• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ALCANIZ - VIÑALES S'EXPLIQUE
Paris, le 25 septembre 2017

GP d'Aragon MotoGP - Viñales (4ème) : "Le choix de pneus était très compliqué"...

Déjà neuf courses sans victoire - l'équivalent d'une demi-saison ! - pour Maverick Viñales, quatrième du Grand Prix d'Aragon 2017 derrière Marquez, Pedrosa et Lorenzo... L'officiel Yamaha, dont le dernier succès remonte au GP de France en mai, explique ses difficultés par un mauvais choix de pneus qu'il a calqué sur son coéquipier convalescent, Valentino Rossi. Déclarations et analyse MNC.

Commentaires

......et oui. ..,Iannone/suz .....c'est un naufrage !!...total...absolu.....et pourtant je pensais exactement l'inverse.. à la signature !!.....donc vieux et...con !!....ne sont pas antinomiques....malheur à moi !
...Cal-butte...Gépé !
Le problème de Suzuki, c'est Iannone ! Pas sa moto . Ce gars a été surévalué . Beaucoup disaient qu'il était supérieur à Dovi, je ne l'ai jamais pensé . Plus fou oui, plus fort , à voir ? Par contre, d'accord pour Crutshlow, largement décevant après une belle montée en puissance la saison passée qui laissait entrevoir de belles choses ! Le héro cette année est sans conteste Zarco ! Et Folger aussi, mais j'ai l'impression qu'il marque un peu le pas depuis sa spectaculaire chute !
.....pour moi, autre TOTAL FLOP ...(parfaitement réussi !???) et totalement incompréhensible (bien pire....infiniment..... que LOLo) pour ma part c'est..... SUZUKI...et Iannone ...ou l'inverse !...."j'ai la mémoire qui flanche, j'me souviens plus très bien...." mais si qqelqu'un peut m'aider et se souvient d'un pareil merdier (marasme pardon !) ça m'intéresse.....OJ et la 500cc puis Motogp ?? ...même pas !!!
Oui Gépé...autre problème c'est que le Motogp commence à ressembler à TheVoice !...tu pousses bien la chansonnette en 2016....et t'es mis en orbite !...on t'attend tout en haut !!...y'a Marquez évidemment mais +16pts... on est très très loin de 2013/2014 (!!) mais lui au moins il est là tout le temps...(dommage !! hihihi)...Iannone aussi a bien chanté tout l'été....passons vite sur Jorgé le fils maudit... arrive Crutch ! en 2016 Cal Bombe en 2017.... "Calbutte" !! ouarf.....il n'y a que les "sans voix", Dovi et Zarco...qui me laissent sans voix !
Le problème, c'est que Marquez lui aussi est jeune et encore beaucoup de marge de progression ! ça sera dur de décrocher la timbale tant qu'il sera en piste !
Annoncé dans l'inter-saison.....à grand renfort de ....com' !!...comme "l'arme fatale" !!....débuts tonitruants avec une Yam encore très "2016"....et parti en vrille avec des évolutions châssis qui en principe... lui était favorables!!!.un flop ! quand Rossi dit "si Yam m'écoutait plus nous aurions moins de PB" il sait ce qu'il dit !! ...il a fait Yamaha !!!..de plus bien tendre en bagage technique, je cite " je vais regarder chez Tech3 pour le choix des pneus" ou "comme Rossi" ..et enfin pas bon sur le mouillé.....bref c'est pas MM ...qu'il devait battre et rebattre !!...mais il est jeune et il est bon...reste à BOSSER !! sur lui et sa brèle.......
T'as raison O'Danix, j'ai exactement la même sensation que toi ! Je ne sais pas pourquoi, c'est un bon pilote mais peut-être trop introverti, un peu trop lisse, trop pas assez quoi ! Iannone m'énerve mais je préfère parler de lui ou du docteur que du gendre idéal !
à croire que ce pilote n'intéresse personne !!! Jamais de réaction...Maintenant si, un commentaire, le mien,...mais sans intérêt. Bon, keskya ce soir à la téloche ? ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

 

Les derniers essais MNC

Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?
Essai vidéo du scooter à trois-roues Kymco CV3

Kymco passe à la "puissance 3" avec son nouveau et ambitieux CV3, premier scooter à trois-roues propulsé par un bicylindre en plus d'être généreusement équipé : suffisant pour inquiéter la référence MP3 ? Réponses dans notre vidéo, en complément de notre essai complet à lire sur MNC.
Essai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 !

Kymco roule des mécaniques avec son nouveau scooter à trois-roues CV3 et son puissant bicylindre de 50,3 ch - architecture inédite chez les tripodes - pour se distinguer et tenter de surpasser la référence MP3 500. Pari réussi pour cette nouveauté taïwanaise accessible avec un permis voiture (B) ? Réponses dans notre essai MNC.
Kawasaki Z900RS SE et Z900 SE : le bilan de notre essai en vidéo

Outre des coloris 50th Anniversary proposés sur ses "roadzters" (sauce Sugomi ou néo-rétro), Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec une paire d’éditions spéciales : la Z900RS SE et la Z900 SE dont Moto-Net.Com a pu tester le freinage avant Brembo et l’amortisseur arrière Öhlins. Bilan en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net