Elle a tout d'une grande !

Bonjour,moi j en ai une de 2002 a carbu et je n ai pas envie d en changer.cette moto c est une petite merveille d orfevrerie ....tout a bord a ete optimise pour en faire une moto super agreable a rouler....il n y a qu a regarder la finition du moteur,comment il est beau et surdimentionne...tout respire la qqualite...un confort de bentley...je n exagere pas..des supers suspensions a faire palir des motos de bien plus grosses cylindrees...un super freinage bien calibre par rapport au poids de la machine...une super protection des jambes et du haut du corps avec une bulle haute...une taille de guepe qui mets tout de suite en confiance..oui et le moteur cremeux a souhait qui monte dans un feulement discret jusqu a 12 000 t/mn sans sourciller....et sans vibrations svp!!!! Oui moi je la trouve fabuleuse cette petite...c est un regal surrouteavec sa tennue de route irreprochable!!! Beaucoup d entre elles ont deja passe les 100 000 bornes sans trop de problemes!! Il faut juste faire regulierement les vidanges et les entretients c est imperatif!! Et ne pas lesiner sur la qualite de l huile moteur vu les hauts regimes encaisses par le moteur....manque pour moi la jauge a essence et les warnings.certains diront qu elle n a pas assez la peche en reprise mais ca reste une 125 et ca fait 15 cv max c est la loi! Je trouve sur cette motoqu il sont bien utilises. Plaisir,confort,fiabilite,....je l aime ma petite....ps attention il faut la faire rouler souvent elle n aime pas les trops longs moments d immobilite...risques de problemes alimentation essence..mecanique pointue

Bonsoir à tous, Je souhaite offrir à mon époux une 125 pour ses 50 ans. Je voudrais lui offrir une varadero mais mesurant 1.64 m, pensez-vous qu'elle puisse lui convenir ? N'est-il pas trop petit ? Merci pour votre aide mumu

Bonjour J'ai une shadow 125 depuis très longtemps et je suis tentée par la varadero 125, bien que je mesure 1,64 m. mon concessionnaire me dit qu'il n'y a pas de problème,que je peux la conduire. Dîtes moi ce que vous en pensez. Est ce que quelqu'un de ma taille en conduit une ? merci de me répondre

Bonjour, Cette même Varadero comptabilise 6100 km. Révision faîte à 4950 km. Elle tourne comme une horloge. Si seulement, on pouvait la booster à 170 cc pour le couple. @ +. Dominique

Bonjour, J'ai acheté ma Varadero en Avril 2010 (900 km/ Juillet 2006). J'en suis à 2300 km. Moto très agréable en solo,également en duo. Pb démarrage à froid, starter. Manque jauge à essence. Sinon, que du bonheur ! Cordialement. Dominique

J'ai acheté en Août 2008 la 125 Varadero De Luxe. Elle annonce aujourd'hui près de 14100 Km. J'ai été satisfait durant tout ce temps, de la maniabilité, de son confort, de sa sobriété (450 Km par plein tout en roulant la moitié du temps à 110 Km/h entre mon pro et Clermont Ferrand) Ses atouts sont aussi d’être superbement à l’aise en centre ville mais aussi dans le trafic inter urbain sur la rocade. Seul bémol, Honda aurait pu laisser aller ce petit bijou au moins à 130 Km/h,car sur autoroute, mieux vaut prendre ses précautions et évaluer les distances! En descente douce, elle accroche les 130, mais l’élan est stoppé net par la coupure automatique des gaz lorsque le compte tours oscille sur le trait des 12000 tours ! En faible montée, de 110, on passe tranquillement à 100 sans vent contraire, sinon, je ne vous en parle pas ! La reprise… parlons-en ! Ne rêvons pas, c’est avant tout une 125 cm3. Malheureusement, lorsqu’on est à 80KM/H sur route, qu’on suit une voiture, je peux vous assurer que le dépassement est long ! J’ai l’impression de fiare la causette avec celui que je double ! Cette réflexion m’a conduit à franchir le pas de passer à 53 balais le permis gros cube, de ce fait, j’assurerai enfin avec sécurité et sérénité tous mes dépassements. C’est une excellente moto pour débuter que je conseille, et faire des balades comme j’en fais régulièrement. Elle a tout d’une grande !

