A la recherche de la nouvelle Star...

Salut à tous amis motards, je viens d'avoir mon plateau et me dis que maintenant ça devient du sérieux et que j'approche réellement du but ! Alors je vais passer ces jours-ci chez un concessionnaire. Cependant, je suis vraiment tiraillé entre la Fazer FZ6, qui à réellement l'air très bien également selon toutes les critiques que je peux lire à droite et à gauche, et la Kawa Z750S. Quelqu'un peut-il m'éclairer ou au moins m'aider dans mon choix ? De plus, connaitriez-vous un concessionnaire Kawasaki dans le 78 qui n'hésiterait pas à faire de belles remises (ou gestes commerciaux en tout genre !). Merci à tous. Phanou

Ouais peut-être Raoul c'est ton point de vue mais le S a tellement plus de protection ... Chacun voit midi à sa porte.

moi j'ai une z750 et d'ailleur je me régale!!!!! mais je ne l'échangerai jamais contre la z750S, je trouve qu'elle a moins de gueule!! a+

j ai commancé sur un 650 klr c'etai une bonne moto pour commence puis j ai craque sur la z750 s apres avoir essaye le fz6 e les concurantes , mon verdicte e sans appel la z e de loin la plus juisive a tous les niveau , mon pote a un fazer 600 e il bave quand je lui mes des acceleration fulgurante , elle peu etre douce e brutale a la fois , o faite mon pote connai par coeur mon super feu arriere , bref une super becane , mes n oublier pas la securite avant tous

hé guillaume c pa plus objectif kawa c motoworld pour les intimes!!!

Un vrai missile au dessus de 8000Tr les autre non plus que se caler derriere...

salut a tous 11000km avec un Z750s un reel bonheur sauf avec la boite de vitesse.toujours les problemes d'enclenchement elle va retourner chez objectif kawa a+

Trop belle et trop exitante a piloter pour la critiquer !!

vincent, plou et tous les autres amis venez nous rejoindre sur le site Z750 esse (et on accepte aussi les sanzesse) et mettez vos belles (gueules et bécanes) en ligne : KAWAZ750@groups.msn.com

Je suis vraiment trés satisfait de la Z750S , 3 mois de bonheur , aucune' critique , quel pied et elle est si belle en noir

Pour JC, Dr Sirop, Hubert et les autres, salut à tous. J'ai également le même sifflement à l'arrêt et ça ne m'inquiète pas (dépréssurisation ?) Cette moto est un régal et tourne très fort avec un bruit magnifique. Par contre la selle est très incorfortable. Toutefois quelques vibrations dans le carénage ves 3000 tr/mn (2000kmd). Pour régler le phare en hauteur il faut agir sur une molette planquée derrière le carénage au dessus de l'optique gauche (doigts de fée obligatoires) ; c'est marqué dans le bouquin (pas l'obligation de doigts de fée).

Coucou a tous , moi aussi je l'ai acheter , aprés divers essais de ses concurantes la Kawa Z750S ma seduit en tout point de vue(une merveille) . @+++++++++ RoG

Hubert : exact ! moteur à l'arrêt et non pas au point mort ce sifflement apparait et il n'est pas source d'inquiétude. C'est je pense exactement ce dont tu parles. Par contre au point mort moteur en marche ... ?

Pour JC J'ai eu ce sifflement,mais je ne sais pas si l'on parle du même: le mien il se produit même si le moteur est arrêté il s'agit du sifflement dû à la dépressurisation du réservoir d'essence: ça siffle pas mal!A plus JC

Jamais arrivé. Si c'est vraiment l'arrivée d'essence ton concessionnaire doit pouvoir résoudre le pb. A mon sens il faudrait voir peut-être aussi du côté de l'embrayage si cele ne te le fait qu'au point mort. Peut-être patine t-il un peu ?

salut au bout de 2000 KM , un léger sifflement au point mort est apparu sur ma moto; le concess m'a dit que c'était l'arrivée d'essence et que c'est normal - avez vous eut ce bruit bizarre ?

