Le gouvernement n'écarte pas le gilet jaune obligatoire...

Excusez moi : infantiliser !!!

Il faut arrêter de tout infantiiser

y'en a un peu ras le bol de subir ces decisions a la con... vivement les prochaines elections

Y’en a marre ! Y’en a marre qu’on nous balance à la face notre accidentologie à chaque occasion ! D’autant plus que quoi que regrettable, elle n’est en aucun cas l’hécatombe qu’on décrit dans les médias ! Le savez-vous ? En 2007, zéro mort sur le périph ! En 2008, un seul, victime de la chute du chargement d’un camion. Et ça pour une moyenne d’environ 1,5 million d’utilisateurs par jour, 450 millions par an. Ce qui place la sécurité des déplacements sur le périph pas loin de celle des transports aériens ou ferroviaires ! Malgré cette réalité, il y a des radars plein le périph, tous les 2,3 Km ! En zones fortement accidentogènes, les radars ? Mon œil ! En zone fortement rentable, plutôt ! Si ce n’était pas du vol, j’en rirais. On se retrouve avec des chiffres tellement faibles qu’ils rendent toute utilisation statistique complètement illusoire. En effet, comment trouver une corrélation crédible entre une mesure prise en 2007, et cette "augmentation de 100%" de la mortalité en 2008. Il est évident que ça n’aurait aucun sens ! Ce qui n’arrêtera pas les pouvoirs publics, en cas de besoin de renforcer la motophobie ambiante. Et pourquoi l’Etat aurait-il intérêt à entretenir la peur des accidents de la route ? Ne suis-je pas en train de sombrer dans la parano de la théorie du complot ? Je ne le pense pas. Car cette peur est très largement rentable. Plus les gens ont peur, et plus ils sont enclins à accepter docilement d’être contrôlés et verbalisés, vu que « c’est pour leur bien », n’est-ce pas ! Et que ce racket organisé est une véritable manne, mais aussi une diversion médiatique toute trouvée en cas de besoin. Preuve que le mythe du bain de sang est artificiellement entretenu et exagéré par les médias : On meurt 4 fois plus de suicide (11.000) que sur la route, et 7 fois plus sans sortir de chez soi, d’accidents domestiques (20.000), mais on n’en entend quasiment jamais parler. Que le gouvernement prenne les citoyens pour des imbéciles n’est ni une surprise, ni véritablement inquiétant en soi. Ce qui serait par contre dramatique serait qu’il ait raison.

Vivement le gyrophare sur le casque LOL ! V .

Oui contrôler la vue tous les 5ans et vérifier que les cons ont bien leur gilet jaune au quotidien, c'est bien ça qu'il faut faire je suis d'accord.

oui,Didmv, tu as raison. Selon l'ASNAV, 1 million de conducteurs roulent avec une vue inferieure à 5/10e, et 8 millions avec un defaut non corrigé. A mon avis, le controle visuel, on peut le faire chez TOUS les conducteurs

et bien je me suis fait une peur bleue hier soir en rentrant du boulot. sur une petite route de campagne, apres un sommet de cote, je me suis retrouvé face à un mec qui trouvait intelligent de courir sur le bord de la route. Alors certes, son gilet lui a sauv la vie, mais y'a plus economique : arreter d'etre con!

Salut, tu trouveras tous les rassemblements !Pour le var, le samedi 13 mars sur le parking des plages du mourillon. KENAVO http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/Liste_des_manifs_13032010.pdf

Tiens, je ne me souvenais pas que les lépreux du moyen âge était équipés de gyrophare et de fusées éclairantes... ;-))) Lucky, tu parles du 13 mars : où, quand, comment ? Un truc prévu dans le Var ? Tu peux en dire plus ?

