Début d'ouverture au ministère des transports

bonjour,je suis francais et je suis mecanicien moto (chez suzuki) je travaille a londres et ici le controle technique moto est obligatoire nous controlons : les suspensions, l'eclairage, les freins, les pneus, le niveau sonore et de pollution et je pense que c'est une tres bonne chose pour le monde des motards (qui malheureusement garde une image negative dans notre pays) car j'ai beaucoup travaille en France et il faut reconnaitre qu'il y a beaucoup de "poubelles" qui roulent !! y at-il un lien avec les statistiques des accidents ?? et les primes assurances qui augmentent ?? en revanche faudrait pas que l'on devienne des "vaches a lait" comme on l'a fait pour les automobilistes...

Steph, perso, je suis d'accord avec toi, à côté de chez moi je manque de peu, presque quotidienement, de me faire renversser par un automobiliste à une intersection alors que sur la RN 6 entre Créteil et Villneuve St Georges, une 2 voix avec terre plein au centre limité a 50km/h il sont là avec les jumelles alors quitte à faire de l'argent autant que ce soit fait de manière inteligente afin d'ameliorer la vie des deux roues et surtout des motards.

tiens voila la preuve de leur malhonnêteté. Le maire d'un village a été tué en traversant la nationale qui coupait son village. 10 ans qu'il se battait lui et ses administrés pour fcaire sécuriser la portion urbaine de cette nationale....pour le coût un radar aurait pu être utile à défaut de contournement...mais non c'est que les radars on les voit que sur les portions sans risque , juste pour ce gaver à bon compte sur notre dos....patience les élections approchent et c'est bien la première fois que je me languisse qu'elles arrivent pour les virer

je ne parlé pas des portuguais mais de toi qui ne vie plus ici et qui te permet de critiquer les motards francais,donc le jour ou tu reviens en france pour y vivre que tu auras fait une année complète sur nos routes(pas que pour des vacances) et pas que lire la presse ou le net tu pourras nous bavés dessus!

mon pote je vais 2 fois par ans a rio de janeiro, je suis aller en thailande, cambodge, vietnam,alors a ce niveau la ta aucun conseil a me donner

incassable, c'est un nom ça. bref si tu crois que les caisseux portugais s'occupent des motards. sort de notre beau pays, et tu verras qu'il y a autre chose, d'autres mentalitées, éloigne toi de la france et tu verras que finalement on a de la chance d'etre en france.

cher jean chris si tu as ce discours et que tu est motard alors tu fais de la peine car tu sais pas que la plupart des accidents impliquant une moto sont due a une voiture selon le rapport du ministere des transport alors avant de la ramener renseigne toi et t habite plus en france alors occupe toi du portugal et balance pas des conneries sur les motards francais

un petit bonjours au pays des pleureuses. je suis français (100%) et je vis au portugal depuis 7 ans. ici pour le permis moto, c'est le permis auto plus un examin de 30 minutes et ta ton permis, car ici quand tu paye un examin, on te le donne. tu peux conduire une meule de 175 ch. le reseau routier est a pleurer, la formation kasi nul, et pourtant il n'y a pas tant d'accident que ça. alors amis motards, regardez vous dans un mirroir, et arretez de penser que les politiciens les maux de tous vos problemes. chao

Il se foute de notre G...E c'est politien il nous raconte rien de concrait il veulent nous endormir encore une fois. Ils se rendent compte qu'il y a de plus en plus de 2 roues en ville et qu'on est vulnerable. Pourquoi pas crée une voie pour les motards sur le perif et en ville, car il y a une file pour les bus(a certain endroit C une file pour un bus tous les 3/4 d'heure enfin C comme ca)pour les velos,pour les tram, ou bien monsieurs du gouvernement je vous propose pour envité une fois de plus d'utiliser l'argent du contribuable en ajoutant une file de plus, de legalisé la circulation des 2 roues dans les couloirs de bus comme en angleterre. De plus suite a la loi du debridage G adoré ses parole "dissiper certaines craintes"(...) "ces dispositions ne portaient pas atteinte à la personnalisation des motos avec des matériels homologués, dès lors que les seuils légaux de puissance étaient respectés". C'EST QUOI CES PAROLE POUR NOUS ENDORMIR. Pour la sensibilisation du permi B j'y croie a moitier qnand on voie que 1/4 (et encore) des permi B conduit et applique le code de la route convenablement mais bon y des efforts de faits il faut le souligner.

