Grosse fête le 13 juillet pour les 30 ans du GSX-R
Apparue en 1985, la GSX-R franchit cette année un grand cap, ou plutôt une péninsule ! Pour l'aider à souffler ses 30 bougies, Suzuki France invite tous les fans du Gex à une grande fête nationale : le 13 juillet sur le circuit Bugatti du Mans !
Sympas les commentaires.
Pour ma part, je roule en GSX-R1100 depuis 1986 avec des periples en Crete, Grece, Assen, Salzburgring, Rijeka dans les annees 89-90. Au cumul ca doit faire plus de 270.000 kms sur les routes a ce jour et cela rien d' exceptionnel. le 11R, c'est facile à entretenir, à dépanner(rares sont les pannes), ca pousse fort (10mkg), c'est leger: cadre alu avec bien d'autres pieces. Pas de refroidissement liquide......Simple et efficace.
Le 7R le moteur tourne plus vite donc.......va s'user plus vite mais la Mikuni VM29 .....
Pour les 30 piges du 7R85, j'ai mis un bandeau de photos des potes du club qui roulent en 7R85 sur http://www.club11r.fr/
Ah oui Une spéciale "félicitation" pour la qualité des reportages vitesse, essais aux journalistes de Moto-net. Longue vie à Moto-net et gardez la passion à tous et toutes
Tjs et encore au bout de 30 ans mon pote roule encore
avec tous les jours..........avec de surcroit un lots de
pièces neuves qui aujourd'hui n'ont servies a rien et
sont passées collector .......Un modèle phare ce Gex
11000 !!!! V
Oui , et pour ceux qui ont connu ou eu cette moto à l'époque, ils pourront toujours se remémorer celle-ci tout en yeutant les moto plus confortable et plus sage de cette marque.
Je trouve ce concept des 30 ans excellent, même pour moi qui n'ai jamais eu de Suzuki c'est toujours agréable de discuter moto quelle qu'elle soit.
Au delà de l'enjeu commercial, c'est parfaitement justifié, cette moto en 1985 était tout juste échappée du Bol d'Or...que de fantasmes pour les possesseurs ..mais aussi pour les autres !!
Hé bien c'est super ce qu'organise Suzuki pour les 30 ans de leur GSX-R !!!
Ce rassemblement ouvert à tous est un bon moyen d'attirer de nouveaux clients potentiel quel que soit le modèle... Bien vu !
Ah le gsxr 1100 100 000 km sans
moderation et rien n avait lache ,une
brute bien construite ,il faut dire qu a
l epoque pas d electronique superflue, ce
moteur a continue avec un kit 1427 cc
comme dragster pendant des annees sans
faille
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