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Paris, le 17 décembre 2012

Le maire de Paris juge le deux-roues dangereux et polluant

Le maire (PS) de Paris, Bertrand Delanoë, a réaffirmé ses sentiments ouvertement motophobes lors d'un tchat vidéo jeudi en affirmant que le deux-roues motorisé serait non seulement dangereux, mais aussi " très polluant ".

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Monsieur Bertrand Delanoë. je ne pense pas que les deux-roues dangereux et polluant, de moins ou plus de 10 ans, soient, plus dangereux et polluant, que les Hommes politique. Si je comprend bien, ayant des motos de plus de 10 ans, il me serais interdit de venir à Paris, Ville qui ma vu naître. Nous vous attendons, pour parler de tous cela. 'Il faudra qu'on accepte d'évoluer'', mais cela doit être dans les deux sens. Parking payant soit, si cette argent est utilisé pour améliorer notre sécurité. Comme le site mon prédécesseur, sur ce site. Vous n'est pas un ancien dentiste, non, seulement un homme politique, prêt a tout et rien, comme tous vos confrères de gauche, de droit !!!!etc! Je vous salut monsieur. Je ne peux rien de plus dire d'autre, que saluer, vous un être humain, comme moi, ni+ ni-
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''Il faudra qu'on accepte d'évoluer'' tout affait Mr le maire et c'est pour ça que nous motards nous sommes persuadés que vous allez évoluer. pour revenir dans le même état d'esprit qu'il y a dix ans. Que le deux roues motorisé est un moyen très pratique. quant aux parking payent si cette argent est utilisé pour améliorer notre sécurité. et je vous cite: ''leur santé m'importe'' ma fois pourquoi pas mais a mon avis dans une vie antérieur vous avez du être dentiste car vous mentez comme un arracheur de dent.
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Practice, merci pour ces 2 posts...bonne analyse, prise de hauteur, réflexion non partisane!!!Oui nous sommes dans un pays de conception marxiste depuis 1946, on paye ( cher, très cher...) les services rendus par les communistes à la Résistance à l'occupant...et comme nous sommes des conservateurs, on ne change rien... Même 'le milieu moto' est pollué...alors que la passion de la moto ne devrait pas être politisée...mais passionnelle!!
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Tes deux commentaires sont parfaits Practice et il n'y a rien à ajouter. Le terme de "moralisateur" concernant Delanoé lui convient tout à fait! Le monde actuel, et pas uniquement politique d'ailleurs, est rempli de ce genre de personnages qui de par leur position, croient détenir la science infuse. Je ne sais plus qui a dit: vouloir avoir toujours raison est un grand tort.
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Je ne suis pas surpris par certaines réactions. Un Maire, fusse t'il de Paris, est élu pour administrer et non pas pour exprimer ses craintes et phobies. Au cas d'espèce, je n'ai rien à faire des états d'âme de M. Delanoë au sujet des deux roues, accepter le débat ainsi posé, c'est se fourvoyer dans une voie sans issue car ne reposant sur aucun élément tangible. Le sous-jacent de la posture de M. Delanoë c'est un débat écologiste, nous sommes ici en face de "principes" et non de gouvernance, ce que je propose c'est une position pragmatique, à savoir la réduction de la consommation des véhicules, il y a dans ce monde des ingénieurs aptes à relever ce genre de défit. Cette notion a pour premier effet de (re) légitimer l’utilisation des énergies fossiles qui avant longtemps n'auront pas de supplétifs sérieux, l'autre effet est la réduction des émissions polluantes avec un résultat quasi immédiat pour l'environnement, même si il reste à en définir les modalités. Ce que je refuse, c'est l'idéologie écologiste qui s'impose telle une dictature, sans aucune légitimité, en confisquant le débat, au nom de "grands principes". Pour étayer leurs thèses foireuses, les écologistes s'appuient sur des fondements religieux, ainsi, polluer c'est mal s'en est même diabolique, il faut culpabiliser le citoyen dès lors irresponsable en le marginalisant. De plus, M. Delanoë qui ne recule devant aucun poncif insiste sur la dangerosité d'utiliser un engin à 2 roues motorisé, il est donc urgent d'après lui de nous préserver de nos propres turpitudes. En résumé, l'expression des peurs de M. Delanoë n'est pas légitime, il sort de son rôle d'administrateur pour endosser celui d'un moraliste, faisant fi de l'avis de ses administrés, chevauchant pour le besoin tous les truismes, ne proposant même pas une solution en échange des interdits qu'il compte nous infliger ! Allez donc parcourir votre chemin de Compostelle M. Le Maire de Paris, laissez moi profiter et utiliser les moyens de transports qui me conviennent et comme bon me semble, je vis ici et maintenant, pas demain dans un monde totalement utopique issue de l'imaginaire écologiste.
