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TEST
Paris, le 24 mars 2007

Chronique d'un succès annoncé ?

Après plus de trois ans de bons et loyaux services, la Z 750 nous revient pleine de bonnes intentions. Kawasaki nous la promet encore plus facile, plus puissante et plus rigoureuse pour continuer sa carrière au top des ventes de motos en France. Test !

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Cette nouvelle Z750 est étonnante ! Elle est encensée par certains articles de presse comme c'est le cas ici (Moto Station aussi). Ou elle est carrément "fusillée" par d'autres (comme dans le dernier Moto Mag, pour ne pas le citer). Ce qui est le plus surprenant, c'est que les propos sont alors EXACTEMENT inverses : "elle ne se redresse pas au freinage dans le virages" -> "elle se redresse au freinage en courbe à cause de son poids" ou "ses suspensions remplacent avantageusement les anciens modèles" -> "les suspensions pompent trop par rapport à la concurrence", "malgré son poids elle se révèle maniable" -> "son poids l'handicape et la maniabilité s'en ressent", etc. Bref, je n'ai jamais vu une moto offrant tant d'avis contradictoires ! Alors autant faire un essai soi-même pour se faire son propre avis sur la machine...
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Rien à dire beaucoup mieux que le Hornet 2007. des défauts perceptibles de qualité des plastiques etc... mais bon si vous voulez être assis confortablement restez dans votre canapé à la maison (faire 400 bornes un dimanche sur la place arrière d'un hornet ou Z750 c'est exactement la même chose) pour ceux qui diront que c'est purement commercial c'est qu'ils n'auront pas compris que ce qu'il fait la réussite d'une moto c'est tout simplement les gens qui l'achètent et malgré le markéting qu'a pu faire Kawa si le modèle 2007 à autant de réussite que sont prédécesseur c'est certainement parque c'est un modèle qui a convaincu. C'est sur ce n'est pas un goldwing... Personnellement je cherchais pas le confort pour ma part sur cette moto c'est son caractère qui ma convaincu...
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bonjour a tous, alors moi j ai essayé cette (magnifique) kawa,et là,le coup de coeur!j avoue que dejà au niveau esthetique j ai craqué,je naime pas ce qui est futuriste,je la trouve juste trés agressive,ce que j adore. Ensuite,a l essai,j adore les sensations qu on peut ressentir alors qu on roule a allure normale,ca c est vraiment genial je trouve!bref,moi j ai craqué,c est grace a elle que je passe mon permis moto,et j espere me l offrir assez rapidement..grand V a tous..
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Propriétaire depuis Mars de la nouvelle Z j'airai voulu savoir si quelqu'un aurais modifier le réglage des suspension si oui commment merci de me comtacter : dav-z750@hotmail.fr
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propriétaire d'un z750 2007, ce que je peux en dire... fourche beaucoup trop molle , ça sert a quoi de mettre une fourche inversée si elle est mal réglée??? on a droit a des ecrasements a chaque freinage appuiyé. la maniabilité n'est pas geniale, elle est trop lourde , et malgré tout ça vibre encore ... j'ai l'impression de rouler une moto qui serait déjà tombée... j'ai perdu une vis au niveau du levier de vitesse, du coup en rad sur l'auroroute a 2 heures du mat...je sors d'un fz6n et j'attends le nouveau modele avec impatience...2008 , 2009???
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Pour info l'ancienne Z750 avait déjà une jauge à carburant mais moins précise, et même si il n'y a pas de rangement sous la selle passager il y en a un (plus grand) sous la selle du pilote avec une trousse à outils d'origine. Peux être que sur la version ABS cette place est prise...
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POUR Flo: peut-être un petit Akra ferait l'affaire( faut voir et écouter! ) Salut et bonne route Flo ! A+
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j'ai le coup de foudre pour cette moto et se sera ma premiere moto! je pense l'acheter en fin d'année pour moi elle est l'image d'une vraie moto. je la trouve trés jolie et trés virile, bref je l'adore!
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Qu'est devenue la Z750S, je ne la vois pas sur le site Kawa ? à-t-elle disparu du catalogue 2007 ? si oui, ce serait dommage au moment où Kawa introduit l'ABS ...