Cela fait plus de 20ans que j'envisage de me mettre à la moto. C'est fait j'ai fait le premier pas avec une Varadero. Ma première sortie a été un rêve. Cette bécane est super !!!!!!

Bonjour à tous ! Heureux possesseur d'un 125 Vara "de luxe" 2010 blanc depuis le samedi soir 24.04, je roule donc, à 57 balais (mais j'attendais depuis quarante ans !) sur deux roues de belle facture me semble-t-il ! Après trois jours "pleins", j'ai parcouru un peu plus de 200 km et j'attends le cap des 600 fixé par mon concessionnaire pour ouvrir un tout petit peu plus : à la limite des 6500 trs, à 70 km/h, on est un peu trop souvent "dépassé" à mon goût ! Pas trop sécurisant ! J'ai pris en main les clés de cet engin sans jamais avoir posé mon postérieur dessus, mais après 3 heures de "remise à niveau" auprès d'un moniteur sympa à l'E.C.F. Prise de contact parfaite dès le début ! Sans être un foudre de guerre, on sent tout de même que cet engin ne demande qu'à accélérer un peu plus ! Très confortable, bien équipé, hormis les deux ou trois petites choses déjà évoquées par certains d'entre vous (jauge, par exemple). Je suis rentré, hier soir, de nuit pour ma première fois, vers 23H00 : aucun problème, mais un peu surpris tout de même par l'éclairage en position "feux de route". Autant, en code, la zone est parfaite, très bien délimitée et très bien éclairée, autant en "feux de route", on est un peu dans le flou ou dans le "un p'tit peu de lumière un peu partout" mais rien de bien précis ni vraiment net ; règlage ou défaut : je ne sais pas... En tous cas, jusqu'ici, qu'est-ce que je prends mon pied, de pouvoir respirer un peu avec la météo qui est la nôtre ces jours-ci ! Grand V à tous !

Bjr. La vara est une moto faite essentiellement pour les grands ou les "gros" pardonnez-moi, pour le confort et l'ergonomie. En revanche la puissance demeure 15cv, pour un poids, une surface au sol (largeur pneus) et et une prise au vent bien supérieurs à une moto comme sa petite soeur la cbr, si vous voyez un peu. Pour certains, je conseille d'essayer cette petite moto au confort et à l'ergonomie pas ridicules. Et surtout on s'aperçoit au fil des kms que cette moto bien moins chère à l'achat, ne déçoit aucun de ses utilisateurs...

Bonjour en ce qui me concerne j'ai aussi une varadero avec grand top case et je n'ai aucun tremblement et de tenue de route de ma moto je pense que tu devrais verifier si ta varadero n'a pas eu un accident {verifie si le cadre n'a pas subis un choc } mais de toute facon ce n'est pas normal et ce certainement pas le top case

Bonjour,je viens d'acheter une varadero 125 de 2005 avec 15000km,et à partir de 40k/m environ je sens que la moto tremble.Ce n'est pas un sous gonflage ni l'équilibrage des pneus,le concessionaire dit que c'est le top case(44 litres)qui fait des turbulances.Avant je roulais en 600 trail avec top case et 2 valises,cela ne m'a jamais causé de problème.Pire,quand je lache le guidon, la moto tremble tellement qu'elle devient vite incontrolable!Quelqu'un a-t-il connu ce problème?Merci de répondre vite pour que je puisse apprécier ma nouvelle Royls.J'oubliais:j'ai 41 ans et suis motard depuis mes 18 ans

