• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#BRITISHGP
Paris, le 26 août 2018

Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2018 annulé à cause de la pluie

Le GP de Grande-Bretagne 2018, douzième épreuve de la programmation MotoGP, a dû être annulé en raison de conditions météo exécrables et des consternantes lacunes de drainage de la piste nouvellement resurfaçée de Silverstone. Marquez conserve son avantage de 59 points sur Rossi au championnat du monde.

Commentaires

Retour à l'article
V72, le 29 août 2018 à 21h00
Exact Yam , plus ils sont nombreux ............comme en politique ...............moins y'a de coupables .............du moment que le bouc émissaire tombe sur la faute d'un autre.............et ils le trouveront !!!!!! comme je l'ai dit........le conducteur d'engins était Alcoolo !!!! impossible de resurfacer en une semaine .........trop de pognon en jeux comme tu l'as si bien dit !!! V
fredo91, le 29 août 2018 à 18h57
La lamentable issue du GP d'Angleterre est tout simplement due aux conséquences de l'application de la politique tatchérienne aux services publics. Le comportement solidaire des pilotes est effectivement celui de salariés qui s'unissent pour défendre leurs intérêts et hormis un petit pourcentage de PDG il n'existe pas de salariés trop payés , les sportifs de toutes discipline ont des carrières très courtes et doivent "stocker" pour la suite
46QDO, le 28 août 2018 à 11h12
Oui Fireblade, les marshals ou commissaires de pistes, mais il en est exactement de même des télés ! qui elle paient et ...cher ! et avaient autre chose à diffuser ce lundi férié uniquement chez les Britons ! et même chez eux, c'est QUE de la moto et pas une finale Manchester/Arsenal !
fireblade18, le 28 août 2018 à 02h46
YAM-FJR , je suis toujours aussi content de lire tes propos...et je rajouterais une chose a laquelle personne n'a pensé ici , mais pour ca il faut aller un peu sur les circuits plutot que de rester le cul greffé sur le canapé : LES MARSHALS .... vous savez ces petits bonhommes avec des drapeaux qui assurent la sécurité sur le bord de piste....qui vous dit qu'il y aurait eu assez de personnel pour assurer le lundi??? ferié ou pas ces gens on une vie et ce jour ferié etait peu etre reservé a tout autre chose que de faire le poireau en bord de piste et si ils manque des marshals et bien pas de course non plus. Les conclusions simplistes de certain laissent songeur sur leur culture de la competiton moto !!!
YAM-FJR, le 27 août 2018 à 21h19
De toute façon avec les pertes des retransmissions, les jours qui suivent vont ressembler à règlement de compte à OK corral, tous les juristes des différentes parties vont faire des nuits blanches pour trouver le bouc émissaire, et il ressemble comme deux gouttes d'eau à Stuart Pringle le directeur du circuit. Les responsables de la société qui a effectué les travaux doivent aussi avoir la tension qui monte. Mais en matière juridique rien n'est acquit, on voit déjà des arguments comme : "il est impossible de tester en condition réelle d'un GP moto" qui commencent à sortir de la part des communicants. Ceux qui ont refusé le report à lundi sont autant responsable de la déception des spectateurs, pour les créneaux de retransmission et les contrats liés c'était foutu de toute façon.
YAM-FJR, le 27 août 2018 à 21h05
@V72, heu .. la Dorna n'y est strictement pour rien !!! ,la FIM a validé le circuit, la Dorna est le mandataire pour l'organisation et utilise les infrastructures validées. Que les gestionnaires du circuit aient choisi un prestataire incompétent pour les travaux, c'est un autre problème, il ne faut pas tout mélanger, chacun son taff. Quand @voyageur dit il n'ont pas de plan B, ben non, il n'y a pas de circuit de rechange et ce n'est pas à eux de gérer les infrastructures. Je rappelle qu'il y a une délégation à la Dorna pour l'organisation, pas pour gérer les circuits.
Gépé, le 27 août 2018 à 20h46
QDO, Boby Lapointe, je l'ai vu sur scène il y a longtemps ! Un régal ! Il est à la chanson, ce que Gottlib est à la bédé ou ce que BHL est à la tarte à la crème ou ce que Fellon est au coatching ! Nan, je déconne pour le dernier , pas taper !
