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Paris, le 15 septembre 2015

La nouvelle moto néo-rétro Yamaha XSR700 ABS s'affiche à 7699 euros

Dotée de l'ABS en série, la nouvelle Yamaha XSR700, inédite et originale déclinaison néo-rétro sur l'excellente base de la  MT-07 , est annoncée par Yamaha France en concessions pendant " l'hiver 2015 " au prix de " 7699 € ", soit 1200 euros de plus que le roadster.

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Avec un phare décent elle serait correcte.
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Outre l'excellente proposition de Beddoe, c'est cet horrible radiateur qui fout tout par terre; le reste est discutable mais aurait eu un aspect assez marrant.
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Au moins elle fait l'unanimité cette brèle ....
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Y parait qu'ils en ont proposé gratos à des réfugees irakiens qui se sont barré en hurlant qu'ils voulaient rentrer à Bagdad ....
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"Mammuth" pardon c'était le nom de la Munch (ou la "Moche" pour les intimes)
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Pour reprendre BenBB plus haut, "Disons elle en prends plein la gueule cette bécane...". Je dirai même plus elle a déjà pris d'origine... Moi je vois bien une nouvelle version de "Mammouth" avec Depardieu dessus...
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Beurk !! C'est TRES moche ! Où est le néo-rétro là-dedans ? A la rigueur, ça ressemble à une brêle conçue pour une commande militaire... un conseil: embauchez donc un bon designer italien Mr Yamaha. Là y'a urgence !
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Comme j'ai dit ailleurs , même les dessineux de Arlette va ouvrir (David sonne ) ont réussi à intégrer le radiateur de la nouvelle HD Tandoori 750 entre les montants avant du cadre double berceau . Idem chez Honda (custom 750) Et en cherchant tout seul avec mon opinel et...j'ia trouvé sur le marché des radias tout à fait adaptés aux performances ùoteurs de la MT07 , d'un forme différente et sûrement intégrable . Donc le nippon s'est foutu de notre gueule et les ingé français de St Quentin n'ont pas zozé transgresser le dogme Yamahien qui soit dit en passant passe aussi par l'Italie . Alors faut les aider , en leur disant que le moule à gaufre qui décore le plastron de la néorétro MT07 ressemble au nœud papillon du clown Auguste chez Zavatta , qu'à la moindre chute ça va exploser , que ça va pas se vendre , que la bécane est juste parfaite pour faire celle du facteur dans le film les Cht'is no 2 (rapport au moule à gaufre)etc . Si faut en rajouter sur l'étude de stäile , chui ok quand y veulent . Nan mais ....
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J'espère qu'il n'y aura pas de comparatif avec la Ducati Scrambler ce serait faire affront au designers italiens ! On peut difficilement faire plus laid et même en ex RDA ce n'était pas pire.
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du n ' importe quoi, usine à gaz , et les journaleux qui tombent à genoux devant ce tas de boulons !!!!
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C'est juste que les marketteux de Yamaha Europe n'ont pas voulu rester à poil face à la concurrence . Ils ont surinvesti au delà du succés de la MT07 de base en essayant de surfer sur la vague de la mode néo retro , Ducat'scrambler , NinieT etc . Z'ont refilé le bébé aux mecs du marquetinge , sûrement débordés , qui ont refilé le truc à un stagiaire peu au courant des principes de la mécanique moto .Et pis on sait bien qu'y fument tous un peu des trucs , les mecs du disagne . Résultat , l'autre t'a collé un moule à gaufre format king size en travers de la bête , spécial anti malaria (pêcho les moustiques eh oui ) L'a enlevé quelques caches , un fond de peinture caca noir et c'est parti . J'en ai vu des trucs moches , mais là , c'est un record .
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cette meule avec son radiateur de R 12 face au vent violant de ces 2 derniers jours,je n'ose même pas y penser.même sans vent d'abord!
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dommage que son radiateur soit si hideux....
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Disons elle en prends plein la gueule cette bécane, c est ça quand on veut faire du vintage avec la moto de bioman, je pense que je vais en voir plein Paris c est ça le pire.
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J'aurais même pas dit " moche", c'est une question de goût de chiotte ou non. Comme disait Pierre Mortez " cette meule est pas moche, elle a pas un physique facile, c'est différent!". Je vais vous dire ce qui me flingue : par le biais du build yard ou je sais plus quoi, on va avoir une foule de XS super chouettes qui ne seront jamais vendues par yam. Z'avez vu la Bolt? Déjà, sorti du fait que c'est pas une hd, elle est plutôt réussie esthétiquement, mais ça reste un custom. Et ben t'as des prépas qui doivent pouvoir se vendre au même prix super sympas en proposant un roadster sur sa base. Mais non, allez chier. L'autre nuit, j'ai rêvé d'une FZX avec le moulin de la MT09. Au réveil on voit la XS, c'est violent...
