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ESSAI VIDÉO TRIUMPH TIGER 1200
Almeria (Espagne), le 12 décembre 2017

Essai vidéo des Triumph Tiger 1200 XRT et XCA 2018

En complément de notre essai complet des nouveaux Tiger 1200 XRT et XCA 2018, le Journal moto du Net vous propose ce premier contact en vidéo !

Commentaires

Je respecte les choix de tous, à un point tel !...que je m'en fous ! ....mais, ces grosses daubes de 250kg et + qui coûtent 1 œil, sont une punition qu'on a peur de casser ! et qu'on ne peut pas "pousser"...SAUF si compétencesss (???)....dans la terre, le sable, la caillasse ..... le "gras mouillé" étant déjà anxiogène ... voir l'essai !!..et la boue à oublier !...le moindre "casse gueule" = europe-assistance !!...leur fourrer, à prix d'or, une électronique de Motogp ( + que le Moto2 !!) et 1 shifter (!!) avec des tétines et une "pare-brise tout élec" ...me désespère de la "gent motarde".....y'a 1 moment va falloir assumer !!...routière ou......genre de routière ...qui peut aller "pic-NIQUER"....
Wow , 6 ans et que des mises à jours électroniques pompés à 100 % sur l’originale pour tenter de lui voler la vedette ! Bon ok ses commodos retroeclairé ( vernis à ongles pour faire jeunette ) est une très bonne idée ... cosmétique ! Lol !
Elle est 'top' mais a 22000€ avec les valises et 2/3 options, ca commence à 'piquer', faudra la garder longtemps. La version 'low' est super car plus basse, mais l'absence de béquille centrale est inadmissible a ce prix. Les coûts d'entretien étant idem que chez BM avec leur Gs, le choix va être difficile. mais bravo a Triumph, en 6 ans ils ont fait une moto aboutie et très agréable, d'autre on mit 30 ans !!! et enfin de jolies couleurs disponibles même si c'est un peu limité comme dans toutes les marques

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