Bonjour Doc, j'ai visité ton blog, et je le trouve très sympa, c'est une mine d'or pour les photos des années 70, et un hommage à l'humour et l'auto-dérision. Dès que j'aurai un moment, je ferai le nécessaire pour pouvoir te laisser des commentaires persos. Merci. Cordialement. Gamellix

Pour Gamellix > vieux souvenirs entre autres du GT125 et du début d'une passion de 35 ans ... blog perso : http://spaces.msn.com/c-mal1/PersonalSpace.aspx?_c02_owner=1&_c=

Bonjour Kriss, je ne connais malgré tout, que peu de piétons qui fréquentent assidument les nationales, voire les départementales. Et c'est surtout sur ces axes que les problèmes se font jour pour les motos. C'est la raison majeure pour laquelle, la différenciation entre les usagers doit être effective. A moins de ne circuler que sur les quatre voies ou les autoroutes, axes sur lesquels, les usagers roulent dans le même sens, je ne connais pas un motard, roulant un minimum, qui ait échappé au moins une fois à la frayeur de voir débouler en sens inverse, sur sa voie, un automobiliste qui en double un autre parcequ'il a confondu une moto avec un scooter, et n'a pas apprécié la différence de vitesse entre les deux. Même dans notre monde de deux roues, il faudrait pratiquement arriver à différencier les deux, pour éviter les crash frontaux. Il ne faut pas oublier qu'en voiture, toute les raisons sont bonnes pour que notre vigilence se relache: Radio, changement de CD, Téléphone, discussions avec les passagers, grignotage, boire un p'tit coup, GPS, assoupissement dû au confort et à la chaleur du véhicule, coup d'oeil permanent au compteur bicoz radars, coup d'oeil sur les bas côtés, les ponts pour les mêmes raisons. Bref, si les feux de tous les véhicules font définitivement partie du paysage, on finira très vite par s'y habituer, et par ne plus les voir. Le vrai danger, il est là !!! Pour finir, un p'tit clin d'oeil au Doc. Merci pour ta sollicitude, la bête est réparée ( j'avais un peu de stock...), quant à la cheville, c'est un vieux souvenir, à ranger avec les autres. Ravi d'apprendre que tu as écumé le vieux port en 125 GT, il faut reconnaître qu'à l'époque, c'est ce qui se faisait de mieux. A partir du troisième réalésage, on prenait 13500 t/mn. A 16 ans , c'était beau, on se prenait facilement pour Barry Sheene ou Cecotto...et on mettait 6/0, 6/0 aux DTE et KLR en roue arrière. Bref...la préhistoire du stunt...Amicalement. Gamellix

Pour 74Fr. Je te rappelle que la lutte contre les feux de jour des voitures ne concerne pas que les motards, mais aussi tous les autres usagers vulnérables tels que les cyclistes et les piétons. Imaginer de distinguer les motos en les équipant de feux orangés ou autre couleur n'est qu'un égoïsme myope car nous sommes tous des piétons dès la descente de notre monture.