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j'ai mieu à vous proposer. la mort de l'espèce humaine! on pollut quand on parle ou qu'on chie... et fait du bruit quand dans la rue il y a du brouhahaha... pollution sonore....
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Le maire de Paris a raison. Il faut éliminer ce qui est dangereux et polluant. Il en va ainsi des pigeons et des chiens parisiens (crottes et autres pollutions). Il en est de même avec les bus (très polluants)et les différents RER (pollution indirecte et très dangereux, cf. le nombre de morts à cause de ces trains !). Et puis pourquoi s'arrêter là ? La mairie de Paris est génératrice de pollution excessive (nbre de bâtiments surchauffés, déplacements quotidiens d'agents de la ville...). Le bureau du maire (bien trop grand pour un seul homme) etc. etc. Bon, on aura tous compris que M. Delanoé a raté plusieurs fois son permis moto et qu'il en veut terriblement à tous les possesseurs de du permis A. Rien de grave. Aux prochaines élections, il deviendra ministre et tout rentrera dans l'ordre. Il a juste envie de faire parler de lui...exister un peu. C'est de bonne guerre.
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Eh oui une fois de plus il faudrait un organisme (vraiment) indépendant (des fonctionnaires?) pour établir des mesures incontestables, du moins pour tout ce qui mis en circulation en France. Et s'agissant des véhicules au meilleur rendement/conso, je pense que c'est dans les 125 à 350cm3 qu'il faut taper, offrant en outre le meilleur compromis ville et périphérie, d'où mon engagement répété pour les "petites cylindrées". Vraiment pas besoin de plus, même pour les rocades.
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tout à fait d'accord René. Et pour cela, encore faudrait-il qu'on sache combien consomme chaque 2 roues (aucune mesure officielle), et que cette mesure soit fiable. Quand on voit pour les voitures des ecarts de plus de 50% entre la conso officielle et la conso réelle...
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LUI AUSSI!
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J'ai pas tout compris non plus, néanmoins je retiens "Par exemple, mettons au défit l'industrie des deux roues de produire des engins avec une réduction de consommation programmée sur 10 ans, l'objectif étant de diviser par deux cette dernière". Cela me semble faisable, d'autant plus qu'on n'arrête pas de dire que les hydrocarbures ont le meilleur rendment énergétique. Par conséquent circulons en ville avec des engins auto et 2RM aux moteur à explosion ou hybride au meilleur rapport rendement/consommation minime.
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une droite socialiste et une gauche marxiste. Elle est bien bonne celle-là! C'est vrai qu'il y a beaucoup de prolétaires au PS. D'ailleurs, avant d'etre maire de Paris, Delanoé bossait sur une chaine chez PSA...