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heureux nouveau proprietaire d'un Z750 2007, la seul chose que je peux dire ,et bien ce n'est que du bonheur,vive souple,elle se place ou l'on veux et avec la plus grande aisance,aucune surprise,une vraie moto à la conduite tout ce qu'il y a de plus intuitive,donc une vraie reussite, merci KAWA et moto-net.
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Je vous trouve un peu sévère avec l'ancienne version... Son design plus agressif refletait plus fidèlement son caractère. Le nouvelle version est (à mon goùut, cela va sans dire!) un peu trop confomre aux standars du moment. Le pot quant à lui ne me paraît pas du meillleur effet. Tout comme sur la grande soeur a qui les 4 sorties conféraient une allure exceptionnelle! Le tableau de bord de l'ancienne version ne me paraît pas si illisible et incluait déjà une jauge carburant. Son illumination en rouge soulignait son allure de nuit d'ailleurs! Enfin, la position de conduite est plutôt agréable. A mon sens, suffisement "droite" pour une conduite "cool", elle permet aussi de se sentir confortablement installé pour l'arsouille!! Effectivement, les rangements ne sont pas enormes, visiblement dans aucune des versions, mais est-ce vraiment ce qu'on lui demande?... Bref, mis à part le moteur que je n'ai pas encore eut l'occasion de tester, la nouvelle version ne me pâraît pas si flatteuse esthétiquement. Je vous trouve un peu dur avec l'ancienne. Mais j'imagine que les goûts et les couleurs... bonne route!
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Je l'ai depuis 3 semaines, j'en suis à 3600 Km, je peux plus m'en séparer, c'est de la balle. Par contre, le pot !! Aie, il est moche, que me conseillez vous ? Léo vinci, Devil ... ??? je ne sais pas quoi prendre....
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je pense que cette merveille est superbe , sur tout les plans ,que ce soit la rigidité,la souplesse et l'elegance ,elle est un veritable bijou pour toutes personnes;bon vent.
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slt tout le monde j'en avais marre de lire vos commentaires a 2 francs sur la z750 alor j'ai decidé d'ecrire le miens .Je vois vraiment pas pas ce que vous trouvez de si moche a cette becane moi je la trouve superbe je ne critiquerais pas la couleur verte pk chacun ces gouts de couleur mais je vois vraiment pas pk vous venez tous faire concurence a la z avec cette horrible nouvelle hornet et son compteur qui ressemble a rien et je parle meme pas du feu arriére et pareil pour tout les autres roadster que vous venez mettre en compte , je trouve que cette nouvelle z a vraiment été refaite de A à Z non seulement sur ce nouvelle avant qui la rend encore plus aggressive et l'arriére qui lui est vraiment beaucoup mieux je ne parle meme pas du moteur qui lui coté design et tout le reste et magnifique par contre c'est sur que pour le reservoir d'huile il on chié et parail pour le rangements mais elle a vraiment été repenssé pour tout type de personne .je trouve que l'ancienne été beaucoup moins bien avec son pot rond qui n'avait pas de forme par rapport à celui de la nouvelle et l'avant qui n'avait vraiment pas de geule sans cette vitre en option .enfin je trouve vraiment ce nouveaux modele trés reussi . dsl pour tout ce qui ce sont reconnus et aussi pour les fautes j'avais un coup de geule a passer . bonne route et attention .
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Bonjour à tous amis motards! Je trouve la new Z750 très jolie mais je pense qu'elle va vite devenir assez fade, trop de manganisation chez kawasaki! Personnellement, je roule sur la nouvelle Hornet 2007, je la trouve vraiment trop belle! J'aime pas le pot de la Z750 et surtout son réservoir et la selle arrière, le duo parrait pratiquement impossible ou alors bon courage à toutes les compagnes des proprios de Z750!ils ont manganiser chez Honda, mais pas autant que Kawa! Je l'ai vu en vrai, tous les motards se plaignent de voir trop de platoc sur les nouveaux modèles, Kawa ne fait rien pour améliorer les choses, j'ai passé mon permis sur un ER-6N et v'là la finition chez Kawa, c'est du baclé! Après niveau moteur, je sais pas ce qu'elle donne...! Je pense que dans le monde des roadsters mid size (600cc et 750cc) on va voir de plus en plus de modèles qui vont se manganiser, les lignes serront plus futuristes je pense! Tout va se jouer sur l'esthétisme, le moteur sera toujours au sein du sujet bien sûr!Après les gôûts et les couleurs, ça ne se discute pas, mais j'ai fait mon choix entre le new Z750 et la new Hornet, c'est la Hornet qui m'a fait fondre...!
