• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BMW R NINE T VS HONDA CB 1100 RS
Paris, le 25 avril 2017

Duel BMW R nine T Pure Vs Honda CB 1100 RS : les moteurs en smart-vidéo

En direct de notre nouveau duel MNC qui oppose deux motos néo-rétro 2017 : la version Pure de la BMW R Nine T face à la déclinaison RS de la Honda CB 1100.

Commentaires

Ben alors quoi Doido, t'étais sur Mars avec Cheminade ces derniers mois ?? Sarko...Fillon....Juppé est en pole, primaires..FILLON !!..."affaires"...DÉGAGÉ !! pas de LR !! 1 cataclysme !! Le gros poussah sans couilles ne se représente PAS (unique !) c'est pour Valls...primaires...c'est le primate de M. Aubry !!....6.2% ...EXIT 1 second cataclysme après 2002. Juste avant, un "blondin" inconnu, 2 ans ministre se met En Marche...fonde 1 parti ..et réussit en 1,5 an ce que tous les autres mettent 30 ans à faire !! Je te passe le carton de Méluche !...(qui l'a grave de travers !!).....alors des blaireaux sclérosés les Français ??
Des silencieux double de 500 Four lui auraient donner encore plus de charme, voir : http://www.honda-museum.com/road-sports/
Non Doido, le PB c'est les zélus....je trouve les Français bien plus dignes et responsables que les branleurs imposés par des partis déconfits ...le blondinet amateur de vielle passera à l'aise, et le Prof ira se balader avec tata et sa nièce...mais en voiture BALAIS !!
Vas-y doidonneur je sens que tu meurs d'envie de nous donner ton avis sur ce duel digne du second tour de la présidentielle !
Dommage de pas avoir ajouté le Bonneville T120 ...
Effectivement, on peu ne pas être pro BMW (ou autre marques) et rester objectif dans ses commentaires.
Une Honda toujours aussi insipide , avec un moteur à la ramasse et une bande son quelconque ..... Pas pro BMW mais sur ce coup là , il n'y a pas photo !
Pas mal cette Honda : le côté old school est sympa et aux terrasse d'un café elle fera mouche !!! Et pour une ballade avec Marion Le Pen qui a rejoint notre communauté c'est le top !
J'ai essayé cette Honda car je cherchais une nouvelle moto et c'est justement le faite quel soit trop proche de ces sœurs qui m'a arrêté , par contre coté look elle est sympa entre les deux je prendrais la BMW .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Abonnement MNC Premium

Vos invitations MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

 

Les derniers essais MNC

Essai Z900 2020 : Kawasaki revient sur sa "Neuf-sans-aides"

Lancée avec succès en 2017, la Kawasaki Z900 évolue en 2020 : le roadster change de musique et passe à l'électro avec écran couleur, connexion Bluetooth, éclairage à LED et surtout, modes de puissance et antipatinage. MNC prend la route avec la nouvelle Kawa... et son vieux K-way, aussi...
Essai Yamaha MT-03 2020 : A2 doigts d'une grande moto

Le roadster MT-03 adopte pour 2020 le "grand méchant look" propre aux motos Yamaha de la gamme Master of Torque (MT), ainsi qu'une nouvelle fourche inversée et une ergonomie revue. Cette évolution par petites touches renforce les nombreuses qualités de cette attachante moto naturellement compatible avec le permis A2. Essai.
Roadster 3 commentaires
Essai Yamaha MT-125 2020 : que de la gueule ?

La Yamaha MT-125 lancée en 2014 reçoit une nouvelle face avant menaçante inspirée de la MT-09 et le moteur à distribution variable découvert l'an dernier sur l'YZF-R125. De quoi légitimer son statut de roadster 125 cc le plus cher du marché ? MNC est allé vérifier à Malaga (Espagne) pour un premier essai. 
Essai Yamaha Tmax 560 2020 : roi de la jungle urbaine !

Avec le permis moto et 14 000 euros en poche dans une concession Yamaha, vous pouvez opter pour l'excitante sportive YZF-R6, le crapuleux roadster MT-10 de 160 ch... ou le nouveau Tmax 560 dans sa luxueuse version Tech Max ! MNC vous explique pourquoi choisir le scooter est loin d'être insensé... même pour un motard ! Essai.
Scooter 10 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net