• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ESSAI
Paris, le 22 avril 2009

Le joujou extra fantastique !

Les scooters à grandes roues connaissent un succès limité en France. Pourtant, derrière leur dégaine de premiers de la classe se cachent des prestations remarquables. Le Honda SH300i par exemple est un joyeux drille et un sacré outil en ville ! Essai.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sans doute un super "engin" mais si son coffre réduit se gère, son autonomie est indigne ( plutôt sacrifier le coffre ...). Sachant qu'il faut en général prés de 15 km pour trouver une station. Avec 100KMs chaque jour c'est rédhibitoire: Dommage car je vais regarder le nouveau Piaggo 350 ! Divouneh
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour, J'ai un sh300 depuis mars 2007 et j'en suis ravi il roule à plus de 130 km et ne consomme que 4 litres en cycle mixte. L'essayer c'est l'adopter car sa maniabilité est remarquable...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Et même un peu de route" ! Vous me faites marrer les mecs. Ce bidule il fait quand mm 300cc et la version 125 du SH roule déjà plus vite qu'un Vespa PX 125. Faut arrêter de faire les chochottes :)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
250/300cm3 sont les cylindrées idéales en matière de scooters d'autant plus qu'on voit rarement des scooters voyager au long cours (Bcp de TMAX, BURGMAN sur autoroutes?...). Le scooter est un engin initialement conçu pour la périphérie des villes et force est de constater qu'il le reste dans la plupart des cas. C'est notre permis +de 125cm3 qui détourne les gens vers des cylindrées de suite plus importantes que ce soit pour la moto ou bien le scooter; d'ailleurs on apprend sur des 650cm3 maintenant à la place des feus 500cm3! Pourtant raison gardons. C'est la cylindrée qui offre le meilleur rapport légèreté/efficacité en scooter, ce qui est très agréable dans une utilisation quotidienne. Et si on voulait bien revenir à ces cylindrées en motos, pour ma part j'en serais ravi (250 à 500cm3). Faut-il pour cela revenir aux 3permis d'antan? (125, 125 à 400, +de 400cm3)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
à quand un petit comparo avec la vespa "300 super" ? :)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai nouveau Honda Forza 750 2021 : plus fort que le Tmax ?!

Honda met la pression sur le Tmax avec ce nouveau maxi-scooter Forza 750, pertinent mélange entre l'incomplet Integra et le baroudeur des villes X-ADV. Cette importante nouveauté 2021 est-elle suffisamment "Forza" pour contester enfin l'insolente suprématie du leader Yamaha ? Réponse et avis dans notre essai MNC.
Scooter 12 commentaires
Essai Aprilia RS 660 : une demi-portion pour un plein de sensations

L'inédite RS 660 débarque en novembre 2020 ! Combien vaut la première sportive Aprilia de moyenne cylindrée, équipée du nouveau Twin issu du V4 de Superbike, d'une électronique de pointe, d'une partie-cycle optimisée et d'un look modernisé ? 11 050 euros. Que vaut-elle ? Réponse dans notre essai MNC.
Sportive 3 commentaires
Essai Honda CBR1000RR- R SP : la nouvelle Fireblade 2020 envoie de l'R ! 

Mais que diable signifie ce quatrième "R" ajouté au patronyme de l'hypersport Honda Fireblade, qui n'en manquait déjà pas... d'air ?! Réponses dans notre essai complet MNC sur route et circuit de la luxueuse CBR1000RR-R SP 2020. 
Sportive 2 commentaires
Africa Twin 1100 Vs V-Strom 1050 XT : maxitrail Honda ou Suzuki, lequel est le plus fort ?

Deux grandes nouveautés 2020 s'affrontent sur Moto-Net.Com : l'Africa Twin 1100 et la V-Strom 1050 XT, toutes deux certifiées Euro5 moto, modernisées et affichées au même prix de 14 599 euros. Faut-il craquer pour le maxitrail Honda ou Suzuki ? Réponse dans ce nouveau duel MNC...
Trail 2 commentaires

Essais MNC

Essai nouveau Honda Forza 750 2021 : plus fort que le Tmax ?!

Honda met la pression sur le Tmax avec ce nouveau maxi-scooter Forza 750, pertinent mélange entre l'incomplet Integra et le baroudeur des villes X-ADV. Cette importante nouveauté 2021 est-elle suffisamment "Forza" pour contester enfin l'insolente suprématie du leader Yamaha ? Réponse et avis dans notre essai MNC.
Scooter 12 commentaires
Essai Aprilia RS 660 : une demi-portion pour un plein de sensations

L'inédite RS 660 débarque en novembre 2020 ! Combien vaut la première sportive Aprilia de moyenne cylindrée, équipée du nouveau Twin issu du V4 de Superbike, d'une électronique de pointe, d'une partie-cycle optimisée et d'un look modernisé ? 11 050 euros. Que vaut-elle ? Réponse dans notre essai MNC.
Sportive 3 commentaires
Essai Honda CBR1000RR- R SP : la nouvelle Fireblade 2020 envoie de l'R ! 

Mais que diable signifie ce quatrième "R" ajouté au patronyme de l'hypersport Honda Fireblade, qui n'en manquait déjà pas... d'air ?! Réponses dans notre essai complet MNC sur route et circuit de la luxueuse CBR1000RR-R SP 2020. 
Sportive 2 commentaires
Africa Twin 1100 Vs V-Strom 1050 XT : maxitrail Honda ou Suzuki, lequel est le plus fort ?

Deux grandes nouveautés 2020 s'affrontent sur Moto-Net.Com : l'Africa Twin 1100 et la V-Strom 1050 XT, toutes deux certifiées Euro5 moto, modernisées et affichées au même prix de 14 599 euros. Faut-il craquer pour le maxitrail Honda ou Suzuki ? Réponse dans ce nouveau duel MNC...
Trail 2 commentaires