Gamellix, je rentre de vacances et je me sens désolé de ce qui t'es arrivé en ce fameux jour du 28/01. Ben merde alors ... La neige serait-elle devenue, elle aussi, Sarkozyste ? Sainte Gamelle ferait-elle du flan au nabot ! Serait-elle sarcastique ? Tournerait-elle le dos au principe de libre circulation du motard heureux et responsable ? ... Je n'ose y croire ... En tout cas j'admire ton courage et ta persévérance. Franchement un gars comme toi qui a roulé en GT 125 (comme moi), qui roule V-Max sous la neige par passion et par envie, le plus souvent sans se planter, mais a pu être "marabouté" une fois par le zykosar... ca me réchauffe l'esprit motard. Ce Sarko il aurait pas pu naitre au mois de Mai, j'sais pas moi le 1er par exemple ou alors, le même jour du mois d'avant, vu le nombre de "gags" qu'il nous pond et nous colle le poisson (futur) pilote de notre république. Enfin, je te souhaite à toi et à ta meule un prompt rétabissement. Excuse moi auprès de ta famille de t'avoir embrigader dans cette aventure certes joueuse et joyeuse mais aussi scabreuse. Tu verras l'an prochain, en ce 28/01 qui tombera un froid dimanche ensoleillé, mais sans neige, toi et tes nouveaux potes rouleront de concert vers cette maudite préfecture de département qui t'as fait salement faux-bond et savourerez le plaisir d'y être. Mais promet moi vieux grognard mais toujours jeune motard, il faudra gaffe faire au verglas que le Marabout ne se gênera pas de poser sous nos roues de combattant ! Amitiés et RESPECT. Doc

bah en meme temps,faut vous prendre en main: un radar,ça brule... Bon,ceux sur le periph,ça va pas etre evident,mais les autres...

Bonjour à toutes... Z'et à tous. Le gouvernement actuel a vendu les autoroutes, et a du même coup perdu la rente assurée par ces dernières. Regardez le budget 2006, et vous verrez que le montant des infractions (flashages pour excès de vitesse) est budgetisé, c'est à dire prévu d'avance... Ca veut dire que l'on se préoccupe beaucoup plus de nous racketter que de notre sécurité, ou que l'on compte sur notre "incivisme" pour remplir les caisses de l'Etat, CQFD. Quand les automobilistes - et l'immense majorité des motards, n'en déplaise à certains - respectent le code de la route et les autres, Bercy et la place Beau Veau ;-) ne rentrent plus dans leurs fonds. Encore un peu plus de démagogie, "on" fustige les 2 roues - en essayant aussi sûrement de dégoûter ceux qui veulent s'y mettre pour essayer d'échapper au bXXXdel ambiant - pour pouvoir en remettre une couche et resserrer encore l'étau. "Mangez des prunes", ça sera le slogan de la campagne présidentielle 2007. Big Brother le nain veille sur vous et vous protège contre les méchants motards, ces terroristes de la route... Ceux qui vous gouvernent vous emXXXdent avec des lois qu'ils ne respectent même pas, ils roulent hors limites avec escortes - sous prétexte de SECURITE, on croit rêver!!! - ou en jets d'affaires, bien au-dessus du pékin moyen coincé sur les routes entre 2 radars fixes ou embarqués. Lesquels radars finiront bien par nous dégoûter de rouler dans notre beau pays: fini le tourisme, bonjour la crise! Vivement le retour des beaux jours pour retourner manifester contre toutes ces nouvelles lois liberticides! Et les procahines élections pour leur montrer ce qu'on pense de tout ça! Grand V à tous.

Chers motards : Nombre d'entre vous ont voté Chirac : c'est grace à vous que nous en sommes là. Strauss Kahn à l'émission télévisée A vous de Juger en Décembre : "Je soutiens la politique routière de Nicolas Sarkozy" Et vous rejetez le seul parti qui ait protesté au millième radar, en croyant ce qu'en racontent ces hommes politiques que vous traitez de menteurs. Alors ne vous plaignez pas.

Le pouvoir et Nous ! Nous avons 1 seul pouvoir celui du bulletin de vote, que ce soit pour les élections municipales de Paris, que pour les présidentielles.. fini gauche ou droite, Il faut (la FFMC entre autres) leur demander dans leur programme et propagande euh pardon, campagne électorale leur demander leur politique en matière du 2 roues, et leurs e n ga g e m e n t s !! Chacun sa paroisse, pourquoi pas la nôtre ? Nous aussi nous pouvons faire une sorte de "campagne", et c'est maintenant, ce sera trop tard quand les élections seront passées.. car là on rempilera pour des années avec les mêmes réunions sempiternelles qui n'aboutissent que rarement (malheureusement). Ah dernière news. Un article paru aujourd'hui dans le Parisien : "les accidents en baisse grâce aux couloirs de bus"... oui vous avez bien lu... amazing non ? faut dire quand on trafique les chiffres, tout va bien (puisqu'ils ne prennent en compte que 10 mois sur 2005, il manque 2 mois !!)

