• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 mai 2010

Interview de Thierry Stapts, importateur Norton en France

Norton France Paradise Motorcycles 9 avenue de la Grande Armée 75116 Paris Tél. : 01 40 67 75 25 Fax : 01 40 67 75 26 Norton Commando SE : 18590 € Norton Commando Sport : 14990 € Norton Commando Cafe Racer : 16790 € Disponibilité : septembre 2010 Alors que le concessionnaire parisien Paradise Motorcycles , spécialisé dans les motos de caractère…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
LA Commando se, très belle trop belle ;je l'attends depuis un an. Vivement septembre!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui , ça fait des sous , mais ,il y a une clientèle : Vous n'avez qu'à voir tous ces quincas-bikers-de-salon qui mettent 20 000 euros + sur des V-ROD Harleys . Pour ma part , c'est le prix de la singularité ... Maintenant , une belle commando originale se trouve à 10 000 € !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien sûr que c'est très cher, mais c'est une Norton ! Et vu le nombre disponible pour la France, ils auraient tort de se priver. Vivement septembre !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je les trouve magnifiques ,maintenant il faut essayer pour juger mais j'y crois vraiment c'est du haut de gamme ,tant mieux ca manque dans ce style !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ben au lieu de pleurer vous pouvez toujours en acheter une vraie ? compter 4 à 6000€ en angleterre au fait : c'est tres fiable ! j'ai couru avec un wasp norton à l'epoque ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je découvre les tarifs de folie qui ne se justifient absolument pas. on verra les volumes de vente mais cela à mon humble avis restera très confidentiel car on achète pas un nom aussi prestigieux soit-il.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
mais elles sont chères! !!!!! Pffff j'en connais qui vont casser la tirelire pour une belle anglaise... Mais là je suis dégouté... une machine que j'aurai estimé entre 13 et 15000€ ce qui n'est déjà pas mal vu le catalogue des concurrents même européen à ce tarif là !. N. Commando SE : 18590 € N. Commando Sport : 14990 € N. Commando Cafe Racer : 16790 € Pour le même prix que le modèle sport j'ai une Ducati StreetFighter ... Et je trouve personnellement mais je prêche pour ma paroisse, que 10 bâtons pour une meule c'est trop cher. Chez Triumph, c'est l'embarras du choix ! CLASSICS Bonneville black 8 600 € Bonneville 8 360 € Bonneville SE 9 090 € Bonneville T100 9 390 € Scrambler 9 390 € Thruxton 9 390 € seuls les gros customs type Rocket sont plus chers !. BMW K1300R a 14 200€ et autres R1200 RT a 16 600 €... Tant pis... Voxan2 ça devrait s'appeler pas Norton... désolé... @+++

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net