Bientôt une Triumph Sprint GT ?

Je pense que TRIUMPH peut lever complètement le voile sur sa futur SPRINT GT, il n'y a plus trop de suspense !J'aurais aimé un 1200 ... on fera avec le 1050 c'est déja tres bien . J'espère qu'ils ajouteront la vitesse engagé au compteur: marre de vouloir passer la 7 ième! Un petit effort sur l'assemblage des pieces et une jaune d'essence plus juste ! en fait je suis tres content de ma SPRINT ,j'ai fait 50000 kms en 3 ans sans aucun soucis, mis a part l'ABS qui n'a jamais fonctionné à l'avant, ça ne me gène pas trop, il ne pleut pas souvent dans le Gard .Avant de changer pour la GT, j'irai essayer une BMW pour me faire une idée, même si je ne l'achèterai pas...trop peur de ressembler aux "béhemistes" ! J'irai aussi essayer la VFR 1200, on ne sait jamais ! Pour le moment je vais aller faire un tour "cool" avec ma KAWA W 650, elle s'en fout , elle sait que je ne la vendrai jamais ! Bonne route a tous !

Mon Article et Photo sur : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=41226.0 [Fil de discussion: TRIUMPH Motorcycles : Nouvelle GT (sportive) sur base de la Sprint ST (Lu 1217 fois)] (Topic: Triumph Motorcycles: New GT (sport) on the basis of the Sprint ST (Read 1217 times)) Bientôt une Nouvelle Sprint ST ''Reliftée'', et, la toute Nouvelle GT avant la fin de l'année 2010 ! (Soon A New Sprint ST ''facelift'' and, the all New GT before the end of the Year 2010!) Il y a un article dans le magazine MCN australien que TRIUMPH a enregistré deux nouvelles Sprint 1050 Sprint auprès de la CARB (California Air Recherche Commission). La première est la 1050 Sprint ST (Probablement la NOUVELLE Sprint ST) et le tout Nouveau modèle 1050 Sprint GT ! ! IN magazine MCN Australian There's article TRIUMPH of Registered Near Two new Sprint Sprint 1050, the CARB (California Air Research Board). The first IS 1050 Sprint ST (Probably THE NEW Sprint ST) and the all New Model 1050 Sprint GT! ! The Sprint GT will sell alongside the ST (La Sprint GT sera vendue en parallèle du modèle ST) Voici un Extrait du texte concernant uniquement ces deux nouvelles Sprint et, entre parenthèses ma traduction... (HERE Extract the text of the UN ONLY ON THESE Two new Sprint, and my translation in brackets ...) Urban Warriors (Guerriers urbains) Leaked info reveals TRIUMPH'S full 2011 Urban Sports range including a Daytona R and Sprint GT (info fuite révèle que TRIUMPH'S 2011 sera pleine de sports urbain comprenant une gamme Daytona R et une Sprint GT) The modified Sprint prototype recently spotted testing near TRIUMPH'S Hinckley base isn't a replacement for the current ST but a new model wich will go under the name ''Sprint GT''. (Le prototype modifié de Sprint récemment repéré l'essai près de TRIUMPH'S Hinckley n'est pas en remplacement de l'actuelle ST mais un nouveau modèle qui aura comme nom ''Sprint GT''.) Documents filed with the California Air Research Board (CARB) - Wich must certify all new machines being sold in the US state - reveal the that the GT will be an addition to the current line up appearing before the end of 2010. (Les documents déposés auprès de la California Air Recherche commission (CARB) - qui doivent certifier toutes les nouvelles machines vendues dans l'État américain - montrent que la GT sera ajoutée à la ligne actuelle pour apparaître avant la fin de 2010.) As suspected, it retains the current 1050cc engine, as used in the Sprint ST, Tiger and Speed Triple, but befitting its GT badge it gains more luggage space thanks to a relocated, side-mounted exhaust, and better wind protection from a modified fairing. (Tel qu'on le soupçonnait, elle conserve le moteur de 1050cc en cours, tel qu'il est utilisé dans la Sprint ST, Tiger et Speed Triple, mais qui sied à son badge GT elle gagne plus d'espace de bagages, un échappement monté sur le côté, et une meilleure protection du vent à partir d'un carénage modifié.) The CARB documents show that the current Sprint ST will also remain on sale as a 2011 model. It's likely to go into next year virtually unchanged, although it may get a mild facelift, with slimmer headlights, that have been revealed in spy photos of the GT version? (Les documents de CARB prouvent que la Sprint ST actuelle resta également en vente comme modèle 2011. Elle est susceptible pour entrer dans l'année prochaine pratiquement inchangée, bien qu'elle puisse obtenir un lifting doux, avec des phares plus minces, qui ont été révélés dans les photos espion de la version GT?) Belgian Tiger Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever ! http://fmnc.forumpro.fr/presentation-passage-souhaite-avant-de-commencer-le-forum-svp-f12/claude-motard-pour-la-vie-t2002.htm Que ce soit en aviation, ou en Moto ... Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION ! BELGIAN TIGER Whether in aviation, or Motorcycle ... Only One Key word: Anticipation!