Bonjour à tous !!! Alors je voulais tout simplement dire " arretez les mecs de critiquer la 125 Varadero " => je voulais juste remettre en place certains qui n'ont pas de critiques objectives . Une 125 restera toujours une 125 ... alors si vous voulez qu'elle monte a plus de 130 kms/h , faut opter pour un gros cube ...surtout pour ceux qui veulent que l'aiguille du compteur aille jusqu'a l'autre bout ... Hormis un centre de gravité qui devrait etre un peu plus bas pour une meilleure maniabilité à l'arrêt par rapport à son poids et un prix un peu élevé mais la encore tout est relatif ... l'agrément de conduite , sa robustèce et le plaisir d'être à son guidon peuvent justifier son tarif , la preuve est que Honda en vend toujours autant, et que si le tarif/prestation était exorbitant Honda aurait fait un bide !!! Mais la Vara suscite toujours autant d'intérêts et reste toujours numéro 1 des ventes 125 !!! Et là je vais prendre sa défense parce que n'étant pas branché 2 roues du tout mais tres fan de voiture depuis mes 18 ans ( adepte du mondial de l'auto Paris Geneve et Francfort ) j'ai découvert au mondial du 2 roues à Paris cette moto à 36 ans et je l'ai acheté sans avoir jamais fait de 2 roues de ma vie . Le temps de la commande j'ai fait un stage moto chez ZEBRA (à Paris) sur le circuit Carole pour me faire la main et découvrir une moto et puis j'ai eu mon joujou tout neuf et vraiment je ne regrette pas l'investissement . Cette varadero , ma donné envie au bout de 1 mois à passer mon Permis A alors que je l'avais acheté pour la garder et rester en 125 (largement suffisant pour les trajets au quotidien). Alors j'ai passé mon permis ... je vous préviens un peu dur ce permis tout de même . J'ai gardé un an ma varadéro et je l'ai troqué pour une nouvelle Hornet 600 cz mon concessionnaire Honda ABSOLU à Créteil 94000 sur la RN 6. Je recommande d'ailleurs, tres sympa et tres pro et supères remises tanto sur la Vara et sur la Hornet . Cette Varadéro m'a donné goût à la moto tellement elle est agréable et surtout m'a revelé à 36 ans que j'étais motard depuis longtemps ce que je ne savais pas ... Et la je lui tire ma révérence. Patrice du 91 Essonne. gepadoo@hotmail.com

Salut à tous et toutes Voila j'ai fais mon 1er tour avec ma varadero le 7 aout 2009, que du bonheur pour une 125 c'est vraiment super, j'ai également possede une suzuki GT dans les années 1978 delaissé ensuite et je suis revenu en 1999 avec une kawasaki eliminator jusqu'a 3 jours la différence, le confort et je me sens + en sécurité avec la varadero, mais je dois dire que je pourrais donner un veritable avis dans quelque mois mais ma 1er impression est vraiment génial maintenant n'oublions pas que se ne sont que des 125 pour + de sensation il faut passer au gros cube , mais l'avantage avec la varadero c'est je pense l'entretien et la consomation modique le seul defaut par manque de concurence le prix

bonsoir a tous je possede actuellement un sr 125 qui arrive au bout modele 1991 125000 kms je pensais me prendre un varadero mais vu les oppositions de certains je flippe car elle avance pas ??????? Alors je dois faire quoi merci de me conseiller j'attends vos avis merci et good luck on the road guytou

Un commentaire de plus sur les avantages de la varadero. Ma troisième 125cc après la 125 Suzuki GT en 1976! en passant par la Yamaha 125 DTLC de 1985...J'ai laissé pendant longtemps le guidon de ces petites motos. Aujourd'hui c'est sur une Honda Varadero de 2007 que je roule heureux. Pour moi grosse différence avec les deux autres "souvenirs", la pêche...elle a disparu, le confort en revanche aucune comparaison. Vous l'avez tous dit et écrit, 110kms avec aussi peu de pêche c'est dommage. Cependant pour se promener avec une petite machine à deux, c'est un vrai bonheur. Je l'utilise par tous les temps à Paris, c'est un achat (d'occasion) que je ne regrette pas du tout. Je n'hésiterai pas à prendre une neuve avec plus d'équipement si les performances ne devaient pas en souffrir un peu. En effet je rejoins bon nombre d'entre vous, son poids avec un beau bébé comme moi et une petite femme c'est limite dès qu'il faut monter une bosse! Ceci dit je n'ai pas à mettre en doute la qualité de la tenue de route qui est pour moi très bonne et la moto ne se balade pas comme ce que j'ai connu auparavant. Une critique et là je fais appel aux vrais mordus de mécanique, la fourche plonge avec quelques vibrations lors d'un freinage fort. Serais ce mon achat d'occasion? je supposais aussi un laminage hydraulique, mais personne en parle, auriez vous une idée sur ce dernier point? Sinon bonnes balades à vous et rassurez vous pour ceux qui ont peur de leur premier achat ... pas de soucis à avoir c'est une Rolls!

