• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉ KTM 2019
Paris, le 29 novembre 2018

La nouvelle KTM 790 Adventure 2019 au prix de 12 499 euros

La nouvelle 790 Adventure sera commercialisée au prix de 12 499 euros en version standard et à 13 499 euros pour la 790 Adventure R, encore plus typée tout-terrain. Grille de tarifs des motos 2019 KTM.

Commentaires

Mon pauvre Gégé, si la France signe le pacte de Marrakech, elle sera en partie sous tutelle de l'UE, non seulement le smic ne va pas augmenté mais attend toi dans les années avenir a ce qu'il diminue fortement et si tu n'est pas content tu sera remplacer, ce pacte est conçu pour cela, maintenant je pense qu'avec le mouvement des gilets jaune tout peu rentré dans l'ordre et tout peu s'arranger !
Mm si j’avais toutes mes compétences , carrure , épaules etc .... pour ça , ça n’arrivera jamais , en tout cas pas en France ! Et par malheur ça arrivait ( délirant un peu tant qu’a Faire! ) c’est le smic au double de ce qu’il est , mais le salaire de tout les élus du gouvernement ou pas , réduit dans les mm proportions ! Fini le train de vie de château à l’elysée , fini la bouffe gastronomique, ce sera la cantine pour tout le monde , carafe d’eau , pas de pinard ! Mr Dieudonné M’Bala m’bala 1er ministre ! Ça va saigner ! Hihihihi !
Pas possible, il est déjà président de la Bayerische Motoren Werke : https://www.youtube.com/watch?v=_cLdk6CrDBc
.......Gégé Président !!!
Tiens un peu de lecture mon Gégé : https://unhommedelettre.wordpress.com/2017/03/08/quand-le-progres-amene-lhomme-vers-son-declin/
En 1990 le smic était a 5.000frs, une GSXR1100 coûtait 60.000 frs soit 12 mois de salaire d'un smicar, en 2018 le smic en France est a 1500 euros, une XXX1200cc coûte en moyenne 14/15.000 euros soit 10 mois de salaire !
Vous savez quoi ? Ben moi je pense que ce ne sont les motos qui sont trop cher mais nos salaires qui sont trop faible , qui ne sont pas en phase avec les produits que nous consommons ! D’où l’interet de plus en plus grandissant pour la production chinoise , quelque soit la catégorie de produits de consommation ! Selon moi , le smic devrait être le double de ce qu’il est actuellement et par la mm occasion , réduire dans les mm proportions le salaire de nos très riches messieurs dames de nos gouvernements et élus , des gros pdg etc etc ... ce qui ne serait pas la mer à boire pour eux ! Ainsi Ça réduirait d’une part un poil l’ecart entre les riches et les pauvres , mais aussi et surtout la frustration , la colère ... puisque le pouvoir d’achat serait bien meilleur ! La voilà la solution ou plutôt l’idée ! Y a qu’a regarder qd il y a l’annonce d’un produit en série très limité au prix astronomiquement indécent , avant mm qu’il soit dispo , tout est déjà vendu ! Cette hausse de salaire de ceux là , changera rien dans leur quotidien extravagant ! De l’autre Côté , un logement décent en location , c’est 800€ /mois , à cela s’ajoute les charges divers , les enfants , les loisirs , les crédits ... le tout sans faire de folie hein , avec un smic c’est très compliqué , d’où la frustration , agacement et colère général du peuple !
Tellement la France est solide et riche , elle n’a mm pas été capable de proposer une marque de moto solide et concurrentielle digne de ce nom , à tout ses motards passionnés français , qui doivent se contenter de Midual et Avinton et autres Brough superior ! «  Solide «  hein ! surtout dans la connerie ah ça ouais ! Loooool !
@mumu Alos comme ça selon toi «  France est une nation solide et très riche «  ? Ouais on voit qu’elle est solide ces jours ci ! Loool ! Et «  riche «  c’est sûr qu’elle ne peut qu’etre riche après avoir piller partout où elle le pouvait ! Aaaah Mumu « mon « pov’ Mumu .....
Il suffit de ne pas les acheter, ils finiront bien par baisser leurs prix, ou faire de grosses remises comme dans les caisses aujourd'hui. et pas se laisser avoir avec leur système de financement en LOA, réservé aux plus riches ou profession libérales qui peuvent passer les loyers en frais généraux, donc de l'impôt en moins pour eux. déconseillé aux particuliers non avisés.
46QDO, je suis certain que non, la France est une nation solide et très riche, il suffit de virer la tapette qui est au pouvoir et de mettre de l'ordre, apparemment est d'après ce que je vois aux infos ici, vous êtes sur la bonne voix, l'Allemagne est la Belgique semble vous soutenir, si personne n'en parle en France, ici ce n'est pas le cas, les infos ne parle que de vous, bravo aux gilets jaune et courage a vous tous.
Oui oui mumu....le modèle occidental fera revenir le boulot en occident !...mais nous seront "occis" avant ....
Les Français ont enfin compris : https://www.youtube.com/watch?v=s3O1Xro7oAI
