• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BONUS DE 1000€
Paris, le 15 décembre 2016

Le gouvernement lance une aide de 1000 euros pour acheter un deux-roues électrique

C'est désormais officiel : un bonus écologique de 1000€ créé en loi de finances s'appliquera dès 2017 aux 2 et 3 roues électriques. Une aide de 200€ pour l’acquisition de vélos à assistance électrique (VAE) est également à l’étude avec les associations de collectivités, tandis que les ministres seraient obligés de rouler en voiture électrique pour "donner l'exemple"...

Commentaires

Super, mais à quand des subventions accordées pour l'achat de kit de motorisation pour vélo. L'investissement est moindre et on peu conserver son vélo, pas besoin d'en acheter un autre. Cet article parle très bien de tout les avantages : http://moteur-velo-electrique.fr/2016/03/01/comment-choisir-son-kit-velo-electrique-etape-1-pourquoi-choisir-un-kit-velo-electrique-plutot-quun-vae-du-commerce/
Justement O'Danix, qu'a fait la gauche pour revenir en arrière? rien du tout. Qu'un gouvernement de droite nous baise la gueule, c'est "normal", comme tu le dis, les gens ont qu'à réfléchir avant de voter. Mais ce gouvernement, il est de gauche (enfin il parait), donc ce n'est pas normal que lui aussi avantage ces pauvres petits concessionnaires d'autoroute, afin de préserver leurs marges à 2 chiffres.
un scooter ou une voiture qui fonctionne a l’énergie nucléaire ça pollue ..... quand tout le monde sera équipé en électrique le gouvernement mettra 70% de taxe sur le Kw/h pour compenser le manque a gagner et tout le monde sera de la baise .....
toujours dans la positive attitude le gars Fred...moi je me souviens d'un Villepin qui a privatisé les autoroutes (pour engraisser ses poteaux, mais chut c'est pô vrai), et on voit le résultat. On dégage des bénefs et on augmente quand même les tarifs, c'est bien fait pour nous, fallait bien voter (à l'époque). Alors on peut critiquer la gauche (c'est trop facile), mais que fait la droite pour le populo...ben rien elle s'en br.....
Les élus ne sont pas "concernés" par les restrictions parisiennes.....alors électrique ou pas ......dura lex sed lex mais pas pour ceux qui la font !
Bestof: 
1
"sans répercussion sur les autres tarifs de péage et sans augmentation de la durée de s concessions autoroutières" : comme la dernière fois qu'elle a annoncé qu'elle allait faire rendre gorge aux concessionnaires d'autoroute parce qu'ils se gavaient, et que finalement ça s'est traduit par une augmentation des péages ET un allongement des durées de concessions? Grands diseux, petits faiseux... ça va être rigolo aussi les ministres en voitures électriques, ils ont prévu de ne pas s'éloigner de plus de 50 km de leur ministère? J'ai souvenir d'un ministre qui devait venir à la préfecture de mon département, à 150 km de Paris. Il avait pris l'avion (Bourget ou Villacoublay), mais pour cause de brouillard, avait atterri finalement à Melun (donc environ 80 km en avion), et fini en voiture.
Tu l'as dit ..... En même temps , elle peut annoncer tout ce qu'elle veut , vu qu'elle va dégager comme les autres dans 5 mois ....
Ce sketch !!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net