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ABS MOTO
Paris, le 18 octobre 2012

Bosch met à jour son ABS moto Génération 9

Autoproclamé leader mondial des fournisseurs automobiles, Bosch est également très actif dans le domaine du deux-roues. En 2013, la firme allemande équipe son meilleur système ABS moto de nouvelles fonctions, principalement en tout-terrain. Explications.

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Et voila c'est encore parti en sucette pour savoir qui a la plus grosse ... plus de moto et moins de blabla
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Au moins le GS en matière de grossièreté c'est le champion du monde, incapable d'argumenter sans insulter les gens. Mais bon, c'est la faute de l'instituteur s'il est grossier et heureux de l'être et s'il laisse 3 fautes par ligne. Mais c'est vrai qu'on est toujours le plus fort derrière un clavier et qu'on peut se permettre tous les excès.
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t'auras pas à tester puisque de toutes façons, on te l'impose! Quant à apprendre les freinages d'urgence, là aussi, tu as de graves illusions (cf les propos des chercheurs de l'IFFSTAR). Décidément, tu as bcp de certitudes dans la vie. Une anerie à chaque post, trop fort!
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MDR !!!! Y a pas a dire , Frustré le Fred et en plus orgueuilleux ! L'orgueuil tue et empeche de resonner , d'avancer et rend stupide ! toute les etudes scientifique le disent ! mais bon .... libre a toi de garder ta tete on fond de ton c... c'est ton droit apres tout ! en tout cas je persiste et signe que freiner mieux , surtout n cas d'urgence ( et ça s'apprend ) c'est freiner plus court possible et ce sans bloquer les roues ( encore moins l'avant ) tout en gardant le controle , la maitrise et sans ABS ! et ça , c'est pas donné a tout le monde et là , l'ABS peut aider , peut rendre service , peut aider a garder le controle pour eviter la chute ! Alors si en plus cette nouvelle generation d'ABS permet d'etre utilisé en TT , faut tester mais si c'est le cas , c'est tout benef pour nous , ceux qui veulent s'aventurer dans le TT et qui n'ont pas trop d'experience ou pour ceux qui hesitait a y aller , ça peut les aider moi compris !
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et oui #193, cela rappelle Dekra et son CT, ou Contralco et ses alcootests. c'est fou tous ces gens qui pensent à notre bien...
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G.S Cup, parce que pour toi, garder la maitrise de sa moto, ce n'est pas freiner mieux? pour toi, freiner mieux, c'est seulement freiner plus court? Quant à freiner plus court sans ABS, ça c'est justement pour ceux qui se preinent pour de vrais pilotes. Dans la vraie vie, personne n'arrive à freiner mieux sans abs. Mais bon, comme tu dis "pas besoin d'etude scientifique". Donc comme on ne peut forcer à boire un âne qui n'a pas soif, je te laisse à tes certitudes. Et peut-etre que je serais plus courtois avec toi si tu n'avais pas été aussi méprisant envers les 2 intervenants précedents (les "kékés") puis envers moi. Mais bon, on a bien compris que tu es un génie.
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@ gs cup : ce que dénoncent les premiers commentaires : c'est le lobbying de bosch pour rendre obligatoire l'abs sur toutes les motos. Et cette technologie a beau être géniale, bah nous sommes nombreux à ne pas l'apprecier sur nos motos. Quant au caractère obligatoire je suis contre !
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Fredo sort ta tete de ton c... et surtout arrete de te convaincre que ça sent bon ! Depuis quand bloquer la roue la c'est freiner mieux ??? t'es un sacré Zozo toi alors ! mdr ! Je t'explique , l'ABS permet en freinage d'urgence , d'eviter de bloquer la roue et garder le controle de la moto le plus possible et donc d'eviter la chute ! ce qui ne veut pas dire qu'avec l'ABS on freine mieux , bien au contraire ça rallonge la distance de freinage , en gros on freine pas plus court avec ! encore une fois le but de l'ABS est d'eviter le blocage de roue !!! toi y en a comprendu ??? et pas besoin d'une etude scientifique pour le savoir , sauf pour toi bien sùr ! En revanche , Pour un motard plus experimenté , qui a des kilometres dans les poignées , il