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ESSAI PNEU ROSSO III
Aragon (Espagne), le 11 avril 2016

Essai du nouveau pneu moto Pirelli Diablo Rosso 3

Moto-Net.Com a testé le nouveau pneu moto sportif Pirelli Diablo Rosso III sur le circuit d'Aragon (Espagne) et ses routes environnantes, en marge de l'épreuve du World Superbike. La pluie s'est invitée... Essai !

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Testés hier sous une pluie battante au retour de draguignan entre 160/170 kmh sous la flotte ......imperturbable le Metz M7RR , je suis bluffé !!!! V
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Merci Claude; c'est bien ce que je pensais, mais au début de l'article ils parlent de "sport touring"; vérifie !
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@ V72, j'ai tellement été emballé par tous les Articles, Essais ou Comparatifs de ces METZELER SPORTEC M7 RR, que je me les suis commandé pour ma lourde BMW K1600GT ! (Actuellement équipée des TB PIRELLI Angel GT). Sur les AVIS D'UTILISATEURS sur ''MaxiTest-Moto-Station.Com'', ce pneu arrive 1er sur 117 pneus... Avec une Note globale de 9.34 Note sur 10. http://maxitest.moto-station.com/pneu/metzeler-sportec-m7-rr-6240.htm? page=3#maxDetail Cordialement, Claude, Motard pour la Vie... Biker 4 Ever! http://www.pashnit.com/forum/showthread.php?9086-Re-Introductions-Introduce- yourself-here&p=384420&viewfull=1#post384420 Membre des BLUE KNIGHTS® BELGIQUE 1 International Law Enforcement Motorcycle Club Inc. http://www.blueknights.org/ http://www.bk1.be/
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@ Tonycosworth, pas du tout la même catégorie que l'Angel GT, un TB voire un excellent pneu Sport-Touring, alors que le Diablo Rosso III est dans la Catégorie Sport, comme annoncée en début de l'Article... Cordialement, Claude
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@ SlowPhilou, pour un comparatif voir sur Moto Station . Com Cordialement, Claude
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Possesseur d'un TL1000s, je roule en Rosso 2 depuis 2 ans maintenant, je suis au troisième train et franchement, je trouve ce pneu tout ce qu'il y a de plus efficace sur route. Par contre à la lecture de l'article, je me suis étranglé quand j'ai lu que le pneu était prévu pour 8000-9000 kms...Alors certes j'ai peut être une conduite un peu sportive, mais le dernier boudin AR à fait 1500 km sur le TL. Avec une usure propre, les pressions vérifiées avant chaque sortie,etc... C'est un pneu qui chauffe vite, qui est franc dans le retour d'information et qui encaisse très bien les gaz sur l'angle mais 8000 kms, ça c'est juste un mensonge honteux !!!
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C'est pour cela que j'ai équipé la brutale de M7RR , pour éviter les glissades a la con des Pirelli.......Je ne changerais plus de gommard a part peut être cet été pour du racetec........et encore pour la route de l'arrière pays Grassois ça suffit !!! . V
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Mot pour mot les même requêtes que Slow; J'ajoute qu'il aurait aussi fallu le situer dans la gamme Pirelli puisque vous avez parlé de "sport touring"; en somme un peu le créneau de l'Angel GT; Bref, comment le définir par rapport à cette référence ? j'imagine qu'il est plus sport et moins résistant que la GT mais voudrais en savoir plus.
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J'ai lu tout ça, c'est toujours merveilleux, top ici, top là.... Mais les seuls dossiers qui ont de l'intérêt pour les lecteurs motards sont les comparatifs entre les 6 pneus du marché actuel dans telle ou telle catégorie, y-compris avec un essai "longue distance" jusqu'au remplacement nécessaire du pneu. Bref, ce qu'on ne lit jamais, sauf erreur....

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