Le boss de KTM doute de l'avenir de la moto électrique

Enfin un peu de réalisme dans ce monde ou des bobos écolos veulent tout bouleverser à des fin d’appâts politique plus que dans le souci de sauver la planète. Je suis électrotechnicien et j'ai passé pas mal de temps sur l'élaboration la mise au point et les essais de divers véhicules électrique industriel pour vous affirmer que tant que le stockage de l'énergie électrique n'aura pas évolué au vrai sens du terme ( les avancées les plus réalistes sont toute rachetées par les pétroliers, pour les autres demander à Boeing qui essuie le revers des accumulateurs de nouvelle génération ) pour vous affirmer que les énergies fossile ont encore un bon avenir. Pour répondre au doux rêveur de Beddoes j'ai vu les bornes pour les véhicules électrique sur Paris, puis j'ai vu les pouvoirs public démonter ces mêmes bornes qui n'avaient aucune utilité. Enfin avant de considérer que les véhicules électriques sont l'avenir, ne pas oublier quand même qu'il faudra construire des centrales nucléaires en plus pour permettre d'alimenter la charge de vos véhicules électriques! V d'un cylindre à trous

Beddoe, tu devrais changer de pseudo et le remplacer par "bisounours", car si faut changer le mode de vie de l'humanité pour que ça fonctionne...

je rebondis sur la bafouille du Gnac avec lequel je suis d'accord sur pas mal de points. Sauf un: le nucléaire, contrairement à ce qu'on nous assène depuis des années n'est pas un moyen de produire du courant " à coût raisonnable". Les coûts de construction prohibitifs, et surtout le démantélement* des vieilles centrales ne sont jamais pris en compte. Et çà change tout !!! Rappel: on n'a toujours aucune technique probante pour démanteler les centrales !!! Celle de Brenilis en Bretagne n'est pas encore arrivée à terme depuis son arrêt en 1985. Bientôt 30 ans !!! http://fr.wikipedia.org/wiki/Site_nucl%C3%A9aire_de_Brennilis Le nucléaire n'est pas rentable, et son approvisionnement en minerai ne nous met en rien à l'abris des vissitudes politiques ( appro au Niger ) - D'après vous pourquoi Hollande, avec un déficit du budget abyssal _ hérité de qui on sait ( ... )_ s'est il empressé d'envoyer à prix d'or notre armée au Mali pays voisin du Niger ???

Les motos comme les caisses électriques sont pour l'instant un leurre. Si c'est pour remplacer l'essence par du nucléaire où est le gain en matière d'écologie ??? On ne fait que repousser la pollution des villes vers les campagnes, et ce pour des milliers d'années. Sans parler du recyclage problèmatique des fameuses batteries-miracles... Comment des ingénieurs bardés de diplomes peuvent ils perdre leur temps sur des techniques aussi nulles, et sans réel avenir ?

Bon apres , concernant la compétition auto et moto...les solutions n'existent pas encore mais bon, notre Delanoé vous direz que "Paris ne s'est pas fait...."

je ne suis pas tout à fait d'accord avec votre pessimisme ; pour que l’électrique fonctionne il faut s'adapter à ses contraintes et peut-être revoir notre mode de consommation d'énergie !!!(nous y seront contraint un jour ou l'autre..sauf à faire exploser la planête..) ex : limitons la vitesse à 40 ou 30 en ville ! et 80 sur route et 110 sur autoroute et vous verrez que l'autonomie des batterie posera moins de pb !! (comme dit l'autre, après tout, qu'importe d'aller vite si l'on ne part pas à temps..) ex 2: si les parkings d' entreprises, des administrations, des restaus, des cinémas, des troquets, des s de sports etc...étaient équipés en borne de recharge comme elle le sont en wifi, la aussi cela poserai beaucoup moins de pb...et cela pourrait même devenir un moyen d'attirer de la clientèle...

Mais qui n'en doute pas ? je suis très surpris que la rédaction soit surprise.

