Airbag électronique : le point avec Bering et les assureurs moto

Petit suivi de la fiabilité du gilet airbag : je me suis aperçu qu'en octobre les capteurs n'avaient pas été changés mais bricolés avec du scotch noir. La réparation a tenu jusqu'à la semaine dernière. Puis rebelote, double voyant rouge indiquant une panne électronique. La réparation a été faite hier. A priori BERING a changé les capteurs et a installé un nouveau logiciel. A suivre donc....

La reprise des actifs / activités d'Holding Trophy (propriétaire de la marque BERING) par SHARK HELMETS est une bonne nouvelle pour l’industrie française de la moto. Je suis moi-même avocat spécialisé dans la reprise d'entreprises en difficulté et j’ai noté que les actifs d'Holding Trophy avaient été repris dans le cadre d'un plan de cession (Suite à l’ouverture d’une procédure de redressement judiciaire sur Holding Trophy le 13 octobre 2011). Donc Holding Trophy en tant que personne morale est vouée à être liquidée et à disparaître et les garanties sur les produits des marques reprises cesseront de fait de produire leur effet sauf à ce que le repreneur ait pris un engagement express de reprendre à son compte les garanties sur les produits vendus jusqu'à leur terme contractuel. J'ai été l'un des premiers acquéreurs en novembre 2010 du tout nouveau gilet Airbag sans cable de BERING et du fait de la procédure de rappel effectuée sur ce produit innovant, je bénéficie d’une extension de garantie de 2 ans (donc 3 ans de garantie en tout depuis novembre 2010, soit jusqu’à novembre 2013). J'ai par ailleurs connu plusieurs déboires avec ce produits même après la procédure de rappel et je crains de nouveaux dysfonctionnements (la dernière réparation faite en septembre 2011, juste avant le dépôt de bilan de Holding Trophy, ayant été faite, après vérification, avec du scotch noir sur le faisceau qui relie le capteur à la fourche alors que je pensais naïvement en octobre dernier que BERING avait changé les capteurs...). J'ai donc une question très simple pour SHARK HELMETS en tant que repreneur : dans le cadre de votre offre de reprise et donc dans le cadre du plan de cession des actifs d'Holding Trophy, avez-vous pris un engagement quelconque de maintient des garanties commerciales ? Si oui, cet engagement est il limité (garanties plafonnées en montant et en durée) ou illimité (maintien des garanties consenties sans limites) ? S’agissant d’un produit qui a en principe un bel avenir devant lui (avec peut être une utilisation obligatoire dans les années à venir), un engagement officiel de SHARK de poursuivre les garanties commerciales serait très apprécié. Merci d’avance à SHARK HELMETS pour sa réponse. Cette question interesse tous les acquéreurs d'un produit vendu sous l'une des marques propriété de HOLDING TROPHY.

Bering a été réactif et m'a même contacté directement pour comprendre un peu mieux la panne. Les capteurs ont été changés dans la semaine et maintenant tout marche bien. A suivre donc.

Bonjour. Dans le cadre de la campagne de rappel, les capteurs ont été changés fin mai 2011 (soit un retard assez conséquent de plusieurs mois). Le système a bien fonctionné jusqu’à la semaine du 29 août 2011. Les 2 voyants rouges se sont alors restés allumés signalant 2 causes de panne possible (selon la brochure) : Batterie moto HS ou défaillance électronique. J'ai donc fait changer la batterie de ma moto mais les lumières rouges sont restées. Un des capteurs a donc été changé vendredi dernier 9 septembre 2011. La réparation a tenu jusqu'au dimanche matin... Depuis, les deux lumières rouges sont de nouveau allumées et donc mon gilet n'est plus opérationnel... J'ai exigé une réparation durable car je commence à en avoir assez de ces défaillances ! J'espère que BERING sera réactif. Je vous tiens au courant.

Bonjour Fendlabise, Il n’a pas été établi de fragilité dans les connexions. Peut-être la fixation a-elle été trop contrainte ? très honnêtement je ne saurais le dire juste avec une description succincte et sans voir exactement le problème. Néanmoins la campagne de rappel concerne tous les possesseurs de l’airbag donc tout votre système sera intégralement remplacé. Néanmoins il faudra effectivement informer les équipes de montage de ce problème pour que la nouvelle pose ne produise pas les mêmes effets bien entendu. Bien à vous, Romain

Bonjour. Petite question pour Romain de BERING. J'ai ce gilet (premier client servi chez JAPAUTO à PARIS)et j'ai constaté un faux contact sur le faisceau venant du détecteur situé sur le guidon pile à l'endroit où il a été fixé sur la fourche juste en dessous du compteur (attache trop serrée ?). Cette pane (fragilité du faisceau au niveau des attaches) a t'elle été identifiée dans le cadre de la campagne de rappel ? Merci d'avance pour votre réponse.