on en a marre de toujours payer! liberté égalité et fraternité ouais!on peut sûrement rajouter sécurité

c' est chaud les amis,je vois que tous le monde est rentré de vacances!!!moi je dit que maintenant pour rouler avec mon zxr c' est dur dur! et pourtant je suis pas un fou de vitesse surtout pas dans les coin sensibles, un gosse ou autre peut débouler, j' ai déjà pris une caisse en pleine tronche, et pourtant je roulais pépère. il ne m' avait pas vu!!! donc faudrait quand même reconnaitre que dans la masse des voitures, aux heures de pointe (banlieue paris)on n' est pas vu!en plus maintenant avec les petits murets qui séparent la voie des bus faut rester derrière les voitures j' ai recu un putain de caillou, j' étais derrière un camion de chantier, et impossible de me dégager!!!! faut pas dire que des efforts sont faient! il faut dire que tout reste encore à faire et va falloir se battre si on veut garder un peu de liberté mais il est plus facile d' interdire, surtout si ça peut raporter gros des radars on été placé à des endroit, stratégique de rentabilité! certain d' entres eux on été amortis en une journée!!! alors que ceux qui approuvent ces mesures soient pris a chaque fois qu' il dépasse la limite aurorisé et ils verront!!! bonne route à tous

pour marc. qd je dis que les automobilistes sont sympas de s'écarter je parle du cas où ils s'écartent pour laisser passer un motard alors qu'il y a une ligne continue qui interdit le dépassement... pour les autres cas le problème ne se pose pas car tu as parfaitement raison de préciser ce point du code de la route. Ceci dit combien le font? Et parmi les motards combien le font lorsqu'ils redeviennent automobilistes (moi le premier car je m'inclue dans le lot de ceux qui ne respectent pas franchement ce point à la lettre...) Pour ce qui est des codes de jours dans le n°de février de Moto Magazine à la page 68 il y a une étude sur une ampoule Philips "censée améliorer la qualité du faisceau lumineux et l'identification d'une moto dans la circulation" grâce en particulier à un reflet orangé ; ce pourrait être une manière (si on lit l'article entre les lignes) de dépasser l'idée que si tous les véhicules roulent codes allumés on ne repèrera plus les motos, je cite : "qui permet aux automobilistes de nous repérer plus facilement la nuit, voire le jour"...Les chroniqueurs de Moto Mag ne sont pas réputés être les défenseurs de cette mesure ; y aurait-il un changement d'approche ? Ou y aurait-il une certaine bonne foi et un certain réalisme qui se font jour ?

suis d'accord avec djay.Moi,je ne veux pas d'une vie asseptisée,avec le fantasme du zero morts (que ce soit sur la route ou autres).la responsabilité de l'etat se limite à 2 choses : que personne ne vienne me tuer (ou que je ne tue personne),et que je ne meurs pas à cause d'une infrastructure pourrie. Le reste ne doit relever que de l'incitation (fiscale par exemple pour les casques)

La position de 74Fr est respectable mais elle n'a aucun intérêt pour la plupart des motards pour qui la moto est une passion avant d'être un moyen de transport parmi d'autres. 74Fr est indifférent aux limiations de vitesse, aux radars qui flashent par l'arrière, au fait que nous sommes, depuis plusieurs mois, la cible incessante de la police (avec une situation insupportable à Paris), etc. parce que pour lui la moto n'est qu'un instrument de déplacement. Pour moi c'est une usine à sensations, une excitation, une ivresse. Ce qui n'implique nullement que je conduise sans discernement (le propre de l'homme!), bien au contraire. Mais nous ne parlons pas du tout, pas du tout, de la même chose. Et je suis beaucoup trop jeune (>40 quand même!) pour réduire mes passions à la raison.

