Autoproclamé leader mondial de la route, le groupe français Colas entend révolutionner nos villes - et nos campagnes - grâce à un tout nouveau concept de revêtement routier photovoltaique baptisé Wattway. Explications.
C'est plutôt une bonne nouvelle, et comme
la boîte est française, on va payer chez
nous cette technologie à prix d'or alors
qu'à l'export, les tarifs devront être
attractifs...et pour finir sur une note
d'humour à l'attention du rédacteur du
papier
vive les calcules mentales !
O'Danix je pense que tu n'as pas du traverser l'Europe depuis longtemps pour prétendre que les infrastructures routières sont top en France, ....pour ma part,je trouve l'idée intéressante, maintenant la France n'est pas a cours d'idées mais n'offre aucune industries pour le fabriquer, donc encore un produit qui va enrichir les autres.
Un problème éventuel pour nous motards concernant ces panneaux : même si Colas annonce qu'il est identique à celui d'une chaussée standard, c'est le pouvoir abrasif du mélange résine verre (d'après un reportage) qui le recouvre. A suivre.
C'est bien ce que je dis : DANS LE PRINCIPE , l'idée est intéressante....Concernant l'entretien , Colas pourrait s'en occuper en se payant sur les recettes générées par leurs "routes solaires"....Une bonne idée au contraire pour les collectivités locales dont le budget pour l'entretien des routes est de plus en plus rétréci...
On n'a pas de quoi entretenir les
routes ? Il me semble que nos communes
et autres collectivités s'en chargent
fort bien dans l'hexagone. Un peu trop
même à mon gout, des chantiers de
rénovation de chaussée c'est sans
cesse (et d'avantage l'été forcement).
Bref, je pensais qu'il s'agissait de
bandes réfléchissantes, mais là on
parle de revêtement de chaussée. Alors
là je te rejoins Fred sur le coût
prohibitif de rénovation d'un tel
procédé, et à quelle fréquence sur les
voies empruntées par les bus et autres
poids lourds (si tant est qu'elles y
résiste). Sur le papier c'est
"jouissif" mais dans les faits ?
mouais, ça sent quand meme la branlette d'ingenieur à plein nez. On n'a deja pas de quoi entretenir les routes "normales", alors des routes qui vont couter 10 fois plus cher...
Si je pense que l'ADEME est - légèrement - optimiste sur le rendement prévu (20 m2 de chaussée Wattway approvisionnerait un foyer en électricité hors chauffage, et 1 km linéaire de route éclairerait une ville de 5 000 habitants) , et si la faisabilité est avérée , le principe est excellent , car simplifie grandement les réseaux électriques , mais je ne sais pas si EDF sera content....En tous cas , une VRAIE alternative !
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