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MOTOGP - ITALIE
Paris, le 5 juin 2006

Le Grand Prix d'Italie tour par tour

Un circuit italien, un champion du monde italien en mal de points invaincu ici depuis 2002, un italien sur une moto italienne en mesure de prendre la tête du championnat : le Mugello s'annonce... italien ! Le tour par tour exclusif de Moto-Net.

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Biaggi mérite une (petite) place au Panthéon des pilotes pour ce qu'il a fait .... pas pour ce qu'il fera. Terminé ! Baissez le rideau ! Max est à la retraite des GP ... et même s'il revient ça ne serait que dans un team de seconde catégorie. Ce serait pathétique pour ce pilote de talent, au style fluide et grande figure HISTORIQUE de la 250 cc .
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Salut à tous, pour rejoindre Jerem, j'aimerais que vous alliez voir sur "leblogmoto.com", l'article sur BIAGGI Pestiféré, et vous allez peut-être vous rendre compte que l'on est en droit de se poser des questions. J'espère le retour de Max pour l'année prochaine, c'est un très bon pilote, il mérite sa place. Grand V à tous et bonne route.
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En parlant de Biaggi Alex, tu ne trouve pas ça bizarre qu'après avoir ouvert sa gueule, la moto ait perdu toute sa performance ? En début de saison, il était rapide et maintenait sa position de vice champion du monde provisoire assez loin devant Hayden... A partir du moment où il a ouvert sa gueule, la moto a perdu en performance, du coup Biaggi se retrouve 5ème alors que la machine de Hayden tourne curieusement beaucoup mieux et que le chef mécano que Biaggi avait était l'un des meilleurs (Erv Kanemoto)? En plus de ça, Dorna (qui gère le MotoGP) est une société espagnole ; Tout le monde sait que l'Espagne constitue à elle seule une grosse part de marché pour le MotoGP. Pourquoi y-a-t-il de plus en plus d'Espagnoles en MotoGP alors que tous ne sont pas forcément excelents (Cardoso, pourquoi on l'a détéré alors que la dernière fois qu'il a posé son cul sur un Machine de grand prix était il y a 5 ans en 2001 ? Sur une 500 en plus !)? A ton avis pourquoi Rossi a-t-il quitté Honda Respol pour Yamaha ? Bah moi je vais te le dire : y'a de la magouille chez Honda, faut surtout pas titiller le big boss et critiquer son matos sinon tu va dehors... Etant donné que Repsol est un gros sponsor espagnol, ca peut être rapide... D'accord, il faut reconnaître qu'un biaggi qui ouvre sa gueule, c'est pas toujours très agréable et que l'on ne sait jamais ce qu'il se passe vraiment dans les affaires de gros sous du MotoGP. Mais est-ce une raison pour virer un grand pilote... Et puis, il ne faut pas comparer Biaggi à Guintoly ! Guintoly n'a qu'une machine d'usine 2005 et pas 2006 ! L'an dernier il finissait 10ème avec une privée, cette année il sa bat pour la 7ème place et peut-être plus à la fin de l'année, ce n'est pas une progression ça ??? Surtout pour un français qui tourne dans une équipe à petit budget ?
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On peut pas comparer Guintoli et Cluzel, Guintoli commence à avoir pas mal d'expérience et Cluzel débarque à peine, on peut pas attendre qu'ils fassent les même résultats. Quant à De Puniet et Di Meglio, ils ont quand même des victoires en GP, certes pas cette année, mais ça prouve que c'est pas des tanches. Sinon je remarque que personne ne parle d'Arnaud Vincent, aurait-il changé de nationnalité? Gamellix, j'ai bien aimé ta tirade.
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Salut ! RDP ? Un pilote de grand talent dont on attend beaucoup (16°, 11 pts, 3 courses terminées). MDM ? Un pilote de très grand talent dont on attend beaucoup (21°, 1pt, 1 course terminée). JC ? Un pilote de très très grand talent dont on attend beaucoup (X°, 0 Pt, dernier). SG ? Hmmmouais…Peut mieux faire… Alors Sylvain, si je peux me permettre un conseil, débrouille-toi pour ne plus finir tes courses, arrange-toi pour ne plus jamais remonter de la 21° place à la 11°, ce faisant, tu reculeras fortement au classement, ce qui te permettra de remonter dans l’estime des aficionados, si en plus tu peux lâcher deux ou trois fanfaronnades dans la presse, tu as des chances de pouvoir devenir un héros. Comme quoi la moto est un sport de passion . V.
