• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 février 2014

Design moto : Ducati dévoile ses méthodes

Dans le dernier opus de son magazine digital "Redline" , le directeur du département Design de Ducati, Andrea Ferrasesi, révèle le processus de conception d'une moto chez les Rouges de Bologne, de la table à dessin au prototype final...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
2 choses : Oui c'est de la comm pure et ils le font bien car en effet ce qui est érit ci dessus et le processus habituel de validation d'un projet qu'il soit moto ou auto. 2) oui ce n'est pas nouveau que les italiens savent "designer" et pas seulemnt la moto ..ce sont des artistes dans l'ame et quand la technique suit cela donne de superbes objets..un seul reproche à mon sens est d'avoir abandonné le néo classique pourtant bien démarré il y a quelques années avec la 1000 GT
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je ne roule pas Ducati mais obligé de constater que la Panigale est la plus belle sportive, mais très chère aussi, meme si c est justifié trop cher pour moi.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je roule avec une Honda et effectivement le design chez Ducati est superbe .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Complètement d'accord avec toi Barth. Tu me lèves les mots de la bouche, effectivement Honda ferait bien de débaucher quelques designers de Ducat, ce ne serait effectivement pas un luxe ;-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
et c'est en publiant ce type d'articles que Ducati renforce dans l'opinion sa qualité de Designer de motos. Tres tres fort en com ducati par rapport à la concurrence. On aime ou pas la méthode mais ... chapeau bas.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est vraiment du beau boulot , Honda ferai bien d'en rendre de la graine ,d' envoyer leur designers en stage chez Ducati ils en ont bien besoin...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Que ce soit la Panigale ou cette nouvelle 1200 Monster, j'applaudis à deux mains !.....du Grand Art !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net