Début d'ouverture au ministère des transports

Oui ces discours sont vagues et fleurent bon 2007... en même temps Perben est le seul homme politique qui était prêt à s'arrêter à "seulement" 1000 radars, notre cher Sarko ayant surenchéri pour qu'on en ait 500 de plus!!! Ce qui me fait dire que Mr Perben a effectivement un peu plus d'ouverture d'esprit. Maintenent, en 2007, si Sarko ou Villepin passe ce sera de toute manière le tout répression déjà appliqué actuellement (à quand le cap des 5000 radars pour être à 4999,9 morts sur la route???). Reste à savoir ce que propose les autres candidats proposent. Pas besoin de demander aux verts, on connaît déjà leur position , il suffit d'écouter les verts de la mairie de paris. Et puis, comme disait Mr Pasqua, les promesses n'engagent que ceux qui les croient...

en meme temps,crois tu que si on va à l'affrontement,les motards suivront? Et qui sera montré du doigt une fois de plus?

C'est ça l'ouverture? Mais ils nous prennent pour des mendigots! Monseigneur est trop gentil, il enléve un clou dans la matraque (enfin, il envisage d'étudier l'éventualité de peut-être retirer un clou). Ce n'est pas de la discussion c'est du mépris. Comme disait mon grand père, "si tu te laisses marcher dessus ne t'étonne pas d'avoir des traces de semelle sur la gueule". Plus aucune revendication n'est entendue en France sans un pouvoir de nuisance (manifester, bloquer la circulation, les péages, etc.). Bêler n'est pas considéré comme un pouvoir de nuisance.