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Si guintoli va en motogp ca serait pour compléter la grille de départ et etre dans lé derniers, il se retrouvera dans un petit team comme tech 3, d'antin ou léquipe a roberts seniors qui ne joue pas lé premier role en course. Il ferait mieux de s'occupé de saison en 250cc a 100% o lieu de faire des essais ici ou là. En plus k'il a une moto aprilia semi-officiel qui a l'air de marché car locatelli a la meme machine et a réussi a faire un podium o qatar et il est régulierement en lutte avec les pilotes officiels. Alors ca serai bien qu'il se concentre sur sa saison pour faire la meme chose que locatelli et etre en lutte avec les lorenzo, barbera, dovizioso... Pour pk pas etre devant eux et nous offrir une victoire en 250cc (bon je reve p-e un peu tro là ). En tout cas sa serai pour le sport moto francais.
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Ok pocket pour Cluzel et encore plus pour Guintolli : j'ai l'impression qu'il nous refait un remake de Biaggi : il pleure pendant des années pour avoir une usine, l'usine cède et lui file un guidon pour un an histoire d'en finir avec les doléances et résultats?!! Biaggi tricard et Guintol' qu'attaque moins que l'an passé (dixit son équipe) et qui rêve que de son avenir en moto Gp!
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Merde,j'ai les boules:1)Rossi a gagné devant mes 2 favoris pour le titre!!et 2)du coup,le forum est vachement plus calme et presque désertique...Normal me direz vous,les choses sont redevenues normales...on nous annonce déjà Rossi en tête du championnat dans 5 gp donc...champion du monde à la mi-saison!!!qu'est-ce qu'on va pouvoir se mettre sous la dent??et si lors d'un prochain gp,il ne gagne pas???(hypothèse!),la faute à qui???sa moto?:non,elle est au niveau!!ses pneus?:les Michelins sont les meilleurs!!donc......peut-être qu'à un moment de la saison,un pilote sera meilleur que lui!!allez,discutons!pour alex 636,je ne sais pas(àpropos de Cluzel),si commencer par la 250 est un mauvais choix:le niveau en 125 est également très haut,de plus ils sont au moins 40 au départ !!il faut simplement ne plus attendre de lui une place dans les 10 avant la fin de l'année(chose annoncée par les médias dès le deuxième gp !!!)et le laisser travailler tranquille(en espérant pour lui qu'il passe au travers des blessures!).Une petite réflexion sur Guintoli(excellent pilote),qu'il arrête de se disperser(sur la m1 en dunlop!!!)et qu'il se concentre sur sa saison,sinon il sera à l'avenir condamné au développement et au moto d'usine vieille d'au moins 1 an!A+
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En ce qui concerne Rossi, et après avoir revisionné le motogp, j'ai vraiment la sensation qu'il voulait laisser passer Capi et Hayden, pour les observer, voire pour jouer au chat et à la souris. Même si son ouverture a permis à d'autres de s'infiltrer. Vale était chez lui et voulait faire le spectacle. On le sentait serein sur la moto, et je ne pense pas qu'il ait douté une seconde, de la victoire, à ce moment là. C'est assez Italien comme procédé, car Ago le faisait régulièrement avec la MV en 500. Toujours est il, que Rossi, fidèle à sa tactique prend le commandement dans les deux derniers tours, et s'échappe quand il en a envie. Moi, il me fascine par tant d'aisance. Et quelle claque au moral, doivent prendre les autres à chaque fois. Quant à Jules Cluzel, laissez le chuter. A force de tomber, il connaitra parfaitement ses limites. Nombreux parmi les très grands sont passés par cet apprentissage. C'est leur façon de se forger de l'expérience. Pour ne citer qu'eux parmi d'autres, on peut noter les débuts de carrière de Rossi ( encore lui ), Doohan, Sheene, Saarinen, Roberts