• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SIMULATION
Paris, le 1er mars 1999

AMA Superbike, un nouveau jeu pour PC

La toute nouvelle firme Motorsport Simulation (Motorsims), créée en janvier 1999 par Bob McCarthy, vient de présenter à la presse un nouveau jeu de simulation moto pour PC.

Commentaires

Retour à l'article
Natra, le 7 mai 2006 à 19h46
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je suis un adepte de la moto en réalité et de simul pc, je possédais moto gp500 il y a qques temps et je n'ai malheuresment rien trouvé d'autre d'équivalent!!! Si jamais il est possible de le tester et de donner des conseils, moi et mes amis motards seraient intéressés par cette démarche !!!vous pouvez me repondre sur cette adresse ! ami motard bonsoir !!lol franco.
Anonyme, le 22 juin 2004 à 15h20
Bestof: 
0
Lectures: 
0
franchement il a laire trop bien je voudrai bien l' essayer gratuitement si vous pouvez mais je vai vous battre à plates couture bon tchaho!!!!!(ne m' envoyez pas de messages merci)
Anonyme, le 18 juin 2004 à 15h46
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je vous remerci car j'aime beaucoup les jeux de moto
Anonyme, le 31 juillet 2003 à 17h10
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je vx se juex svp j'aime le superbike :-)
Anonyme, le 2 mai 2002 à 21h18
Bestof: 
0
Lectures: 
53
je veus se jeu

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Sportive
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net