Petite précision par rapport au message de 74Fr (18/02)qui dit que "bcp d'automobilistes s'écartent lorsqu'on roule derrière alors qu'ils ne sont pas obligés". L'article R414-16 du code de la route indique :"Lorsqu'ils sont sur le point d'être dépassés, les conducteurs doivent serrer immédiatement sur leur droite sans accélérer l'allure...." (à défaut = contravention de 4ème classe). Donc les automobilistes (ou autres) sont "obligés de s'écarter". Beaucoup le font, mais ce n'est pas la majorité.

pour repondre aux personnes que les radars ne genent pas moi il me font c----r je ne suis pas 1 fondu de la vitesse sur les routes mais tenir le 90 quand on est en pleine campagne entouree de champs bonjour l'angoisse surtout quand on sait qu'ils ne servent en rien pour notre securite mais juste pour rapporter du fric a l'etat je crois qu'il vaudrait mieux apprendre aux conducteurs de tous les vehicules d'approprier leur vitesse par rapport a l'etat de la route de la densite du trafic et aux conditions meteorogiques et aux civismes

quand je parle de 80,c'est sur les autoroutes,et si ça n'est pas passé,c'est que les motards suisses se sont mobilisés.Donc c'est à toi de mieux t'informer... Donc si il y a moins de morts en Allemagne,c'est grace aux feux?t'e sur que c'est pas pllutot parce qu'ils ont 5 fois plus d'autoroutes,gratuites de surcroit? et que peut-etre,la securité routiere en allemagne ne se contente pas de reprimer uniquement la vitesse? Les radars,chez eux,sont evant les ecoles,pas sur les lignes droites sur les belles nationales

En Suisse je te signale que la vitesse est limitée à 80 sur nationale pour tout le monde depuis pas mal de temps déjà et pas que pour les motos alors il faut arrêter la mauvaise information un peu. Sur autoroute c'est limité à 120 pour tout le monde. Pour les codes de jours va voir en Allemagne (il y a quand même pas mal de motos là aussi il me semble!) où beaucoup d'automobilistes roulent en codes (sans que ce soit une obligation) et il y a moins de morts qu'en France sur les routes donc force est de constater que la mesure n'est surement pas si nulle que çà..

reponce a 74fr. tu devrait te laver les yeux plus souvent la moto elle et en danger..... sa c'est sur les ventes de moto (sportive) sont en chutes libres. et je vait te dire les automobilistes il font ninporte quoi sur la route .les radard ra le bol .tu crois que les radards il vont aranger les chose c'est une boite a fric..

pour les feux de jour,ils sont geniaux les pays que tu nous cite : en italie,ce n'est pas obligatoire partout,en Suisse,ils ont voulu lumiter les motos à 80,et la croatie n'est pas encore une reference en matiere de securité routiere.et quels est le nombre de motards dans ces 2 derniers pays? Et puis tu sais,en Autriche,certaines routes sont interdites aux motos. Alors si tu souhaite envoyer un courrir au ministre de nous "tolerer" sur les routes,libre à toi. le probleme n'est pas les radars flashant par derriere,mais la radarisation à outrance en generale,et bientot la videosurveillance,vaec un systeme tellement verrouillé qu'il est impossible de prouver son innocence. Moi,ce que je vois,c'est que nos libertés individuelle sont grignotées au fur et à mesure,tout doucement (d'où la vaseline), sous pretexte de la securité routiere ou de la lutte contre le terrorisme.

Je ne suis pas aussi optimiste que les représentants de la FFMC, même si c'est mieux d'être écouté que d'être "jeté". Il y a chaque années, depuis des décennies, entre 50 à 60 motards qui se tuent dans les glissières dîtes de sécurité. L'Etat en est entièrement responsable dans la mesure où il ne modifie pas les régles de pose de ce dispositif, que ces glissières meurtrières sont essentiellement situées sur les routes nationales, et que les services de l'Etat (les DDE) continuent d'en poser pour des raisons la plupart du temps, économiques. Les 4% d'augmentation des motards tués équivalent au nombre de motards qui se tuent dans les glissières. Les représentants de l'Etat (droite ou gauche) seront vraiment crédibles le jour ou ils accepteront de prendre toutes leurs responsabilités. En ce qui concerne les personnes qui accompagnent M. Perben, je crois reconnaître, à sa droite, le M. Moto national du ministère de l'Equipement.

