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TEST POST GRAND PRIX D'ESPAGNE
Paris, le 9 mai 2018

Johann Zarco domine les essais après le GP d'Espagne

Johann Zarco, deuxième du GP d'Espagne derrière Marc Marquez, s'est montré le plus rapide de la séance d'essais officielle organisée lundi après la course. Le pilote français a profité de conditions plus favorables pour tourner plus vite qu'en qualifications ! Débriefing.

Commentaires

Les Yams sont toujours bonnes au Mans...même l'an dernier ! qui ressemble furieusement à "l'an nouveau" !...le Z lui est encore meilleur, il sait attendre, et ne chute plus...peu de faute(s)....vraiment bon quand même ce rookie de 28 ans !...reste la flotte ?...comme trop souvent !
Jules, pour sa première, on souhaiterait une victoire avec "panache" pour Johann ...
J'espère que Zarco aura plus de chance au Mans qu'à jerez. Il était 7, et devant il n'y en a que 5 qui tombent, du coup il ne finit que 2. MM a bien failli y aller aussi (il a même dû laisser un trou dans le bitume) mais.....c'est MM, et il a pu redresser sa bécane. Pas de bol! Bon, je suis chafouin ce soir et j'écris n'importe quoi. Pour ma première au Mans j'espère y entendre une Marseillaise. Go Zarco.
.....le next GP...c'est le Mans !..le french GiPi..... si il pleut ou pas !?...comme en 2017, les yam "usines" font du petit bois de la concurrence !!.....wait and see..............indeed !!!
Salut, @Ber83 soyons réalistes jusqu'au bout... Si les 4 de devant ne s'étaient mis au tas, ok Johann aurait pu finir 6 ou 5 voire 4 en fonction de l'usure du gommard avant de Jorge, mais où auraient été Maverick et Valentino ??? parce que Rins s'en est mis aussi une et il était devant eux... et peut-être aussi que derrière eux, ça aurait bataillé plus fort pour grappiller des points... mais avec des SI, il peut s'en passer des choses... Et tu as parfaitement raison de rappeler que la seule vérité est celle du dimanche, de la course. Wait and see next GP... Cordialement
Faut être réaliste, si Cruch et les 3 autres n'avaient pas fait leur" boulette" Johann aurait fait 6 voir peut-être 5 suivant le poigné de Pedro sur la distance, sa M1 n'est pas a la hauteur d'une RCV ou d'une Ducat même si il arrive a la mettre devant les Yam factory grâce a son talent et a celui de Coulon et son équipe, les essais d'après courses, ne veulent souvent pas dire grand chose, ce ne sont que des tests, la preuve quand on voit les différences de temps entre Vinales et Rossi ce lundi sur les Yam officielles, ca alimente surtout les sites des journalistes, la prochaine pour vendredi ... La seule vérité est le dimanche après la course, nous verrons au GP de France si les évolutions sont positives ou pas. Ne regardez pas le gap entre le temps de Zarco et la 1ère Ktm, vous allez vous faire du 'mal' !!! Johann mange son 'pain blanc' pour l'instant, qu'il en profite un 'max' et qu'il nous rapporte sa 1ère victoire devant son public Français au prochain GP
Sujet de satisfaction....chez Yam, le vieux pilote qui a déjà battu Marquez et le jeune qui l'a battu aussi sont...au diapason !....mais il sont bien seuls face aux sourds qui n'entendent ni le tocsin ni le glas !....
Au train où ça va, s'il ne doit y avoir des avancées qu'à partir de la mi-saison (dixit VR46), et que les résultats montrent une amélioration et des performances et de la régularité des perfs, la messe sera dite vu ce qu'il met aux "factories". C'est à se demander s'il n'utilise pas une électronique "basique", avec des capteurs shuntés, en phase avec son pilotage "agressoulé" (néologisme dont je vous laisse le soin de trouver la définition :-D, à moins que vous ne préfériez "coulessif"...). Apparemment, même sur leurs tréteaux, il est meilleurs qu'eux (cf. essais de Valence fin de saison dernière), donc les évolutions, vaut peut-être mieux qu'il en soit privé... Cordialement.
Faut souhaiter que Johann puisse profiter de la nouvelle électronique sur sa M1 aussi, on verra si Yamaha a décidé de jouer le jeux jusqu'au bout avec Tech3 pour leur dernière année de collaboration ...

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