Bonjour Nous sommes dans une société et un gouvernement qui prime l'image à l'efficacité d'ou cette propension à vouloir légiférer au moindre fait divers...Le gilet jaune n'est qu'un exemple parmi d'autres.. Alors à Toutes et Tous sans discrimination aucune Rendez vous le 13 Mars pour exprimer notre refus de se laisser plumer.. Cela fait plus de 20 ans que je n'ai pas appelé à une manif FFMC mais j'estime aujourd'hui que le Bol (cromwell) déborde et qu'il est grand temps de montrer le bout de nos pneus à ces beaux messieurs Il ne faut rien attendre de bon sinon cela se saurait et comme à l'époque de la vignette moto (Année 80 pour les plus jeunes) le salut ne viendra que de nous memes Appel de phare à toutes et tous ety au 13 mars Seul le rapport de forces existe en ce moment

et des fusées éclairantes, un gyrophare et un crieur devant la moto comme les lepreux au moyen age....

Salut les copains, attendez-moi je suis à la bourre ! Ben oui, je cherchais partout mon gilet fluo avant de sortir... Bon, j'ai tout bien lu tous les commentaires que vous avez écrit (quels bavards!) et j'en suis venu à cette réflexion : pourquoi râlez-vous ? En effet, on vous laisse la liberté de choisir entre le orange et le jaune, sans manches, à manches courtes, à manches longues, avec col en V... C'est Karl Lagarfeld qui va avoir du boulot ! De plus, si vous allez voir dans le Décathlon proche de chez vous, au rayon pêche, chasse et traditions, vous trouverez des gilets fluo rembourés, avec des poches partout, fermeture à glissière, et il y a même des emplacements spécifiques pour y loger des cartouches pour le gros gibier... Il ne vous restera plus qu'à adapter un étui pour votre Winchester 69 sur le flanc de votre moto, et à défaut d'être vus, vous serez peut-être entendus... Bon, plus sérieusement, ce qui me gêne dans tout ça, c'est que le gilet fluo "deviendrait" obligatoire hors agglomérations... Le contraire ne serait-il pas plus intelligent ? Un deux roues n'est'il pas moins visible au milieu de la circulation, plutôt que sur une route de campagne ? Toujours est-il qu'il serait plus constructif que les équipementiers créent des vêtements sympa, avec bandes réfléchissantes et lignes design, plutôt que de nous imposer de nous déguiser en montgolfière. Pour ma part je pratique régulièrement l'utilisation de gilets fluo lorsque j'encadre des groupes en balade, ceci permettant de rendre visible le début et la fin du groupe vis à vis des autres usagers... Et jusque là, ça marche. Maintenant, le problème récurent de notre gouvernement, c'est qu'il se sent toujours "obligé d'obliger" et d'une manière systématique et générale, au lieu d'aborder et de régler les problèmes les uns aprés les autres, avec méthode. Dans un premier temps, il serait plus judicieux de rendre les cyclomotoristes plus voyants. Tous ces petits 50cm3 noyés dans la jungle automobile, ne sont pas, il faut le reconnaitre, bien visibles. Ensuite, mais vous avez déjà entamé le sujet, il faudrait une formation pour tous les automobilistes transformés soudain en "pilotes" de 125cm3. Cette décision venait au secours d'un engorgement des villes : plus de deux roues, moins de voitures, avec les dérapages que l'on constate aujourd'hui. Hier soir, sur M6, un reportage sur le danger à deux roues. Encore et toujours le mélage des genres, encore et toujours en région parisienne, encore et toujours avec le mélo des journalistes insistant sur les dangers de la vitesse et des remontées de files... Mais à quoi ça sert de rouler en deux roues, si l'on ne peut pas remonter les files de voiture au ralenti... Bon, c'est vrai, les kékés et les décérébrés, malheureusement ça existe... Mais faut-il pour autant sanctionner toute une catégorie de motards pour quelques fous ? Je rends l'antenne, à vous les studios !

Encore un petit espace de liberté qui disparaît!! Cette société pourrie, moraliste, dirigiste,sécuritaire,qui protège surtout les intérêts de certains devient vraiment envahissante. Nous n'en avons que faire de leurs recommandations d'incapables

Ca me fait penser aussi à tous les chasseurs qui portent des gilets rose fluo ou orange, enfin çà tire quand même vachement sur le rose, je me disais, "putain", ils ont réussi à le faire passer çà, comment ils doivent se bidonner (là-haut), si on accepte çà, c'est mort....