Senior , (à ses débuts aux USA) ou des français comme Pons, Rougerie ou Sarron. Ils passaient tellement de temps par terre, qu'ils auraient pu réécrire la théorie de la gravité universelle, à la place de Newton. Par contre, quand ils ont commencé à finir des courses, c'était toujours dans le paquet de devant, et dans des écuries prestigieuses. Et ils sont devenus des métronomes, tellement ils savaient rester sur leurs roues. Le p'tit Jules est de cette trempe. Le faire monter en 250, à mon avis, n'est pas une erreur, car il apprendra beaucoup plus vite, d'autant que ses collections de chutes n'entâment pas son moral, mais semblent au contraire renforcer sa détermination. Le tout est qu'il ne se blesse pas sérieusement. Même si, sur tous les pilotes précités, certains ont connu de graves blessures, comme Sheene, et sa gamelle mémorable à près de 300 sur l'anneau de Daytona ou Doohan qui a failli être amputé d'une jambe, il ressort que cette catégorie de pilote produit des résultats, en tutoyant en permanence les imites, au risque de les franchir. C'est leur façon d'être, ils ne doutent jamais d'eux, et leurs carrières sont toujours exceptionnelles. Le Julot, s'il passe ce cap sans gros bobos va faire très mal dans les saisons à venir. Lors de l'émission "motos critiques" d'après le GP de France, j'ai vu une étincelle s'allumer dans l'oeil de Cecchinelo, quand le sujet Cluzel a été abordé, et lui n'a pas hésité à comparer la trajectoire de Jules avec celle de Stoner, arrivé jeune en 250, avant de redescendre en 125 et de gagner, pour finir en motogp avec les résultats que l'on connait. Il ne semblait pas prédire au Julot, le même cheminement de parcours, mais n'avait pas l'air de douter de ses capacités à produire très rapidement des résultats. Et le Cecchi, c'est certainement aujourd'hui en gp un des regards les plus avisés. D'ailleurs les regards avisés du paddock motogp semblent tous regarder d'un oeil attendri la progression du futur phénomène. Le pitchoune, il n'a que 17 ans, et à cet âge, Ago, Read, Hailwood, Doohan, Lawson, Rayney et consorts n'avaient pas encore démarré leur carrière internationale. Comme quoi, il vaut mieux se contenter d'observer ses débuts, et de ne pas lui mettre plus de pression, pour se dire peut-être dans quelques années: " Cluzel ? J'me souviens de ses débuts...". Avant d'être des légendes, tous les pilotes passent par des phases d'apprentissage, plus ou moins longue avant que le déclic ne se produise. La chose la plus importante à retenir, c'est qu'au départ, ceux qui obtiennent ce statut, ont toujours quelque chose de plus que les autres: Le Don !!! Et notre Julot, pour passer de la Gym au gp 250 en moins de trois ans, il n'en manque certainement pas !!! Régalons nous, le meilleur reste à venir.
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100pour100 daccord avec toi le fele mais seul les hypocrite dirons le contraire,
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Sauf nouveaux gros soucis ou grosse malchance pour Vale, dans 5, disons maximum 6 GP, il est en tête du championnat. Actuellement, personne ne lui arrive à la cheville et Il a la rage de vaincre et la classe. Vous avez vu au Bugatti avant qu'il ne casse, et selon ses propos, il avait encore 1/2 seconde dans la manche... ET la démo au Mugello: 5eme à 6 tours de la fin, il a redoublé tout le monde en 5 tours, pourtant au début il n'y croyait plus mais il ne lui a fallu que 2 tours pour se ressaisir et passer à l'attaque. Aussi loin que l'on puisse chercher, je ne crois pas qu'il n'y ai jamais eu d'equivalent. C'est mon opinion, je suis sûr que ce n'est pas celui de tout le monde mais admettez que grâce à Rossi, on a des supers GP, et non des cavaliers seul comme il y a eu pendant tant d'années!