réponse à Fred. "l'efficacité de la vaseline"...Je vois pas de koi tu parles. Perben on a vu son inefficacité kant il était à la Justice, et personnellement je ne lui fais pas confiance car il m'a l'air d'être quelqu'un d'opportuniste. Ce que j'ai voulu dire c'est qu'il suffit d'aller se ballader un peu hors de nos frontières pour se rendre compte que les conditions de roulage et de pratique de la moto en France sont loin d'être si mauvaises que beaucoup le disent. Ne serait-ce que sur le point des codes de jours pour tous : en Italie ça a l'air de se passer plutôt sans trop de confrontation motards / automobilistes. En Suisse la mesure fonctionne (ce n'est que de l'incitation pour l'instant) sans que les motards ne bloquent les péages (d'ailleurs y en a pas là!)ou les entrées d'autoroutes. En Croatie où j'étais cet été, tout le monde roule en code sans que ça pose de problème particulier. je suis partisan de cette mesure d'ailleurs et je ne suis pas le seul motard dans ce cas quand je discute autour de moi. Il faut arrêter de se prendre pourle nombril. Il faut arrêter le complexe de supériorité du Français qui croit que "lui il sait mieux que les autres ce qui est bon et ce qui est mauvais". Les Amércains nous gonflent suffisamment comme çà avec cet état d'esprit-là alors pas la peine de calquer sur eux. Des points à améliorer il y en a c'est évident: je parlais du marquage au sol, mais bien-sur que la TVA pour les éléments de sécurité devrait baisser, bien-sur que le permis de conduire ne prend pas en compte la route dans la totalité des utilisateurs de la route. Il y a aussi une question de respect de l'autre sur la route. L'automobiliste n'est pas suffisamment formé à respecter l'autre, quelqu'il soit (d'ailleurs il est bien rare de voir un automobiliste s'arrêter pour venir en aide à un autre sur le bord de la route, ce qui parcontre se produit chez les motards). La moto est un plaisir, elle est aussi un moyen de déplacement comme un autre et à ce titre j'estime qu'elle ne doit pas avoir davantage de droits et moins d'obligations que les autres ; c'est l'objet de mon propos quand je dis que les radars flashant par l'arrière ne me dérangent pas. Où est le problème? Utiliser la moto relève du choix de chacun (choix de passer son permis, choix d'acheter une bécane, choix de l'utiliser pour le loisir ou le boulot...) alors qu'utiliser la voiture relève en général de l'obligation (pour aller travailler, pour se déplacer en famille...)

winger a raison, ils faut que les motards se demandent simplement quel moyen de pression ils ont sur le gouvernement. comme je l'ai deja dit,une manif à 500 000 motos n'as pas le meme effet qu'à 50 000. Car à 50 000,les politiques nous repondent "bah y'a que 50 000 motards dans la rue,donc les 950 000 qui restent sont d'accord avec ce que l'ont fait". Et puis d'un point de vue electoral,si on met 500 000 électeurs dans la balance,ça commence à causer...

Première fois que je lis ces interventions et voilà ce que ça m'inspire... Comme bcp, je n'ai pas confiance en la parôle des politiques et encore moins maintenant qu'avant!! Se faire enttendre est une question de bon moment, de sens de l'opportunisme et de rapport de force. Les élections approchent et la parôle des "modérés" n'à de chance d'être enttendue que si l'armée des "agités" est sur le pied de guerre. Les uns ont a mon avis besoin des autres. En démocratie comme ailleurs c'est malheureusement ceux qui sauront se faire respecter qui le seront et malheur aux autres. Si un comportement modéré suffisait à lui seul, il y a longtemps que ça se saurait non? Alors, merci a ceux qui savent garder la capacité de se revolter. Sur la route comme ailleurs, si le "peuple" avait un peu de C*****E nous cesserions de nous faire piquer nos libertées individuelles au prétexte de bloquer des tarés qui se conduisent n'importent comment (on en a tous vu sur la route non?). Nos politiques du moment auraient alors la gueule un peu moins grande ouverte!