J'invite donc tous les citoyens "de sa circonscription" à faire le necessaire aux prochains votes, ainsi que pour toutes prises de pouvoir quelqu'elles soient pensez-y !

Et c'est sûr qu'avec ce principe, on peut, on doigt légiférer jusqu'à faire de ce monde un vaste asile de fou (un pénitencier, en fait). Allez, je trouve qu'il a une belle tête de vainqueur, le député ; on sent qu'il maîtrise le sujet à fond. On avait dit pas le physique ? Et pas lea habits, aussi. Bracam

Bracam tu ne raisonnes pas comme il faut (enfin pas comme ils veulent que tu raisonnes). Tu parles d'un ratio contrainte/résultat. Sauf que les résultats, c'est pour eux, et les contraintes,c'est pour toi. Donc le choix est vite fait. Pour reprendre ton raisonnement, combien les gilets fluos ont-ils couté aux automobilistes? et combien de morts évités? tu as ta reponse...

Il faudrait peut-être aussi définir clairement quelle part d'accidents le gilet est censé éviter. Encore et toujours des mesures que j'ai vraiment envie de qualifier de profondément imbéciles, dont je ne crois pas une seconde qu'elles reposent sur la moindre étude statistique (la statistique, ce machin auquel on fait dire ce que l'on veut) ou scientifique. Que l’on définisse une fois honnêtement (ne surtout pas demander à un politique ou un technocrate) quel ratio contrainte/résultat on vise. Que l’on ressorte les chiffres, je suis certains qu’ils existent, décrivant les raisons et les circonstances dans lesquelles un automobiliste ne voit pas un motocycliste, lorsque l’accident se produit. On y trouvera certes des cas de choc par l’arrière, parce que l’automobiliste ne regarde pas devant lui et embouti une moto. Des cas peut-être de choc latéral, mais il me semble que cela suppose que le motard s’est d’abord présenté de face. Et la grosse majorité des cas dans lesquels l’automobiliste ne perçoit pas l’avant du deux roues, que ce soit dans son rétroviseur (le consulte-t-il ?) ou venant en face de lui. Dans cette situation, le gilet est pratiquement invisible sur une sportive, une machine carénée de type tourisme, et le phare allumé est l’élément déterminant et suffisant de la signalisation du motocycliste, avec sans doute un casque clair. Si l’accident se produit entre auto et moto frontalement ou lors d’un dépassement, affirmons que le gilet n’y aurait rien changé, et considérons cette obligation comme stupide. Mais il est tellement important de contraindre, de s’agiter au nom de sa fonction ; l’exercice du pouvoir devrait obliger au port de la camisole, souvent Je la voudrais verte, couleur écologique porteuse d'un espoir fumeux. Bracam

Et dire que faire de la politique c'est une passion -:)ce brave homme vient donc par cette idée de clore définitivement le débat pour réduire la tva sur les équipements de sécurité du motard,blouson digne de ce nom,protection dorsal, air bag moto etc etc.De plus le port du gilet obligatoire va aussi dédouaner les autorités en ce qui concerne le mobilier urbain qui peut devenir un sur-danger pour les deux roues,les routes surtout cet hiver 2010 qui a creusé de devéritable gouffres dans le bitume.De plus ma femme n'aime pas du tout la couleur jaune ou rose de ce gilet qui me dit elle n'est pas du tout raccord avec la couleur de son casque et sa moto -:)

Fred, Tu a tt a fait raison sur les risques que l'on partage avec les SCOOTS. Mais pense tu rellement que le mec qui se precipite pour acheter un SCOOT avec un permis de voiture pense a ts sa. Il voit q'une chose c de double les voitures a droit et a gauche, de pouvoir stationner comme une merde et d'amortir son SCOOT sur 3 ans en le nettoyant et faisant l'entretien le minimun, comme tu peux le remarquer sur l'ensemble des discussion tu n'a pas vu un seul SCOOT se manifeste cela montre bien que cela ne les interesse pas, de tt facon il ne connaisse mm pas les site de motard et tu peu etre sur qu'il ne lise aucune revu MOTO (Sauf ts les 3 ans pour changer de SCOOT). Et le principe de declarer une MANIFESTATION et d'avoir accepter le principe ! Deja avec sa nous avons perdu la guerre. Tu parle de SARKOSI, j'ai plus l'impression moi que se sont des PETITS PREFETS qui font le MAXI pour se faire mousser en sortant de leur ecole de CLONE ! A+ Franck