Ce débat est un serpent de mer qui se mord la queue... si l'on peut dire... :-) Admettons même que technologiquement, tout soit au point - sécurité, maturité du produit, aspects pratiques, etc - l'on continue de parler de tout, en matière de véhicules électriques, sauf de l'essentiel: l'électricité ! On ne cesse de nous parler - à raison d'ailleurs - des problèmes d'approvisionnement, du fameux "pic de production" ou encore des enjeux stratégiques lorsque ce n'est pas du prix du pétrole, qui ne peut que prendre l'ascenseur, loi du marché oblige, mais on ne dit jamais rien sur les problématiques tout aussi nombreuses liées à l'approvisionnement en électricité ! Des véhicules électriques propres ? J'en ris à chaque fois.. très "localement et à très court terme", oui, certes, à la place d'un tuyau en plus ou moins bonne état chargé d'évacuer les gaz d'échappement, on a... RIEN ! Je passe rapidement sur les contraintes économiques ET écologique liées à la production de batteries "crédibles", pour me concentrer sur mon propos: quelle est aujourd'hui la part d’électricité produite qui est "propre" ? c'est-à-dire qui ne serait pas produite par des centrales à gaz, à pétrole ou pire au charbon (comme en Chine par exemple..), mais issue de technologies "renouvelables", comme l'hydraulique, l'éolien ou le solaire ? Je ne parle pas du nucléaire, seule alternative actuelle pour produire en masse à coût "raisonnable" et ayant à court terme avec un faible impact environnemental (comparé aux sources fossiles précitées..) mais dont l'aspect vertigineux lié à la gestion des déchets nucléaire ne saurait en faire une énergie dite "propre"... Donc, avant que les précieux petits électrons arrivent à la prise et aux batteries ultra chères, souvenons-nous que l'électricité, aujourd'hui, hé bien elle est SALE !!! Et je ne parlerai pas non plus du "gag" du temps de recharge des batteries, la seule solution serait de les changer aux "relais" comme on changeait de chevaux au temps des diligence (je ne rigole pas !) mais il faudrait s'entendre rapidement sur des standards de puissances et d'intégration (pas encore gagné !). Et "last but not least", sur des véhicules vaguement utilitaires - on peut placer les voitures dedans tant que ce sont des "déplaçoirs" et non des chefs-d'oeuvres.. - ce type de "sensations mécaniques" (arf..) peut être supportable, mais sur une moto, c'est pas demain que cela attirera... hormis bien-sûr les "commuters sans âme" qui se foutent bien de la "classe" ou des sensations, sujets qui leurs sont totalement inconnus !!! CQFD !! Le boss de Katoche est juste réaliste, il vient de se souvenir que KTM, ce sont des motos, pas des "machins pour bobos citadins" ! Hum... je sens que je vais fâcher certains, mais bon.... :-)) Appel d'un phare suivi d'un truc qui fait Vrouuum !

De formation Electro mécanicien, je fus entre autre un spécialiste des batteries avant de voguer vers d'autres cieux du tout électrique. Enfin des paroles sensées et honnêtes ou la démagogie est mise au placard. Oui le tout électrique aura des beaux jours, mais seulement dans deux ou trois générations. Pour le moment toutes les règles de sécurité sont piétinées, bafouées. Les politiques ont prix le dessus avec leurs pires rèves électotalistes. Revenons aux saines réalités et pensons aussi à tous les problèmes rencontrés par la F1. Enfin penson à nos doux rèves de 1969 (ce n'est plus hier) avec la conquête de la lune et les piles à combustibles, puis le GPL et son douloureux parcours. Parfois il faut laisser les techniciens librement s'exprimer, les débats restent ouverts. Cordialement Tonton

Pour moi justement l'électrique doit être réservé aux administrations bien organisées pour cela et non aux particuliers beaucoup plus nombreux et nécessitant beaucoup plus d'installations. Seul Israel en collaboration avec renault je crois, s'est donné les moyens de ses ambitions. Mais pour eux l'enjeu est quasi stratégique en se rendant moins dépendant des pays arabes producteurs de pétrole...

Position courageuse et pas bisou compatible avec le consensus général. De toute façon les véhicules électriques ce n'est qu'une vaste blague, pour faire joli des administrations - avec notre argent - lancent des projets le tout relayé par la presse tellement soucieuse de plaire.

Je reste dubitatif sur l'électrique. Je continue à penser que l'avenir se situe dans le moteur à hydrogène ou les bio carburant de 3ème génération et plus à base d'algues (dont on tant de mal à se débarrasser tellement ça pullule)

l'électrique...sent le gaz...c'est un comble, damned.

Moi aussi j'ai un sérieux doute sur la moto électrique!

cette moto était pourtant bien jolie.....fluide, légère, élancée....l'avenir est sans doute un mix de beaucoup de choses mais les carburants fossiles ont encore de beaux jours devant eux