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Gibernau qui craque une fois de plus face à Rossi? Erreur c'est lorsque son propre co - équipier l'a passé qu'il a laché le morceau!!! A force de parler du syndrome Rossi, on oublie l'ascendant psychologique que peuvent prendrent les propres co-équipiers du pilotes : melandri l'an passé et là Capirossi... d'ailleurs lorsqu'Edwards était chez Gresini, gib était bien plus constant.. Sinon Pocket ok pour di méglio d'autant qu'il avait de bonnes propositions ailleurs (dans le team ou il avait gagné et chez KTM) par contre pour Cluzel ne penses tu pas qu'on fait la même erreur qu'avec Mike? Dès qu'on a un bon pilote on l'imagine champion du monde dans l'heure et dans toute les catégories (pour rappel l'EDF jouait le titre cette année : c'est pas un peu prétentieux pour une structure nouvelle avec un pilote qui commence "seulement" à jouer la gagne? je pense sincérèment qu'on en demande trop à Jules et que la 125 lui aurait été plus simple pour apprendre à gérer le stress, la chute, les réglages etc... attention hein pas de méprises : j'ai pas dit pour apprendre à piloter !
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A mon avis, Gibernau est trop émotif pour rester aux avants postes depuis le clash Rossi/Gibernau ! cette histoire de botte ou de slider me fait rigoler. Rossi s'en fout, il n'a rien à craindre, il sait qu'il est capable de rester devant mais Gibernau stress à mort quand il est devant avec Rossi dans les fesses ! C'est dommage parce qu'à chaque fois il se trouve des escuses pour expliquer ses contre performances mais bon... Comme quoi en MotoGP, la forme physique ne fait tout, le mental est primordial !
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Tu n'as pas tord El Polaco. Mais je pense qu'il ne faudra pas oublier si vite Melandri, Hayden (et peut-être Pedrosa et Stoner ???). Ces petits jeunes sont bien remontés et il pourraient s'inviter à la bataille !
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Le championnat je le vois comme ça : Honda n'a pas encore trouvé de véritable leader et les pilotes se partagent les points, ce qui n'est pas le cas chez Yamaha et Ducati. Capirossi aurait pu finir 2ème du championnat l'année dernière sans une blessure et la Ducati/bridgestones a encore progressé. Donc pourquoi pas un duel Rossi/Capi en fin de saison?
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bonsoir messieurs dames je rentre ditalie,quel grand prix grandiose,et quel ambiance,jai eu la grande chance de faire un tour ds le paddock de ducati,cest genial et capirossi,et lol ainsi que lequipe,vivement barcelone;salut
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et non sylvie les vacances seront pour la semaine 26. gp magnifique un rossi et un capi au sommet de leur art (les autres aussi)fantastique!! j'ai trouve rossi tres classe a l'interview (je ne fait pas le leche-c..)auriez-vous des infos sur gibernau? il fait 2 tours a 2 sec et reprend son rythme!j' ai entendu parler de probleme de bottes ou de slyder? dommage pour stoner et ceccinelo! pour cluzel il manque un peu de marque mais j'espere que sa va venir avant qu'il se degoute.
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pour répondre à certains,j'ai vu moto critiques et le cas Di Meglio ne parait pas simple:certains disent que c'est une erreur d'avoir pris un top comme Mike pour lancer l'équipe et J.Bolle dit qu'il faut un top,mais qu'il a peut être fait une erreur de "casting"!!moi je pense que Mike a été mal orienté dans son choix de team et de machine:quand on joue le podium et qu'on gagne un gp,on ne doit pas perdre une année ou plus à développer un team!!et puis la Honda n'a pas l'air au top:vous avez vu Luthi?!!!quant à Cluzel,beaucoup le critique maintenant alors qu'en début de saison,tout le monde le portait aux nues!!!la mauvaise pression française!!!!laissons lui du temps d'apprendre et il faudrait qu'un de ses proches le canalise car pour apprendre,il faudrait mieux finir les courses que ne faire que 5 ou 10 tours.A propos d'Hayden,que j'adore,je regrette moi aussi qu'il n'ait pas attaqué les 2 italiens mais il me vient une réflexion que j'ai beaucoup entendue:s'il a gagné à Laguna Seca,c'est parce qu'il était chez lui et qu'il connaissait le circuit!!!ce n'est pas le cas des 2 premiers peut être ??et puis lui,il finit collé à leurs basques:pas franchement le cas aux USA!!!sans lui chercher trop d'excuses(quoique!),il connait quand même beaucoup moins les circuits que tout le reste des pilotes avec lesquels il se bat!!j'ai des fois l'impression qu'il respecte un peu trop les top pilotes et qu'il n'ose pas faire d'attaques un peu "osées!",ce qui ne fait pas peur aux autres!!!je pense quand même qu'il va jouer le titre jusqu'au bout,il le mérite bien!!A+
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A propos d'Hayden : ben moi je trouve qu'il gère sa saison de façon remarquable. Il finira bien par en gagner une (Laguna Seca ?) et peut-être qu'il sera encore là, a la bagarre lors du money time dans le dernier quart de la saison. Tout comme Pédrosa d'ailleurs que je trouve impressionnant pour un rookie. Les jeunes du HRC sont pleins de patience, de talents et sont de remarquables comptables. Leurs objectifs : le titre pilote et team en 2006 pourquoi pas... s'ils ne font pas trop de fautes et de résultats blancs. En 2007 sur les 800 c'est leur vrai challenge, leur véritable objectif à condition qu'ils soient toujours présents au sein du HRC. Ceci explique pour Hayden l'impression de sa relative timidité à la bagarre. Pour Pédrosa c'est sûr il y sera.