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merci pour votre reportage c est parti pour une z abs a++++++++ah oui verte bien sur
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boujour a tous.tout d abord merci a moto net pour tou vos teste et commentaire sur le moto car je sui un jeune passionner de moto. donc voila je vouler savoir si la nouvelle kawasaki z 750 et bridable a 34 ch ? car je passe mon permi moto. donc si quelqu un pouver me repondre svp merci bonne continuation au revoir.
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bonjour, je suis un férru du z,je possédais z750 2004 qui me ravissais déjà ,mais là avec ma nouvelle z 2007 c'est le sommet, petite remarque quand meme ou est partie la place sous la selle? sinon la position de conduite est plus agréable,et le couple a été revu. c'est une trés bonne machine !!! merci kawa
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j'ai 3800 kms , je vient de debrider la mienne et croyez moi ça change tout , quelle merde ce bridage français , ses 15cv en paraisse 30 , elle doit developper plus de 120cv maintenant , je vous donne des infos aprés quelques milliers de kilo . bouboule
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Ca me fait marrer les 400Ms DA ! Peu de personnes savent faire les départs arrêtés optimale avec les machines. Avec un Z de part son cylindré le DA d'un utilisateur Lambda sera meilleur qu'un autre utilisateur Lambda car le moteur est exploitable plus rapidement... Sinon pour ma part j'aime assez les lignes de la nouvelles Hornet bien que j'ai craqué pour la nouvelle Z dont je suis très satisfait, après 2 essais de la nouvelle Hornet qui est très agréable à conduire. Mais malgré cela, j'ai craqué pour la Kawa :)
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Cher PERCEVAL vous préferez la 600 Hornet pour sa plastique ou les performances de son moulin?? Moi je crois que c'est pour les deux!!!quoi que le moteur... Aller salut et bonne route!!
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C'est en gros ce que je voulais dire... Les perfs étant tres comparables, choisissez celle qui vous fait craquer, mais ne crachez pas sur les autres.
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Pensez vous vraiment que ce soit 2 dixièmes sur 400 M qui fasse changer d'avis les futur acquéreur d'une 750 Z !!! je ne le pense pas...Et 2 dixèmes sur 400 M pour un motard lambda c'est peu de chose dans l'absolu... Il serait plus pertinent de comparer le viellissement moteur et équipement de ces 2 motos après 30 000 kms d'utilisation quotidienne et par tous les temps ... salut à tous et vivez à fond (sur circuit!!??)votre passion pour la moto
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A ceux qui clament, apparemment sans savoir, qu'aucun 600 ne pourra rivaliser avec la 750Z, voici les résultats du 400 metres DA : 750 Z : 11,8 s 600 Hornet : 11,6 s pour mettre une pillule a la new hornet, la Z devra se lever de bonne heure !
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La Z plus jolie que la nouvelle Hornet ? J'etais d'accord il y a 15 jours, an voyant la new hornet pour la premiere fois. Aujourd'hui je pense que la Z vieillira mal. Plus je regarde la Hornet, plus je le trouve jolie, et plus la Z m'indiffere. Aujourd'hui, presque tous prefere la Z, je serait curieux de connaitre l'avis général dans 3 mois, serait pas surpris qu'il est changé
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EUH... compteZ avec un Z comme 750 zé mieux...
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EH !! les gars vous compter rouler en duo ou pas??!! faites gaffe!! y en a une qui va pas tenir longtemps!!! BONNE ROUTE QUAND MEME ET GRAND V
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Bonjour à tous les Zédistes ! J'ai du mal à comprendre l'absence de critiques concernant les finitions et materiaux utilisés de la Z 750.
