Essai Ducati Diavel Strada : le Diable vous invite en duo...
Vous passiez pour un incompris et votre femme vous traitait d'égoïste à l'idée de claquer 17 490 euros pour un Ducati Diavel ? Partez à sa reconquête avec le nouveau Diavel Strada, qui offre une vraie place passager pour 19 690 euros. Essai.
Pas mal ta face de vache Night! et @ Troll, il suffit d'enlever les accessoires pour retrouver son Drag préféré. A moins d'acquérir une 2de moto pour le duo (la note s'allonge), l'équipage se contentera de ce compromis pas trop mauvais.
C'est un peu bizarre comme idée de base : Tu prends un dragster et tu essayes de le transformer en fourgonnette familiale... Beh non, ça le fait pas. Tu obtiens un truc moche et mal-pratique au final. Celui qui cherche une moto pour rouler "pratique", il ne prend pas un Diavel et pis c'est tout. Nan mais =)
Pour accompagner ce que vous dites au sujet de cette moto que j'affectionne beaucoup, je dirais que le prix élevé se justifierait davantage avec un cardan. Mais le poids ne serait plus le même non plus. Donc faudrait la même en un peu moins cher. Mais comme je ne pourrais me payer l'un peu moins cher non plus, je me contenterai de la regarder passer à l'occasion avec un regard de bovin attendri (vous la voyez bien l'image? ;-))
C'est vrai quelle a une (pas un !) plastique "spéciale" qui peut déranger(moi en l’occurrence..)une chaine....mais, une moto qui a une gueule de custom, un comportement de sportive et qui en plus voyage loin aura toute mon indulgence !
J ai failli acheter la version normale....mais
refroidi par la transmission par chaine...je sais
que la majorité des motos en sont équipées mais
quand on goute au cardan ou a la courroie quelle
galère de revenir a l entretien d une
chaine...mais bon ....peut etre les kits chaine
actuels ont ils un entretien réduit et une plus
grande durée de vie ???
Elle n'est pas mal, dommage qu'il n'y ait
pas un vrai tableau de bord à aiguille. Et
puis quel bonheur de se frotter à une
sportive avec un "custom" ;-)
Surement bien plus agréable a piloter qu a
regarder.....la Diavel d origine est étonnante de
maniabilité, confortable, super moteur......là il ne
faut pas s arrêter pour la regarder parceque tu la
laisses sur place !!...a 20000 € le morceau je
prends pas le risque.....
Ben moi je trouve qu'elle déchire cette bécane comme diraient les djeuns, même ainsi équipée. De la même veine inspiratoire que l'ancienne Vmax à l'époque. Diavel elle porte bien son nom, on s'attend à voir dégueuler du souffre et de la lave en fusion de ses flancs! A ne pas comparer avec un cbf ou un xj, ou alors il faut beaucoup d'imagination...
Petit Jésus qui êtes au ciel ,bienheureux Vishnou , Grand Ogoun Ferraille maitre des divinités Zombies , sauvez votre humble serviteur et empêchez le de péter un câble et d'aller trainer chez Ducati , rendez invisible son chéquier , bloquez son compte épargne , foutez la ch....à sa banquiére le jour où ça le prend , surtout ne le laissez pas succomber à la tentation , surtout ..."Diavel" ,oui , tu parles , pas cons les mecs du marketing......
Allez a chacun son mauvais gout ...alors voila le
mien elle est horrible, mais qu'est ce qui arrive
chez ducati??? Quel rapport entre la plastique
d'une mostro, la tension ´dune pannigale et le
platra d'une diavel et plus encore de celle çi. Est
ce que son designer ne viendrait pas de chez Mz
? Vite une enquête
non franchement; arrêtez de déconner, vous la trouvez belle cette moto ?!? vous travaillez pour une boite de marketing dont Ducati est client, ç'est pas possible.
Très belle moto en tous les cas , y'a le pratique qui
compte certes mais aussi le coup de coeur du
gamin...que l'on restera ,et pour ça elle le fait bien!!!
Bravo Ducat ,...........ok 1 peut moins en GP!!! V
Si on ne peut plus se passer de cette moto, ce que je peux comprendre, l'ajout de ces accessoires permettra d'élargir le rayon d'action en faisant profiter la passagère. Pour des sorties weekend ça le fera bien. Reste à passer à la caisse, et ça c'est pas pour tout le monde. En tout cas bravo encore à Ducati d'avoir pondu une moto pareille digne héritière du... Vmax. Je trouve que ces accessoires ne la défigurent pas trop, elle demeure attirante.
aaah les silencieux des motos modernes ,
meme chez ducati il y a le meilleur et le
pire , on vire ce truc enorme et on
pourrait mettre des valises 2 fois plus
grandes vers le bas non
Commentaires
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