Baisse de 12,5% du nombre de tués à moto en 2006

La grosse différence entre la France et ses voisins Allemands, Anglais, Italiens et Espagnols, c'est que la France ne produit pas de motos (hors Voxan qui reste un épiphénomène). Si un jour, il y avait une vraie industrie de la moto avec des emplois à la clef, le langage serait différent. Comme par hasard, dès que l'industrie automobile Française constate un recul de sa production, on entend parler d'un remaniement du permis à points...C'est tout, sauf un hasard !

Une orientation simple pour la période 2007 / 2010 pour nos décideurs : si les statistiques chez nos amis d'Outre-Rhin sont bien meilleures que les notres, c'est que l'ensemble des décisions prises par leurs décideurs et faiseurs de lois UTILES sont efficaces. eh ben alors, prenons les comme modèles... c'est compliqué ça ? Pourquoi ce qui fonctionne ailleurs ne marcherait pas chez nous ? Un motard d'où qu'il soit est confronté aux mêmes dangers. Le seul hic c'est que les politiques d'ôù qu'ils soient n'ont pas les mêmes intérêts. Il y a les politiciens et les faiseurs de politiques constructives dans l'intérêt de tous. On sait ce qu'on a de ce côté du Rhin. Félicitations à nous tous, utilisateurs de 2 roues, pour le nombre de vie épargnées en 2006 et faisons en sorte quoiqu'il arrive que ces chiffres soient encore meilleurs dans l'avenir en partageant toujours la route avec tous les autres usagers de plus en plus sensibles à notre présence. C'est notre défi, nous ne pouvons faire que ça. N'attendons rien mais comportons nous avec responsabilité et en toute liberté.

Et voilà, qui dira un jour haut et fort que la vitesse à moto c'est pas pareil qu'en voiture. Effectivement, les motos en Allemagne ne sont pas bridés et des portions de bitumes sont non pas limités et pourtant 2 fois moins de tués ???? Alors pourquoi ils nous cassent les bonbons encore avec une repression qui t'envoie en prison et te confisque ton véhicule alors que même le ministre le dit lors de ce point..... et personne pour pointer les incohérences du discours!!! Moi le mec je te l'aurait pointer :"tiens, vous faites une comparaison avec l'Allemagne, c'est interressant, ils n'ont pas de bridage et pas de limitation, êtes-vous sûr que l'accidentologie des motos est systématiquement liée à la vitesse comme vous cesser de le ressasser ?"

Cette fois ça y est, on ne pourra plus nous âbâcher que les motards sont les mauvais élèves de la sécurité routière. 12,5% de baisse du nombre des tués alors que le marché s'envole à plus de 16%, c'est mieux que la bagnole avec sa carosserie airbagisée et un marché qui stagne. Quant à madame Cécile Petit, gageons que les associations de motards qu'elle souhaite rencontrert (la FFMC, seule en l'occurence) sauront lui expliquer que la cohabitation auto/moto se passe de mieux en mieux sur le terrain...et que l'incompréhension viens surtout des autorités (Municipalités et surtout Préfectures). Mais bon, certaines vérités ne sont plus occultables et c'est tant mieux pour nous.