• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RALLYE RAID
Paris, le 30 mai 2013

Le champion Despres signe chez Yamaha pour le Dakar !

Yamaha Motor France annonce l'arrivée dans ses rangs d'un nouveau Bleu pas comme les autres : Cyril Despres ! Cinq fois vainqueur du Dakar sur KTM, le pilote français courra sur l'YZF450 et visera un sixième succès, soit autant qu'un certain Peterhansel.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et moi je vous assure une chose, avec le porteur d'eau qu'il a, il va boire frais le père Després...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
YYYeeessss!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tout cela va faire, on l'espère, l'année prochaine, une belle bagarre entre les Yamaha et les KTM au Dakar.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonne nouvelle,l'annèe derniere c'est Despres qui a eu du bol ( quand Marek lui a passè son moulin), et casteu moins quand il s'est pris une vache ca se trouve Desprès-Yam c'est le tièrcè gagnant.Ya aussi Bareda chez Honda.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Apparemment il l'a en main, pépère. "minnan" ça va chier, comme on dit. Battre le record de Peter ? Il en est capable le bougre, aucun respect ces jeunes. Go Yamaha, go...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bienvenu chez yam Cyril... en espérant te voir à l’ardéchoise ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

Essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.