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NOUVEAUTÉS 2019 BMW
Paris, le 6 novembre 2018

BMW S1000RR 2019 : la Superbike allemande redéclare la guerre

La S1000RR, lancée à l'assaut des Superbike japonaises et italiennes il y a neuf ans, connait sa première révolution ! Pour améliorer ses performances, BMW a complètement refondu la mécanique de sa sportive et revu son esthétique. Présentation.

Commentaires

Conso moy : 6,6 l/100km = 8l/100 minimum dans la vie de tout les jours = 12€/100 !!!!!! + assurance + budget pneus et entretien très élevé + répression = popopo !!!!!!!!!!. Emission CO2 : 149 g/km = bien plus qu'une caisse essence de même cylindrée (moins de 90g/ en moyenne) = probablement Malus CO2 pour 2019 (personne n'en parle) = 1490 euros a ajouter au montant de la carte grise si identique a l'automobile , popopo ........... voir : http://www.autoactu.com/doc_new/447COMPARAISON_BAREME_2019_ET_BAREME_2018.pdf
Il y a même un syndicat de policiers qui se dit solidaire des manifs du 17. Suffisament rare pour être signaler...
Bon Dieu Gégé t'es dans le 95 ou sur Pluton ?? LE 17 NOVEMBRE !?? t'es pas au parfum ? jour béni ou les caisseux se bougent ENFIN la raie et même vont gueuler !! eux, si absents et muets pour les 80 ! j'irai et avec ma panpan !! le gilet jaune (avec 1 gros 46 au pinceau !) par dessus le blouson....j'aurai l'air d'un stabilo, ce sera la 1ère et probablement dernière fois....mais je n'aurai que mépris pour les "z'autes" qui nous ont laissé bien seul (sans S !) AVANT !
Bon alors le VRAI problème n’est pas tant le 80 mais plutôt l’etat D’esprit qui en découle ! Et c’est bien triste ! Avec ça , Leurs lois à la con ont encore de beau jours , ils peuvent dormir tranquille nos zélites ! Et qd je disais que on a ce qu’on mérite , ce qui est à notre image , la preuve ! Et ça joue les durs , ça jacte , ça se plaint , c’est arrogant voir pire .... sur la toile , malheureusement que sur la toile ! Pas étonnant que notre p’tit bonhomme de président joue les Bonhommes et il aime ça ! Bref avec des Bal ..... en face qui ne savent où se trouve leurs paires de C..... , c’est facile , il en profite et il a raison !
Mais si p'tit gars ! Tous en 125, maxi 200cm3 comme en Asie du sud est !... Je reviens d'une virée de 800 kms aller retour par le réseau de départementales et de plus en BAR pas en bécane. En ayant étudié le parcours et faisant extrêmement gaf, en ayant le pied constamment sur le frein. Et bien un flash à l'aller un autre au retour, 3 pts agrémentés de mini 135€... Souriez vous êtes photographié et,,, > bonnes balades !
Ben merde alors , tu ne vas qd mm pas t’y mettre toi aussi pour ct’histoire des 80 de ce qui est bon ou pas d’acheter ! On ne va qd mm pas tous rouler en Monkey ! Loool !
Franchement c'est beau mais balancer 25 K pour se traîner a 80 ou aller la froisser sur piste ...........c'est devenu presque un mini caprice de millionnaire st'histoire.............fait raquer quand même ........merde !!! V
Pour rappel ( encore ) Dans le segment hyper sport , BMW est la plus jeune , bien plus jeune que toutes ses concurrentes ! Et puis l’essentiel , n’est de pas ce qu’il y a sous la robe , plutôt que la robe en elle mm ( voir le cas GS ! Lol ! ) L’essentiel n’est ce pas l’efficacité , le comportement général et l’efficacité sur route , mm si elles sont conçu pour ( sur ) la piste ? En tout cas , je constate que cette New S1000RR s’aligne gentiment mais sûrement au niveau du poids et pas que ... sans faire l’impasse sur « le confort « mm dans se segment ! Parce que ( à partir de ... ) 214cv pour 195 kg avec 1103 cc et 123nm de couple de la V4 ( que je trouve magnifique ! ) faut s’en occuper ( dans le sinueux ) et donc pas à la porté du 1er venu ! D’ailleurs , il me semble que Ducati et sa V4 R revoie à la baisse la cylindrée , le couple ... ( la puissance en hausse ) pour s’adapter à la norme superbike ou gp , non ? Baisse qui pourrait se généraliser sur les autres versions , non ? Dans ce segment , selon vous , laquelle est la plus «  exploitable «  sur route ?