peut s'en passer et arrivera theoriquement a maitriser , et encore , mm pour lui , l'ABS peut lui etre d'un grand secours dans certain cas ! Sur circuit , en TT , l'ABS n'est pas efficace , c'est bien pour ça qu'on ne l'utilise pas ! En ce qui concerne cette nouvelle generation ( 9 eme ) d'ABS , il semblerait que les choses risque d'evoluer techniquement , à voir L'ABS est donc au final une bonne chose pour la moto ( elle est deconnectable ) , et si elle evolue , c'est tant mieux ! pour la courtoisie tu repasseras ! te demontrer que tu dis des aneries ce n'est absolument pas un manque de courtoisie mon grand , tout comme suggerer a J-Nemar et Ludo d'etre plus humble non plus ! en revanche ton " j'ai du mal a la comprenette " ça c'est un manque de courtoisie , mm si ça ne m'a pas choqué plus que ça ! soit prudent qd meme sur la route !
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G.S Cup, t'az vraiment de gros problemes. " donc pas besoin d'une etude pour le savoir" : bah si, justement, dire "c'est evident", c'est tout le contraire de la preuve scientifique. Tes "je pense que". Et quand tu ecris "l'abs peut sauver la mise et eviter de bloquer la roue", ça veut bien dire "freiner mieux".Et je t'invite aussi à lire ce qui est marqué tout en bas "oyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires !".
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Ludo51 tu seras le 1er a l'acheter alors arrete , n'est pas honte ! mdr !!!
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MDRRRRR !!!!!! Là je suis pliéééé de rire !!!! Parce que là Fred c'est toi qui non seulement as beaucoup de mal a la comprenntte mais en plus tu sais pas lire ! MDR !!!! je n'ai parlé a aucun moment de mieux freiner ou pas , de la qualité de freinage avec ABS et sans , je parlais de MAITRISE de chacun a freiner une moto , et je disais que l'ABS aide dans certaines situation d'urgence a ne pas se vautrer ( blocage de roue avant ) et encore plus si le pilote a pas ou peu d'experience , dailleur mm qd on en a l'abs peut sauver la mise et eviter de bloquer la roue ! surtout sur route glissante , gravillon etc ... donc pas besoin d'une etude pour le savoir ! personne n'a dit que l'abs freine mieux que sans , en tout cas pas moi ! Apprend a lire et apres tu pourras reagir ! il n'est jamais trop tard pour bien faire
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petite réponse pour G.S Cup qui a un peu de mal à la comprenette : ce que remet en cause Jean Némar, c'est le fait que l'abs soit rendu obligatoire, il ne dit pas qu'il freine mieux sans abs. Et puis t'as raison, on peut faire tout plein de trucs qui améliorent. Et puis comme ça, la moto devient inaccessible financierement, du coup on peut plus s'en acheter, et on n'a plus d'accident, cqfd. Quant à dire qu'il a un impact positif en matière de sécurité routière, on attend toujours l'étude qui le prouve...
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Petite constatation pour jean aymar.......c'est sûr la sécurité teutonne est bien trop chère et peut etre bien moins efficace qu'une bonne paire de bracelets jaune citron made in technologie française !!!!! Etre inventif et têtu c'est mieux que c... Et jalous
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J.Nemar et Ludo tout le monde n'a pas votre talent , votre dexterité , votre maitrise , votre sang froid , votre superbe quoi au guidon d'une moto ! tant mieux pour vous si vous maitrisez si bien en toute situation sans ABS et autres aides au pilotage sur route ouverte ! cela dit , un peu plus humilité , ça ne tue pas ! ( encore des kéké qui se prennent pour des pilotes hors pair ! ) Ben sinon , plus serieusement , je trouve ça tres bien que les equipementiers se remettent en questions , font evoluer l'electronique embarqué et heureusement dailleur ! et bien sur cela a un cout , ils vont qd mm pas bosser gratuitement pour notre securité , a lire certains , oui !
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A quand les motos qui freinent et accélèrent toutes seules ??? Un bon 4 cames quand même.....
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Merci, monsieur Bosch, c'est grace à toi et à ton lobbying pourri qu'on paiera nos bécanes plus cher, avec l'ABS obigatoire !

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