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Je trouve cette moto moche de chez moche. On dirait qu'elle est faite de bric et de broc avec des pièces de récupération. Et comment ils justifient le 1200 euros de plus ? Le cuir et l'alu sont si cher que ça ?
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En plus moche ! (c'est vrai que cette pub omniprésente et envahissante finit par lasser , le mot est faible....)
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On dirait une mz ts250 mais en beaucoup plus moche ! Le gars qui a etabli le cahier des charges et qui a valide le projet est soit un gars en pleine reconversion sans aucun gout, soit il etait dans un etat pitoyable ce jour la ! Non mais franchement j'aimerais pas ete a la place des concess yam Ui vont devoir vanter les merites de cette ...... Euh cette quoi en fait ? Car c'est pas vraiment une moto ca ! A moins qu'au Japon le poisson d'Avril se fait en septembre ? V a tous
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Elle me rappelle la suz TU 250x (volty), mais au stade du proto, ou mieux le proto de la citroen 2cv, à la fin des années 30...
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Tout simplement hideux !
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j'ajoute ma couche à celle de mes collègues...il y a vraiment un gros problème d'équilibre esthétique...à moins que celui qui l'a pondue soit le fils spirituel des concepteurs de la BX et de la Vel Satis...bon, je vous aime bien chez motonet, même bcp puisque je suis un grand fidèle de votre publication, des vrais plumes travaillent sans relâche chez vous pour nourrir notre passion commune mais en l'espèce, j'ai plutôt l'impression de lire un communiqué de presse de la marque, non? Qu'en pensent mes collègues?
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Ok je vais la personnaliser je change le phare,la selle , le reservoir,tout quoi , non elle vraiment moche,et il y a trop de pub😠😠😠
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Il sera interessant de voir le comparatif avec le scrambler ducati
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Première moto française asssemblée chez MBK .....faut que ce soit les nippons qui produisent en france une moto à prix normal que tout bon blaireau assurait ne pas être possible......moi je la trouve bien, moto de jeune personnalisable à souhait évidemment, pas de vieux con acariâtre
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bof , comment les journalistes peuvent t,ils être en admiration devant un truc pareil ? cela ne ressemble a vraiment rien . pour la pub tu as raison danny la coupe est pleine !! stop
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il faut bien admettre que ça ne ressemble à rien ...ils aurait mieux fait de "dépouiller" le plus possible la mt07 (virer les pates en alu ou métal qui font "joli" ou les alleger par ex..) et mettre des plus petites pièces aux allures vintage.
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AHHH ouaip 1 ptit 3 et demi remis au goût du jour , des fois on cherche un truc qui se trouve juste a côté, suffit de demander!! V
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Cette machine semble faite de bric et de broc...monsieur le designer faut pas dessiner un lendemain de cuite :-)
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Pas assez cher mon fils......Bof , finalement je préfère le roadster originel , nettement mieux fini et pas forcément avec un goût de chiotte....Sur ce ,je retourne retaper ma 350 RDLC de 1980...Qui a autrement plus de gueule !!!
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j'attends de la voir en vrai...difficile de juger sur des photos pour ma part.
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Tromblon ? tu es gentil Will !!! le moto de Rémi bricoletout oui ! Après la "maladroite" XJR 1300 on pense qu'il suffit d'assembler un phare rond ( ridicule ici ) avec quelques bouts de tubes pour faire un semblant de café racer. Ridicule.... PS : motonet vos pub deviennent envahissantes et lire vos sujets devient difficile.
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Idem, j"aime mieux rien dire, enfin si elle me fait pensé a une moto de retour suite vol !
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vintage !!! look néo rétro et bien si ma xs 250 de 81 avait ressemblé à ce tromblon je ne l'aurais pas acheter elle ne mérite même pas de s'appeler xs elle n'a aucun gène il devienne débile chez yam ou la nouvelle génération de motard 'y connait vraiment rien

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