Les béhèmistes francophones publient une Charte concessionnaires

Je viens de quitter le Loiret pour arriver en Alsace. Je ferais un commentaire sur le concessionnaire BMW Dupont SA d'Orléans. Deuis trois ans , je suis à ma 2ème K1200LT,j'ai toujours eu droit à l'égard qu'un client peut attendre. Accueil sympathique, le chef d'atelier à l'écoute du client , compétent,prévenant .Prêt d'une moto(j'habite à 35Kms)si immobilisation (lors des révisions. Je les remercie.Cela donne envie de rester fidèle à la marque pas seulement pour la qualité des produits mais aussi par le SAV

je serais interessé pour acheter en importation une k 1200r merci de me contacter

Frontalier avec la Belgique, avec la Flandre, en particulier, j'achète mes BMW et je les fait entretenir chez eux. Ils savent ce qu'est un client. L'arrogance : connaît pas ! Le service y est naturel et sympa. N'hésitez pas à passer la frontière. En Allemagne ou en Belgique, les BMW n'ont pas cette image "cul-cul la praline" véhiculée par le réseau peuplé de vendeurs (de voitures) qui n'y connaissent rien. Les prix me semblent aussi plus "normaux" en Belgique. Le réseau y est beaucoup plus dense ce qui permet de vraiment bien choisir sont concessionnaire pas trop loin de chez soi. Ici, dans le Nord on n'a pas le choix, il n'y a qu'un mauvais concessionnaire hyper arrogant et incompétent représenté par un vendeur encore plus incompétent et arrogant entouré de mécanos qui nous prennent vraiment pour des cons, il faut bien le dire. Ils veulent changer la pompe à huile complète quand seul un joint est à changer ! Ou il vont "Beurrer" , lors d'un changement de pneu, la superbe jante jaune de ma K1 avec une réflexion du genre "Ah c'est d'origine, ce jaune ?" Beurk BMW-France ! Peut-être que j'exagère, mais c'est ce que je ressent sincèrement. Importer un BMW d'occas. ou neuve : rien de plus facile !

Yves, je suis entièrement avec toi. Moi j'ai eu 3 GS et la dernière achetée chez BMW 34 (du coté de Montpellier pour les siter), commandé avec poignées chauffantes (que j'ai payée 100%) mais livrée avec les poignées chauffantes d'un autres model. En plus cela se voit car elles ne sont pas faites pour la section de guidon de mon R1150GS. Refexion du concess "c'est celle que l'on nous a envoyée, et que l'on monte maintenant" alors que le même mondèle neuf à coté montre le contraire et que les suivantes aussi. Ma moto est sous garantie et je ne désespère pas de gagner la partie (un bon scandale le samedi après midi de promo dans la concess me donnera surement plus de poid!)

bon jour nous bmw d algiere motorade

Achat de deux 1150 gs à deux ans d'intervalle. La première achetée dans la concession 34 arrive sans poignées chauffante. Je m'en suis arperçu quelques jours après. Commentaire du vendeur de la concession "BMW fait n'importe quoi, les modèles n'arrivent jamais comme ils sont commandés". La perte d'un cligno avant la révision des mille Kms ont eu raison de ma patience. Deuxième achat, concessionnaire du 30. Très avenant et sympa. M'a permis de régler l'histoite du 1er concessionnaire, les concessions achètent leurs motos à l'avance et ils les reçoivent telles qu'ils les commandent... Merci au 34 de leurs explications. Le seul bémol pour le 30 est une affaire de batterie qui a coulé provoquant de belles traces d'oxyde de fer qui sont impossibles à faire disparaître. Commentaire du chef d'atelier "elles le font toutes" traduisez merci d'être venu mais on y peut rien (soit dit en passant, si le problème était connu, ils auraient pu offir le choix à leur clients de remplacer la batterie traditionnelle pour une au gel qui aurait résolu les problèmes...). Etant pêt à régler toutes révisions, plus entretiens annuels, je m'attendais à ce qu'on me signale les problèmes qui surviennent sur mon engin. En conclusion, je ne sais pas si c'est l'influence du sud mais je commence à fatiguer de ces modes de fonctionnement, J'ai le désagréable sentiment d'être pris pour un inculte. D'autant plus triste qu'humblement, la moto a été mon métier quelques années et je ne compte pas les séries 5,6,et 7 qui sont passées dans mes mains. Mais je me rassure en me disant qu'il existe des concessions qui ont su allier la nécessaire philosophie mercantile avec un certain esprit. Entre sûrement de nombreux autres, je salue Daniel Motos, mais Paris est loin...

Bonjour, superbe unitiative, trop souvent les concessionnaires nous prennent pour des américains, rigide dans leur attitude, coup de massue scandaleux dans les prix de n'importe quelle prestation, il y a du taff sur la planche, je vous le dis.

Je crois sincèrement que les conc. nous prennent pour des vaches à lait, il ne faudait pas qu'ils croient que tous les possésseurs de BMW sont des cadres sup.

C'est vrai que c'est l'incompétence et le mépris (tarifé au prix fort !) de mon concessionnaire qui m'a fait quitter BM. Pour toujours ? Pourtant, Moto- Mag a publié une histoire vécue d'un concessionnaire BM avec vrai esprit motard et, tout simplement, commercial dans le bon sens du terme...

Les Béhèmevéistes rebelles, ca fait du bien de savoir que ca existe ! blague à part c'est une très bonne initiative, apparement rigoureuse, constructive. Pour faire avancer le schmilblick ya du taffe... les concess BM sont les meilleurs dans l'ignorance et la condescendance vis à vis des possesseurs d'allemandes (faut vraiment être C... pour déconsidérer sa clientèle). A ma connaissance (pour Rubilski), sur les modèles vintage de BM (les séries R5, R6...etc), on trouve des concess remarquables en Auvergne, agréables, et pétris de passion sur les vieilles BM rares (c'est beau à voir rouler une R6 quand meme !). Quand on lache autant de biftons pour la moindre BM moderne et que la relation concess est en bonus, ragoutante, c'est pas ca qui attirera des clients jusque là scotchés aux japonaises (j'en suis).

Bravo -))) Cette Charte ne peut être qu'un plus, car elle ne peut que faciliter et améliorer les relations entre le Concessionnaire et son client, le but ici, n'étant pas de critiquer et d'attaquer, mais de construire ensemble . C'est une autre approche que celle des associations de consommateurs à l'américaine . Je pense que le dialogue est préférable à tous les procès du monde . Bravo et longue vie à l'AFMB !

Et ben, y'a du boulot ! Parce que les concessionnaires Bm sympa avec l'esprit motard, ça n'existe pas. Et je sais de quoi je parle, les 2 bm que j'ai possédé avaient entre 15 et 20 ans !! Je passais pour un tocard à leurs yeux. Heureusement que de très bons ateliers existent. Reste que l'initiative de AFMB est excellente.