bonjour, certes cette moto n'est pas puissante pour faire de la vitesse mais a ce momentlà passez le gros cube.Pour répondre a danyV le compteur de ma voiture est a 220 et pourtant je ne peux aller a cette vitesse donc votre argument ne tient pas .c'est vrai qu'elle a une belle frimousse et pour une 125 elle est pas mal et comme beaucoup le disent dommage pour le prix et sans oublier la jauge a essence

Oui, bon, faut pas non plus exagérer sur les superlatifs... Je roule en Vara quotidiennement depuis 2001, j'ai acheté le tout premier modèle et pour le prix faudrait vraiment que Honda se bouge un peu ; parce que si un concurrent rajoutait à la fiabilité moteur (ça y a vraiment rien à dire), au fait que cette moto supporte sans broncher mes 90 kg (et plus en duo) et au look : - une jauge à essence, - des warnings, - moins de prise au vent, (j'ai failli faire des sorties de route qui auraient pu être graves par vent latéral) - moins de poids, avec un centre de gravité plus bas, (bonjour pour la rattraper dès qu'on est de travers, plusieurs chutes à l'arrêt juste à cause d'un déséquilibre) - l'ABS comme sur beaucoup de modèles 125 maintenant, - une hauteur de selle plus basse de 10 cm, qui permettrait de rattraper la moto quand elle part de travers, - des accélérations un peu plus correctes, je changerais sans remords de bécane... À part ça, pour faire de la route (quand il ne pleut pas et qu'il n'y a pas de vent, parce que là, elle devient vraiment très casse-gueule), c'est une bonne bécane. En ville, elle est très fatigante à la longue et n'a pas vraiment le gabarit pour se faufiler... Pour Michèle T. je ne sais pas si depuis tu as eu ta bécane, mais à mon avis tu l'as déjà regretté. Je ne comprends pas qu'un concurrent ne soit pas intéressé par ce créneau, pour nous faire enfin une 125 digne de ce nom...

je possede une varadero 125;bonne mecaniquesupertenue de route;mais un peu lente;sinon je suis content de ma moto.

bonjour, comment mettre le montre a l'heure? il y a un seule bouton! je l'ai mis sur trip, par ce que j'ai pas un temoin de reserve! merci et je doit faire le plein apres apres combien de km??

apres eu des scooters 125, hier j'ai acheter le honda veradero d'occassion de 2004 et j'etais surpris par son gabarit et excelent comportement sur route! meme si il ne depasse pas 110 km! mais quand meme, quelle beau engine!!

bon sur la vara ya un truc qui me chagrine,pourquoi avoir un compteur de vitesse a 140 klm hrs quant cela ne depasse pas 110 klm hrs,,pourquoi avoir 14 mille trs minutes quant cela rupte a 12000 trsm..moi je mettrais a ce compte un klmh a 200 et un trms a 20000

je conduis cette moto depuis 3 mois,,et je ne comprend pas que les constructeur de cette moto on l audace de mettre en danger la vie de motard,par manque de puissance d un moteur,,j ai faillis me viander pour avoir essayer de doubler une voiture a 60kmh,cela ma pris pres de 15 secondes pour la doubler,cette moto est un danger pour doubler en reprise,avoir un accident a cause d une moto trops molle c est un comble,cette moto est un tracteur,bon pour le look et la frime,,desoles c est une bonne becane mais avec beaucoups de moins,c est comme une blonde,touts dans le look,apres cela on cherche

Beaucoup trop cher. Honda a bcp de chance. Rien d'innovant et chaines largement amorties. A prix moindre, essayez donc de sauver une marque européenne comme MZ. Versions roadster et trail/sm modernes puissants et fiables. Paris Bordeaux à près de 110km/h de moyenne. Le moteur est en béton et aussi performant que le vara. C'est ma 2de moto.