[- Mais on ne peut pas supprimer les examens. C’est pour çà qu’on est là ! Ce qu’elle disait était vrai. Le mythe selon lequel les étudiants vont à l’université pour l’enseignement qu’ils y reçoivent, et non pour les diplômes qu’ils obtiennent, n’est qu’un mensonge hypocrite que personne ne veut dénoncer. Le problème le plus important, c’est la mentalité d’esclave qui a été insufflée aux étudiants, pendant des années, avec cette politique de la carotte et du bâton ! Une mentalité de mule : si tu ne me bats pas, je n’avance pas. […] En réalité, les notes permettent de dissimuler l’échec d’un enseignement. Un mauvais professeur peut faire cours pendant toute une année sans rien laisser de mémorable dans l’esprit de ses élèves, et les classer sur la base d’un exercice sans intérêt.] Non satisfait de réduire la formation à la conduite à l’obtention du papier rose, on veut maintenant nous démontrer que la sécurité routière (quel terme bizarre, que je vais décortiquer un peu plus loin) sauve des vies en nous transformant en mule. La mule avance lentement à cause du bâton et grâce à la carotte. Car c’est bien de la carotte dont il s’agit : respectez la limitation de vitesse et vous n’aurez pas d’accident, ni d’ennui avec la maréchaussée. La carotte ? Vous pouvez parler et rire avec vos passagers, lire votre journal, téléphoner à votre bureau pour gérer vos affaires en cours, noter vos rendez-vous sur votre agenda, vous maquiller, laisser vagabonder votre imagination, les yeux dans le vague, flâner dans vos rêveries, manger un bon sandwich saucisson sec, vous coller au pare-choc arrière du véhicule qui vous précède, rien de ne peut plus vous arriver car… vous respectez la limitation de vitesse. Vous n’avez donc aucune crainte à avoir – le bâton ne peut pas frapper – la gendarmerie ou la police ne peut vous faire aucun reproche – vous ne pouvez pas être flashé par un radar – vous ne pouvez pas avoir d’accident – d’ailleurs, les autres véhicules sont loin, très loin de vos préoccupations – vous êtes tranquille. Et c’est démontré : grâce au respect de la limitation de vitesse, le nombre de tués sur les routes diminue d’année en année. On vous le répète à chaque journal télévisé... Mais quid de l’objectif annoncé en début d’année ? La sécurité routière : quel paradoxe ! A partir du moment où un objet se déplace à une vitesse donnée, il peut rencontrer un autre objet…Un point de vue (assez scientifique) de cette rencontre est l’absorption de l’énergie cinétique… L’énergie cinétique est égale à la moitié de la masse multipliée par la vitesse au carré… Si toute l’énergie cinétique n’est pas absorbée par votre véhicule, qui donc absorbe cette énergie ? VOUS. Tout objet en déplacement n’est absolument pas sûr, la sécurité du mouvement n’existe pas, la sécurité routière non plus. Il n’y a pas de sécurité qui tienne sur la route… mais plutôt des risques d’accidents. Respecter la vitesse limite de 50 km/h en agglomération, 90 km/h sur route et 130 km/h sur autoroute ne vous met en aucun à l’abris de ces risques. Vous faire croire que respecter ces limitations de vitesse vous permet d’ignorer toutes les VRAIES règles qui vous permettent d’anticiper les risques ressemble plus à de l’hypnotise médiatique et politique qu’au moindre soupçon de préoccupation de votre santé physique ou morale. [On apprend aux enfants à ne pas faire ce qui leur plaît – mais ce qui plaît aux autres. Et qui sont les autres ? Les parents, les professeurs, les censeurs, les policiers, les juges, les officiels, les rois, les dictateurs. Bref, les autorités. Quand on vous a appris à n’avoir que du mépris pour ce qui vous plaît, vous devenez un serviteur docile des autres, un bon esclave. Quand vous acceptez de ne pas faire ce que vous aimez, le Système vous aime. Mais, si vous vous mettez à faire ce qui vous plaît, est-ce que vous allez automatiquement vous piquer à l’héroïne, attaquer des banques et violer les vieilles dames ? Celui qui vous conseille de na pas faire ce qui vous plaît se retranche derrière une vision sûrement intéressante de ce que sont vos goûts. Il semble ne pas se rendre compte que les gens sont capables de se retenir par eux-mêmes d’attaquer les banques, parce qu’ils en ont évalué les conséquences et que cette idée ne leur plaît pas. Il oublient que, si les banques existent, c’est aussi parce que cela plaît aux autres.] Mais voilà, on vous apprend à respecter qu’une seule chose : la limitation de vitesse. Inutile de rechercher les risques que vous prenez tout en respectant la limitation de vitesse. Vous êtes la mule. Ce qui plaît à notre gouvernement, c’est de parler de la limitation de vitesse et des radars. Faite plaisir au gouvernement : respecter la limitation de vitesse… D’ailleurs, il semble que ce soit déjà le cas, non ? Mais, alors, pourquoi le sacro-saint objectif politico médiatique des moins de 5000 morts sur la route n’est-il toujours pas atteint ? Vous savez, cet objectif, déjà annoncé par un ministre du transport en 1998, objectif annuel, jamais atteint mais toujours répété depuis… Annoncé atteint en fin d’année 2005 (à tort)… Ce ne serait pas à cause des risques ? Quels risques ou quels facteurs de risques ? Etre distrait. Quitter la route du regard, s’endormir, se sentir au dessus de ses moyens (merci l’alcool), penser que l’on peut s’arrêter en quelques mètres sans avoir aucune expérience concernant la distance et le temps nécessaire pour s’arrêter ou éviter une collision avec le véhicule qui vous précède (vous avez dit distance de « sécurité »), ne pas anticiper les manœuvres des autres véhicules, ne pas « sentir » le conducteur du véhicule qui vous précède rechercher désespérément son chemin, ne pas s’apercevoir que des gravillons ont été largement étalés au prochain carrefour ou au prochain virage, que la route est gelée, que le pont est gelé, que le conducteur du véhicule au prochain croisement va griller le stop, que la route est recouverte de boue (laissée ici et là par un tracteur qui est probablement juste derrière le virage) ou de feuilles, changer de file sans vérifier qu’un deux roues est en train de vous doubler et sans mettre votre clignotant, piler devant ce radar que vous n’aviez pas vu ou devant cette voiture banalisée en warning sur la bande d’arrêt d’urgence, rechercher une direction parmi tous ces panneaux noyés dans les publicités qui naissent au bord de la route, Ou encore, quelques autres facteurs de risques trouvés sur le célèbre fr.rec.moto : La page des bleus (http://frmoto.free.fr/). En conclusion, la route est de plus en plus sûre si les conducteurs (tous les conducteurs) sont de plus en plus concentrés (pas sur les radars, esclaves !).

mais justement,n'est ce pas l'esprit motard que d'etre marginal. Evidemment,pas dans un sens pejoratif,mais dans le sens où l'on ne veut pas faire partie de la "masse"

C'est dommage d'être marginal. Mais bon j'estime que chacun doit se prendre en charge. A la limite sans rien attendre en retour. Chacun doit aller au fond de sa pensée et même de son utopie. Il vivra mieux à m'intérieur les soucis rencontrés à l'extérieur. Et qui n'en n'a pas ? Bon je te laisse car c'est enfin mon tour d'aller me ruiner un genou au ski. Si j'y arrive pas en une semaine, c'est que vraiment je suis une belle pince ! A+ motards de toutes passions. Que Sainte Gamelle vous épargne et que Sainte FFMC vous protège. (c'est ENCORE pour rire)

bah je suis allé me ruiner le genou au ski,j'aurais mieu fait de faire comme toi! bah c egenre d'operations,on a deja fait,pour les feux de jours,avec un peu les memes conclusions.Des gens d'accord,des pas d'accord qu'on arrive à faire changer d'avis,et des bornés. Apres,ce que tu fais ne peut etre que positif,si ton messge n'est pas "on veut pouvoir rouler à 150 en centre ville". Reszte que les gens qui se mobilisent comme tu le fais,ça reste marginal