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La France présente 2 particularités : - une droite socialiste - une gauche marxiste Sur ce constat, qu'attendre d'autre que les inepties servies par le maire de Paris, mais pas que lui ? Au rang des idées creuses et poncifs éculés, les véhicules électriques qui sont sensés polluer moins, c'est une contrevérité, en effet, si l'on tient compte de l'entier de la chaine de production, il s'avère que les véhicules électriques n'apportent rien en termes d'impact écologique, c'est même un désastre à la fois écologique et géopolitique. a cette heure, toute production de masse de tels véhicules, sans parler de leur alimentation nécessaire à la recharge de leurs accumulateurs, est totalement irréaliste et ne sera jamais possible, eu égard aux matériaux nécessaires à leurs fabrications. L'attitude du Maire de Paris, comme celle hypocrite des écologistes est de prétendre au bien commun, eux savent car ils sont une élite autoproclamée. L'écologie est une science, l'écologisme est une dictature. Les écologistes ont confisqués tous débats, enfermés dans leurs dogme universaliste, assassins en puissance, refusant le progrès, déniant toute réalité économique. Nous vivons dans une ère dont la formidable avancée découle pour l'essentiel de l'extraction d'énergies fossiles, ayant su par le génie humain exploiter la richesse de notre sous-sol, nous avons pu multiplier l'espérance de vie par 2 en quelques décennies, le confort dans lequel nous vivons est unique dans l'histoire humaine, mais cela ne suffit pas... Il faut vivre un présent expiatoire dans la perspective d'un hypothétique avenir paradisiaque, ce concept ne relève que d'un formatage religieux de plusieurs siècles, cela n'a rien à voir avec la science ou la logique du progrès. Le pire que l'on puisse entendre à ce sujet c'est "nous faisons ça pour nos enfants", et pour nous ? la ? maintenant ? Par ailleurs, les adeptes de la thèse réchauffiste viennent de prendre un coup de plus sur la tête, la température globale (qui est une ineptie sans nom) décroit depuis 10 ans, dans de telles proportions que le Giec, pris dans le piège des ses thèses foireuses a été obligé de reconnaître publiquement. Acceptons de polluer, si l'on commence à prendre la voie de la réduction sacrificielle des émissions carbones, dont l'implication est sérieusement déniée par un nombre croissant de scientifiques, nous allons créé une monde qui sera une véritable dictature. De toute façon, si l'homme ne veut plus impacter son environnement, la terre, il n'a qu'une solution, disparaitre ! C'est comme le débat insensé au sujet des morts sur la route, tant qu'il y aura un véhicule, une route, un piéton, il y aura potentialité d'accident, y compris mortel, c'est mathématique et froid mais rappelle à la réalité. La position des Khmers verts, nous détourne des vrais mesures, le pragmatisme et la logique voudrait que le débat soit recentré sur des causes plus immédiates et plus efficaces que les billevesées écologistes. Par exemple, mettons au défit l'industrie des deux roues de produire des engins avec une réduction de consommation programmée sur 10 ans, l'objectif étant de diviser par deux cette dernière. L'effet de levier en terme de pollution serait extraordinaire, sans coût, sans aides publiques, sans foutre en l'air une industrie, sans culpabiliser les gens. Il y a des ingénieurs sur la planète qui ne demande que ça, il faut se souvenir des mesures prises au 24h du Mans, d'aucuns prédisaient que la course d'endurance était foutue, non seulement elle ne l'est pas, mais les bolides vont plus vite et consomment la moitié moins qu'il y a 20 ans. J'en ai marre d'être traité d’irresponsable par des gens qui le sont eux mêmes, j'entends vivre libre, le contrat passé avec la société me fait reverser une partie de cette liberté à l'état qui se doit être concentré sur ses fonctions régaliennes, je l'accepte volontiers, le reste n'est que dictature.
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la densité de population à Paris est 3 fois plus importante qu'à New York par exemple. Partant de là, faut pas s'étonner qu'au bout d'un moment, cela génère des problèmes de cohabitation, de transports, etc. Et si l'homme était pas fait pour vivre empilé comme dans une fourmilière, tout simplement?
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la logique est de faire plaisir à ceux qui votent pour lui .. rien à f... de l'intérêt général
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Didmv: le prix d'un tiket a paris c'est 1.70€ a l'unité! C'est très couteux pour ameliorer le reseau mais c'est une priorité que n'importe quel gouvernement se doit de faire passé en priorité!(puisque la mobilité, c'est la vie) Et je suis bien content de prendre quelques fois le metro ou le bus quand les rues ou le periph sont impraticable (neige ou manif etc...) Et delanoë qui souhaite pour un futur proche apparement, le stationnement payant pour les 2 roues (ça nous pend au nez)... alors là, je suis OUF!!!