IL Y A D'AUTRES PROBLEMES AVEC CE GILET !!! Je cherche à avertir Bering des autres dysfonctionnements (plus de liaison moto-gilet les jours de froid !!! ) que j'ai constaté depuis plus d'un mois, mais ils font la sourde oreille : Pas de réponses à mes mails, pas de nouvelle de son installateur que j'ai averti !!! J'en suis à faire tous les forum pour avertir tout le monde !!! De plus, la campagne de rappel, c'est bien, mais plus de protection durant plus d'un mois et "geste commercial" avec un bon de 50€ sur un produit Bering : Quand on connait les prix de ce qu'ils proposent on pense surtout à leur chiffre d'affaire qui va encore augmenter avec cette campagne de rappel :-((

C'est vrai que 2 déclenchements sur 350 installations, cela n'a jamais fait 1 sur 10 millions, mais plutôt 2/350 soit 0,57% soit encore 57143 sur 10 millions. Excusez du peu !

Mais pourquoi voulez que les assureurs incitent leurs clients à adopter un dispositif qui est loin d'avoir fait ses preuves? Et même si il s'avère efficace , il va concerner combien d'accidents (je vous rappelle qu'il ne couvre qu'une partie du corps ) 1 sur 100000?

Bon, je suis contente: J'ai reçu une lettre de Bering:BRAVO! Ils expliquent qu'ils ont en effet un problème et que je pourrai reprendre RV en AVril et m'ont offert 50 euros à valoir au magasin ! Merci BERING je suis rassurée.

bien vu Fredfab ...

J'ai oublié, il m'a précisé couvrir aussi mes gants, mes bottes, mon pantalon et mon casque...

Nickel, AMV dit "whaou" on vient de découvrir que les motards s'équipent... Question, pourquoi dire "pour ne pas faire d'effet d'annonce" après justement en avoir fait une ? Question 2, AMV ne couvre que l'air-bag bering ? En tout cas, j'ai contacté mon assureur (la mutuelle des motards), et ils m'ont confirmé qu'ils couvraient bien les air-bag, depuis longtemps....

Je n'ai toujours pas de nouvelles de Bering, qui m'a décommandé mon RV à la dernière minute et j'ai donné un acompte en décembre lorsque j'ai commandé mon gilet Airbag...

Nosfear,c'etait juste pour répondre à la derniere question de l'article sur l'incitation au port de vetements de protection. Quant au tarif, comme pour n'importe quel assureur, tout depend du profil du conducteur et du véhicule. Pour mon cas, ils sont imbattable niveau tarif

"Le risque de non déclenchement ou de déclenchement intempestif est évalué à 1 sur 10 millions par Bering" Cette citation prête à sourire (jaune) quand on sait que sur 350 exemplaires commercialisés, plusieurs personnes ont déjà connu un déclenchement intempestif !

Donc Bering reconnaît qu'ils ont identifié quelques problèmes et qu'ils ont pris et qu'ils vont continuer à prendre des mesures concrères : ça doit rassurer les personnes qui faisait part d'un souci avec ce produit !

J'ai également posé la question à la Maaf. Je vous ferai part de leur position.

Je suis à la MAAF et j'aurais apprécié le remboursement. je fai spartie des heureux 300 premiers clients. Aucun problème pour ma part. j'ai remarqué que les diodes de synchro avaient tendance à clignoter dans les parkings souterrains (d'après le manuel c'est ok). Le déclanchement intempestif des deux gars nous rassure sur le fait que le produit n'est pas un leurre ! dommage pour eux, tant mieux pour nous ^^ J'espère que ce produit va se démocratiser, mais efectivement, quand on voir les guignols en tong en été, avec leur poulette jambes nues derrière ... va falloir un peu plus de pédagogie.

Fred c'est pas possible t'es salarié de l'AMDM ou quoi? dès que ca parle d'assurance tu viens vanter l'AMDM! Ils sont certes très complets mais le font payer au prix cher (on a pas l'un sans l'autre cela dit!) comme tous ils ont des points forts et des points faible : sinon les autres auraient déjà fermé boutique...

AMV leader de l'assurance moto, ils sont comiques. Forcément, en comptant les licenciés FFM comme des assurés,c'est pas dur! Enfin bref, de temps en temps, l'AMDM rembourse une partie de l'equipement lors de son achat par les jeunes conducteurs, ceux qui en ont le plus besoin.