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Lisbonne (Portugal), le 22 novembre 2019

Essai Yamaha Tmax 560 2020 : roi de la jungle urbaine !

Avec le permis moto et 14 000 euros en poche dans une concession Yamaha, vous pouvez opter pour l'excitante sportive YZF-R6, le crapuleux roadster MT-10 de 160 ch... ou le nouveau Tmax 560 dans sa luxueuse version Tech Max ! MNC vous explique pourquoi choisir le scooter est loin d'être insensé... même pour un motard ! Essai.

Commentaires

Franchement, tant que Yam trouve des C..., heu pardon, acheteurs pour un scooter à 14.000 €, pourquoi se priveraient-ils ? Pour rappel, 14.000 €, c'est le prix : - d'une Peugeot 208 PureTech tout équipée (et connectée !) ou d'une Citroen C3 de même, d'une Fiat 500 69cv ou d'un Renault Captur ! - de 1,5 Honda Intégra qui en donne vraiment plus et accélère vraiment plus fort - de 2 scooters Sym 500 - 41% de plus que le 700 ténéré du même fabricant !! C'est plus un T-Max, c'est un P-Max (Pour prix et poire !)
Certainement une bonne machine mais avec un tableau bord non connecté quand d'autres offrent un système de transfert d'écran pour afficher le gps du téléphone....
@mumu , en tout cas elle bien meilleur que le foin qu’on t’a refilé , parce que je ne parlais pas forcément de ce New millésime ! c’est pas nouveau ( sauf pour toi ) que sur certain coté ou aspect , la TMax rappel la R1 ou/et R6 ! Fait toi faire reset et un upgrade pendant qu’on y est mon vieux ! Hihihihihihi !
Et surtout être bien assuré vu qu'il plait beaucoup aux voleurs!
Voila maintenant que le Tmax a une gueule de R1, MDRrrrrrrrrrrrrrr .... faut arrêter la fumette mon Gégé
Il est certain que rien ne justifie le prix de ce Maxiscoot a variateur, de nombreux 300 coûte moitié prix et a vitesse légale fonctionnent tout aussi bien et ont ont l'avantage d'avoir un grand coffre sous la selle (détail primordiale pour un scoot) et une excellente protection, de l'autre coté Yamaha ne va pas baisser le prix de sa poule aux oeufs d'or qui est tout comme le X-ADV proche de la perfection (partie cycle), n'en déplaise a certain ici !
V72 , sauf que ce Tmaxou n’a pas que la jeunesse comme clientèle , contrairement à ce que beaucoup croient ! Disons que ces derniers sont plus discrets , ils n’assument pas vraiment , réellement d’être des Tmaxistes ! La jeunesse a bon dos ! Lol ! D’autre part , il n’est pas proche de la perfection ( côté pratique à revoir et pas que ... pour être un vrai roi de la jungle urbaine ) il est juste un phenomene de mode qui à une gueule ( façon R1 ) pour être desirable , un peu comme l’est un iPhone ! Attendez que BMW refonde son maxi scooter de fond en comble ....
Et toujours un choix de couleur très limité malgré le prix de l'engin, même plus de blanc !!!
Il est très beau et très performant ce nouveau Tmax, néanmoins je lui préfère le Burgman 650, question de gouts, j'attends la sortie du nouveau, avec jantes en 15 pouces, freinage couplé AV/AR avec la poignée droite, et nouvelle suspension arrière pour plus de confort encore, régulateur de vitesse et suppression du mode séquentiel qui ne sert a rien, contrairement au mode "power" efficace, et un démarrage sans clef bien-sur. Pour 2021 peut-être !!! Ou un Honda Forza 600 si Honda se décide mais peu de chance a cause de leur X-AVD que je déteste… Après une DL 650 ou Guzzi V85 sont des bonnes voies aussi
Et dire que des mecs vont mettre 14 boules dans une bouze pareille...
C'est vrai que ça cartonne , d'ailleurs je comprends bien qu'a ce tarif tout devient ludique .........la largeur d'une baignoire de salle de bain pleins de clics et de clacs électriques pour finir sur du pratique et parler de volume de coffre..........non sans dec ...........comme vous l'avez cité MNC..............autant partir avec une 1250 GS toute équipée ...........mais les Tmaxou sont la jeunesse et la jeunesse est l'avenir ! V

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