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Je suis tout à fait d'accord avec Terminator. En plus avec le changement de la majorité, le "grand paris" n'est plus une priorité... En tout cas, la position du maire de Paris est cohérente avec celle de ses alliés écologistes qui cherchent à dissuader tous les engins motorisés thermiques (motos et voitures) à venir à Paris. C'est décevant et c'est comme cela... Allez, je m'associe à Neilda pour souhaiter un joyeux Noël à tous.
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delanoë n'y connait rien en deplacement urbain! il devrait plutot mettre la pression à la RATP ou la SNCF, pour que les (métros, RER, trains de banlieu, tramways, bus etc...) soient plus nombreux et aussi moins chère... ça me semblerait normal pour un socialiste, mais... il a tellement mieux a faire... En plus depuis quelques années, les transport publique parisien sont saturés! on nous fait miroiter avec "le grand paris" qu'il y aura des super metro etc etc... Mais le grand probleme du "grand paris", c'est que tous les ans, le projet est repoussé de deux ans (CQFD) a la base ça devait etre pret pour 2020! Resultat ce sera opérationel en 2032 (et encore si tout va bien!!!) on est pas pret de lacher nos bekanes!!!
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Delanoë est dangereux pour la moto,et en plus il pollue notre passion !
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De droite comme de gauche, ils peuvent être affligeant de bêtise, mais ils sont surtout complètement déconnectés de la réalité. Les 'micro-trottoirs' à la sortie des sessions de l'Assemblée Nationale sont de ce point de vu édifiantes. Après, je le répète, on a les hommes politiques que l'on mérite.
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Arrête René, je crois qu'ils vont chopper une grosse érection...mais tu as tout à fait raison. Sinon Joyeux Noel à tous.
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c'est Juste Nielda, mais le fait d'avoir vu le chiffre 100 et de le marquer, paf ça fait 101 c'est ballot hein! Mr Delanoé comme précédemment Tiberi se prennent pour des princes (la principauté de Paris), ils se croi(v)ent (c'est dans le beschereLLe) au dessus des autres, ils pensent dominer leur(s) sujet(s). Pourtant ils se plantent pas mal et je suis sûr qu'ils le savent très bien, ou alors ils seraient affligeants de bêtise, mais l'important pour eux c'est de marquer leur règne de leur empreinte par deux ou trois actions phare dont le plus de personnes possible devront se souvenir, qui ajouteront une étoile à l'histoire de leur ville. Sur leur stèle on lira: "Ci gît un héro de la ville de paris qui a tant marqué l'histoire de votre ville".
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Raté René, t'es père 101. J'ai oublié de préciser dans mon avis pour notre apolitique (effectivement) que M. Delanoe est tout sauf de droite.
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Consternant tous ces derniers avis, penser que les parisiens sont des cons au vu du faible score du FN, ou parce qu'ils "croivent" (il faudrait lui offrir un Bescherel pour noel) que leur ville est le centre du monde,mélanger les discours du maire de Paris avec François Hollande (avec un E stp)et son gouvernement etc...ce n'est pas avec des propos pareils que les choses vont avancer. Vous croyez peut être qu'avec la droite ou l'extrème droite les choses vont s'améliorer. Avec la droite les parisiens ont donné en la personne de Tiberi, je ne vais pas vous ressortir la liste des ses casseroles, mais ce gus hormis ses intérêts personnels n'a rien apporter comme solution. Quand à la droite de la droite, pour ceux qui l'ignore encore, sa force c'est la mise en application sans concertation. Concernant ce M. Delanoé, il est évident qu'il est à côté de la plaque, surtout concernant la pollution (pour la dangerosité des 2 roues je peux comprendre pour y être allé récemment un vendredi soir et franchement les scooteristes sont de graves malades, en tout cas ne plaident pas en faveur de la moto, d'où l'amalgame du maire de Paris), mais il a une équipe, et s'il sait écouter, ça peut s'arranger. Il reste aussi le problème du stationnement effectivement, et connaissant l'intérêt des mairies pour améliorer les rentrées de recettes, là il y a du souci à se faire.
