• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS HONDA 2017
Paris, le 17 novembre 2016

Concept Africa Twin Enduro Sports : Honda dérape... artistiquement !

Honda n'y va pas par quatre chemins à l'EICMA 2016 avec son Africa Twin Enduro Sports, concept allégé et radicalisé de son trail routier à succès. MNC vous dit tout sur cet original projet d'avaleuse de bosses à moteur bicylindre...

Commentaires

La vieille 750 xlv est devenue une très bonne moto, mais fuir les moteurs "rouges" !! s'il en reste... ça date des années 80, Honda avait de l'imagination à l'époque !!
Très sympa effectivement ce proto. L'histoire ne dit pas quel est le gain de poids, dommage. Entre celle-ci, la CRF 250 Rallye et la Yamaha T7, je constate un regain pour le vrai trail, typé enduro même, ça n'est pas pour me déplaire, miam, miam. Cela me revigore, et j'ai hâte de vivre ce prochain Dakar (comme spectateur, hein), encore 5 ou 6 semaines.
Doido, il faut savoir qu'une XLR-750 a cardan en 1998 affichait sur la balance en poids plume de 220 kg TPF, donc le poids de ce concept complètement dépouiller sous la barre des 200 kg ne me surprendrais pas du tout, a ce jour personne ne peu dire si un telle concept trouverai preneur, mais je suis obligé de constater, que les ventes de ce genre de motos (atypique) ne cesse de progresser, donc pourquoi pas, il ni a pas que des cloches en France hein !
belle .....
un retour a la réalité du TT avec l'utile uniquement et pas ces camions qu'on nomme Trails et qui ne peuvent en faire : un trail c'est une enduro civilisée et pas une machine de citadin destinée a monter sur les trottoirs ;mais est ce que l'esprit trail existe encore ? j'en doute les XT et les XR ont été remplacées par des quads pilotées comme des autos ,donc a la portée de n'importe qui et sans aucun intérêt en pilotage ,un peu comme les roulettes des vélos d'enfants qui débutent ou les motos a trois roues pour ceux qui ont peur de tomber !heureusement que certains constructeurs comme Honda ,limitent la dérive pour éviter qu'on finisse tous sur des scooters a variateurs !
Je te trouve bien sévère, mumu ! pour une fois que Honda sort un truc intéressant...
Autant je trouve la version standard magnifique, autant je trouve ce concept bof bof bof. bon maintenant, reste a connaitre le poids, il est certain que si sont poids TPF arrive sous la barre des 200 kg, que la démultiplication est beaucoup plus courte que la version standard, cette grosse SM pourrait être une référence en TT, a suivre.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net