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MOTOGP
Paris, le 31 janvier 2006

Carlos Checa chez Tech 3

L'espagnol Carlos Checa s'alignera bien aux côtés de l'anglais James Ellison au sein du team français Tech 3 d'Hervé Poncharal, sur une Yamaha M1 chaussée de Dunlop.

Commentaires

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salut j'ai 14 ans et je suis fan de max biaggi.J'ai rencontre anthony au mugello en 2005 je pense que tu t'en rappelle.je voudrais prendre contact avec toi appelle moi au 04 95 35 16 27 .concernant la situation de max,je suis degoute j'espere qu'il pourra faire3 ou 4 wildcar en superbike FORZAAAAAAA BIAGGI !!!!!!!!!!!!!!!!§
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Oserais-je rappeler qu' oj quant à lui avait trouvé moyen de pt ses deux meules avant même le départ!... c'était chez yam'...enfin il me semble...un grand moment de 'french touch'!... l'ont pas repris apres...ils n'ont pas sut repérer tout le potentiel...-apres sa mort may be-! Salut et bonne pignolle (again!).....Au fait, Dunlop, c'est de la balle!
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Salut Anthony, tout d’abord je vois que tu critiques tout et rien, et en « vrac » ! Quand on critique, même s’il on a des détracteurs, il faut avoir « raison » d’une part, et aligner des billes ! Tu te moques « aisément » de la sortie de ROSSI sous la pluie aux essais en F1 à Valence ! 38s ont suffit à Biaggi pour se sortir à Donington en course ! ! ! ! BIAGGI retombe au 5ieme tour et ne finit même pas la course ! En Australie BIAGGI se sort comme un grand dans le 1er tour sur le sec ! Quand a CHECA, tant mieux pour lui ! CHECA est un bon pilote, tout comme BARROS, et tous les 2 n’auraient jamais du sortir de motoGP ! M’enfin, et pour en revenir sur ton désarrois sur le devenir de BIAGGI…et si l’on « t’écoute »….ILS SONT TOUS DES CONS !.............HONDA…ALSTARE…MIDLAND…nous serons tous spectateurs du « devenir » de BIAGGI….enfin, il est « clair » pour tous le monde, que si BIAGGI est à « poil » aujourd’hui……….BIAGGI ne le doit qu’a lui-même ! Une remarque cependant…il est FORMIDABLE que des « posteurs » acceptent tes inepties….quand au même temps, ou je « raconte » que LA VERITE historique (vérifiable) et ne suis pas compris ! Mais qu’importe après tout, l’histoire de la moto « s’écrit » sur la piste, et non sur des papiers….et croyez moi tous, même si vous ne m’appréciez pas….BIAGGI restera LE BIAGGI titré en 250cc….c’est tout !
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Je ne suis point vexé Gamate, et puis pour clore le "chapitre F1", je suis d'accord avec toi, Prost avait raison.. mais visiblement tort de le dire (c'est bô la société de communication!)
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ok ben exuse moi si je t'ai vexer mai n'enpeche que prost avais raison quand a biaggi exuse ma pretention mai je vais pas tarder a le savoir de sources sure et fiable a++++
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Gamate, si je parle de Prost, ce n'est pas pour parler de F1 (cette histoire devant bien avoir 20 ans...) mais bien pour faire le rapprochement avec ce qui est arrivé à Biaggi. Prost en son temps s'est permis de critiquer la fiabilité du moteur Renault, qui a l'époque n'était effectivement pas totalement fiable. Le rapport avec Biaggi, c'est que ce dernier s'est fait virer parce qu'il voit des complots partout et parle de sabotage au sein duy HRC et donc pour des paroles bien plus graves car carrément diffamatoires. Histoire de bien appuyer sur le fait qu'il est finalement logique que plus personne ne veuille de lui en MotoGP. Voilà, c'est tout...