Pour le 46QDO ( &Co ) qui croit m’agacer ! ( si tu savais .... ce serait mm l’inverse ! Hihihihi ) ! cela dit je suis assez d’accord avec toi , effectivement elle a beaucoup de la Ducat V4 dans son esthétique, surtout de l’avant mais bon , en mm temps c’est de bonne guerre , y a qu’a regarder le mal que Ducat se donne avec leur MTS pour tenter de concurrencer la Reine GS depuis 2008 sans jamais y parvenir réellement ! Lol ! Observe qd mm que BMW se axe principalement, essentiellement sur l’efficacité pure plutôt que sur la puissance brut ( à partir de 221 cc pour le V4 ! Wow ! ) ! Pour rappel , il semble que l’actuelle S1000RR a été élue la meilleur hypersport sur route par pas mal de média , après avoir semer le trouble dans la catégorie à sa sortie , qui a obligé la concurrence à se sortir les doigts du C... ! Avec cette nouvelle version , qu’il le confirme encore plus avec un surplus de puissance et d’efficacité mais aussi de confort ! Parce qu’à ce prix , très peu vont faire de la piste , mais préfère frimer devant les terrasse de café en admirant son missile la bière à la main et le smartphone de l’autre prêt à dégainer un commentaire sur MNC ! Hihihihihi ! Delà dit en passant , elle plutôt réussi esthétiquement la copie , non ? Moi je trouve ! Sinon , soyons honnête , objectif un instant , 2 secondes , juste 2 secondes ( pas une de plus ! ) , rien qu’entre nous , les claviers dans les claviers ( pas dans les yeux ) que serait devenue la production sans GS , RT , R , NINE T , K16 , S1000RR .... hein ? Ce serait bien triste , non ? La morale est qu’il fait qu’il y ai un épouvantail , celui qui agace , qui gêne , qui frustre .... pour se remettre en question pour rester dans la course , à la pointe ... tant bien que mal , non ? D’ailleurs pour preuve , il me semble que BMW est la seule marque qui est aussi critiqué , chambré , moqué .... mais qui fait malgré tout ce qui se fait de mieux dans toutes les catégories ! Rappelez vous le temps où les marques japonaises étaient toutes seules ou presque , là où BM était taxé de motos de vieux et laides ! maintenant ils doivent composer sérieusement avec BMW , quoiqu’ils fassent , ils rigolent jaune ( sans jeu de mots ) maintenant ! Rien que pour ça , Bravo BMW ! Les Derniers seront les 1ers et ils le sont , et ce , sans se chercher ! V !
"De quoi bénéficier de plus fortes accélérations dans les tours et de meilleures reprises sur route dans les mi-régimes".... Yesss ! Fini d'être bloqué à 70 derrière des morts vivants sur la route. Nous allons pouvoir enfin atteindre alertement le 80 pour doubler tout ça en toute sécurité... Ooooh les futurs belles virées qui nous attendent, j'en bave d'impatience.
Pour mon Gégé95 FAVORI que j'aime bien agacer ! elle est où, la "german-touch" quand BM va braconner chez les superbike ? en rouge tu croirais un proto Ducati ...refusé ! c'est criant sur la dernière photo ! le 1ère aux couleurs usine, c'est une BM, l'autre derrière pourrait être une italienne.... Panigale ...RSV ou R1 à peine camouflées....et "à l'intérieur" c'est encore pire !!
Enfin, zont embauché un designer chez BM :)))

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