• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Marseille, le 4 mars 2021

Essai Yamaha MT-09 2021 : moi, moche et méchant !

Beauté et raffinement ne sont peut-être pas les qualités premières de la nouvelle MT-09, mais peu de motos rivales lui arrivent aux jantes forgées en matière de sensations. A 9499 euros, le turbulent roadster Yamaha - plus puissant, plus léger et mieux équipé - reste une "méchante" bonne affaire ! Essai.

Commentaires

bonjour J'ai eu la 1ère version conservée 4 mois chassis "suspatte de merde autonomie 180km et 220 km pour la panne sèche baise permis son sous 6000 tours peu sympa et dire que j'avais vendu ma ducati 11s quel regret yam se rattrape sauf que : c'est toujours moche (mais les goûts c'est perso) finition limite chinoise de 2010. à essayer longuement avant achat.......... d'une tracer (lol!!!). avec les radars qui se multiplient les meules typées courses (moteurs hyper carrés) seront bientôt "invendables". les normes anti pollutions vont achever la moto .la yam pollue autan dieselt qu'une 308 diesel qui pue (lol!!)
Ma tondeuse à gazon est nettement plus jolie, certes son moteur ne fait pas le poids !
Elle reste fun avec une partie cycle enfin digne de ce nom (je l'avais essayée sur mes routes sinueuses et ce n'était vraiment pas bon) : c'est donc très positif ! Pour autant , indépendamment de cette face avant hideuse, cela ne justifie pas une selle en bois, un si petit réservoir, et des câbles qui traînent partout. J'attends avec curiosité l'essai de la Tracer 9.
Pourquoi Yamaha fait-il d'excellents moteurs pour les mettre dans des motos aussi laides ? Qu'ils prennent un peu exemple sur Honda dont les motos sont extrêmement bien finies.
Sans doute une bonne moto mais au non de la modernité et du style on tire grave sur la camelote . tu t'achète un moteur point .
Pour avoir essayé l'ancien modèle, oui, le moteur est bluffant d'efficacité. Une claque. Ça change des moteurs fades au possible..... Et ils sont de plus en plus nombreux !!!!! Non, moi, ce qui me dérange, c'est ce dessin de plus en plus manga. Trop moche. A vouloir faire trop original, on finit par faire... moche, pas beau, vilain !!!!
Voilà une moto qui m'aurait énormément plus pour remplacer ma r1 de 2009. J'avais essayé la première mouture que je trouvais très amusante mais peu rassurante pour sa tenue de route. Puis j'ai essayé la deuxième mouture avec les doubles optiques que j'aimais beaucoup. Voilà que maintenant elle tient bien la route ou presque, très bien équipée. Mais ce qui risque de plomber sa carrière c'est encore cette prise de risque stylistique, avec un design moins "personnel" et une meilleure finition, elle pouvait dominer la Kawasaki z 900. Son extraordinaire moteur est sa qualité première, mais malheureusement, je n'accroche pas du tout à ce phare trop haut et trop proche du style MT 07.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo DesertX : le trail Ducati qui va faire des Euros !

Ducati investit le tout-terrain avec une nouvelle moto aussi belle qu'ambitieuse : le trail DesertX et son énergique bicylindre de 937 cc ! MNC l'a poussée dans ses retranchements sur route, pistes et petits chemins dans un essai vidéo ultra-complet pour découvrir les qualités et les défauts de cette inédite italienne en 21 et 18 pouces. 
Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?

Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.
Essai MP3 530 hpe Exclusive : Piaggio remodèle son best-seller

Meilleure vente de scooter Piaggio en France, le MP3 500 connaît une importante évolution en 2022. Un plus gros moteur, un nouveau look et des fonctionnalités inédites (caméra de recul !?) doivent permettre au MP3 530 hpe Exclusive de séduire les scootomobilistes avides de nouveautés... à tout prix ?
Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?

Essais MNC

Essai vidéo DesertX : le trail Ducati qui va faire des Euros !

Ducati investit le tout-terrain avec une nouvelle moto aussi belle qu'ambitieuse : le trail DesertX et son énergique bicylindre de 937 cc ! MNC l'a poussée dans ses retranchements sur route, pistes et petits chemins dans un essai vidéo ultra-complet pour découvrir les qualités et les défauts de cette inédite italienne en 21 et 18 pouces. 
Essai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?

Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.
Essai MP3 530 hpe Exclusive : Piaggio remodèle son best-seller

Meilleure vente de scooter Piaggio en France, le MP3 500 connaît une importante évolution en 2022. Un plus gros moteur, un nouveau look et des fonctionnalités inédites (caméra de recul !?) doivent permettre au MP3 530 hpe Exclusive de séduire les scootomobilistes avides de nouveautés... à tout prix ?
Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?