V72, le 27 août 2018 à 20h42
Exact ................pour moi une partie de courte paille s'impose..................Zarco 1er Miller 2ème............Trève de plaisanterie...........je suis sur les chantiers depuis 35 ans ..............les machines aujourd'hui se calent sur GPS et aligne un laser ..............c'est inadmissible de laisser des tracteurs et rouleaux compresseur faire un surfaçage de Piste ...............le fautif c'est celui qui paye le moins disant ........sachant qu'il fera un boulo de M.....!!!!! Bravo la Dorna au même titre que la Fifa.............tout simplement des vieux Facho bon a rien a part prendre des enveloppes en dessous de tables et des P........ pour la nuit !!!! Tito devrait prendre un avocat !!!! Si cela avait touché un Marquez ou un Rossi ..........le son de cloche n'aurait certainement pas été le même !!! Piste a refaire entièrement huissier et avocats !!!! Ou on voit qu'on resurface avec des trous et des bosses ?????? des devers je veux bien au niveau des virolos .........mais confondre une piste avec un 18 trous..............le British devait avoir 4grs dans le sang...........!!!!! Et comme l'a dit Dovi encore une histoire d'économie.................rien payer et s'engraisser.............la grande méthode qui tuera tout !!!!! V
voyageur, le 27 août 2018 à 20h03
Moi ce qui m'inquiète dans cette grande entreprise qu'est la Dorna, c'est qu'il n'y a pas de plan B dans le cas d'une impossibilité de courir le jour J.....Ca prouve bien que ce qui compte surtout c'est le fric et l'intérêt.....mais la on le savait de la part de cette entreprise qui s'apparente bien au style de la FIFA.... Ceci dit, les mecs qui savaient qu'ils avaient beaucoup à perdre aujourd'hui ont dit non, ce qui savaient qu'ils avaient une carte à jouer on dit oui....rien à faire du danger, c'est faux, et Poncharal l'a bien souligné. Mais le plus c'est pour marco, ca le rapproche du titre cette histoire et lolo perd des points....
46QDO, le 27 août 2018 à 19h07
Est-ce que Gépé, comme Boby Lapointe qui en a vidé plus d'un ! "ton père et ses verres ont les pieds fragiles.."
ber83, le 27 août 2018 à 18h51
J'espère que cette société anglaise ne fabrique pas des ponts..., et carton rouge a Yamaha et Honda pour avoir refusé de rouler le lundi, jour férié chez les Anglais. aucun respect pour leur public, c'est honteux
TicaMoi, le 27 août 2018 à 18h46
@Gépé : "quand je veux virer à droite, je tourne à gauche" : c'est le contre braquage ça. Déformation motarde ? loll. (Sinon Dieu dans mon post c'était Rossi, point besoin de parler religion qui comme pour toi n'a pas de place dans mon casque)
Gépé, le 27 août 2018 à 18h46
C'était juste de l'humour Émile, je n'aurais pas pu amener ma blague si je t'avais parlé de mes verres à pieds spécial pinard ! Tu as déjà vu des verres de vin avec des dessins dessus ? Y'en a chez les Dechiens, pour boire le Gibolin et chez la famille groseille mais ce sont des verres à moutarde !
46QDO, le 27 août 2018 à 17h50
Tu vois YAM-FJR que bien que fan du vieux, je ne suis pas si aveugle que ça ! Je n'ai pas oublié Lolo, mais sur le très mouillé il a souvent été à l'arrêt !...mais comme il connaît une vraie renaissance...va savoir ! Pour Marquez...avec un boulevard d'avance...il n'avait surtout rien à gagner ..mais rien du tout juste à perdre ! Mais basta pas de course ! et c'est le meilleur final de cette somme d'incompétences, d'à peu prés, d'économies mesquines qui finalement coûteront très cher aux coupables ! mais ils auront quand même bousillé tous les os de la jambe de Rabat....
Gépé, le 27 août 2018 à 16h41
TicaMoi, je ne peux pas aimer ou détester un machin qui n'existe pas ! Dieu est un concept, une image pour les perdus dans ce monde matériel ! Qu'on le veuille ou pas ça va mal finir ! Naître est la pire des choses c'est signe que tu vas mourir ! Sinon, pour mes orientations, quand je veux virer à droite, je tourne à gauche puis encore à gauche puis encore à gauche et hop, c'est fait ! QDO, revois tes fiches, le PS est à droite et là je ne tourne pas trois fois à gauche, jamais ! Émile, c'est OK pour moi si ça ne te gène pas trop de boire un canon dans un mug à l'effigie de Méluche ! Mon mug avec le VMax, c'est le mien perso, je ne le prête pas !
YAM-FJR, le 27 août 2018 à 15h39
@46QDO, tu as dit ce que je n'aurais pas pu dire sans déclencher de polémique sur MM et VR, mais dans les perdants tu as oublié JL qui était en pôle. Sans refaire une course qui n'a pas eu lieu, MM perdait sans doute de l'avance sur les Ducati, VR passait en 4 au général et les Yam boys passaient pour des charlots. D'où leur motivation à chopper tous les micros qui passaient pour dire que c'était trop dangereux, et que Rabat, etc, et cela dès samedi. In fine, pas de GP c'est mieux que des blessés ou pire, c'est un spectacle, un loisir pour nous, pas de quoi risquer la vie de pilotes, même bien payés, contrairement à ce qu'affirment certains aigris qui devraient prétendre à un guidon puisque eux ont de plus grosses baloches.