EnoZniwT, quand tu fais allusion à l'encadrement par la police, je crois que la derniere manif à paris, ils n'etaient qu'une quinzaine. Pas de quoi securiser un cortege de 5000 motos

Curieux quand même... Ce Jacques Remiller siège à la commission des affaires étrangères et une sur le droit des femmes. Et le voilà qui se penche sur la sécurité des deux roues... Il est vrai que la liste des questions posées par le bonhomme montre qu'il fait flèche de tous bois. http://www.assemblee-nationale.fr/13/tribun/fiches_id/267662.asp#P1

L'ennui c'est quand on donne le bâton pour se faire battre... Sorties de MC sagement encadrées pas une avant garde et une arrière garde en jaune; "runs" des rassemblements Custom où les gentils rebelles sont encadrés par d'autres gentils rebelles en jaune, sans parler d'AXA en effet. Si j'étais assuré chez eux, je ne me priverais pas de leur faire connaître mon avis sur le sujet. A Fred: le service d'ordre dans les manifs, on le reconnaît, il est généralement en bleu, pas en jaune... N'ont qu'à mettre des t-shirts FFMC!

une petite precision pour ceux qui pensent que le gilet fluo a une utilité : le probleme des motards, c'est pas d'etre vue, mais d'etres perçus. C'est donc plus un probleme de traitement de l'info par le cerveau qu'un probleme de vision à proprement parler

les scoots ne vont pas à motolegend, et alors? Quand le mec en scoot se bouffe une glissiere non doublée, tu crois que ça change qqch qu'il soit en scoot? les marquages au sol sont glissants pour lui aussi, quand il paye son casque,il paye la meme tva que nous. Il se prend les memes pv que nous lors des remontées de files, a les memes problemes de stationnement, se fait racketter de la meme façon quand il prend l'autoroute, etc. Donc y'a rien à gagner à faire "ba,de à part". Quant a l'amende, pour info, t'es OBLIGE de declarer une manifestation. Donc ils savent pertinnement qui ouvre les barrieres. Quant aux agriculteurs, on n'a pas le meme poids politique. Et 40000€ pour eux,ça n'a pas le meme effet que 40000€ pour nous. D'ailleurs, t'en vois souvent des agriculteurs ouvrir des barrieres? Maintenant, meme les syndicalistes se retrouvent devant les tribunaux. Et oui, pour info, sarko est president

Re-Fred, Malheureusement pour moi j'ai une autre vision de la moto, peut etre que la passion parle plus que le cote utilitaire.Pour je serai plus 1% car pour moi la moto c la liberte sur + facette. Bien sur en respectant les autres (Style je ne comprend pas que l'on puisse traverser un village a +50 Km/h chose que les Scoot on rien a foutre). Moi j'apprecie autant d'entretenir ma moto que le reste, les Scoots (aujourd'hui avec le permis de voiture sur une 125) on plus de lien avec une voiture qu'avec un MOTO il n'on aucun point commun avec nous appart le casque et de rouler sous la pluie. Personnellement je n'ai jamais vu de SCOOT au SUPERBIKE ou au MOTOLEGEND ! Pour ce qui de l'amende si FFMC est assez STUPIDE de faire des actions avec leur drapeau et leur Adresse c leur probleme et c bizarre vu ts les degats que font les agriculteurs, je n'ai pas l'impression qu'il paie de si grosse Amende. A+ Franck

On pourra avoir tous les gillets jaunes du monde, tant que les caisseux téléphoneront au volant, on a pas fini de se faire foutre en l'air...

