Invités par la FFM, importateurs et accessoiristes se sont retrouvés à Carole pour contrôler au sonomètre leurs motos tout-terrain avant le début des championnats, dans des conditions similaires aux vérifications techniques des épreuves d'enduro.
Ce ne sera pas un mal !
J'(étais au Touquet au début du mois et j'ai lu que quelques pilotes avaient été disqualifié pour des problèmes de pots : sûrement pas des problème de bruit car ma fille a été horrifié par celui des machines ! On avait le pot tourné vers nous au moment de la réaccélération en sortie des chicanes faites dans le remblais; là où il y a les cabines de plage.
J'ai moi même trouvé que certaines machines avaient un pot plus bruyant que ce que j'ai l'habitude d'entendre, même en course d'anciennes ! Et c'était les 4T qui était les pires... Je ne me souviens que d'une CCM avec les tubes de sorties au niveau du bras oscillant et des dragster motos pour faire tant de bruit !
Ce sera une bonne chose pour réduire notre impact aux oreilles des écolos et des autres usagers des chemins si les particuliers jouent aussi le jeu et ne changent pas "pour avoir un beau bruit" comme sur les routières.
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