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NOUVEAUTÉS 2006
Paris, le 30 septembre 2005

Le Mondial du deux-roues ouvre ses portes !

Le Mondial du deux-roues ouvre ses portes demain à Paris au Parc des expositions de la Porte de Versailles. Boudé par Ducati, ce grand rendez-vous de la moto a été inauguré ce matin par le ministre des transports, Dominique Perben. Avant-goût.

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abération !! je viens de ceder mon cbf 600 et souhaite acheter le vfr 800 modèle 2006 je vais donc chez un concessionnaire du 37 qui m'annonce que ce modéle ne sera dispo que fin mars . ayant besoin rapidement d'une moto je suis bien embarassé car je vais devoir changer de choix....rt par le fait de marque
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ce site est quelque chose de bien par-ce-qu'ildonne le vertige aux autres il ya des moto qui fait peur
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j'ai boycotté paris cette année et irais à milan début novembre...ville dirigé par des motophobes intégristes en puissance, lois nationales pourriesd et rakett généralisé....préfère l'italie c'est plus léger et avec la passion
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concernant monsieur perben. bon ,il est venu... pour mieux nous le mettre? je roule depuis 1975 32 motos.. des ministres des mesures j en ai vues et revue mais a par le casque obligatoire... s etait toujour dans la repression imbecile je suis desole on te laisse acheter UN R1 qui prend 160 en 1ere....le debridage s est 5 minutes pour avoir 170 ch et on te dit que sur une ligne droite de campagne de 1 km tu dois etre a 90 A 120 t es un delinquant A 150 t es au tribunal avec les vrais voyous sans se dire qu a 150 quand tu freines tu t arrete en moins de temps q une twingo a 70 rapport poids puissance freinage un crs motorise me disait les motard dans le var sur routes degager on les laisse jusqu a 150 apres.. il nous prennent pour des cons
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present au salon moi... contrairement a ducat et leur resonement a la gomme La fz1 154 ch sans poignees passager s est normal? a ce jeux tuono benelli duke etc a ne pas prendre en compte le ou la passagere tu prend un Gsxr ou r1 DE 180 ch pour 170 kilos monte street bike et t eclate tout ce qui roule VOIR moto tour 2004 2005
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le mondial 2005 sera mon dernier; essence,autoroute,entrée du salon,consigne et pour quoi ? pas grand chose en fait l'ambiance n'y est plus les autocollants et autres gadgets pour les gosses que dalles, les grandes marques ne gagneraient t'elles pas assez d'argent ???
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pour la première fois depuis longtemps je ne vais pas au Mondial et je ne suis pas déçu, de toutes façons je pense me rendre au nouveau salon qui sera organisé au mois de février le Paris Moto Show je crois... A part la 1000 fazer de chez YAM je n'ai rien vu de très intéressant chez les japonais.Chez Honda c'est tristounet et compagnie alors que j'étais Hondiste depuis longtemps là je dis non!! faudrait se payer un designer italien de préférence.KAWA à part l'er6 qui est sympa j'attendai un roadster crapuleux avec le bicylindre du VN 2000 ou une zrx 1200 reliftée ben rien.BMW ont des motos intéressantes mais pareil le design de Bismarck c'est pas terrible.Dommage que Harley ne va pas plus loin dans sa démarche roadster.Guzzi bravo tout le monde dit que c'est des camions mais on dit beau comme un camion!!!Voxan la CHARADE va dans le bon sens au niveau design mais bonjour le prix...pensez à sortir un truc sympa dans les 10-11000 euros du côté d'Issoire.Un type comme mister Depoisier de MECATWIN aurait peut être (sûrement) des idées.Non je ne regrette pas de ne pas être allé voir ce mondial, le côté rêve est un peu trop absent.
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Surement que les gens de Honda ont raison lorsqu'ils affirment que pour preserver la moto il faut prendre en compte les aspects de sécurité et d'environnement. Mais surement pas en oubliant que la moto c'est d'abord de la passion. Pourtant, le stand Honda m'est apparu sinistre, aucun produit excitant (sauf le CBR). Quand aux affirmations de M. Mars de chez HD sur le plaisir de la moto qui ne passe pas par la vitesse, c'est peut-être vrai pour ses clients mais je ne crois vraiment pas pour beaucoup d'autres motards! Moi je n'aime que les motos qui partent comme des balles et qui nécessitent de la grosse concentration (pour parfois ne probablement tirer que 20% des capacités de la machine mais bon!). J'ai ressenti le discours de M. Mars au ministre comme servile (tendance fayot) et franchement pas indispensable.