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je pensais que prost c'etait plutot fais virer de chez ferrari l'orsque il a dit que les ferraris etaient comme des camion par contre on lui a demander de laisser sa place a senna ;;; at pius on s'en fou parlon moto
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Fanfan, ta question est intéressante... pourquoi un mec aussi "moyen" que Checa peut avoir accès à une M1 et Biaggi non? Tout simplement parce que Biaggi a tellement critiqué ses motos ou ses teams (que ce soit Honda, Yamaha, le HRC...) que plus personne ne veut prendre le risque de travailler avec lui en MotoGP (ni Suzuki, ni Kawasaki, ni Ducati...). Il faut dire qu'aucun constructeur n'a pas envie de se faire de la contrepub avec un pilote parlant de sabotage, de complot et que sais-je encore... Sur ce point tu as raison, ce n'est pas un problème de talent mais bien un problème de comportement (à ne pas confondre avec la notion de caractère...). Note que Alain Prost s'est fait virer pour moins que çà de chez Renault, alors que c'était un pilote en devenir... Enfin, petit détail, regarde les résultats de Checa en fin de saison 2005, tu verras qu'ils sont meilleurs que ceux de Biaggi. Sachant que Biaggi disposait d'un des meilleurs "packages" moto/pneumatiques, si ce n'est le meilleur. il faudra donc tempérer un peu ton jugement sur Checa, qui aurait peut être été mieux classé au championnat si il avait eu la Honda HRC entre les pognes...
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Salut les fans de motos. Justement "dan" le thème "CHECA" provoque chez les fans de MAX (notamment) un sentiment d'écoeurement. Comment un mec aussi moyen (je parle sur un plan mondial) peut avoir une M1 alors que d'autres, bien meilleurs et de la même génération (BIAGGI, BARROS, etc...) doivent partir vers d'autres horizons. Rien contre le SBK que je suis depuis plusieurs années et que je trouve très passionnant (beaucoup plus de bagarre qu'en MOTO GP). Bravo à "Joe" pour son article, salut amical à anthony et biscotte (pour leurs suports envers max) et un grand V à tous les autres. Joe si tu as des infos "en bétons" à propos de max, fait nous le savoir (peu importe le thème "dan"), car dans le monde de la moto n'enterrez pas trop vite max, il a fait de grandes choses, on se fou de son caractère, c'est le pilote qui est génial. Pour les gens du Nord, on se voit ce week-end à l'enduro.
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Didmv, même si Checa a objectivement aucune chance de gagner le championnat et même peu de chances de remporter une victoire, c'est quand même un client sérieux capable de figurer dans les meilleurs pilotes (sur le podium ou pas loin). Ce sera donc forcément mieux que 2005 avec un Xaus inexistant et un rookie trop peu vu pour cause de blessure, à savoir Elias. Si je dis que c'est une chance, c'est parce que Tech3 bénéficie quand même du coup d'un soutien renforcé de la part de Dunlop, et se trouve dans une position moins fragile dans la perspective de 2007 (je pense notamment à la mésaventure de Pons qui pourrait se reproduire pour un team qui est, je pense, apprécié largememnt par les motards français...). Il est important que Tech 3 puisse avoir cette visibilité, et à défaut du titre mondial, on peut espérer les voir bien placés.
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ben , ils aiment bien les handicaps chez tech3....on connait la (non) valeur de checa: pas un grand prix de gagné depuis 7 ans ???pas vraiment une bonne nouvelle pour moi..checa , il est bon à mettre en SBK ou en endurance pour faire de la place à des plus jeunes en motogp.