TicaMoi, le 27 août 2018 à 15h25
@Gépé : [déconnade /on] je comprend mieux pourquoi tu n'aimes pas Dieu ... t'es gauchiste, lolll [déconnade /off]
TicaMoi, le 27 août 2018 à 15h20
@MacFly : comme d'hab de quoi? quel sous entendu ? le "lolll" en fin de post t'aurais échappé ? (merci de me rappeler que plus de 2 parties étaient en discussion, où avais-je la tête) comme d'habitude ... catégoriser, ranger, étiqueter, ... tellement plus simple. bref ... si on peu plus chambrer dans le monde motard, mais où va-t-on ma chère Lucette ? où ?
jules, le 27 août 2018 à 15h00
Les avocats ont déjà la bave aux lèvres....
Samourai250, le 27 août 2018 à 13h38
nous payons aussi le décalage général de nos visions et nos actes. Que l'on soit de gauche comme gépé ou de droite comme d'autres ou moi, impossible de ne pas voir que avec NOS conneries, on bouzille la planète et nos esprits, On est sur un forum moto mais COLLEC si tu connais les normes et que tu es dans le métier tu sais très bien que le plus responsable est celui sui officiellement détient les cahiers de charges et qui est missionné pour les faire appliquer et les vérifier, CE QUI N A PAS ETE FAIT. pas la peine d'en dire plus, trés bonne analyse de TGV66, on verra ce qu'il déciderons pour l'année prochaine
46QDO, le 27 août 2018 à 13h00
Ce "full bide" so british fait quand même les affaires de quelques uns....d'abord Yam ! Rossi qualif' 12, Marvelous 11 ! partir de si loin dans un tel merdier, une seule trajectoire et 10/11 têtus devant, sur des œufs...va les remonter !? et surtout va remonter sur le Frenchman/Tech3 et son "collector" qualifiés...P3 !!...si tu veux pas avoir l'air con...reste aux stands ! et Marquez aussi...il reste avec 2 courses d'avance alors qu'il risquait de se bourrer et de perdre beaucoup ! la lose c'est Ducati..Dovi, Petrux bons sur le mouillé mais ptêt pas "Capitaines de pédalos" non plus, comme le résilient "gaucho des pampas" Gépé ! qui doit être avec ses sbires en meeting à "l'Encan" ..humour "sot-scialos" car c'est à l'encan qu'ils ont bradé, en 2017, leur parti et... Solférino ! ohohoooo !
Collec, le 27 août 2018 à 12h20
Bestof: 
1
Incompréhensible ! Quel autre mot pour exprimer le fiasco de ce GP, essentiellement dû au "resurfaçage" mal fait... Qui n'a pas roulé sous pluie battante sur un tronçon drainant qui fait suite à un tronçon de bitume standard ? On passe alors d'un brouillard de projections à travers lequel on ne voit rien à une route mouillée mais sans projections : magique... Que personne ne vienne dire qu'il faut faire des saignées pour évacuer la pluie de la piste, la technique est bien connue, mais chère ! Par ailleurs, on peut peut-être "aider" les entreprises qui font ce genre de travaux en les informant de l'existence d'une norme NF EN 13108-7 concernant les enrobés drainants qui font merveille sur nos routes ? Pour moi, l'échec de Silverstone est très probablement dû à une économie de bouts de chandelles tellement mal pensée qu'au final, hormis la cata pour le sport et le spectacle, ça coutera plus cher de tout refaire que d'avoir bien fait du premier coup... Cons-ternant !
Gépé, le 27 août 2018 à 11h57
Je partage ton analyse TGV 66 ! Mais tu sais pour Émile, je le soupçonne d'être Macron-compatible ce qui est une tare pour un gauchiste comme moi ! Mais je l'aime bien quand-même il fait de la moto .........et pas de politique ! Enfin un peu quand- même ! Moi en tout cas je suis à fond derrière les cheminots, surtout ceux qui font de la moto !
