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Paris, le 11 février 2011

Bering confirme le rappel de son airbag moto

Comme nous l'indiquions hier dans notre interview exclusive du président de Holding Trophy , Bering confirme sa campagne de rappel concernant l'airbag moto électronique (sans fil), élu produit de l'année par les visiteurs des JPMS 2011.

Commentaires

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bonjour à vous , meilleurs voeux les motards ma question quand bering vat-il commercialiser l'airbage moto electronoque ? merci à vous le 21/01/2012
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Ou rouler tout simplement avec des équipements fiables. Les gilets airbag avec cable qui se gonflent super rapidement et qui garantissent à tous les coups une protection optimale !!
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Fais marcher tes meninges
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" t-bone" ??
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J'aimerai bien voir une video ou c'est l'auto qui T-bone la moto,ou un semi qui accroche une moto avec ses roues arrieres, lors d'un changement de file intempestif,un accrochage dans une remontee de file a 3 fois la vitesse ambiante... Recompenser un produit defectif c'est pas le summum de la philo Shadock cela? C'est une "class action suit" que ces gens meritent(vente d'un produit pauvrement teste entrainant des risques pour l'utilisateur,mensonge sur le pourcentage d'incidents)... Pourquoi Honda a-t-il abandonne l'airbag? De l'arnaque qui va encore pousser les cretins a se penser invincible et donc rouler de facon encore plus debile...et ils veulent que se soit obligatoire???? Donc je repete: "They who can give up essential liberty to purchase little temporary safety deserve neither liberty nor safety"(B.F.). Vos dirigeants-Papa-Maman vont s'assurer que le motocyclisme soit de plus en plus onereux , complique et incomfortable a pratiquer...Bonne route Gaulois.
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Bonjour Jojo Albert, Je peux comprendre que vous pensiez que cette élection est truquée, mais ce n’est pas le cas. Vous pouvez consulter la liste des membres du jury sur le site des JPMS, qui est composé de nombreux journalistes et pros qui sont tous indépendants et intègres. Le système airbag Bering a également été élu « Grand Prix des Produits de l’Année » mais cette fois par les visiteurs du salon. Bref tout cela pour vous assurer qu’il n’y avait pas de triche possible ! Bonne route, Romain
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roulez plus civilement n'empechera jamais de se faire shooter car dans une grande majorité des cas quand un motard se met au tas c'est qu'il y a un tiers qui en est responsable ...
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Roulez plus civilement et vous ferez de long os sans l'attirail de Bibendum....
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Fendlabise : tu as raison, se relever indemne... ou ne pas se relever car ce n'est pas non plus une solution miracle.
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Vu le niveau des observations, je dirai juste ceci : vous réfléchirez un peu plus lorsque vous verrez un motard équipé du gilet se relever indemne après un accident...là il ne sera plus question de "truffes" équipées de "daube"...
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je ne vois pas en quoi j'ai vendu mon âme, ni les autres intervenants. Un constructeur qui détecte un défaut et qui effectue un rappel ça vous défrise ? Quand à la protection dorsale : il y en a une dans le gilet au passage
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ou bien achetez une bonne protection dorsale, elle fonctionne à tous les coups!!
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LOL JoJo,ils auraient du fusionner avec Voxan....et les truffes vendent leurs ames pour 50 euros....achetez des bagnoles les mecs.
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Je ne dirais qu'une chose: grosse daube sans intérêt pistonnée pour recevoir le label JPMS 2011 (on dirait les produits de l'année!!vous savez ce truc décerné par la fbricants eux mêmes)
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IL Y A D'AUTRES PROBLEMES AVEC CE GILET !!! Je cherche à avertir Bering des autres dysfonctionnements (plus de liaison moto-gilet les jours de froid !!! ) que j'ai constaté depuis plus d'un mois, mais ils font la sourde oreille : Pas de réponses à mes mails, pas de nouvelle de son installateur que j'ai averti !!! J'en suis à faire tous les forum pour avertir tout le monde !!! De plus, la campagne de rappel, c'est bien, mais plus de protection durant plus d'un mois et "geste commercial" avec un bon de 50€ sur un produit Bering : Quand on connait les prix de ce qu'ils proposent on pense surtout à leur chiffre d'affaire qui va encore augmenter avec cette campagne de rappel :-((