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D accord avec virzac allez biaggiter ailleurs .... le theme est: checa chez Tech 3
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Merci Joe pour ton sens critique, dans le sens positif qu'il peut avoir et pour ces précisions intéressantes. Il est dommage que les "journalistes" d'un certaine presse et de certains sites Web ne fassent pas la même preuve de discernement, ce qui est pourtant sensé être un minimum dans leur boulot. Je note d'ailleurs que l'excellent Moto-Net n'est pas tombé das le panneau ;-)
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cest çà allez biaggiter ailleur
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Salut Joe, tiens mon mail si tu ve qu'on parle de Max. maxbiaggianthony@hotmail.com
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Dunlop a de l'xperience en course moto contrairement à Bridgstone, ils ont même des titres!!! Ils sont autant tout autant capables que michelin de faire des bons pneus. Il a fallu un certain E.T. alias Spencer pour les déboulonner à l'époque. Quant au sujet Biaggi c'est encore une fois un grand pilote, plus fort que Checa mais victime de son caractère (même problème que vous et moi avec votre patron finalement :-)) surtout quand on gagne moins. Mais Checa est toujours gentil et disponible pour les interviews, ce qui fait qu'il a encore du travail.Quant à Rossi s'il veut faire de la f1 qui est une discipline ridicule ca le regarde.En F1 tout est dans la voiture ( ex: Schumacher gros nul de la saison 2005).Ce qu'il faut souhaiter c'est que le plateau motogp s'homogenise et qu'il y ait des bagarres en paquet, une bagarre pour le titre serrée entre différents acteurs...forza la KR Honda :-)
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Message à Joe. Tu as parfaitement bien tout résumé dans tes propos. Je suis tout comme toi fan de Biaggi et déplore son absence en GP. Anthony (que je connais car je l'ai rencontré au Mans en 2005) est un super gars, très gentil et très fan de son idole.Il défend ses idées et a au moins le courage de dire ce qu'il pense.Il commence à faire des courses et je lui souhaite d'arriver au même niveau que Biaggi.C'est vrai que malgré son palmares, Biaggi est hors course en Gp, chose pas très logique car il a toujours été classé dans le top 3 dont 4 fois vice champion. Sa plus mauvaise place est en 2005 pour la 5e place. Son caractère apparemment gêne? Et alors combien de jouers de foot ou de tennis ont eu mauvais caractère? D'autant plus que sur la piste, on s'en balance complètement de son caractère et c'est vrai que les journaux en rajoute toujours une couche.
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Anthony, moi je suis fan de biaggi (j'ai bien dit fan et pas amoureux) alors par pitié modère tes propos... Tu lui fais pas du bien là! Et attend un peu avant de t'enflammer à la moindre info, fais-toi traduire correctement les infos qu'il donne sur son site, tu pourras y lire entre autre qu'il n'a jamais été en contact avec suzuki corona, ni suzuki alstare et qu'il a été le premier surpris à l'apprendre...sur internet. Concernant les infos dispo chez les 'grands informateurs sportifs' que sont eurosport, infosport et compagnie, tu comprendras vite qu’elles ne sont pas parole d'évangile. Exemple: tu trouvera sur eurosport un article intitulé 'biaggi change de cycle' ce magnifique torchon se termine par 'Jeudi, la Gazzetta dello Sport indique que le quadruple champion du monde […] a signé en Superbike, avec l'équipe Suzuki Alstare, […]. Le Romain découvrira sa GSX-R le 17 janvier à Philipp Island, lors de tests de pré-saison […]. Sauf que tout ceci est sortie du chapeau, et tous les sites d’info on repris ça en cœur en précisant ‘biaggi déclare ce jeudi…, Le Romain dans une interview à la gazetta dello sport annonce avoir signé avec alstare…’ et bien tu sais quoi mon petit Anthony, Biaggi il a pas bougé son cul des US et t’es pas prêt de trouver une interview dans la gazetta dello sport signée de sa main. Donc pas d’affolement merci. Et pareil pour les pro-Rossi anti-Biaggi, c’est vrai qu’Anthony est un peu (beaucoup ?) crispant parfois, mais pas la peine d’utiliser les mêmes infos bidons pour lui prouver le contraire ! Re-exemple : essayez de trouver l’interview où Biaggi dit qu’il ne se rabaissera jamais au SBK, interview qui est présentée partout comme une interview devant caméra…et bien vous la trouverez pas ! lol Mais bon ça rapporte de faire monter la mayonnaise… Sur ce, merci aux fanatiques de pas trop s’énerver et concernant notre amis Anthony, avec qui je partage le même ‘poulain’, je dirais que lui au moins à l’excuse de sa jeunesse pour justifier sa fougue inaltérable… euh Zuco t’as quel age toi? Ps : Anthony reste cool, si tu veux contacte moi par email et on parlera de notre favori en toute quiétude sans s’énerver et sans se faire taper dessus. Et oui, on est apparemment plus très nombreux à supporter l’ami Biaggi… quand tu pense qu’il y a quelques années il avez plus de fan que Doohan, oh ben ça quand même c’est un monde !. Mais bon c’est le propre du fan de base de se tourner vers le meilleur pour partager un peu de sa gloire… rah monde de merde ….
