• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 octobre 2013

Course Moto GP à Sepang : Pedrosa au rendez-vous en Malaisie

Dani Pedrosa a remporté sa troisième victoire de la saison MotoGP à Sepang, s'imposant en solitaire devant Marquez et Lorenzo. Au-delà du retour sur la première marche du podium de Pedro, la fantastique lutte opposant le n°93 et le n°99 restera comme l'événement marquant de ce Grand Prix de Malaisie !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
piano je n'ai jamais parler d'antipatinnage mais je vais le faire puisque tu m'attaque sur le sujet. Pédrosa comme les autres font confiance a leurs TC car ils partent tous avec un réglage qui leur est propre alors si en cours de course celui si est coupé brusquement il y a grande chance que tous se bourrent MORALITé si tu pars sans TC tu es au courant et tu dose en conséquence .SPENCER en 1983 avait une NSR de 120CH et en 84 de 140 CH chercher l'erreur il est vrai c'était des deux temps mais bon sans assistance les pneu aujourd'hui ne finiraient pas la course. sans rancune moi je ne suis pas sectaire toujours a vouloir casser les pilotes la seule chose que je répéte c'est vrai. C'est que Marquez a eue de la chance de ne pas se blesser mais je dis aussi qu'il est très rapide et spectaculaire
Bestof: 
0
Lectures: 
0
+1
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Marquez inconscient ??? Non Talentueux et très Intelligent...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
patoch je crois que l'antipatinage est utile, pour certains, à la réaccélération, pas au moment de basculer la moto. en entrée de courbe
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Belle démonstration de Pedrosa, il faut encore compter sur lui ! Magnifique passe d'armes entre Marquez et Lorenzo, malheureusement, les Yamaha semblaient un ton en dessous. L'éternel 4me Rossi, remarque par rapport à l'année dernière il a gagné 2 places, peut être sur le podium en 2014 ? J'ai moi aussi remarqué que Marquez a un pilotage plus spectaculaire que les autres (Pedrosa, Lorenzo) mais pas toujours plus efficace pour autant !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et voila, sans l'erreur de Marquez à Aragon, ce serait "et de deux" pour Pedrosa. Faut le faire, ces gars la sont vraiment indestructibles.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Piano" Stoner et Marquez sont ceux qui utilisent le MOINS l'antipatinage pour faire dériver l'arrière ce qui les fait survirer et passer au plus près de la corde au ras des vibreurs ou carrément dessus,ça ne veut pas dire qu'ils ne l'utilisent pas ,peut être 20% de moins mais pas plus car sans anti patinage,ils se mettraient sur le béret de la même manière que Pedro à Aragon .Je dirais que au contraire c'est à eux que profitent le mieux l'anti patinage car sans ,ils ne pourraient pas du tout s'amuser à cela.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
gp man si on lit les commentaires des pilotes... on observe que la différence entre Pedrosa et Stoner ( ou Marquez ) réside dans la différence de dosage de l'antipatinage ( quasi nul pour les deux derniers cités ) Cela explique les styles opposés ( propre et net pour Pedrosa, pétard pour Marquez ), cela explique aussi pourquoi Pedrosa s'est envolé à Aragon : il fait trop confiance à l'électroniques... Pas sûr que sa mésaventure serait survenue, dans les mêmes circonstances à Marquez ou à Stoner !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
A mon humble avis , MarCQuez fait 1 saison exceptionnelle ! Tous les GP sur le podium sauf à Mugello .... Donc y a pas photo ... Même s'il perd parfois , souvent il gagne avec panache et fougue , n'en déplaise à ces détracteurs (des tracteurs ...) cette saison il est le plus fort ... Et même s'il n'était pas titré cette année (cf son titre raté en moto2 en 2011)il sera le rookie of the year et comment ! J'adore Valé , il m'a tellement fait fibrer ... Mais Laguna Seca sonne comme une passation de pouvoir et le petit Marc est parti pour engranger les records ... Bon Lorenzo et Pedrosa : Supers pilotes mais ça s'arrête là ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ils sont tous bons !!! Certains plus que d'autres. J'ai adoré Rossi en son temps, j'adore Marquez maintenant. Ils ont un "petit" quelque chose en plus. Ca se voyait déjà quand ils ont commencés en 125. Le charisme quoi !!! Pour autant ils ne doivent pas cacher les autres ! Des grands prix comme celui là, j'en redemande ! Ces hommes me font rêver. Regardez les en glisse des deux roues, c'est simplement surnaturel. La technique de Lorenzo pour déstabiliser Marquez n'est pas nouvelle, elle date de Cassius Clay. Des fois, ça marche (Rossi/Biaggi) des fois ça ne marche pas. Avec Marquez, ça n'a pas l'air de marcher. Si Stoner pouvait prendre le guidon de la Honda LCR en Australie, ça ferait un extra-terrestre en plus. Wouaouuuuu !!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe course (au moins la première moitié) Juste un petit rappel : en 2006 , première année de Dani Pedrosa en motoGP , il a sorti Nicky Hayden et lui même -envoyant les 2 Honda Repsol dans le décor - sur un freinage "hasardeux" et offert la première place du classement à 1 certain Valentino Rossi au dépend de son coéquipier ...Bon après Valé s' est bourré tous seul offrant le titre à Hayden ... et ça c'est la course ... Si Lorenzo trouve MarCQuez trop chaud il n'a qu'à retourner 1 an ou 2 en moto2 ou alors faire comme Stoner ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
