• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 mai 2010

Interview de Thierry Stapts, importateur Norton en France

Norton France Paradise Motorcycles 9 avenue de la Grande Armée 75116 Paris Tél. : 01 40 67 75 25 Fax : 01 40 67 75 26 Norton Commando SE : 18590 € Norton Commando Sport : 14990 € Norton Commando Cafe Racer : 16790 € Disponibilité : septembre 2010 Alors que le concessionnaire parisien Paradise Motorcycles , spécialisé dans les motos de caractère…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
LA Commando se, très belle trop belle ;je l'attends depuis un an. Vivement septembre!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui , ça fait des sous , mais ,il y a une clientèle : Vous n'avez qu'à voir tous ces quincas-bikers-de-salon qui mettent 20 000 euros + sur des V-ROD Harleys . Pour ma part , c'est le prix de la singularité ... Maintenant , une belle commando originale se trouve à 10 000 € !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien sûr que c'est très cher, mais c'est une Norton ! Et vu le nombre disponible pour la France, ils auraient tort de se priver. Vivement septembre !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je les trouve magnifiques ,maintenant il faut essayer pour juger mais j'y crois vraiment c'est du haut de gamme ,tant mieux ca manque dans ce style !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ben au lieu de pleurer vous pouvez toujours en acheter une vraie ? compter 4 à 6000€ en angleterre au fait : c'est tres fiable ! j'ai couru avec un wasp norton à l'epoque ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je découvre les tarifs de folie qui ne se justifient absolument pas. on verra les volumes de vente mais cela à mon humble avis restera très confidentiel car on achète pas un nom aussi prestigieux soit-il.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
mais elles sont chères! !!!!! Pffff j'en connais qui vont casser la tirelire pour une belle anglaise... Mais là je suis dégouté... une machine que j'aurai estimé entre 13 et 15000€ ce qui n'est déjà pas mal vu le catalogue des concurrents même européen à ce tarif là !. N. Commando SE : 18590 € N. Commando Sport : 14990 € N. Commando Cafe Racer : 16790 € Pour le même prix que le modèle sport j'ai une Ducati StreetFighter ... Et je trouve personnellement mais je prêche pour ma paroisse, que 10 bâtons pour une meule c'est trop cher. Chez Triumph, c'est l'embarras du choix ! CLASSICS Bonneville black 8 600 € Bonneville 8 360 € Bonneville SE 9 090 € Bonneville T100 9 390 € Scrambler 9 390 € Thruxton 9 390 € seuls les gros customs type Rocket sont plus chers !. BMW K1300R a 14 200€ et autres R1200 RT a 16 600 €... Tant pis... Voxan2 ça devrait s'appeler pas Norton... désolé... @+++

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

 

Les derniers essais MNC

Essai trail X-Cape : Moto Morini "s'é-Chine" avec succès !

Moto Morini - sous capitaux chinois depuis 2018 - revient aux affaires avec un inédit trail de 649 cc plein d'ambitions et de qualités, comme MNC a pu le découvrir lors d'un bref galop d'essais organisé en Corse par l'importateur français SIMA. Test du nouveau X-Cape. 
Essai GSX-S1000GT : une Suzuki pour mettre du Gaz et se mettre au Tourisme

Le Sport GT ne séduit plus les motards ? Faux, répond Suzuki en lançant en 2022 la remplaçante de sa GSX-S1000F ! Une moto aux gènes de bonne vieille Superbike et de récent maxiroadster, aux lignes futuristes, au système embarqué sophistiqué et aux orientations Grand Tourisme. MNC teste la GSX-S1000GT... sous la pluie.
Suzuki GSX-S1000GT : le bilan de notre essai en vidéo 

Les premiers exemplaires de la GSX-S1000GT ne sont attendus dans les concessions françaises que pour les fêtes de fin d'année. Mais MNC a déjà testé cette importante nouveauté Suzuki 2022 qui entend concurrencer la meilleure vente de moto Sport GT, l'une des dernières aussi, la Ninja 1000 SX... Essai !
Essai veste moto RST Adventure-X avec airbag intégré In&Motion

MNC a testé pendant un an la veste Adventure-X du manufacturier anglais RST (groupe Bihr) dans sa configuration avec airbag autonome intégré. Quelles sont les forces et les faiblesses de cet équipement trail et de son coussin gonflable fourni par In&Motion ? Réponses dans notre essai longue durée.

A lire aussi sur le Journal moto du Net