Yo Tiger merci pour me macher le travail. In fact ,I was just yanking your chain...

Pour Keys loafer... Étant impossible de rendre ''actifs'' les liens hypertextes ou URL sur ce Forum, j'avais entouré le lien par les symboles adéquat... Pour toi qui apparemment ne maîtrise ces termes, voici le Lien brut que tu devras copier / coller dans la fenêtre URL pour avoir accès aux différents articles, photos, et réactions ! http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=41226.0 Cordialement,

c'est vrai le prix et la fiabilité sont là,mais malgré qu'elle date un peu ,elle a encore 10 ans d'avance sur le reste du plateau!

Monsieur Taiwan, vous n'avez rien compris. Votre remarque finale est largement à côté de la plaque. J'espère que les gens de Triumph ne raisonnent pas comme vous. Continuez à faire de la route tous les jours avec votre ST par tous les temps et bon courage.

la sprint st actuelle fait 210 kg avec l'abs...vous voulez quoi de plus? elle est vendue 12990€ à ce prix la vous n'avez rien chez BMW. ne pas confondre la Sprint ST et la Trophy... la Trophy c'etait vraiment la full touring service du constructeur d'hinckley. on espere tous une GT light et une Grosse GT . mais bon au moment de faire le cheque comme à chaque fois vous irez chez suzuki bandit touring, et autre promo...

J'adore cette période post nouveau modèle où on se dit ça y est cette fois il vont nous la faire la moto dont finalement plein de motards rêvent, et puis souvent à la présentation, on se prend la cabane sur le casque, quite à rêver Mr Triumph c'est possible moins de 300kg en ordre de marche, c'est vrai qu'ils sont limite pénible ces motards

Triumph peut très bien sortir une vraie routière. Après la question c'est à quel prix sur le marché? Si c'est pour atteindre des sommets comme BM , les clients péfèreront BM avec ses références et sa valeur à la revente. Un objectif à 14K€ toutes options comprises serait très attractif sur le marché. Ne pas oublier l'aspect pratique : cardan, bulle réglable ( même en manuel), ABS, selle réglable en hauteur. Suspensions réglables en manuel. Pas besoin de ces options éléctroniques hypersophistiquées qui font exploser le prix mais au moins les choses indispensables pour avoir l'appellation vraie routière et non pas sportivo gt améliorée. on espère que Triumph y arrivera car il y en a marre de la "dictature de BM". C'est vrai qu'en ce moment il ni a pas grand chose d'autre.

Ben dis donc,c'est complique le Belge......jeux sa v"est pah, php/3426//9c) clode //molard.{center}left/a droite:::toute//php745avionmoto.com/ission(// I see//a;;red door;;and ??//php I want //to paint (agauche )// it black.

Bonjour à tous, Relatif à cette nouvelle TRIUMPH Sprint -GT- : Plusieurs Photos avec descriptifs, et diverses réactions suite à mon ''post'' sur TRIUMPH All . com ! [url]http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=41226.0[/url] [b]Belgian Tiger[/b] Claude, Motard pour la vie... [b]Biker 4 Ever ![/b] [size=9pt]http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=37721.0[/size] [center][move][color=blue]Que ce soit en aviation, ou en Moto ... Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION ! [/color][/move][/center]

Si seulement ils pouvaient faire aussi bien voire mieux que la défunte et superbe Trophy ...!