• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2017
Paris, le 23 septembre 2016

Un coup de blanc pour la Kawasaki ZX-10R 2017

La Ninja ZX-10R, profondément remaniée l’an dernier et première hypersport homologuée Euro4, ajoute une élégante teinte blanche à son nuancier jusqu’ici très limité. Le vert cher à Kawasaki reste néanmoins présent sur les cartouches séparées de l’excellente fourche Showa. Ouf !

Commentaires

C'est bien aussi le blanc pour une moto, un blanc classieux, et en plus on est un peu mieux vu à certains moments. Toutes les sportives et quasi sportives de Kawa (comme l'Er6F) continuent d'être des motos attirantes. C'est un peu moins vrai pour les trails routiers même si un effort a été fait en ce sens (elles se rattrapent en revanche par leur polyvalence optimale) .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net