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IXON ET IN&MOTION SONT GONFLÉS
Paris, le 11 juin 2018

L'airbag moto sans fil Ixon et In&Motion disponible en septembre 2018

Ixon et In&Motion ont mis au point un airbag moto sans capteur ni raccordement filaire qui se gonfle en moins de 55 millièmes de secondes. Ce gilet gonflable certifié 5 étoiles SRA sera disponible en septembre 2018 au prix de 798,99 euros, ou partiellement en location. Explications.

Commentaires

Bonjour On annonce le gilet à 399€ pour faire baisser le prix des gilets filaires mais en regardant bien pour ce nouveau gilet Révolution le prix est en pleine évolution ! J’ai reçu les 3 prix selon le pack: 1er prix 798€ et 3 eme prix 938€: ou la Revolution ??? Je vais réfléchir al La pub mensongère !!!
Il faudrait quand même partir du début : un airbag doit protéger de façon optimale. Je maintiens qu'un airbag qui ne comporte pas de protection cervicale et de maintien du casque pour éviter le whiplash est plus que perfectible, et ce quelle que soit sa technologie, sa pratique d'emploi. Pour la qualité de la protection, la société française Protairbag en son temps et Helite depuis ont fait ce travail dans le bon sens : leur airbag protège tout le rachis cervical, toute la cage thoracique, les hanches, le coccyx, et cerise sur le gâteau les cervicales et le maintien de casque. Côté déclenchement, le système filaire a lui aussi fait ses preuves (y compris dans la Dunlop au Mans à 240...) et a le mérite de sa simplicité, avec le risque de panne proche de zéro contrairement à un système électronique... Pour résumer, si cet airbag proposait le même niveau de protection avec un système autonome de déclenchement, il ferait le job à 100%. Là, il ne me convainc pas parce que la protection qu'il propose n'est pas optimale, et à ce tarif, c'est plus que dommage : une erreur de base.
@Collec. L'un des principaux intérêts de cet airbag sans câble est justement son caractère autonome : c'est son boitier amovible "In&Box", fixé sur le gilet, qui déclenche le déploiement des coussins. Ce qui signifie que le système fonctionne quel que soit le deux-roues sur lequel tu te trouves. Pas besoin, donc, d'installer des capteurs sur chacune de ses motos. Concernant la protection à proprement parler, nous devrions être en mesure de t'en dire plus à l'avenir car nous devons demandé de pouvoir l'essayer. Restez connectés ! Alex.
Hormis le tarif dissuasif en particulier pour les plus jeunes, souvent pas les plus argentés, j'avoue ne pas comprendre en quoi consiste la protection cervicale annoncée ! D'après les illustrations, les boudins gonflés sont de part et d'autre de la colonne, mais ne semblent pas ni protéger les cervicales ni contenir les mouvements du casque qui peuvent entraîner des lésions de type whiplash ou "coup du lapin". L'airbag filaire proposé par Protairbag ou Hélite fait mieux sur ce plan... Dommage, surtout à un tel prix... Concernant le boitier, quid du possesseur de plusieurs motos ? Doit-il investir dans un boitier par moto ?

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