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SALUT MOI JE L AI VU ET JE LA TROUVE TRES BELLE EN REEL MEME MIEUX QU EN PHOTO C EST SUR QUE CA SOIT LES HORNET FAZER OU SUZ ELLES PEUVENT SE RABHILLER ET CHANGER DE CREMERIE QUE CA SOIT EN ESTHETIQUE OU PERFORMANCE ELLES NE FERONT PAS UN PLIS
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Je l'ai commander samedi en verte , que du bonheur , a suivre .........
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A la voir en vrai, la nouvelle Z750 me déçoit:je l'ai vue et çà ne m'a rien fait.Rien. Ou plutôt "bof"!Avec les photos constructeur, je la trouvais chouette surtout en vert(je l'ai même eu en fond d'écran) puis il y a eu les photos des essais et là j'ai commencé à avoir des doutes. Et là c'est sûr que si je l'avais commandée sans la voir, je m'en mordrai les doigts parce que, pour moi je précise,c'est un design qui devient lassant en très peu de temps. Et elle a un petit côté toc(désolée pour les fans).En gros elle tape bien à l'oeil mais après? Sûr qu'il y en qui vont rigoler quand je vais dire que je roule sur la new Hornet depuis vendredi(Ouaf l'autre!...).Et ils vont penser que ceci explique cela, que Caty ne veut pas avoir de regrets.Rien à voir.Ma bécane est un régal à conduire et elle est belle pour moi comme pour beaucoup d'autres, autant que la Z750 peut l'être pour ses fans. Tout ça pour dire que je fais partie des motards qui ne s'extasient pas(ou plus) devant le look de la Z750. et je ne me permet pas d'affirmer qu'elle est moche car je rappelle le côté trés subjectif de la beauté et donc de la laideur.
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salut a tous...je l'ai commandé depuis mardi denier pour 6700€ en negociant grave...sinon moi je la trouve deja super et avec kelk modifications sur l'esthetique elle sera vraiment au top...bien sur trop de plastique ou trop de ceci ou trop de cela...bla bla bla... qui va rivaliser ??? une new hornet super moche et pale copie esthetique d'une Er-6 ??? un 650 bandit ??? une Fz6 ??? pffff .... ils jalousent ouais plutot ... et puis de toutes facons les 600 ne verront jamais que la plaque d'immat d'une Z donc ca sert a rien de parler coté moteur...aller a plus sur la route...
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je l'ai commendée en grise pour 7400€,livrable en principe 2 semaine d'avril
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les z 750 vertes devraient arriver 1 ere quinzaine d'avril
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Bonjour a tous,ce n'est pas parce que j'ai passé commande que je vais dire que c'est la plus belle, mais franchement, elle est largement plus jolie que la nouvelle hornet. La livrée verte (tout les gouts sont dans la nature), me convient parfaitement, par contre carton rouge a kawa, pour le lancement (pas de nouvelle, alors que des noires sont deja livrées)allez encore un peu et ce sera bon bonne route a tous et prudence
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Trés jolie ! une belle réussite cette Z, et dans la catégorie je ne vois pas ce ki peut rivaliser tant sur l'esthétique moderne et pas manga (faudrait en relire les gars !!) que sur les aspects techniques.... La bavette sera a changer, le pot est gros mais stylé,le devil Master a la place... non merci encore pire...! plastic latéral un peu flottant ...dommage. Mais franchement, perso, jetrouve pas mieux pour remplacer mon Bandit S , ah si mais il fallait attendre encore un an pour le Z 750 S restylé !..... un essai et un bon de commande ;) au fait vous tirez les prix a combien a la négociation !! ? ? Merci @ +
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Tous les gouts sont dans la nature ! mais quand même les gars, vous pas qu'ils nous prennent pour des c.. Cette meule sent trop bon le marketing ultra libéraliste!!! Un design dépassé tout plastique de chez moulinex et le radical qui revient au galop de chez manga. Je la trouve vraiment vulgos et aura du mal à remplacé sa devancière plus sincère et plus "fraiche". Les japs veulent en faire trop. Bonne route à leur nouveaux proprio , impatients comme il se doit et heureux c'est l'essentiel. Salut.
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N'exagère pas, Doc: pour qu'elle soit présentable il suffit de virer le bloc phare, les écopes, le pot, et cette vulgarissime teinte de tuner. Après, pour qu'elle soit belle, c'est une autre histoire...