J’attendais, Fred. Pour tout dire, je t’attendais. Comme cela s’est passé . Comment dire… c’était … un succès ... d'estime ! Selon la Police et les (le) organisateurs qui étaient pour une fois tous d'accord, le nombre de participants s'élevait à Marseille à ... 1 ! Ma pomme. Un, puis un autre , un peu de temps venu en famille et à pieds (un pote à moi bien sûr) . Et puis c'est tout … En tout, sur la journée, j'ai vu passer 6 motos. Quelques-uns ont ralenti ... Des voitures se sont arrêtées également ... Il faisait bien froid ce 28/01, bien pluvieux comme j’aime, avec un fort vent qui décornait les boeufs. Et les poulets qui étaient juste à côté de moi, mais confinés à l’abri dans leur poulailler (Grippe à bière oblige) Je suis arrivé à 9h et parti à 16 heures. (pour ma femme ce jour là, et pour d’autres certainement je ne suis qu’un hurluberlu, un peu cinglé et toujours môme de 46 ans) J'ai bien sûr souhaité un bon anniversaire au petit Nicolas en chantant en tue-tête son "happy birthday..." , puis en fredonnant tout au fond de moi la célèbre chanson de feu Renaud "Je suis une bande de jeunes à moi tout seul, je suis une bande de jeunes, je me fend la gueule ..." ... Bref je me suis régalé. J'ai contacté une vingtaine de personnes à qui j'ai fais lire mon tract, parfois ils ont voulu le garder, j'ai échangé, j'ai discuté, dialogué, parfois convaincu de trop rares passants, j’ai attiré  la sympathie (les conditions météo s’y prêtaient à merveille) souvent je suis resté seul au côté de ma moto. J’ai trouvé refuge quelques temps dans un bar tout proche, sur la place de la Préfecture le bien nommé en ce moment l'Olympic où là encore j'ai pu argumenter de façon courtoise, sympathique et responsable avec les patrons, les serveurs, les clients. Des coups (sans alcool) m'ont été payés (je ne demandais rien). J'en ai offert, notamment un, à un gars d'une cinquantaine d'année au départ inquiet de me voir l'aborder (!?!) qui avait subit quelques années auparavant un terrible accident de moto qui lui avait laissé des traces tant physiques que psychiques après quelques semaines passé dans le coma. Du coup Il avait arrêté le 2 roues. Maintenant, il aimerait bien reprendre, il y songe ... Les patrons du bar m'ont invité à repasser le 1er vendredi de chaque mois car c'est le lieu de rendez-vous du Vespa-Club de Marseille qui accueille une 40 de membres. Bref soyons objectif ... c'est un bon début ! Je ne sais pas ailleurs comment , dans les 99 autres département Français en face des préfectures, cela s'est passé mais si 1 seul gars ("motivé, motivé, il faut rester motivé" - Zebda-) était présent et qu'il a réussi à toucher autant de personnes que moi, soit au total une quarantaine d'êtres humains, on peut espérer avoir dispenser une parole positive et donner une image du motard responsable et volontaire à quelques … 4000 âmes. C'est peut être un détail pour vous (FFMesques-Colériques) mais pour moi ça veut dire beaucoup. Je reste un esprit libre, critique mais responsable sans aucun attachement corporatiste de quelques sortes et sans subir de pression de quelque forme que ce soit, positive voire démagogique ou négative. Je suis un motard heureux, sans colère plutôt rigolard et fier de ma modeste participation au service de ma passion. Salut Fred. Au fait toi, tu as fais quoi en ce mauvais mais tellement beau jour du 28 janvier ? Les soldes avec maman ? Non je déconne, tu fais ce qui te plait, plait plait plait. Cela ne me regarde pas.

au fait docto sirop,ça a donné quoi ta journée devant la pref pour l'anniversaire à sarko?