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C'est vrai que Jules aurait peut-être dû aller en 125 pour apprendre avant de passer en 250 mais attendons la fin de saison ! On ne sait jamais... Pour Guntoly, je pense qu'il n'a jamais été dans une très bonne équipe. Si on le mettait dans le team de Dovizioso ou de Lorenzo, je pense qu'il lutterai dans le top 5 ! En 250 y'a énormément de team mais peu sont capables d'être au premier rang, faute de moyens. Et à mon avis l'équipe Grand Prix de France n'est pas le meilleur endroit.
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Je suis totalement d'accord avec Alex636 sur Jules Cluzel. C'est sûrement un ptit gars qui a du potentiel, mais est-ce qu'on ne lui a pas fait monter une marche trop haute? Un petit passage à l'école 125 ne lui aurait pas fait de mal. C'est bien d'être vite sur un tour, mais si c'est pour se casser la gueule à chaque course et n'en terminer aucune, c'est qu'il roule au-dessus de ses pompes. Pour moi, il faut que Cluzel réussise à se canaliser (et ça aurait été plus facile avec une 125, encore une fois...)
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Salut! championnat 250, SG,8°, 43 points. Cluzel? Pas sur la liste, 0 point. Qui a dit "talonner"? Sans rancune , et en espèrant que "la polémique Guintoli n'aura pas lieu. V.
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Du premier au dernier tour, super motoGP. Un seul couac, la pub juste quand Vale commençait sa remontée apres avoir perdu 4 places. C'est vrai qu'Hayden sur la fin était vraiment très très proche, N'osait-il pas se méler à la bagarre de titan Rossi/Capi? Dommage que Stoner se soit planté. Lui, il aurait été là! Qu'est-il arrivé à Giberneau à mi-course? Il tournait dans les mêmes temps que Rossi/Capi sur la fin!
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Honnêtement Jerem je me le demande!! Faut pas oublier que ce n'est qu'un gamin qui il ya 2/3 ans n'était jamais monté sur une moto!( y faisait de la gym et du kart). je ne met pas en doute sa capacité de pilotage, je dis seulement que par rapport à des des gars qui sont sur une bécanne depuis l'âge de 4 ans il a forcément de l'expérience en moins .... expérience qu'il aurait pu (dû?) acquérir en 125 (à la place de di méglio par ex avec EDF). Par contre Ok avec toi pour les motos mais moi la question que je me pose c'est pourquoi avec une telle différence de matos Sylvain se fait talonner par un débutant? Faudrait p'ête qu'il valide sa saison en 250, plutôt que de ne penser qu'a la moto Gp et ses essais avec Tech 3....
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Désolé si je t'ai manqué avec mes commentaires sur Rossi Sylvie, j'étais encore en train de discuter sur l'autre article... Magnifique course même si je n'ai pas Rossi dans mon coeur, il s'est franchement bien battu mais je regrette que Capirossi n'ai pas gagné. Il méritait bien ça avec sa remontée et un mauvais choix de pneu... En parlant de Cluzel, ALEX636 tu y va un peu fort. Si tu compare Guintoly et Cluzel arrête tout de suite ! Guintoly a une moto d'usine 2005 et Cluzel a un kit privé 2006 : les écarts entre les deux machines sont énormes malgré le fait que lacelle de Cluzel soit plus récente ! Et puis comme tu le dis, il débute, laisse lui le temps de démontrer son potentiel ! Pourquoi crois-tu qu'il soit en 250 à son age ?