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C'est père 100! où est la farine?!
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@ Mitch. On parle beaucoup du diesel en ce moment. Et il est vrai que si Delanoe avait voulu suivre l'air du temps (pollué ?), il aurait du évoquer le cas du diesel. Mais honnêtement, ne nous leurrons pas. Le débat actuel se montre impitoyablement injuste avec le diesel, accusé à tort de provoquer 42000 morts (voir : http://epi.proteos.info/index.php?post/2012/06/14/Le-diesel-cause-t-il-42000-morts-en-France-chaque-ann%C3%A9e). Et oublie d'autres sources de particules, comme le chauffage au bois ou l'injection d'essence. Pour une fois que le couperet ne tombe pas sur le pauvre motard, accusé de tous les maux, ne boudons pas notre plaisir. Mais la vérité oblige à dire qu'il y a beaucoup de fumée sans feu dans cette histoire, avec, qui sait, un lobbying à l'oeuvre en sous-marin... Il paraît que ce sont des choses qui arrivent !
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Même si nous avons la droite la plus nulle du monde (je suis apolitique je m'en moque), Delanoé montre que la compétition pour ce titre honorifique est très serrée, il peut même donner l'avantage à son camp en disant de telles inepties.. je pense que chaque parti à des gens intelligents, mais on n'entend que ces nanas/mecs qui parlent sans connaitre, avec des jugement à l'emporte pièce.Ca fait froid dans le dos. Je ne sais pas quand sont les municipales, mais ça sent l'alternance à Panam.... Mon remède pour les motards Parisiens: venez rouler sur nos petites routes du Sud Est, ça vous remontera le moral....
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a propos de mr delannoe il est diriger par une bande d'aveugles qui ne sont la que dans un seul but faire de l'argent sur le compte de véhicules a moteur et faire croire au monde entier que c'est la plus belle ville du monde à chacun sa pensée
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Pas un mot sur la bombe à retardement en terme de santé publique qu'est la sur- diesélisation. Sur-diesélisation qui est une spécificité française (une de plus) né d'un encouragement fiscal des pouvoirs publics et qui sera l'amiante de demain.
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Après, le bon petit père des Parisiens veut aussi vous faire casquez pour le stationnement. Je m'attendais à plus de réactions sur ce point précis. Bon après c'est vrai qu'il dit tellement de conneries ...
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D'accord avec toi Sandycov13. Après je rejoins Didline sur le fait que la France a les hommes politiques qu'elle mérite. Après tout, les parisiens l'ont élu et même ré-élu, non ? Concernant les propos du bon petit père des Parisiens, que dire de plus si ce n'est qu'ils sont juste pathétiques.
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et c'est cette génération qui nous fait chier .....les 60, 75 balais....dehors cassez vous à droite ou à gauche
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"Depuis que Holland est là, on ne voit sortir que des inepties" : tu peux préciser stp? Perso, j'ai pas particulièrement vu d'attaques contre la moto ces derniers temps (ça me manque pas hein!)
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Une moto (4 temps) en ville pollue moins fatalement qu'une voiture (même petite)puisque sa cylindrée est souvent plus faible et qu'elle met beaucoup moins de temps a effectuer le trajet. De plus, rien n'empêche d'être à deux sur une bécane alors qu'on voit la majorité des 4/4 avec une seule personne à bord. Les véhicules électriques, c'est de la couille, c'est simplement déplacer encore plus la pollution en campagne et c'est une dépense d'énergie colossale, vu le rendement. C'est aussi beaucoup de ces véhicules qui seront abandonnés n'importe oû faute de "carburant" et j'aimerai aussi que les écolos m'expliquent comment ils vont faire pour gérer les milliers de tonnes de batteries défectueuses. Les transports en commun sont gavés aux heures de pointe. Y'a qu'a voir le systême employé pour réussir a rentrer dans une rame de métro à ces heures là. De plus ils ne vous laissent qu'à perpette de là ou vous rendez et ça devient "choc" lors des grêves du personnel des transports. Alors oui bien sur la moto est LA solution pour des millions de personnes. Affirmer le contraire est complêtement idiot (ou intéressé ?...). Depuis que Holland est là, on ne voit sortir que des inepties, une de plus et c'est pas fini !!! Quand on voit le travail effectué en 8 mois on se met a rêver pour les quatre ans qui restent. Ca va être COOOOOLLLL !!!!