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plaisir des sens: j ai eu l immense plaisir et l avantage de sortir mon z750 nouvelle mouture hier 24 mars jour de mon anniv des 33 ans, c est carrement christique d enrouler 40 km de haute corniche a 9 h du mat...kawazaquiste convaincu cette becane m enchante: noire, paree d un tapis bagster -la sacoche de reservoir regle honorablement la question de la logistique vu que je fais 80 km/j pour aller bosser- et otees la bavette et les verues oranges(pourquoi ne pas les avoir integres dans les ecopes de reservoir comme sur le 1000 et l er-6?) que sont les clignos d origine, la plastique de la belle n a d egal que l agrement moteur meme en deca des 5000t/min preconises pour les premiers 1000 km. rassurante et joueuse elle ne demande qu a s exprimer dans les tours, ce a quoi je replique "sois patiente ma jolie, le rodage sera plie avant la semaine prochaine" bonne route a tous
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je viens de la voir en changent le pot on arrive a quelque chose de correct ne pas oublier de retirer le support de plaque et changer les clignotants dommage pour le reservoir de liquide de frein type moto cross salutas et bonne route..
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Faut voir en vrai mais sur la 1000, le pot est vraiment très moche. C'est un peu mieux sur la 750 quand même. En tout cas, il faut croire que la tendance est à l'individualisme extrême, vu comme les passagers sont de plus en plus maltraités, toutes marques confondues!
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J'ai passé la commande pour ce petit bijou. Rien que de la voir en vitrine depuis 10 jours, j'ai du mal à faire passer le temps sur le guidon de ma 500CB en l'attendant!! ça va être encore un sacré boom commercial. A+ Romain le tourangeau!!
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Elle est très belle,.... du coté gauche ! Je ne suis peut être pas dans le coup mais je n'aime pas cette nouvelle "mode" (norme pollution oblige) de ces nouveaux pots énormes et triangulaire. C'est mieux que sur certains modèles mais ça gache le plaisir des yeux. D'un autre coté, si elle s'amèliore sur le plaisir de couduite ; c'est l'essentiel ! La nouvelle couleures verte est trop top ; ça j'adore !
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Chronique d un succès pas sur! moi je croit qui il et temps que je change de marque avant de me transformer en mangas japonaise..
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Encore une machine qui sera démodée dans 2 ans .Et c'est quoi ce bloc compteur au-dessus du phare c'est d'un moche et le tout plastique ou je ne sais quoi autour c'est pas mieux .Moi j'achète mais que le moteur le reste je vous le laisse
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Pour le confort une fois en selle, rien à redire, position relativement droite et agrable. Reste à enchainer les kilometres pour en savoir plus. Par contre, le passager ne va pas forcement apprécier le voyage (la selle arriere semblement vraiment tres dure : j'en connais une qui va regretter la hornet et sa selle confort!!!) Coté aspects pratiques, y a pas l'air d'y avoir bcp de place pour ranger l'antivol.De mon coté, j'ai négocié un devil carbone à la place du pot d'origine que je trouve tres moche. Si d'autres personnes ont pu faire un essai plus poussé (j'ai fait à peine 10 minutes de roulage), je suis preneur d'infos... Bonne route à toutes et à tous...
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salut Déjà l'ancienne était un excellent choix cela continue elle a de la gueule Néanmoins la selle n'a vraiment pas l'air confortable (normal le motard moyen roule peu) bon une selle cela se refait.Par contre aspects pratique néant une sacoche réservoir+valises souplescorrigera un peu le problème pas de béquille centrale non plus bon je ne vais pas faire le difficile l'an dernier j'étais intéressé par la z750 et c'est une voxan café racer d'occas qui a été retenue (coté aspects pratiques c'est pas mieux). Ceux qui retiendront la z feront un super choix C'est bien de voir kawa réexister v72
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j'ai craqué!!! ma hornet revendue, le bon de commande pour la new Z750 est enfin signé (trop belle en noir). Encore 15jours avant la livraison mais l'essai de ce soir a fini de me convaincre... Trop bon!!!
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putain.... mais y zont rachetés tous les fabriquants de silencieux chez Kawa ou quoi ????

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