TGV66, le 27 août 2018 à 11h40
Bestof: 
1
Le Royaume Uni n'a pas de ministère des sports, à proprement parler. Il est alors difficile, dans ces conditions, d'échapper à la pression financière qui asphyxie l'activité sportive, surtout si celle-ci est un sport mécanique comme la moto. Où l'on voit bien les limites de l'institution privée comme la FIM. Où il y a besoin de rétablir du service public. Je ne serais pas surpris d'apprendre que la réfection du circuit de Silverstone a été confiée au moins disant, économiquement parlant. Il serait intéressant que les journalistes se penchent sur la question. Quant aux réflexions démagogiques, pour ne pas dire débiles de certains, qui mélangent tout, il est bon de rappeler certaines vérités. L'émargement des pilotes : qui refuserait de telles sommes ? C'est le système qui permet cela qu'il faut dénoncer. Ces sommes seraient bien mieux affectées à la sécurité des pilotes. Faire le parallèle ensuite entre le syndicalisme et les réactions des pilotes : il aurait fallu envoyer 60 ou 70 pilotes à l’abattoir parce qu'ils sont hautement rémunérés ? L'argent n'est pas au dessus de tout. Pour en revenir au syndicalisme, je n'ai pas le sentiment d'avoir vu beaucoup d'engagement citoyen de la part de tous ces champions, qui sont des hommes, et qui pour la plupart vivent dans des paradis fiscaux. Là encore, il faudrait les mettre en face de leurs contradictions, tous ces grands champions bien souvent très égoïstes ...
Gépé, le 27 août 2018 à 11h29
C'est quand-même dommage pour Jojo, je le sentais bien ! Ah ces anglais, ils utilisent tous les éléments pour nous être désagréables : Il y a eu le Feu avec Jeanne d'Arc.... La terre avec Cal....... Avec Zarco, ça tombe à L'Eau.......Et on brasse de l'Air avec un circuit homologué sans réel contrôle ! ..........Messieurs les Anglais, virés les premiers !
MacFly, le 27 août 2018 à 11h10
TicaMoi, pour le lundi, Yamaha, Honda, Suzuki,Aprilia, LCR, Marc VDS, Pramac étaient TOUS contre un report sur le lundi... Ce qui remet les choses dans le bon sens sur le sous entendu de ton post.....mais pas surpris non plus, comme d’hab....
46QDO, le 27 août 2018 à 10h40
C'est un fiasco absolu, pour la FIM qui a homologué, la Dorna et les organisateurs qui vont perdre gros et la misère pour tous ceux et celles qui sont venus, ont attendus sous la flotte ..sagement ! mais on ne pouvait pas envoyer 60 à 70 pilotes à l'abattoir ! c'est le Tito qui a écopé, tous mes vœux à lui.
Samourai250, le 27 août 2018 à 10h13
TicaMoi, il n'y avait pas que honda, suzuki aussi avait dit non et d'autres avaient des essais de programmer et des réservations qui avaient été faites et réglées, c'est pas facile !!!!! ca leur servira de leçon pour l'année prochaine quoi que c'est facile on revient à Donington et ils sont dans les clous, j'aimerais surtout connaître le nom du bureau de contrôle !!! si il a rien dit il va morfler, j'ai trop connu ça
TicaMoi, le 27 août 2018 à 10h08
Poncharal avait proposé de reporter à lundi ... Honda a prétexter des problèmes de logistiques, loll.
gustave, le 27 août 2018 à 09h27
ouai pas evident du coups personne parle de la frustration des spectateurs , dont certains on fait un long déplacement . faut remplacé ce grand prix . ca risque faussé le classement final. pas pour MM biensur .Pour evité les si ma tente en avais ext ext. Avec les tunes que se fait la dorma ce serais possible .
46QDO, le 27 août 2018 à 09h00
Pourquoi n'ont-ils pas avancé les 3 courses plutôt que de reculer...jusqu'à plus soif ! les prévisions météo étaient "claires", de +en+ pourri.
jicé, le 27 août 2018 à 08h44
Minable! Pas d'autre mot! Qu'en 2018 en Europe une entreprise ne soit pas capable de répondre à un cahier des charges somme toute très classique et que les organismes de contrôle laissent passer cela dépasse l'imagination. Une piste bosselée et en plus qui ne draine pas l'eau dans un pays où il pleut très souvent c'est surréaliste vite le nom de l'entreprise! Michy hier expliquait très bien qu'avec les instruments de contrôle actuels tu détectes très vite les bosses et les imperfections, ce qui me rassure c'est qu'à la différence de la France dans un pays anglo-saxon de telles fautes t'envoient au chômage!
jean-françois, le 27 août 2018 à 08h09
dommage pour zarco qui était placé 3ème sur la grille mais la sécurité avant tout.
Samourai250, le 27 août 2018 à 07h32
je ne préfère pas être à la place des donneurs d'ordre des entreprises et des bureaux de contrôle qui ont fait cette piste qui est pire que l'année dernière et qu'il faudra refaire totalement y compris en sous couche porteuse pour espérer revenir l'année prochaine. L'accident de tito rabat a pesé à juste titre sur cette annulation.
MacFly, le 27 août 2018 à 07h00
Bestof: 
1
Pas à cause de la pluie MNC, à cause d’une piste foireuse... c’est pas pareil.....
neozerabbit, le 27 août 2018 à 00h55
Je pense qu'ils ont eu raison d'annuler. Mais au final on gardera les grosses lacunes des équipes de Silverstone quant aux pb de drainage et de re surfaçage du circuit.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net