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Il est certain que mon 125 twin 4 temps honda de 1982 qui consomme 3 à 4 litres au 100 est plus polluant qu'un 4x4 3500 cm3 diesel de 2012 qui fait 12 litres au 100. Quant au voitures électriques, origine de l'électricité majorité des centrales nucléaires, dont le rendement ne dépasse pas 35%, le reste part en chaleur sous forme de vapeur d'eau... qui réchauffe l'atmosphère... On nous mentirait !!! Monsieur la Maire, un peu de discernement SVP !
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ça craint ici ! heureusement qu'ils peuvent se cacher derrière leur clavier les fachos de service ! Je fermais les yeux sur les post de bourrins étriqués pour essayer d'avoir des échanges intéressants avec certains mais je perds mon temps ici.
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il y a des personnes qui ne gagne pas autant d'argent que cet abruti.et leurs seuls salaires ne leur permettent uniquement d'acheté autre qu'une mobylette ou un scoot.ça en dis long sur ça mentalité de m....e.
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@Tous, moi je vous rejoint sur le sujet que les parisiens sont des cons. moi je ne les aime pas depuis mon enfance. je ne les aime pas pour leur mentalité, leur désinvolte, leur grande gueule et leur assurance dont on a l'impression qu'ils ont leur cheville qui enflent! exemple ils croivent que leur ville est le centre du monde, la plus belle ville du monde, la meilleur qualité de vie, avoir tout à porté de main etc... quand ils auront fait la peau aux deux-roues, qu'ils viennent pas migrer dans le sud et pleuré parce qu'ils ne peuvent plus vivre leurs passion! j'aurais été à la place de notre maire Pierre Cohen, tous parisien désirant s'installer à Toulouse, je les fout hors de ma régions Midi Pyrénées (pas que l'agglomération toulousaine ou la Haute Garonne) à coup de pied aux cul!
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@ tous : Je ne cesse de le dire, les parisiens n'ont que ce qu'ils méritent....c'est dur mais c'est ainsi, puisqu'ils votent en majorité pour ce triste sire. J'ai habité dans le temps à Paris, mais aujourd'hui je vis en Touraine, mais quel bonheur de ne plus subir les logorrhées de cet homme "large d'esprit", ouvert sur le monde et la société (humour...) Et courage aux copains motards Parisiens ! ! !
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La plupart des gens doivent l'apprécier puisqu'il est toujours maire.....CQFD
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La plupart des parisiens sont des C..., des bobos, il suffit d evoir le faible score du FN à chaque élection à Paris ! Les parisiens sont des jouisseurs égoïstes, ils n'en n'ont rien à faire des travailleurs banlieusards ! Motophobe et ignare, moi je suis censuré-phobe et fier de l'être je boycotte Paris car je le peux, je plains ceux qui ceux obligés d'y vivre ou de s'y rendre pour bosser à bécane !
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@ Fred. Tout à fait d'accord ! Et dans le même temps, le même maire fait des propositions délirantes (la réduction de la vitesse sur le périph, l'interdiction des vieux véhicules, et j'en passe) qui ne dépendent pas de lui, mais de l'Etat ou de la Préfecture, juste pour récupérer les voix des piétons parisiens... On marche en effet sur la tête !
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je trouve ça un peu consternant de lire ici des propos homophobes voire islamophobes, il y a pourtant largement assez à critiquer sur sa politique sans s'abaisser à cela. Sinon, pour revenir au sujet, on voit ici le problème que pose le fait de confier des choix comme celui de la gestion du trafic à un maire, alors que cela ne concerne pas que ses administrés. Où est la démocratie quand un maire comme lui peut décider de faire chier des gens qui n'ont aucun moyen de voter contre lui?