1/ PEDROSA a gagné parce que il était le plus rapide sur ce grand prix 2/ pedro et lorenzo ont plus rien a perdre donc ils attaquent 3/ marques lui maintenant joue le titre donc moins de risque 4 /pedrosa se met en route a la fin de la saison (trop tard comme l’année dernière avec lorenzo) Et enfin sur toute la saison c’est marques le plus fort et le plus rapide de par son talent et c’est sa première saison en moto gp Je pense que là je suis impartial est objectif
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Hé Hé je m'en doutais ,bravo Pedro ,c'est vrai que les Honda marchent mieux et finalement Rossi n'est qu'à 4 sec de Lorenzo c'est quand même pas si mal.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je ne porte au nue personne sa n'est pas moi qui suit aveugle je reconnait du talent a Marquez mais il a en plus la chance et l' inconcience de ses vingt ans. Lorenzo en 2008 trois pole positions au trois premier gp trois podium dont une victoire dans une équipe Yamaha au service du dieu Rossi,puis gp de Chine gros high side fractures au deux chevilles mais 4eme quand méme, gp suivant 2eme au gp de France il a était amenné en fauteuil jusqu'à sa moto LOrenzo c'est beaucoup blessé il sait de quoi il parle en matiére de prise de risque quand a Pédrosa il mérite sa victoire n'en déplaise a ceux aveugler par marquez prêt a tuer les gens sur le bord de la piste alors qu'il porte secours au pilote;oui Marquez a du talent mais il est totalement inconcient
Bestof: 
0
Lectures: 
0
fine analyse de moto.net en ce qui concerne la possibilité de Rossi pour le titre ,, mais bon sincèrement , cela fait déjà un bout de temps que la possibilité de titre pour lui était envolé .En fait à part a Assen, il ne fut que l'ombre des Espagnols.En ce qui me concerne , jmême en sachant qu'il ne pouvait pas se battre pour le titre, j'espérais mieux de sa part ,certe diront certains l'age 34 ans y le nombre de titre , y est pour quelque chose, m'enfin , apres tout P Read a bien été titré a 35 ans , et s'est battu jusqu'au dernier GP l'année de ses 36 ans pour le titre qui ne lui a échapper que sur casse mécanique.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
GPMAN la chute fait partie de la course. Pedro n'a pas de bol Marquez a une sacrée chance c'est omme cela. alors inutile de porter aux nues certains et minimiser marquez. C'est le meilleur cette année comme Lorenzo l'a été en 2012 et stoner en 2011. merci les artistes pour le spectacle
Bestof: 
0
Lectures: 
0
GP fabuleux / haletant . Les travers sont impressionnants ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Lorenzo à trop ralenti Marquez (voulu?) pour que celui-ci joue la gagne, c'est à ce moment ou Pedrosa à pris gros de son avance. Et comme l'ont dis les journalistes sur Eurosport: Marquez à fait une course très Intelligente : sans réellement cherché à rattraper Pedrosa mais en battant Lorenzo, résultat : Il à pris de gros points à Lorenzo , et à perdu des miettes face à Pedrosa. Héé : Rossi à 10 secondes de Pedrosa mais seulement à 4 secondes de Lorenzo , y'a du mieux quand même !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
OUI mais avant la blessure de pedrosa il en avait trente de retard il peu aussi dire merci au équipement de protection auquel il fait une total confiance ; je lui reconnait quand meme un talent incroyable mais sont permis chance espérons le ne lui soit pas retirer car il c'est bien bourrer cette saison
Bestof: 
0
Lectures: 
0
43 points désormais entre Marquez et Lorenzo. S'il en reprend 7 de plus le week-end prochain (en finissant 1er et Jorge 3 par exemple) les jeux sont fait. Il peut être titré à 2 courses de la fin, damned...pas mal pour un rookie...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c'est clair les V4 sont au dessus du lot mais il faut du talent pour les exploiter
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sur les circuits de moteur.......unV4 sinon rien en motricité et puissance y'a un écart visible.. Et encore une excellente prestation de Ducati....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
IL est clair que les YAM sont moins performante que les HONDA mais chapeau Pedro pour ta victoire et bravo a marquez qui a su etre viril mais la on voyait qu'il maitrisait sa moto d'ailleur Lorenzo a aussi était assez viril sa c'est du dépassement
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut entendrons nous lorenzo se plaindre de son dépassement musclé sur Marquez (joli l'action) marquez a répondu de belle façon çà Lorenzo l'incident est clos. Lorenzo a voulu mettre la pression sur Marquez comme le faisait Rossi sur biaggi. Pauvre Pédrosa après Rossi Stoner (encore un pleureur) c'est maintenant marquez. Ah Rossi que dire 10 secondes comme d'hab. c'est dur de vieillir
Bestof: 
0
Lectures: 
0
dépassement maitriser de Lorenzo sur Marquez rien a voir avec les nombreux LOUPER de marquez d'ailleurs sur la derniere passe d'arme entre les deux marquez a clairement tassé Lorenzo dans les vibreurs mais la c'est la courses car tout les deux maitrise leur machines.marquez a un grand Talent mais des fois il risque le tout pour le tout d'ailleur avec Pédrosa il n'en était pas a son premier contact
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bravo randy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Victoire mérité pour Dani Pedrosa, rien à dire. Superbe passe d'armes entre Lorenzo et Marquez. Lorenzo est même allé au contact, Marquez portera t-il réclamation, c'était dangereux non...(humour) Non, Marquez à été intelligent et ne s'est pas démonté , il a pris le temps pour mieux le dépasser en patron et ensuite géré sa course intelligemment. Il reprend 5 points à Lorenzo (c'est tout bénef) et n'en concède que 5 à Dani Pedrosa. Beau geste de Lorenzo lors du tour d'honneur en serrant la main de Marquez. Voilà un beau Grand prix !!! Dommage pour Rossi...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net