NO LIMITE, oui, t'as raison, y'a du changement depuis les années 80. oui, les manifs sont encadrées par la police, comme toutes les manifestations. Et perso,j'ai pas forcement envie de finir en taule si y'a un incident pendant la manif. Les gilets jaunes sur les manifs, bah oui, faut bien differencier le service d'ordre du motard lambda. Pour ce qui est de laisser les gens passer gratuitement, la FFMC s'est retrouvée au tribunal pour cette action. les 40000€,c'est toi qui va les payer? Quant aux resultats de la FFMC, je pense qu'on n'a pas à rougir si on regarde les resultats récents. Enfin, pour les statistiques scoot/moto, d'une part, ce n'est pas possible car d'un point de vue administratif,c'est le meme vehicule (et je vois pas comment on pourrait faire changer cela). D'autre parte, pas sûr que ce soit à l'avantage des "vrais" motards (comme tu le sous-entend). Et enfin, on a mieux à faire que d'opposer les usagers de 2RM les uns aux autres

à Le_Mouss et Max Bigomme : vous avez besoin qu'on vous dise ce que vous avez à faire? Je pense qu'on est adultes et responsables, donc on est assez grands pour faire ce qu'il faut pour etre visibles et nous equiper convenablement. Après, si ce n'est pas le cas pour certains, tant pis pour eux. C'est leur vie.

Bonjour à tous(tes) Attention!!! Est ce que ce n'est pas pour nous coller les immat sur ces gilets (devant et derrière bien sûr) qui ne serviront à rien de jour, et qu'il faudra se le balader dans un sac, qui ce sac sera sur le dos et cachera ce bô gilet, qui ne servira toujours à rien juste à avoir une prise au vent plus importante, etc, etc... Le jacquot avec ses lunettes à peur de ne pas nous voir. On peut également dire merci à AXA (ce n'est pas eux qui distibue des gilets pour leurs motards?) A+ et ne nous laissons pas faire

Salut Fred, Pour la FFMC, je t'assure qu'il y a de gros changement par rapport au Annee 80 - 90 ! Maintenant tu part pour une MANIF tu t pointe Place BELLECOURT (LYON) les touristes sont heureux ! Ensuite tu te ballade avec nous amis les BLEUS comme une parrade tu a mm les menbres de la FFMC qui m deja les gilets JAUNE (Pour allee manifeste contre !) et tu te pointe a la prefecture avec ta PETITION pour la remettre AU SOOOOUUUUUUUS PREFET ! Resultat ts est MAQUE Il n'y a plus d'action de bloquage (circulation,Debloquer l'autoroute pour laisse passer les gens gratuitement, Etc). Pour ta remarque sur le nombre de personne et les causes tu a tt a fait raison, les gens son egoiste ! M peut etre qu'il sont aussi degoute de prendre un AP MIDI pour alle manifeste pour le resultat vu plus haut ! Et pourquoi le FFMC ne reclame pas de differencie sur leur fameuse satistique les accidents entre LES SCOOTS et les MOTOS et entre les Zones URBAIN et la CAMPAGNE ? A+ NO LIMITE

L'idée mérite d'être soulevée en effet, rien que pour en suggérer de meilleures à des décideurs ignorants. L'orange fluo évoqué par Le Mouss, ça me rappelle que nos casques d'il y a 30ans (pas bien jolis certes) comportaient des bandes fluo orange/blanche en haut du casque sur les côtés me semble-t-il ainsi que derrière (vous souvenez-vous les plus anciens d'entre nous?), soit plus importantes en surface qu'aujourd'hui. On pourrait imposer aux fabricants une certaine surface fluo sur les équipements par exemple tout en leur laissant libre cours à l'imagination. Une nouvelle homologation en fait...

Ah au fait pour celui qui dit et pourquoi pas les piétons, et bien j'ai vu certains centre aéré... équiper leurs gamins de gilets, ben y sont plus visibles les gamins de 1m avec un gilet.Après reste que si tout le monde devient fluo, verra-t'on encore ceux qui portent un gilet?

