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YAMAHA TÉNÉRÉ 700
Paris, le 28 février 2019

Le prix de la nouvelle Yamaha Ténéré 700 !

Yamaha vient enfin d'annoncer le prix de sa très attendue Ténéré 700 ! Ou plutôt "les" prix, car le nouveau trail équipé du bicylindre en ligne de la MT-07 sera disponible d'abord en ligne pour 9 299 euros, puis chez les concessionnaires au tarif de 9 699 euros. Explications.

Commentaires

Il manque la version à gros bidon, bagagerie grand raid et pour le duo, il faut voir.
Et avec la panoplie de Dead Pool c'est parfait !!! V
il en faut pour tout les goûts, la gamme CP2 est complète, bravo yamaha
Mr et Mme GJ donc qui ont du mal à joindre les deux bouts ! «  Mon chérie où tu vas ? - Je pars rejoindre mes potes avec ma nouvelle 700 Ténéré - et moi alors ? T’inquietes pas ma chérie , le week end prochain , ce sera ton tour , on prendra notre belle Tracer 700 GT ( une référence pour le Duo ! Lol ) ! - Ok mon amour mais fais attention qd mm hein , c’est dangereux les dunes de pavés - Ok t’inquiètes pas , je t’appel de mon tout nouveau iPhone XS à 1200€ - Ok mon chérie , j’irais faire des courses à Carrefour avec ma nouvelle Audi A1 «  Hihihihi ! Looool !
D'accord avec Ludo ! Yam retrouve l'ADN des "Ténéré" ...et même bien mieux avec ce moulin !! tu ne fais pas Paris/Ouarzazate en duo mais avec des potes ou SOLO !...marre des grosses brèles qui veulent tout faire et qui ne font rien de bien ! par contre niveau volume de ventes Yam se prive des rêveurs du lointain... drivés par bobonne, et autres pignolos par procuration ! c'est un choix assumé et ça me plaît beaucoup !
Gégé95, tu as raison, mais j'avais envie de changer de monture et rouler à moins cher... (J'ai un F800GSA de 2017) Je n'ai pas envie d'enquiller 17500 pour la nouvelle F850, surtout que je trouve le moteur pire que le rotax qui est sur le F800, alors je m'étais dit pourquoi pas la ténéré... Après avoir eu 600xt et 750 super T, je serais bien revenu chez Yam... Rouler en tracer, c'est pas le pied, les TKC80 vont pas aimer... Du coup KTM ??? A voir...
Barth , elle n'a pas le cul entre 2 chaises , c'est un choix parfaitement délibéré que de l'avoir conçue essentiellement pour le solo (comme un très grand nombre de bécanes actuelles d'ailleurs) , avec des spécifications TT affirmées ... Elle remplace l'ancienne 660 XTZ Ténéré . Pour le duo , la Tracer 700GT est là ...
Pour moi cette 700 Ténéré à le cul entre deux chaises. Elle conviendra parfaitement pour emmener l'Aventurier solitaire avec armes et bagages mais pas du tout pour l'aventurier qui emmène partout avec lui sa Géraldine et tout le matos. Pour le second cas il faudra toujours tirer sur le 700 par manque de couple et ça c'est franchement désagréable. Je ne parle même pas du (manque) confort pour la passagère ! Mon avis : Excellente moto pour Aventurier Solitaire ou qui souhaite le (re)devenir.
Tracer 700, Tracer 700-GT, Tracer 900, Tracer 900-GT, Ténéré 700, il y en a pour tout le monde !
Lolo8866 , pour moins de 10000€ ne t’attend pas à faire ce que tu peux faire avec ta F800 GS et encore moins avec une F850GS ou mm une F750 GS ( je précise que je ne suis pas très fan de la série F de BM ! ) ! Ne t’attends pas non plus à être aussi bien equipé que ces dernières non plus et plus confortable ! C’est la passagère qui sera à la fête sur la selle passager de la 700 Ténéré , sans compter sa puissance trop juste surtout lors des voyages à deux + bagages ! En fait C’est quoi l’interet de cette Ténéré 700 au look de moto d’usine pour le Paris/Dakar , elle s’adresse à quelle clientèle ? Pour les dunes de pavés de Paris ? Hihihihihi ! A mon humble avis , La concurrence rigole déjà et pas «  jaune « ( moto Guzzi V85TT comprise ) ! Loooool !
Moi qui roule avec un 800GSA et qui attendait avec impatience un trail Yam, je vais pouvoir aller l'essayer... A moins de 10000€ ça va me convenir par rapport au 17500 de la news 850 gsa... A moins que la selle ne supporte pas la passagère...
Bien vue Ludo51 !!! V
Prix bien placé , bien que ceux qui sont pécuniairement pénalisés , le sont aussi sur le calendrier...D'ailleurs planning de sortie nullissime : avoir sa moto au plus tôt en juillet ou en septembre , c'est soit se priver de vacances soit remettre un paquet de km sur sa vieille brêle , qui sera du coup reprise moins chère pour une Yam qui coûtera 400 € de plus ! ....C'est 2 mois trop tard , et KTM et les autres s'en frottent les mains !

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