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Tu m'as devancé Gamelle X, il a terminé la séance avec le 9ème temps.
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Pour info, Vale, avec la Ferrari 2004 termine la seconde séance d'essai à une seconde de Schumacher sur le modèle 2006, et devant Coulthard et Trulli...De mauvais augure pour sa participation au motogp 2007...
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tu deviens trés lourd anthony, l'article c'est pas "que fait biaggien 2006"ou "a la recherche du complot maudit contre biaggi". relis le titre, il s'agit de checa chez tech3... biaggi au revoir!!!!
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Salut Doctor Sirop, cler que c'est plus dur pour un pilote de F1 de passez sur une moto que l'inverse !Sa je ne fais pas de remarque...laissez sa moto pour un 4roue tu trouve beaucoup plus facilement les limites sans mal!si tu sais trouvez la bonne trajectoire..et ba tu t'en sort ! Schumacher avait roulé sur la Ducat, 20seconde je crois plus lent que le record...Rossi n'a rien fait d'exeptionnel en F1 pour l'instant a mes yeux, il peut etre dans le coup c'est tout.Si Max fait des cronos sa serait surment trés proche également, meme un autre pilote de moto pourrait tourné assez bien!Quand a toi Gniak, Max Biaggi n'est pas finit! Ce n'est pas lui qui a choisit d'étre a pied pour l'instant! c'est un complot...Chez Alstare,les fourches sont des Showa ce qui équipe les Rcvs, Showa ne veut pas donnez ces fourches a Max vraiment n'importe quoi!Honda a fait trés fort et a du payer pas mal pour acheter et mettre tout le monde contre Biaggi!
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tu fais pitie povre anthony plus de biaggi tarreteras de nous briser les noix ; il est rince ton ptit barbu...
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Alonso, Raikhonen et même Shumacher dans un paquet de furieux en séance de test MotoGP, ils mettent combien de temps pour "goûter" au gravier ?
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Anthony, attend un peu la fin des 3 jours d'essais de Rossi pour juger sa perf en F1...on bien attendu quelques années pour juger celles de biaggi en MotoGP... Et puis j'aime pas ton commentaire car il est dû uniquement au fait que tu as les boules pour ton champion chéri ( je dirais même qu'il est puéril). Au passage, si Max a une vraie fierté, je ne suis pas sûr qu'il fasse un bon choix en faisant des apparitions Wild Card en SBK...Encore, en MotoGP, pourquoi pas?
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OK paulo en effet JMB et RUGIA on eté victime de la fiertée de biaggi mais il etais italien sur une moto italiene et en plus le pack biaggi aprillia etait a l'epoque imbatable malgre un superbe harada mais pour CARLOS il a jamais battu biaggi avec le meme matos que ce soit sur la 500 2t ou la M1 et de loin mai bon biaggi a chercher ce qu'il lui arrive
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Ne surtout pas pleurer pour max. Très bon pilote mais demander à Ruggia notamment ce qu'il en pense idem pour Bayle and co undrole de bonhomme super pour tech3 toujours des frenchies en motogp bonne chance à toute cette superbe équipe aveO.JACQUES (en majuscule) et NAKANO le petit homme vert 2004 et2005 vous nous nous avez fait versé des p'tites larmes de bonheur alors tech3 +Randy+OJacques essayeur le moto gp sera beaucoup moins triste a+
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Tant mieux pour toi Carlos! mais si vous voyez ce que je veux dire d'autres pilotes et surtout un autre pilote, Max Biaggi aurait largement mérité une place en motogp! Checa n'a rien fait et ne fera certainement pas quelques choses cette année!Suzuki Alstare a confirmé ces pilotes et toujours pas de Max...Négociation qui traine, pas bon du tout! Max obtiendrait que quelques Wilcards ! et ferait sa 1ére course a Monza.Je suis vraiment écoeuré!! Max Biaggi pilote Wilcard??je réve! Max 3éme pilote chez Middland F1 apparement...Un petit mot de Rossi en F1, il n'a meme pas bouclé un tour qu'il a finit dans les graviers !! Ah Ah Ah! Max lui malgrés la pluie aussi n'avais commis aucune erreur ! A bas ce maudit Complot sur l'Empereur Romain!! FOrza Max!!!! Je souhaite le pire en motogp a Honda, et j'espére qu'un pilote ridiculisera Rossi!!
