Le marché du deux-roues entame le sprint final !

On peut noter la stagnation des ventes chez Triumph en France, ceci ne serait il pas du à la nouvelle stratégie clientèle engagée par la marque, il n'y a toujours pas de modéle dédié au Grand Tourisme, pas de moyenne cylindrée bonne à tout faire comme chez Honda ou Suzuki

Pour ma part ,je suis surpris du peu de nuances de ces artiles concernant les immatriculations:les immat'ne reflètent pas les ventes,c'est une vérité en auto comme en motos,les immatriculations sur parc en fin d'année faussent les données. 2ème nuance les marges:vendre des YBR,ou immatriculer des YBR(...!!)ne payent pas les charges des grosses structures.Mais il est vrai ,certe, que c'est bon pour l'ego du concèdant... 3ème nuance,en visitant les concessions,on voit bien certaines boutiques blindés de matériel à la veille des périodes creuses,et l'humeur pour le moins minée des responsables:mais là pas de baromètre pour établir une quelconque mesure journalistique,juste une mauvaise ambiance latente...Bref gaffe aux coups d'intox,& attention aux pouvoirs publics,dans le contexte des ventes de voitures qui sont à la baisse!!

bah oui,esperons qu'ils comprennent enfin que la politique mise en place est inefficace, et qu'ils prendront enfin en compte nos revendications. Au fait, dans mon departement,on est à + 25% de morts, tous usagers confondus et ce ne sont pas les motards qui plombent les chiffres.

Fred a écrit :"Toutes cylindrées confondues,ça fait plus 15% sur 11 mois. C'est les constructeurs automobiles qui doivent être verts..." Une bonne nouvelle probablement, qu'il faudra encore et toujours défendre. C'est la Sécurité Routière qui est verte, voyons, avec une augmentation de 41% des morts à deux-roues à Paris pour cette même période (c'est-à-dire... + 7 morts, hélas, brève Motomag). BB

J'en remets une couche à propos de Voxan.Seulement 11 bécanes immatriculées, on a des machines magnifiques performantes et avec un vrai caractère, et puis personne achète! Typiquement français!!Si ceux qui on acheté des Guzzi, Aprilia,voire Moto Morini avait acheté des Voxan on en serais pas là!!Vraiment dommage!!

Marrant, on en revient toujours aux aléats de notre marque nationale tant critiquée / tant défendue. Il faudrait que Voxan se crédibilise soit avec leur prix d'achat attractif, soit avec un réseau de vente digne de se nom, l'engouement national est là, je suis sûr que la solution existe !

oui je suis voxaniste et mème 2 fois un café bien racé et un vb1 le n°2 le panard quelques petits défauts de finitions (compteur qui prend la buée sur cr rétros illisible sur vb le reste nickel tenue de route moteur coupleux allonge son tec.. les voxans si tu essaie t'es foutu dire que certains pensent encore que c'est pas fiable ça a un moteur honda (si si entendu par des soit disant experts) ah c'est vrai c'est français (ou plutot européen)sous entendu donc nul eh bien non! c'est cher , moi j'ai acquis d'occas par ex mon cr 5500km de 2004 7500€ le pris d'un z750 et c'est autre chose(bien que la z soit très bien) j'ai fait essayé mes brèles aux copains maintenat nous sommes 3 en voxan a+

Paulo, parmi les 11 courageux qui ont eu l'excellente idée de devenir les heureux propriétaires d'1 VOXAN, cette brêle majestueuse et irréprochable, ton nom figure t'il dans la liste? As-tu le privilège de rouler avec 1 de ces merveilles???

salut VOXAN vend 11 brèles donc 11 courageux et qui vont prendre leur pied à ce rythme voxan envahit les routes en l'année 2995

1362 125 YBR de vendues dans le mois, comme quoi la première entrée d'un consommateur pour une utilitaire ça reste le prix (par ailleurs la finition est au RDV). A quand une 125 voxan à 2.000 euros?

j aimerais bien que ds les stats vous donniez la difference entre les modeles "n" et "s" et aussi que vous fassiez un tableau special pr la categorie "sportive"...merci d avance [de repondre a mes attentes :-)]

11 Voxan en novembre, c'est peu mais sans pub et sans essai dans la presse spécialisée, ils ne sont pas si loin de Guzzi et d'Aprilia avec leurs 65 ventes et leurs moyens. Il y aura une vente supplémentaire en mars/avril, Black magic ou Charade selon finance. Après 2ans 1/2 de Café Racer sans aucun souci, que du bonheur, je reste fidèle à Voxan.

C'est clair que le YBR s'affiche partout dans la capitale. Au prix d'un scoot 50cm3, y a pas photo !! Mais gare à Triumph et Voxan avec les nouveautés italiennes en 2007 !

toutes cylindrées confondues,ça fait plus 15% sur 11 mois. C'est les constructeurs automobiles qui doivent etre verts...

Toujours excellent votre bilan des ventes. Plus de 1300 ventes de YBR en novembre (°°), cela laisse songeur, quand au "plus chaud des ventes" rares ont été les best sellers au dessus de 1000. Y sont restés chez les concess ces YBR ? Enfin, les six premiers mois, les grosses se vendaient plus que les 125, depuis juillet c'est l'inverse. Apparemment, les uns préparent l'été, les autres roulent aussi l'hiver.