Pourquoi ne pas avoir abordé la question de l'allumage des codes de jour, à l'occasion de cet entretien ? La question serait-elle réglée ? La FFMC considèrerait-elle que cette question est secondaire ? En tous cas, sur la route, c'est toujours aussi anarchique, entre ceux qui allumment, ceux qui n'allument pas et ceux, de plus en plus nombreux (of course !), qui ont un code grillé, voire les deux ! Il faut demander au ministre de mettre de l'ordre, en interdisant les codes de jour aux automobilistes et de limoger Rémy Heitz et son Monsieur moto national. Après tout, ils ont été nommés par de Robien, dont on connaît le mépris pour les motard.

Eric, Si la gauche passe en 2007, c'est Baupin, un vert , 1° adjoint de Delanoé, qui sera ministre des transports. Il est contre tout ceux qui roulent, en 2 roues ou 4 roues. Nous, Parisiens, nouys le subissons tous les jours. Il faut réfléchir avant d'agir!

et voilà,74Fr nous confirme l'efficacité de la vaseline...

slt.Vs arrêtez de raler sur tout et sur n'importe quoi? Non le monde de la moto n'est pas en danger ! Certains du monde le la moto n'ont qu'à regarder ce que font bcp d'automobilistes lorsqu'on roule derrière eux : ils s'écartent gentiment alors que rien ne les y oblige ! Il y a de plus en plus de doublement des glissières de sécurité depuis quelques temps. Bon d'accord pour le marquage au sol ils ont pas encore tous compris qu'on se gamellait dessus.. Pour les radars qui flashent par l'arrière, je vois pas en quoi ça en choque certains ! On s'emplafonne parfois des tures parceque le mec il a pas regardé ds son rétro pour voir qu'une moto arrivait mais il y a aussi pas mal de cas où on s'emplafonne parcequ'on a cru qu'avec les chevaux entre les jambes on arriverait à passer et finalement ça se finit au tas. Alors faudrait pê aussi faire son auto-critique parfois et ne pas tout reporter sur les automobilistes (que nous sommes souvent aussi d'ailleurs...). je suis pas moralisateur mais je me regarde dans la glace aussi et je me dis que bien-sur y a des choses à améliorer mais que il faut pas voir que du négatif dans le monde "hors moto"...

bah c'est pas pour defendre la mairie de Paris,mais en attendant, c'est pas eux qui sont opposés à une charte autorisant les remontées de files. Apres,y'a encore les voies de bus et les pb de stationnement,mais une chose à la fois...

Lesz éléctions approchent . Bientot la mairie de Paris vas nous dire qu"elle aussi elle aiment les motards. Ah c'est politiques toujours aussi cons.

bah je sais pas si tu as remarqué,mais la secu commence deja à ne plus rembourser les frais medicaux,alors les motos...

Merci Fred. A propos, pour la sécu, tu es sûr que la FFMC ne peut pas engager une action en ce sens ? ...

du blabla de la part du ministre ,cela fait des annees que l on nous parle ouverture des circuits!attention le monde de la moto est en danger.il devient vraiment diffiçile de rouler a moto! salut a tous

bah au moins,tu as fait honneur à ton pseudo! ;-) bon,bah désolé pour toi,et surtout pour ta becane (non remboursée par la sécu)

Bonjour Doc. Comme je te l'avais dit, je m'associais à ton idée de marquer l'anniversaire de notre ministre de l'intérieur préféré, en allant m'installer devant la préfecture de mon département. Moins matinal que toi, je suis parti vers onze heures, de ma campagne, pour faire les 18 kms qui me séparent de la Prefecture, sur 10 cms de neige. Je suis toujours très joueur,... mon Vmax beaucoup moins. J'ai fait à peu près 300 mètres avant qu'il ne décroche violement en ligne droite. Comprends pas ... à seize ans avec mon 125 GT, c'était beau parceque ça passait!! Bilan de l'opération anniversaire, de notre bon Nico: un guidon, un selecteur, un clignotant, une fourche vrillée, une cheville gauche triplée.Mais j'ai sauvé le levier d'embrayage! J'ai rencontré en tout 5 personnes dans ma journée: 4 personnes dans la salle d'attente plus mon médecin qui était ravie d'apprendre que notre ministre était Verseau comme elle. Bref, que du bon! Si les 5 personnes en ont parlé à 10 autres, ça fait 50 personnes, plus mes amis, qui savent maintenant que Monsieur Sarkhozy est né le 28 Janvier. Il risque d'avoir plus de cadeaux l'an prochain... Par contre, pour la teneur de mon message, concernant la sécurité à moto, j'ai l'impression d'avoir réalisé un demi flop... allez savoir pourquoi... Merci aux moralisateurs d'épargner leurs empreintes digitales, en en me répondant pas...Quand j'ai fait les éléphants, je n'en ai pas rencontré!

