Antoine Coulon (Kawasaki) : nous avons manqué de Versys 650 et 1000
Avec 11 483 immatriculations, Kawasaki affiche une baisse de -1,9% sur le marché moto français. Antoine Coulon, responsable marketing et presse Kawasaki France, établit pour Moto-Net.Com son bilan 2015 et dévoile ses objectifs pour 2016. Interview.
Salut, j'ai eu GTR (2006) et ZZR1400
(2012) donc je sait de quoi je parle, il
est certain qu'avec le kit Mizu c'était
mieux, mais loin d'être facile, bon
maintenant c'est peu être une histoire
de longueur de jambe, perso je mesure
1,69, bon le sait que.... , mais pitain
pourquoi ne pas faire un cadre est un
réservoir un peu moins large, enfin...
Mumu07 je te precise que je roule sur un
ZZR 1400 de 2015 et je pose les pieds a
plat avec mon 1.70m et avec un reservoir
de 22l je pars en vacance avec avec madame
valise et top case pour rouler rouler et
rouler , elle est top
Kawasaki a oublié la clientèle la plus
importante, a savoir les plus de 50 ans
qui recherche du confort et des motos
équipées de selle digne de ce nom, le
chassis/reservoir de la GTR1400 /ZZR1400
est bien trop large et bien trop haute
pour beaucoup de motards, Kawa sans fou,
l'injection des ER6 est Versy est
perfectible (a-coups), Kawa sans fou, la
hauteur de selle sur la gamme custom
(VN1700) est bien trop importante, Kawa
sans fou, faut ce réveiller Mr Kawa si
vous voulez un jour nous voir revenir
chez vous.
J'ai fait L'inauguration Kawa a Monaco pour la sortie de
la ZX10 y'avais aussi une H2R magnifique , et, surprise
y'avais la Collins 2013 aussi .......en vente 70 K !!!! Ben
a choisir ( si je pouvais) je me la paierais a la place de
la H2R lol......rien a voir !!! mais pour me consoler j'ai
posé les mains partout sur la GP2013 !!!!! Quel sale
gosse que je suis !!!! V
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.