Ce sont qui les 2 énarques qui entourent Perben lui même sorti de cette "grande" école qui fait la "fierté" de la France (« Môssieur ») et rempli les ministères (« Électeurs ») ? Des conseillers en communication ? des Motards ? Parce que vu la taille des dossiers qu'ils avaient sous les yeux, j'ai pas l'impression qu'ils avaient vraiment creusé le sujet. Pas le temps sans doute … Et le bloc-notes du Ministre ? Si c'était pour noter TOUTES (?) les doléances du Monde Motard via nos représentants, une feuille a semble t-il suffit ... Une feuille qui peut (malencontreusement) se déchirer et s'envoler loin, très loin sans aucun bridage ... dans la corbeille à papier située à l'intérieur de l'isoloir un jour de mai 2007... Par contre nos patients Coléreux, eux ils ont assurés : 8 mois à attendre L'ENTRETIEN, la bave aux lèvres, préparés comme des champions olympiques, enfin prêts à en découdre, le taux d'hématocrite au maximum légal : "Tu vas voir ce que tu vas voir Sieur Ministre ! Nous allons te faire mordre la poussière, quand tu sortiras de cette réunion, tu seras motard dans l'âme ! Aveuglément, passionnément, politiquement ... Humainement ..." … Ben non, c'est eux qui sortent en étant politiquement (très très) corrects et gobent, comme un plastique de colle en tire-bouchon pendu au lustre, toutes les mouches bien lourdes qu'on leur met dans la bouche. Sauf "maman" qui a bien joué avec le micro, lui rappelant de vieux souvenirs de tendres caresses. C’est sûr y a pas que les mouches qu'elle aurait voulu gober (désolé Madame ça me fait rire, je m'en excuse d'avance auprès de vous). Stop aux paroles vertueuses ou mensongères ayant pour but de calmer les esprits. DES ACTES. Immédiats, tangibles, visibles dans l'intérêt du développement du deux roues (et pas seulement en ville) et de la sécurité du motard en toute responsabilité.. Tout ça ce sont mes paroles. Mais je rêve d'un jour où un Motard sera de l'autre côté de la table de réunion, avec les décideurs et pas 3 pénitents face à un mur de promesses prêt à la démagogie pour s'attirer une quelconque sympathie ou selon le jour à donner la fessée. Des actes, on veut.

language de politique = langue de p... ! la droite se fiche de la gueule du monde et de la gueule des motards y a pas de doutes possibles!!! Politique liberticide politique raciste politique anti jeunes polique de développement de la misère sociale politique du chômage pour tous enfin presque... politique démagogique politique poujadiste politique pétainiste politique de la haine et du mépris politique de la répression politique de la terreur.... mais... politique faite sur meusure pour les nantis et les privilégiés... frères motards à vos votes !!! pour leur foutre au c.. éric.

En tous cas, Le Monde a déjà fait le compte-rendu de cette réunion dans un bel article !!!

et ça amène quoi la pêche aux voix ? rien je ne lis rien de réellement positif dans cet article . "l'augmentation du nombre de motards tués sur la route en 2005 (+4,6% par rapport à 2004, NDLR) appelle une mobilisation de tous les acteurs de la sécurité routière" donc rien à battre de l'augmentation spectaculaire du nombre de 2 roues . "Nous allons voir avec les principales institutions représentatives du monde motard s'il est possible d'arriver à une charte de bonne pratique" qui énoncerait "les critères d'un comportement responsable". depuis le temps qu'ils le disent il serait bien de passer aux actes "Un "nouveau module thématique avec des diapositives et des questions spécifiques" pourrait en outre être intégré au permis de conduire automobile, afin de "développer la sensibilisation des futurs automobilistes au partage de la route avec une meilleure prise en compte des usagers vulnérables, dont les conducteurs de deux-roues motorisés" POURRAIT ils ont encore des doutes sur l'utilité d'une telle mesure "dissiper certaines craintes" en rappelant que "ces dispositions ne portaient pas atteinte à la personnalisation des motos avec des matériels homologués, dès lors que les seuils légaux de puissance étaient respectés" aucune remise en cause sur la stupidité du bridage des 2 roues toutes caégories confondues "Par rapport à la situation qui était bloquée jusqu'à présent, le ministre affiche une volonté d'ouverture et je pense qu'il est sincère", précisait à l'issue de la rencontre le délégué général de la FFMC et là il plaisantais : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=961 http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1005 pour ne reprendre que les articles les plus récent

bah justement,si c'est la peche aux voies,à nous d'avancer nos billes (en ne nous contentant pas de promesses). c'est le seul avantage du quinquennat : elections rapprochées,donc peche aux voies reguliere!

...certes Yosh, ça sent la pêche aux voies ... mais ça change des discours flippants d'il n'y a pas si longtemps ... on demande à voir donc ...

Mouais, il est sympa notre ministre. C'est sur qu'avec les élections qui approchent, il faut ratisser large. Et puis c'est super pratique de passer le bébé aux collectivités, maintenant que l'état se désengage de l'entretient d'une grande partie du réseau routier. Ca s'appelle "la technique du jardinier" : Je prends le tas de merde dans mon jardin et je le balancve dans celui de mon voisin. Attention Fred, ne te laisse pas avoir. Que le gouvernement fasse réellement un pas (voies de bus, remontée des files ?) et on en reparlera