46QDO, 800€ en Chine = misère , pourquoi 1200 (par individu) en France ou la vie est 3 fois plus cher c'est mieux ????
....800€ le salaire moyen en Chine !....une honte ! ça commence à être trop cher .....mais pas grave, l'Inde 1.2 milliard attend son heure et son tour !
C'est exact Mumu. Les chinois, surtout pour le vestimentaire investissent pas mal en Afrique de l'est. Visiblement , le niveau de vie s'élève en Chine.
ber83, moi je dirais plutôt que seul les japonais reste raisonnable, ensuite ou est assemblé une moto m'importe peu dès que c'est dans des usines du dis constructeur, les Chinois, les Hindous, les Coréens, tout ces pays Asiatiques sont comme nous ..... des humains, pour info les Chinois investisse énormément en Afrique ou la MO est encore est toujours plus basse !, là par contre ??????????? sur le résultat
D'autant que , comme BMW , les moteurs viennent d'Asie et sont - parait-il - loin d'être fiables .....(mécano KTM)
Mumu 07: seule solution, acheter chinois, plus de problèmes parait-il d'après certain ,hihihi !!!, bref kTm fait comme les autres, ils pètent les plombs avec leurs nouveaux tarifs, seul Yamaha reste raisonnable pour ses tarifs en 2019
Vendue aussi cher (voire plus) que la 1090 , qui ne sera plus au catalogue 2019.... Dépêchez vous !
Gégé, serais tu en train de copié Macron, a s'avoir toujours répéter la même chose pour ne rien dire !, qu'elle correspondance entre la norme Euro5 et l'avenir de la moto basique ?
Je trouve le prix très élevé en rapport à l'usage de la machine. Vivement un Trail bien foutu à 10000€. TFT et traction control, perso je m'en fout dans les chemins, d'autant qu'on n'a pas des puissances folles et pour faire la route il y a mieux au même prix. J'attendais de KTM un placement prix plus intéressant. Comme ils l'ont fait avec la 790 Duke. Allez, à 11500€ maxi car c'est bien monté mais 13500€ ça pique.!! Reste plus qu'à attendre les promos de fin de saison .
Au lieu de se casser la tête à innover des imbécillités, gadgets et assistances en tout genre dont la majorité des motards non pas besoin (surtout pour rouler a une moyenne de sang de leurre), les constructeurs de motos ferais mieux de corriger les mauvais points de leurs motos, la fiabilité et le nom pour BMW, les boîtes de vitesses, le confort et format des selles , le freinage, l'abs, les amortisseurs, la consommation, etc, etc.... .
Question prix , je pense que plus ça va et plus les constructeurs et jeux R&D se cassent la tête pour innover toujours plus , cherchent à se démarquer le plus possible de leurs concurrents , et chacun y va de sa recette ! Résultat de ces recherches incessantes, ça a un coût et à mon humble avis , je pense que les éventuelles pertes au cas où ça ne marcherait pas auprès du public, est intégré dans le prix de leurs bécanes ! En fait je pense que les constructeurs essaient de faire le maximum de chiffres de ventes et de profits avec peu de modèle , encore une fois , l’euro5 a venir pourrait être l'occaz pour eux de passer un bon coup de karcher ! Bref il risque d’avoir des surprises et pas forcément des bonnes !
Mumu qd l’euro5 va arriver , on verra si les Japonais peuvent dormir si tranquille que tu le dis ! Je te rappelle qd mm que l’euro4 a fait quelques viçtimes , pourtant avec des motos mythiques ! L’euro5 va en faire encore et donc certains modèles n’ont peut être beaucoup de beaux jours devants eux ! Je pense que certaines marques vont profiter de l’euro5 pour réduire leur gamme et ainsi se concentrer plus sur d’autres qui leur rapportent plus tout en leur permettant de faire des économies !
13.500 balles, voir 14.900 pour faire à quelques choses près ce que faisait une Yamaha XT 500 de 76, rouler dans du chemin !.... J'ai acheté une CB1000R en déstockage il y a 6 ans 9.200 € !... Dans cinq ans ils nous sortent des trails à 18.000/19.000 balles !
Les japonais peuvent dormir tranquille, les CB500, NC750, AFRICA, TRACER, VTROM, VERSYS etc.... ont encore de beaux jours devant eux !
Idem, je trouve les tarifs des motos de cette cylindrée délirants (toutes catégories), la technologie a bon dos !!!!, de l'autre coté je ne vois pas pourquoi KTM vendrais sa nouveauté moins cher que les autres constructeurs, par contre a ce tarif KTM aurait pu l'équipée de crash barres dignes de ce nom !
C'est les chinois et les indiens qui sont contents ....Ils vont se faire des c.....es en or d'ici peu !
Mais on va où avec tous ces tarifs délirants ??? Ça commence à faire cher, voir très cher le cm3. Ben c'est pas demain la veille qu'on va en voir plein les rues
«  La Super Adventure S ..... Africa Twin vs Ktm 790 Adventure ....
Tu peux traduire stp ?
La SAS a pris combien de roros depuis 2017 ??? Ils sont fou..... AF vs la 790... y a pas photos !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.

A lire aussi sur le Journal moto du Net