Que dire sur Cette Becane,nice look,tenue de route impecable,conssomation ridicule en essence,entretien minimal,..mais ce n est pas une 600cc... defaut !!! trops lourde pour un 125cc,pas de torque et de reprise en 1 ere et 2 nd @+

c est la premiere trail 125 que j ai qui est incapable de franchir une marche de 20 cms sans elans,et cela a coter de la moto,alors pour etre vif,il faut etre optimiste

ben oui si elle avais plus de torque et de couple,tu serais rester en 125 varadero,,c est ce que je trouve dommage pour cette moto qui meritte mieux,,

une yam SR125 = 106 kg poids sec + 27 kg cases et accessoires mini GT = 130kg ratio 130kg/12cv = 10.8 le scoot 150kg/15cv = 10 égalité ...... nb : cases et accessoires mini GT = 2 valises givi 22Lx2 + top case 35L (77 Litres) tablier manchons bulles pare carter U abus vitesse de pointe 105km/h Salutations

je suis d accord avec toi,rajoutte l essence et d autres conneries et on pete les 180 kilos facile,trops lourde,mais sur route ca va,mais c est vroom vroom,,rien a voir avec un 2Temps,,j ai dejas roule une Golwing 1000,,c est aussi poussif en 1 ere et 2 ieme,c est du honda,,c est fais pour rouler, pas pour doubler

Bonjour, Je viens de lire ton commentaire sur le vara, Je compte m'acheter un varadero 125 et j'hésite un peu car elle ne fait que 110kmh maxi. J’aimerais savoir quel pignon de boite as tu changer pour atteindre les 130 km/h et si depuis tu n'as jamais rencontré de problème. Merci Cdlt

j'ai une varadero de 2004 et je n'arrive pas a monter a plus de 100/110 compteur 24000 km quel est ton psb du 13 ou du 14 pour aller plus vite merci

Bonjour...Fan de moto mais jusqu'à présent comme passagère, je me suis décidée à passer au guidon. Je me suis achetée un 125 varadero qui sera prète bientôt pour me faire la main (permis pas la suite). Question : mesurant 1,66 m et pesant moi de 50 kg, je me demande, après avoir lu tous les commentaires, si mon choix a été raisonnable ou démesuré...J'en appelle à votre expérience, et j'espère ne pas avoir fait un mauvais choix ! Toutes les réponses sont vraiment les bienvenues, MERCI.

Question à Michmuch (mail du 19/05/08) : je ne trouve pas les prix des accessoires pour la Varadero contrairement à que qu'annonce la brochure (cf site internet Honda). Pexu tu me dire ce qu'il t'en a couté des équipements optionnels que tu as installé sur ton engin ? Est ce qu'à ce prix on peut négocier. J'ai pas encore testé mon concessionnaire local.

Bonjour à tous, Je vais remonter sur une moto après 15 ans d'arrêt (dernière en date KAWA 250)... j'ai négocié avec Madame de recommencer par une 125 et j'avoue que la Varadero me tente beaucoup, notamment en version Travel Edition. Mais bon à 5600 € c'est quand même pas donné (l'absence de concurrent sérieux en face, vraisemblablement), même si à vous lire c'est une moto super fiable, polyvalent et parfait pour un usage mixte urban interurbain en solo ou en duo... Merci de vos arguments pour finir de convaincre "mon Ministre des finances" que c'est un bon achat. @ plus

Quel était le prix final avec toutes les obtions et as tu bénéficier d'une réduction au vu de l'investissement? MERCI PAR AVANCE .

je roule en varadero depuis maintenant quatre ans et apres avoir converti ma femme , je songe a en acheter une deuxième afin de pouvoir effectuer de belles ballades avec nos deux enfants qui sont également fans de ce type de transport .