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Idem pour moi. J'ai reçu ce matin une LRAR de BERING m'informant de la campagne de rappel : - origine de la panne : composant de diagnostic placé dans le boîtier de choc pouvant envoyer un signal aléatoire se manifestant par l'allumage de 2 diodes rouges sur le boitier de communication - remplacement sans frais pour moi du "sous-système moto" à partir du 22 mars chez HONDA JAPAUTO (3 heures de main d’œuvre) - bon de 50 € pour un produit BERING chez JAPAUTO - extension de garantie de 2 ans supplémentaire (donc garantie de 3 ans en tout) - demande de ne plus utiliser le gilet d'ici le 22 mars en raison du caractère aléatoire de l'anomalie. Mon gilet ne fonctionnait déjà plus en raison d'une rupture de faisceau la semaine dernière au niveau du haut la fourche (faisceau du boitier de communication fixé sur le guidon trop bien serré sur le haut de la fourche). Je salue le sérieux de BERING et je ne comprends pas comment on peut critiquer une telle initiative...
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Technologie et innovation d'accord ! Mais pas en mettant la vie des utilisateurs en danger...
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Suis d'accord avec Philouse33, j'ai reçu un bon d'achat de 50 euros aussi et je dis BRAVo à Bering pour le geste commercial. On ne serait pas content si le rappel n'avait pas eu lieu...Arrêtons de râler inutilement sans savoir..Je suis pour le progrès et pour les essais/erreurs. J'attend avec impatience ce gilet qui j'espère d'ailleurs, ne me servira jamais...
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Schloug, pour en avoir discuté avec un des poseurs, assez passionné par le système, je pense que tu ne soupçonnes pas le nombre d'essais et de torture-tests qui ont été réalisés pour mettre au point le gillet et surtout éviter les déclanchements intempestifs. Il ne faut pas confondre mise au point et produit industrialisé. Je suis un des clients 'malheureux', et bien je m'estime très satisfait de cette campagne de rappel, c'est tout à l'honneur de la marque Bering, dédolé. comme dit plus haut : vu le nombre de cas à problème, ils auraient très bien pu laisser couler... d'autant plus que les marges doivent etre faibles : en plus du matos (trois capteurs sur le moto et le gilet visiblement très qualitatif) ça prends deux heures d'apparairer le machin. Le rappel leur coute donc de nouveau capteur, un nouvel appairage, et j'ai reçu un bon d'achat de 50 euros ... Alors cite moi mieux avant de critiquer la démarche
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j'suis commerçant, l'idée de vendre pour gagner sa vie c'est bon, je connais. On peut faire des erreurs, on reste humain. Mais si il est un domaine où on a absolument pas le droit à " l'à peu pres ", c'est bien la sécurité. Et à vouloir proposer un produit mieux que tout l'monde , plus vite que les autres, pour bénéficier d'un label bidon ( produit de l'année au JPMS ... ) ben ça c'est du " marketing " et ça rime pas forcement avec " abouti" ...
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Désolé pour le pseudo... Mais je reste sans voix sur ton dernier commentaire. Je n'ai plus d'argument à faire valoir... Parce que si tu confonds la cupidité avec la profitabilité, je ne vais pas me lancer dans un cours ! Bonne route, sans gilet bien entendu.
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ce n'est pas un pseudo ... , c'est mon nom. Ce n'est pas pour gagner de l'argent ? je ne savais pas que Bering était une entreprise philanthropique ...
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Désolé Zouawl et Schloug (quels pseudos !) mais c'est avec ce Principe de Précaution de merde qu'on en arrive là. Heureusement qu'il y a des gens qui se lancent pour faire avancer la technologie et qui passent par des échecs, des erreurs ou des malfaçons. Ce n'est évidemment pas pour gagner du fric que les gilets sont mis sur le marché bien qu'ils ne soient pas tout à fait au point. Les problèmes n'apparaissent qu'au moment de la grande série, c-à-d quand des milliers ou des millions sont utilisés. Les campagnes de rappel dans le monde du 2 roues sont pléthoriques (j'en sais qqch, je suis ancien concessionnaire). Si ces gens étaient cupides comme vous le dites, et bien ils ne feraient pas de campagne de rappel et continueraient à vendre en améliorant le produit en loucedé ! Alors là ce serait dégueulasse.
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"La sécurité est primordiale" - c'est pour cela qu'ils font d'abord essayer leur gilet par les clients avant de les rappeler .................................................................
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je trouve cette histoire nâvrante .Le monde de la moto devient aussi cupide que celui des fabriquants de caisses.Le client sert d'essayeur à ses dépends sans aucun scrupule de la part du fabricant.Snif!!!!

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