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Pour Sanglier 08 : Ducati ne vient pas au salon de Paris, car ils préfèrent dévoiler leurs nouveautés au salon de Milan qui a lieu dans quelques semaines.
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Bonjour à tous les motards, De passage au salon ce dimanche, j'ai constaté aussi que yamaha avait fait les choses en grand; que de nouveautés!! N'étant pas venu depuis une douzaine d'années, j'ai trouvé tout de même que le salon devenait un peu trop commercial au dépend de l'ambiance..... Pouvez-vous me dire pourquoi ducati n'est pas venue? A+
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Mauvais cru pour Honda ce mondial 2005. Apparement l'ambiance sur les stands Honda et Yamaha est à l'image de celle du MotoGP : c'est morose chez Honda et la teuf chez Yamaha ! (et ça se voit n'est ce pas Mademoiselle ?) :)
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Jah bah au mois alex,il sait ce que ça veut dire "je crois sincèrement que mon commentaire peut intéresser les autres lecteurs"!Bon,vivement vendredi prochain que je vois toutes ces charmantes jeunes filles.Je suis sur qu'elles ont été embauchées pour leur parfait connaissance de la moto ;-)
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Mon dernier post est mal passé, voici des photos du salon Photo : http://img376.imageshack.us/my.php?image=120208512kr.jpg Et : http://img142.imageshack.us/my.php?image=120207914zg.jpg Encore une : http://img142.imageshack.us/my.php?image=120206014hx.jpg Et pour finir : http://img142.imageshack.us/my.php?image=120204611yv.jpg Et voila
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Perben on le laisse rentrer lui??? Je suis pas sur que pour lui le prix soit top important entree VIP . et Thomas oublie les saucissons a roulettes c'est pour les meufs ca. Et la Chine elle a du sang pleins les mains alors jean mi evite ca serait cool. En tout cas c'est vrai la 500 cx était bien pour son epoque.
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j attend toujours la remplacente de la honda 500 CX UNE MOTO pas chere eco et qui dure peut etre les futures chinoises
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surtout que j'imagine bien que les exposants doivent eux aussi payer un tarif abominable
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d'accord avec toi Fred, je pense que ceux qui organisent le mondial réalisent de bons profits. eh ouai, on vit dans le capitalisme !
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enfin 12€ l'entrée,c'est pas donné.si un couple y va avec ses 2 gosses,ça commence à fair une somme...
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encore une sublime réalisation de voxan.mais plus ça vas plus les prix sont faramineux jusqu'où iront ils????? nous sommes bien content d avoir une moto française bientôt plus personne ne pourras s en offrir une a ce rythme vas t elle pouvoir tenir la distance
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BMWiste passionné, je suis franchement déçu par l'esthétique de la nouvelle 1200 RT, qui de face ressemble a un grand scooter, un comble quand on voit nombre de scooters copiant le nez des motos... Mais une fois au guidon, c'est vraiment extra elle est aussi maniable que mon ex 100 RT. Toutefois, sa face de scooter et ses sacoches peintes, exposées aux chocs, me confirment dans mon intention de garder le plus longtemps possible ma 1150 RT, en attendant le prochain remaniment de style, comme cela avait été le cas lors du passage de la 1100 à la 1150. Je regrette aussi la position des rétros intégrés au carénage au niveau du guidon, j'en suis à mon 6ème (ils sont chers) ils m'obligent à quitter la route des yeux, et si vous avez un passager, vous ne voyez plus que ses genoux ! c'est agaçant et fatiguant quand on veut savoir si un ami nous suit bien dans la circulation ! J'ai donc dû monter un rétro sur le quidon, Sur mon ancienne 100 RT revendue à 107 000 km, ils étaient vibrant... mais d'origine !
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L'histoire ne dit pas si le ministre Perben est passé saluer l'équipe VOXAN qui mérite bien quelques encouragements. Question de temps certainement...
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c combien pour l'option charmante demoiselle!? =)
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Et les scooters ???? Il y a plein de nouveautés(y compris françaises)dans ce secteur à ce salon, et pas un seul mot dessus de votre part !!!!

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