POSSEDANT UNE VARADERO DE 2001 55000KM JE M'EN SERT TOUS LES JOURS j'ai deja pense la changer pour une nouvelle mais je doute que le nouveau modele marche aussi bien 145kmh compteur 133 CHRONO juste j'ai changé le pignon de sortie de boite j'en suis trés content je vais voire si elle me mene j'usqu'a 100000km

Ex utilisateur quotidien d'un DR 125,je révais depuis longtemps d'une vara. La version 2 injection m'a fait craquer en juillet 2007 et j'ai opté pour travel edition (top case, dosseret, carrenage sabot et lateraux)j'ai rajouté la béquille centrale pour la stabilité (vu le poids!)pour la couleur, madame a flashé sur le "rouge" à juste titre.. la facture est salée avec deux casques et blousons mais quel plaisir! quel confort! coté moteur, c'est suffisant pour la ville et les escapades meme à deux, du bohneur cette machine à meme se demander si on va jouer le A ? Les defauts: oui son poids, ce truc pese un anne mort à l'arret et on peut vite se faire désequilibrer du fait de sa hauteur, sinon WOW! Ah si, elle est où la jauge carbu...franchement!

la varadero 125 et vraiment une grande.

la varadero est ,et restera la 125 par excellence.je la posséde depuis une semaine et je peux vous dire que si vous achetez une 125 ,la varadero est celle qu'il vous faut.hormis la petite bulle et l'absence de jauge a essence,il n y a rien a lui reprocher et son moteur injection est une merveille.

152 kilos à sec pour une 125 (même si d'après les utilisateurs, on ne les sent pas), c'est grotesque!

Jeune motard quincagénaire, j'ai fait (après quelques heures d'initiation en moto école !) mes débuts en mai 2006 avec une VARADERO carbu. Que du bonheur en 8000 km. Je la revends en mars 2007 pour le nouveau modèle à injection. J'ai plus de 12000 km au compteur à ce jour. Je ne reviendrai pas sur les qualités routières de cette machine. Deux remarques cependant par rapport à TOUS les commentaires que j'ai pu lire. Si le modèle à injection pousse plus régulièrement et permet mieux les dépassements, la vitesse de pointe sur le plat et par temps calme n'est guère supérieure à 105/110 km/h. Au niveau consommation, 3,5 avec la carbu et 3,4 litres/100 avec l'injection. Moyennes réalisées en cumul tout au long des 20000 km parcourus. 410/420 km avant la réserve sont assurés sauf en cas de conditions très défavorables. Je suis en train de passer le permis "A", mais je sais que je vais sans doute regretter la mania de cette petite Honda.

Je fais partie des 6068 acheteurs de ce modèle en 2007 (édition limitée). Ma précédente 125 était déjà l'édition limitée varadero de 2004. J'ai plaisir à poser mon postérieur sur la selle de cette machine tous les matins. mesurant 1,72m, je confirme que je n'ai pas de problème avec la hauteur de selle. Effectivement, les démarrages sont beaucoup plus faciles avec le nouveau millésime grâce à l'injection. Par contre, les nouveaux retros sont esthétiquement beaux mais je suis déçu par leur réglage. J'avais un pot adaptable "LéoVince" pour l'ancienne que j'ai pu sans aucun problème remettre. Ce qui lui donne un son un peu plus sympa que d'origine. J'apprécie le voyant de passage sur réserve bien qu'habitué avec l'ancienne à régler le trip dès le plein fait. Cette moto est une réussite qui comblent bon nombre de "permis B" sous réserve de pourvoir débourser 5000€ Chère mais très bien NOx2

ma vara ben je la vend parce qu elle m a donnee envie de passer le A et je l ai eu super machine pour une 125 meme en duo super confort.