Ouai j'ai lu l'article et vos réactions,désolé quitte à me faire incendier, je ne trouve pas l'idée d'être plus visible stupide. Si la méthode n'est pas bonne, l'idée mérite d'être soulevée, blouson noir moto noir, 1m de large à tout casser, souvent à des vitesses supérieures au flux de circulation (sans pour autant être en excès, pour conduire aussi une voture, dans un rétro on est pas assez visible. Pour voir des camions hollandais orange fluo, je peux vous dire que nos motos dans un rétro c'est pas ce qu'il y a de plus visible. Alors certes un gilet c'est intenable sur une moto, mais proposer l'obligation d'un port d'un équipement qui serait homologué et réfléchissant me paraitrait plus constructif que certaines remarques.

moi ce que je trouve débile, c'est que les équipements de sécurité (blousons, bottes etc.) ne sont pas obligatoires (sauf le casque évidemment). Les motos roulent phares allumés, ça devrait suffire largement, encore faut il que les phares portent assez loin et soient bien réglés... y'a mieux à faire qu'à nous peindre en jaune. Et puis en plein soleil, ça va éblouir...bref, c'est une solution à la con, trouvée par des cons qui n'aiment pas les motards. Au fait, le gendarme qui a été tué à moto récemment, fauché par une voiture, il portait une tenue voyante lui ?

Je retiens aussi la proposition de l'auteur de cet article de la paire de gyrophares, ça ne vous rappelle pas qq chose? Si! vous savez... les moto crottes! Non plus sérieusement, je pense comme Fred que ce projet pourrait malheureusement passer. Le mythe du beau motard serait entaché, c'est le cas de la dire! Ca irait pas trop avec ma belle moto de sport rouge snif... Eh merde tiens. Et pourquoi à ce moment-là on ne demande pas tout d'abord aux fabricants de casques de faire un effort sur la signalisation, et de motos d'être plus voyantes, ainsi que des vêtements moto. Que le gilet ne soit obligatoire qu'à ceux qui ne portent pas d'équipements moto respectant une nouvelle législation pondue (pour nous les futurs petits poussins!) en la matière.

Joel blondeau,j'ai des doutes sur le fait que ton argument puisse etre pris en compte. surtout que les motards de certains pays ont accepté sans protester

relut a tous ! et a toutes ! j'ai eu aussi un flash de vérité ultime !!! proposition : pourquoi ne pas interdire que les caisseux achètes des voitures sombres... ou noires... bah vi m'sieur le député, moins de voitures noires qui roulent dans le noir, et c'est autant de risques d'accident en moins parce qu'on ne l'aurait pas vu ...!! quoi ? ça n'a pas d'intérêt ? ok je sort... (moi au moins...)

De toute façon il ne peuvent pas obligé le port du gilet, ce serai bien bien trop dangereux (vent).

ça fait un bout de temps que je m'interroge sur le fait qu'il y ai autant de connerie réunie dans un seul homme....Ce soir,EUREKA!!! J'ai trouvé : en plus d'être con, il nous aime pas!! D'ou le gilet jaune pour que les caisseux qui nous loupaient arrivent à mieux nous viser! Comme ça quand y aura pu d'motard ben y auras pu d'mort en moto!! Ouaih je sais c'est nul, mais j'éssaye de me mettre au même niveau que l'ahuri aux grandes idées. Au secours!

Salut, Je suis nvx sur le Forum, m cela fait longtemps que je suis les discussions sans intervenir m la c la goutte qui fait deborder le vase ! A force de detruire nos liberte il vont arrive a vraiment nous transforme en BOEUF ! C une Honte se genre de decision, Deja ils ont cas differencie les motards avec ts les SCOOTS ds leur statistique d'accident. C tellement facile de brouilles les informations pour les rendres a son avantage. De plus on peu voir l'attitude de la FFMC qui bouffe ds la gamelle des autorites qui ne prend plus aucune initiative de manifestation de Masse comme on le fesait avant ! Et le fameux PREFET DE l'AIN on peut largement detruire la cloture de la prefecture car la derniere foi un agriculteur la fait il n'a pratiquement aucune sanction. Au moin eu s serre les coudes pour obtenir le respect de leur VIE. A+ NO LIMITE

On pourrait peut être porter aussi une étoile découpée dans le gilet jaune?