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Dans l’interview il dit Un boulot de maire de paris ou un boulot de merde de paris !, ce n’est pas les parisiens qui subissent car eux il se déplace en transports en commun et en vélo dans les voies de bus bien sur , mais bien ce qui vienne de banlieue a d’ailleurs le parisien ne pense qua son cul d’ailleurs dans l’interview une internaute demande ou en sont les voies sur berges histoire de bien réduire la circulation, motard laisse tombé ta moto achète toi un bateau ou prend le métro !! A paris il n’y que de la pace pour les bobos
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ué ué ba je me suis rendu à paname en déplacement professionnel il y a peu et j'ai emprunté le fameux périph (en voiture)....le moins qu'on puisse dire est que je n'ai pas constaté d'excès probants avec les motards, il y a de l'interfile certe mais c'est on ne plus raisonnable et cette remarque vaut pour les motos comme pour les scoot......pas vraiment non plus d'incompréhention avec les automobilistes, tout au plus certains déboitent sans clignotant mais c'est facilement gérable en adaptant vitesse et vigilance.....autrement dit ce connard essaye encore de chercher des poux lucratifs dans la tête de ses administrés, avec sans doute une finalité qui n'a que peu à voir avec son écologie d'ayatollah ou sa sécurité routière qui pour le coût ressemble plus à une rente rackett sécurisée
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Loin de moi tout sentiment homophobe, mais on sait très bien que Delanoé privilégie le vèlib' sans selle. Donc qu'il continue a faire du vélo et à ne pas dé-bités des insanités sur ce qu'il ne connait pas.Je ne me mêle pas de porter de porter des affirmations sur la dangerosité des pratiques homo, qu'il fasse comme moi et s'abstienne d'en porter sur les 2 roues et nous vivrons en bonne harmonie!
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Tout est une histoire d’argent pour quoi il insiste sur les transports en commun c pas pour la pollution C’est pour rentabiliser l’investissement d’un tram ou d’un bus est pire vous penser qu’une moto Polu plus qu’une centrale ou autre c si facile de s’attaquer à nous pauvre français qu’il s’occupe déjà de ce qui Polu vraiment avant de nous prendre la tête Au niveau danger de la moto oui c dangereux mes pourquoi si les gens en voiture était plus attentif à la moto est à l'extérieur de leur voiture est non à leur chanson préférer est à leur téléphone etc. … A oui est aussi si le français ne se croyez pas tous seul sur la route il y aura moins de mort Alors qu’il nous laisse vivre notre vie est qu’il nous laisse tranquille on est déjà asse brider alors laisser nous vivre avec nos belle moto
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trop naze ce politicien à deux balles ! Aucune logique comme l'ensemble de la politique. On fait tout à l'envers ! ! !
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Les parisiens, les parisiens... J'y suis allé récemment à Paris et je me suis amusé à regarder comment les motards roulent sur le périph. Verdict personnel : raisonnablement. Effectivement beaucoup d'interfile, mais à peine plus vite que les bagnoles. La cohabitation avec les autos m'a semblé correcte. Les seuls motards qui m'ont paru rouler un peu plus vite que la moyenne roulaient en Goldwing, des taxis probablement. Contrairement à ce qu'on imagine, il n'y a pas beaucoup de morts sur le pèriph.
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@Fan2kawa11 : et c'est quoi le rapport avec ton coup de stress et l'argument massue de Delanoé qui dit que le 2rm est "très polluant" ? Ah oui il dit aussi "dangereux" ... tu as raison, y sont tellement au courant de ce qui s'y passe dans l’inter file du périph et que c'est à cause de ça qu'ils sont motophobes ... mais bien sûr. Le coup de devoir payer le stationnement aussi est dû à notre comportement sur le periph, lol. Saches que c'est comme ça, une habitude locale : si tu gènes alors ranges toi, derrière ça file à vive allure. T'aurais eu des flics derrière toi, ils t'auraient "gentiment" (coup de sirène) demandé de te ranger même s'ils n'étaient pas en intervention. Et puis le coup des plaques à Carole ... no comment. T'as rien d'autre en stock ?

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Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
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Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.

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