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Enfin une nouvelle réjouissante dans le monde cruel du MotoGP. Carlos Checa sera de la partie et sur ce qu'il a montré sur les dernières courses de la saison 2005, il le mérite. En souhaitant que son intersaison délicate ne laisse pas de marque sur sa motivation. Pour Tech3 ça doit leur faire du bien mais la motivation là aussi est-elle intacte ? Leur avenir assuré ? C'était moins une encore une fois mais la prochaine ? Reste l'inconnu Dunlop. Ok pour l'apport financier pour Tech3 mais franchement pourquoi seraient-ils meilleurs qu'avant en MotoGp et pourquoi seraient-ils meilleurs sur une yam que les Bridges sur la kawa la Suz ou la Ducat ? Et je ne parle pas de l'armada Michelin... Est réellement rentable de s'aligner en MotoGp alors qu'ils dominent les 250 / 125. En fait pour l'image de marque leur présence est nécessaire. Mais les moyens consacrés n'ont pas intéressé les top-team. Ils ont un lourd travail de développement à faire avec le second team Yam. Je crains quand même pour eux et pour Tech3 que ce soit extrèmement difficile de tirer leur épingle du jeu. Je la sens pas la yam Tech3 Dunlop. M'enfin croyons-y quand même et puis comme le dit Ben ca fera toujours une machine de plus sur la grille qui plus est avec un pilote de renom d'expérience et de talent. Pendant ce temps-là Sito ... dit, Sito fait ou fera tout pour revenir lors de la saison 2007.
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Pour moi il est clair que Dunlop veut mettre le paquet et s'engage sur du long terme en MotoGP. Sinon pourquoi participer au MotoGP? Tant mieux pour Tech 3, il est clair qu'ils auront là un partenaire prêt à s'investir à fond... Ellison n'a pas vraiment eu l'occasion de briller en MotoGP (sur WCM, était-ce possible?), mais il a été champion SBK en angleterre et ce championnat est réputé. Par ailleurs son expérience du MotoGP lui servira forcément.
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A ce niveau là, et compte tenu des coûts, il est clair qu'un manufacturier se donne tous les moyens possibles pour progresser. Dunlop a fait le nécessaire pour s'adjuger les services d'un matériel de pointe avec Yamaha, et l'engagement de l'expérimenté Checa. D'une part, disposer des informations de deux pilotes va accélérer le développement des enveloppes, d'autre part, Dunlop n'est pas le premier venu, et dispose d'une réélle et longue expérience de la course. De là à imaginer qu'ils puissent tenir des rôles majeurs sur la saison à venir, il y a un pas que je n'oserai pas franchir. Une autre inconnue réside dans la capacité d'Ellison, à s'adapter à un matériel de pointe, même s'il présente l'avantage d'avoir fait la dernière saison en Dunlop. Pour conclure, Tech 3 réalise sans doute un choix d'avenir judicieux, car leur nouveau manufacturier ne s'est jamais investi par le passé, avec pour seule ambition, une obligation de moyens, mais une obligation de résultats.
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Bonne nouvelle pour tech 3 en espérant que dunlop mette etout en oeuvre pour progresser

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