Salut, De l'art d'avoir des vraies fausses bonnes idées sur des vrais problèmes... faussement interprétés. Où sont les cerveaux de nos dirigeants???? Mélanger les vélos, les cyclos, les quads et les motos, c'est tout simplement du plus haut crétinisme! :-( Pourquoi pas (non plus) obliger le port du gilet fluo aux piétons, aux rollers, aux trottinettes et-tout-et-tout. Soyons sérieux... Quelques secondes... L'essentiel est "Trop d'information tue l'information!" tout d'abord... A multiplier les sollicitations du cerveau, il sature (pour information, à 50km/h, les spécialistes disent que le cerveau traite 5000 informations à la minute) et ne remarque plus rien... A faire rouler les bagnoles et les motos en feux de croisement en ville, on ne voit plus les piétons et les cyclistes... :-( Ensuite, l'accidentologie (du temps où j'étais à la FFMC) était formelle par chez moi : la très vaste majorité des accidents de deux-roues motorisés étaient le fait de 50cc en ville. Faut-il former ce "public à risque" ou alors simplement coller à tout le monde des girophares et des plumes (violet fluo pour moi SVP) dans le LUC? Par contre, la remarque est pertinente hors des villes (où la majorité des accidents ne se produisent pas mais sont plus grave)... Arriver de nuit sur une LIGIER (merci Guy!) ou un 50cc qui se traînent à 45km/h sans pouvoir faire la différence d'avec un véhicule "normal", c'est hyper dangereux... Mais la solution consiste à autoriser les 50cc à dépasser les 45km/h au prix d'un vrai permis et non pas d'un Ersatz d'examen que 99% des enfants passent haut la main. S'il faut interdire pour protéger le "vulgus pecus" (rebond d'un autre sujet de Moto-Net sur les kits main libre), multiplier les artifices de visibilité nuit! APL2FAR (pour dire bonjour et pour être vu)

Je te sens un tout petit poil énervé DD59, comprends pas pourquoi... Lui, il pense qu'à ton bien-être et à ta santé, et toi tu lui fais un procès d'intention. C'est pas gentil-gentil je trouve. Tout-à-fait d'accord avec vous, faut mettre une plume rose dans le cul. Comme ça, dans les embouteillages et vu qu'on va nous interdire formellement de remonter les files (je pense à ceux qui circulent en ville, moi, je m'en fous, j'y roule presque pas), ce sera plus pratique pour ceux qui se demandent pourquoi le connard devant n'avance pas plus, histoire d'occuper l'espace vide. Là, ils verront qu'il y a un 2 roues. D'ailleurs, au sujet des remontées de files, quand est-ce qu'ils vont avoir la bonne idée de l'interdire au cyclistes ? Parce que eux, ils le font par la droite en plus, inconscients qu'ils sont ! Plus sérieusement, y'aurait-il quelqu'un qui se poserait la question de déterminer à partir de quel moment la multiplication des signaux avertissant d'un danger potentiel nuit à la prévention par noyade dans le flot de ces signaux ? Ha ben personne, c'est vrai, c'est trop telectuel comme question. Mea culpa.

Je vient d'avoir une idée lumineuse que le gouvernement devrais etudier !...... pour quand la ceinture de securitée et les airbags obligatoire sur les 2 roues !........

Je pense que certaines personnes "haut placée" devraient passer un certificat d'aptitude pour voir si elles ont encore toute leur téte.Il es facile pour des non concernés de faire des lois simplement pour le plaisir de se faire voir et de se passer le temps . Il serais tellement simple de s'adresser aux utilisateurs de ces moyens de transports de s'occupper eux méme de leur securitée au lieux de sortir des imbecilitées inutiles .

Salut, faudra lui dire à l' Autruche en rose qu'il faudra aussi faire porter les gilets aux tits-enfants qui vont à l' école, aux piétons, etc etc...KENAVO !!!