• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS HONDA 2017
Paris, le 18 novembre 2016

Honda crée la surprise avec un nouveau custom CMX 500 Rebel accessible aux permis A2

Honda enrichit sa gamme de motos custom avec cette nouvelle CMX 500 Rebel dévoilée au salon californien de Long Beach (Etats-Unis). Basée sur le bicylindre de 471 cc issu de la CBR500R et développant 45 ch, cette 500 Rebel - qui reprend l'appellation de feu la petite custom 125 - pourrait attirer notamment les nouveaux motards titulaires du permis A2.

Commentaires

Simple, efficace....j'espere pas chère....
il aurait été plus judicieux de monter ce moteur dans le cadre de l originale rebel 250 , cela en aurait fait un petit dragster
au moins ça a la mérite de changer..... faut voire le prix c'est ça qui risque de piquer un peu .....
Le René il en a ptêt pas une grosse, mais il en a 2 !!......malin !!
le custom c'est comme Juppé et mumu, has been...quand à René, ça devait arriver..plaqué pour un qui en une grosse....bon donne nous vite des news René , on s'inquiète...
Ctx cette horreur un custom , gulp, je m étrangle !!!
Perso je suis d'accord avec moto-net elle pourrait attirer les nouveaux titulaires du permis A2 qui sont attirés par les motos custom, elle est jolie, pas chère, pas lourde, basse de selle , un petit custom parfait pour les jeunes garçons ou filles, donc moi je dis pourquoi pas.
Tant que c'est juste pour le marché US....
beddoe : ctx700 naked (pas vendu en france), je comprends pas pourquoi honda a arreté de faire des nc avec 47,5 cv pour les "vieux" qui passe le permis a2, autant avoir du couple et de l'agrément si on peut pas avoir de cv
sympa mais c'est plutot un cb500 clubman qu'ils auraient du faire pour l'Europe, petite soeur de la cb 1100. bon c'est le marché US qui semble visé mais en même temps ce serait pour satisfaire à euro 4 .... ce mélange pourrait plaire aux deux continents ou y faire un bide justement !!! sur un custom le moulbif du 750 NC etait largement mieux adapté.....!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

 

Les derniers essais MNC

Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes !

Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023

Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
Essai vidéo Yamaha Niken GT 2023 : une moto à 3-roues, pour quoi faire ?

Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
Essai Tracer 9 GT+ 2023 : Yamaha marche au radar

Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.

A lire aussi sur le Journal moto du Net