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Grandiose !!! absolumment grandose !! Les beaux circuits font vraiment les belles courses y a pas à dire. Super Rossi, super Capi et belle remontée d'Hayden. J'ai lu vos commentaires et je n'ai pas apperçu Itacud et JEREM.... hahahahaha. sont p t etre en vacances. Bises tout le monde
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J'ai eu la même impression en visionnant le GP hier soir... Hayden a bcp de talent, mais il lui manque un poil de trempe dans les moments chauds. Bon ok, il préfère assurer que se planter mais dans les derniers tours pendant que Capi et Doc' se frittaient, il avait la place de passer devant. C'est dommage parce que j'aime bcp Hayden mais il manque encore un peu de personnalité à côté des 2 lascars qui étaient devant lui. Par contre, la gamelle de Stoner, Wouaouh! La classe !
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En ce qui concerne les français, on a quand même sorti 2 champions du monde y a pas si longtemps, sans parler du Supersport. En ce moment y a pas mal de jeunes qu'arrivent, faut leur laisser le temps c'est tout. A part ça je voulais parler d'Hayden : ça commence à faire beaucoup de courses où on le voit suivre les leaders sans jamais attaquer franchement en fin de course, même au Mans, il a rien tenté sur Stoner. C'était comme ça déjà en fin de saison dernière quand il était derrière Rossi ou Melandri. On dit que Pedrosa n'aime pas la baston, ça me semble plus vrai d'Hayden.
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Euh!!!, avant d'arriver, il faut qualifier et c'est sa le plus dur (pour nous commun des mortels). Hier soir, jacques Bolle à subi une attaque en règle de la part de Remi Tissier, qui lui reproche une erreur de casting en la personne de Mike DiMeglio. Il est vrai que Mike se discredite dans cette équipe et son avenir risque de s'assombrir si l'équipe ne redresse pas la barre rapidement. Je pense que la FFM devrait mettre plus de moyen dans les championnats français pour créer une vraie pyramide que d'amuser la galerie en GP. La france possède de très bon pilote qui soit ne sont pas soutenue par la fédé (copinnage) ou sont intégré dans des structures avec des équipes peu compétente. La FFM ferait mieux d'aider des structures Privées. (Ce n'est pas de la jalousie, juste une constatation) Un licensié pas content..
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Evidemment ca va raler, on est bon qu'a ca nous les francais... ca me desolait un peu de voir certains cracher sur nos pilotes car je ne les connais que peux (residant a l etranger). Au vu des resultats, je pense que l'on peut laisser tomber le chauvinisme deplace... trop bidons les francais en GP! et avant que l'on me le dise, je sais que la majorite pense que je serais pas foutu de faire de meme, et bien laissez moi vous dire que si, je serai capable d'arriver dernier d'un grand prix, 125, 250 ou motogp, choisissez je suis partant.
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ça va encore faire râler, mais je pense que Cluzel a pas sa place en GP 250 : c'est pas qu'il manque de talent brut, mais vu qu'il a été propulsé là sans acquis, ni expérience il arrive même pas à se rendre compte qu'il rentre 10 Km/H plus vite dans un virage que le tour d'avant!! Franchement, je pense qu'il aurait dû être pris à la place de Di meglio.......
