Rebondissement : à la veille des derniers essais hivernaux au Qatar, Kawasaki créé l'événement en annonçant finalement sa présence sur la grille MotoGP en 2009, mais dans un nouveau team articulé autour du seul Marco Melandri... Explications.
ho ho ho FRED tu deconnes ???
Triumph c'est developpé sans competition ???
t'es sur de ta boulette ???
triumph et rickman en cross ça te dit rien ???
j'en eu 3 compé/client !!!!
BM et Krauser ???
harley en dirt, en vitesse et en record du monde de vitesse
j'ai aussi couru en AFAMAC !
ENFIN SOIT SERIEUX ...
Messieurs les constructeurs, votre engagement personnel dans les grandes compétitions restera toujours un immense vecteur de publicité pour vos marques,je ne vois pas l'intérêt d'acheter une moto d'une marque qui ne montre pas d'intérêt pour la compétition....il nous faut du rêve... ne l'oubliez pas. Le developpement des machines de compétitions profite par ailleurs à l'amélioration technique des motos de monsieur tous le monde.A méditer...
"au grand dam de la Dorna qui n'a pas hésité à agiter la clause contractuelle liant Kawasaki au promoteur jusqu'à fin 2011..."
Voila à mon avis,la seul explication !!!!!!
Kawasaki fait dans la participation low-cost ou la demi-participation pas vraiment franche en plus . Je ne suis pas du tout sûr qu'ils vont être gagnant en terme d'image et de résultat sportif , l'avenir nous le dira . V .
Encore une saison catastrophe
pour le pauvre Mélandri, sur
une moto au développement
figé, avec le soutien d'on ne
sait quelle équipe fantôme,
sans essais de début de
saison, je pense qu'il aurait
mieux fait de faire l'impasse
cette saison, et ce fiasco
annoncé pour avoir une moto
de plus sur la grille de
départ, pourquoi ne pas faire
revenir le team Roberts ???
tant qu'à faire dans le
n'importe quoi !!!
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