c'est sur que ça avance pas assez vite,mais faut quand meme voir quavec De Vaurien,ça avançait pas du tout (sur les remontées de files par exemple).Maintenant,c'est aux motards de montrer qu'il sont capable de se mobiliser,et dans la durée,pas seulement sur une manif.

je ne vois aucune avancee dans cette declaration,certes,il n'y a pas de surrenchère mais comme d'habitude avec ce gouvernement et tous les enarques ......pas de negociations!!!! ils ne lachent rien,ni sur le debridage,ni sur les radars,ni sur la circulation en ville....l'avancée serait elle dans le ton employé??? ce n'est que du barratin!!!ne nous laissons pas endormir a l'approche des elections.

salut à vous les mordus du deux roues. juste une parenthèse pour dire que le système veut des chiffres, because c'est des énarques, ils viennent de l'école des ANE. ils se déplacent voir les motards, c'est l'aspect commercial de la politique d'aujourd'hui, mais ils n'apportent que dalle de concret. on veut des moutons blanc, pas noir, blanc, même pas gris. j'ai compris une chose de ces politiques, ils créent le climat social qui leur permettra d'appliquer leur politique ensuite. Comme le disait si fortement Coluche, s’ils étaient con, on pourrait les excuser, mais ils le font exprès ! ces administrateurs gèrent des chiffres point barre, c’est le soviétisme à la française. Quand aura t-on réellement un aménagement des routes réfléchit ? car exemple devant les écoles les grands triangles peint en blanc et rouge, par temps sec déjà faut pas avoir à freiner, mais par temps de pluie faut pas avoir à y passer. C’est des trucs pour faire beau vue du ciel surement et des comme ça, y en a des dizaines, faut avoir fait bac + 10 pour avoir envie de peindre la chaussé. C’est vrai que ce serait beau un bitume violet à tache jaune. Moi je sais pourquoi il veulent que l’on roule doucement, c’est pour que l’on n’est le temps de lire les panneaux de pub, société de conso avant tout ou peut-être que l’on est le temps de lire les panneaux de la circulation routière car dés fois et ben il y en à tellement que faudrait s’arrêter pour lire. Bref l’école est la pour faire de bon paroissiens, et les meilleurs deviennent prêtre, euh politique. On pourrait débattre des dizaines d’année sur l’évangile de st Marx, mais il se réalise. Bonne route et ne vous endormez au gidon.

là,je viens d'entendre aux infos: un Liban,1/4 de la population dans la rue pour les 1 an de la mort de Hariri. Je sais que ce n'est pas le meme contexte,mais imaginez 1/4 des usagers de la route qui manifestent, ce qui nous fait environ 8 millions de personnes. Le gouvernement arreterait peut-etre de s'acharner sur nous. Ah zut,j'oubliais,y'a tous les boeufs qui regardent TF1 et qui croient que ce qu'ils font,c'est pour notre bien... Enfin rien que les motards,ça ferait 250 000 personnes dnas la rue (sans compter les conjoints),ça commencerais à causer. Bon,je commence à rever,je vais me coucher :-(

bah oui lj,les motards sont arrivés dans le monde de vous-etes-des-assistés.com Plus personne pour se sortir les doigts du c..

gauche ou droite pour les deux roues c'est kif kif. il y aurait 250000 deux roues en idf, y en avait meme pas 500 pour la manif contre les pv a paris. tant qu'il n' y aura de mobilisation physique le reste c'est du pipaux. tiens aujourdhui j'ai etai pechot par radar sur les quai de seine, ils gaulaient que les deux roues...........