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Super GP ! Rossi a été magistral ! Capirossi excellent : quelle bataille grandiose. C'était la première fois que j'assistais à un GP depuis les tribunes : on se serait cru à un match de foot !!! 45 minutes de tension extrême, de dépassement, de remontées, de suspense.... excellent. Les speakers italiens qui en font des tonnes, le hurlement des motos (mention spéciale à la Ducat' : elle faisait trembler la tribune !), les cris des supporters à chaque dépassement,.... En ce qui concerne Hayden, j'ai du mal à la cerner. La honda marche fort et c'est loin d'être une enclume, mais Hayden m'a donné l'impression de suivre le train alors que je suis persuadé (m'enfin j'étais quand même pas au guidon !) qu'il aurait pu tenter quelquechose. Rossi et capirex, eux, n'ont pas laissé passer leur chance : gare aux portes entrouvertes dans les virages ! Un grand bonheur cette année le championnat : Hayden, Capirex, Melandri et, bien sûr, le retour au plus haut niveau du Doctor...impossible aujourd'hui de faire un pronostic sûr...et impartial ! Pour moi, Rossi est (enfin?) sur la route du titre : vers un nouvel exploit ? Je serais moins dur que certains d'entre vous en ce qui concerne la course 125 : je me suis régalé : ils sont barges ! Dommage pour les français qui n'ont, malheureusement pas brillés.
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apparemment Gib arait perdu un slider et il se serait fait mal... il l'a déjà sorti l'an passé celle là ! J'ai plus l'impression que de se faire passer par Capirex lui a mis un coup au moral ( il se voyait sûrement faire la course avec Rossi comme à la belle époque!).Fais Ch... car il tourne quand même super fort ! Quelqu'un a regarder Moto Critiques hier soir? Des réactions par rapport à J Bolle di Meglio etc..??
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Excellent Gamellix ! En plus il s'est fait botter du podium en se marchant (comme d'habitude) sur ses pieds. C'est vraiment un chat noir ... botté bien sûr ...
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Problème de botte pour Gibernau ? Normal el polaco, on était ...en Italie ...
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J'ai rien contre Gibernau, mais à voir comme la Ducati et les Bridgestones progressent, je regrette que Bayliss ne soit plus dessus. Je pense que par rapport à Checa et Gibernau aussi pour l'instant, c'était le meilleur 2ème pilote pour Ducati, il se classait parfois devant Capi et on voit cette année en Superbike qu'il n'a rien perdu de son attaque, malgré sa mauvaise saison sur Honda l'année dernière. Comme quoi il faut jamais mettre un pilote trop vite dehors à cause de son âge. Gibernau, apparemment, il aurait eu un problème de botte ce coup ci? Si quelqu'un en sait d'avantage....
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ourf, toujours aussi fort. en + avec un pseudo pareil, ca respire l'intelligence. bref très bo moto gp, et le + costaud a gagné. chapeau bas, et pourtant je porte pas le personnage dans mon coeur. tcha tchao. ps: allez ourf repond par un petit mot dont tu as le secret
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allé une victoire de rossi ché gibernau a barcelone pour bien relancé le championnat. Il a prouvé une nouvelle fois que le mugello était son circuit a lui sans laissé une miette o otre. Allé randy tu vas bientot l'avoir ta place dans le top 10.
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Il faut écrire à Ducati pour qu'ils gardent cette déco jusqu'a la fin de la saison...
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ourf,tu es plein de bon sens!!!c'est une habitude!!!super gp,sauf en 125 ou je me suis limite emmerdé!du jamais vu,surtout là-bas.En moto gp,très décu par les kawa et suzuki qui ne sont décidément pas encore au niveau,et ne sont capables que de quelques coups d'éclat,pour l'instant...par contre devant,quelle bagarre:le meilleure gagne(il n'a et n'aura plus d'excuses,la m1 marche fort!),et comme d'hab.,il a su mettre le coup de collier quand il fallait!chapeau Capi.qui rate son départ(juste devant Hayden quand même!)et qui inquiète le boss malgré tout.Vous l'aurez compris,belle perf.de Nicky qui a su poser Pedrosa et tenir tête aux plus anciens:un futur champion je vous dis!!!j'attendais Edwards mais apparemment en ce moment,il a tendance à sortir pas mal!!!plus qu'à attendre Barcelone et...Gibernau même si je pense qu'il a encore pris un coup derrière la tête en Italie!!!A+
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ouais malgre les efforts du striker;rossi a gagner 5 annee de suite pour les medisants.respect il vont trouve des excuses genre yavait pas le frere a itacud 6 seconde il lui a mis (pfff hihihi).
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ce fut un beau spectacle et un beau grand prix Rossi a tres bien roule on est pas pres de l'oublier et vive ROSSi

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