j'ai 69 ans beaucoup de moto la derniere avant la, Z750S, la honda cbf nakel 600 aucune comparaison vive la kawa (350 rdlc-vmax-kawa 750 zephyr 1200sporter-r1100r-etc) vive la Z750Z SUPER

salut à tous,ai suivi avec intéret toutes vos remarques concernant les aspects dynamiques de la belle ainsi que les premiers petits soucis techniques. Motard depuis exactement une semaine (roulè deux ans enTDR)je viens moi aussi de craquer pour la Z750s mais était parti pour une ER6.En effet pense pas avoir fait mauvaise affaire car pour 6400 euros gravée,carte grise,plaques et U (pas eu le choix couleur ,dernière en concession, noire tres jolie). ai essayé la bandit650 S puis la Z ,mon choix a été des plus rapide surtout au tarif proposé .Bref la machine ne m'a apporté que de bonnes sensations lors de cet essai et je profit de vos expériences diverses pour les petits problèmes techniques éventuels.

voici le lien pour les curieux http://www.amt-passion.com/forum/viewtopic.php?t=1480

actuellement j'ai 800kms!!! je l'ai déjà poussé a 250km/h!!! en allemagne biensur, j(habite juste a coté!! pour le règlage du phare, j'ai lu le petit livre qui est livré avec et c'est le bouton de gauche qu'il faut tourné, car le phare était vraiment règlé trop haut!! Quand au forum, j'en ai déjà un qui s'appelle :www.amt-passion.com, qui signifie auto moto tuning passion qui est une association dont je suis le président!! Vous pourrez voir ma moto dans le section "tout sur la moto" prévu a cette effet!! A bientôt Didier

Un forum Z750 "esse" existe maintenant. Voir adresse plus haut chez Lara. Voila une bonne idée pour nous retrouver, possesseurs ou pas de l'ENGIN et partager notre passion commune et communiquer avec ceux à qui cette meule interpelle ... les sens. N'hésitez pas à envoyez des photos de vos meules ET si vous n'êtes pas timides de vos têtes ! On peut aussi discuter de tout autre chose en rapport avec la moto ou pas ... trop loin ! APLUS http://groups.msn.com/KAWAZ750

Heureux proprétaire d'une Z750S depuis une semaine,je trouve cette moto vraiment facile,ça pousse fort mais elle n'est pas piègeuse,la boîte est onctueuse et les vitesses passent bien ,c'est vrai que l'amorto arrière est un peu raide,elle rebondit sur route dégradée.Voilà sinon c'est une moto superbe et agréable que je recommande même aux débutants(sages).....

Salut tous, je suis globalement satisfait de ma Z750s achetée début juillet. elle me rappelle la Fazer600 - 1er modèle - par sa polyvalence, super en ballade, sportive et maniable. J'apprécie énormément la boite de vitesse hyper soft. Le bruit du pot d'origine est extra (pour un pot d'origine) ce qui évite d'avoir envie de le changer....quoique... J'ai deux reproches : - le moteur qui 'mouline' beaucoup, ce qui me surprend pour un 750 (j'ai eu une 750 GSXF pas mal d'années, je n'avais pas cette impression). - les rétroviseurs pas assez écartés, il faudrait rallonger la tige de 2/3 cm pour voir autre chose que ses coudes. Bonne route à tous

ça y est ! le forum "kawa z 750" est crée ! Voici son adresse si vous souhaitez y participer ! http://groups.msn.com/KAWAZ750 Merci de votre interêt et rejoingnez-nous ! à bientôt ! LARAKRAFFT la Cigogne du 68

FORUM pour KAWA Z 750 : si vous êtes interessés par la création de ce forum, envoyez-moi un mail avec en "sujet de mail" le titre suivant : FORUM KAWA Z 750 et donnez-moi vos avis si vous êtes interessés ! Mon mail : bea11@wanadoo.fr Merci à tous et à très bientôt ! LARAKKRAFT la Cigogne du 68

Salut Vivi, Didphil, Dodo et tous les autres... Je n'ai qu'un mot à dire pour motardes et motards (débutants ou non) : la Z750S c'est que du régal ! Je vous donne des news de ma machine : plus de 7500 km de faits depuis son acquisition fin mai et je l'ai adaptée à ma conduite et ma personnalité : je l'ai passée en full et il y a en effet une légère différence (surtout en montagne, dans les reprises !) ; j'ai fait creuser la selle d'origine (vu ma petite taille) et le confort me va plutot bien (c'est pas pire que sur mon ex 600 Bandit) ; j'ai fait peindre les jantes en rose (!!) eh oui ! une moto de "fille" ! hé hé hé ! (elle en jette avec le noir du carénage !) ; j'ai enfin trouvé la solution de mes problèmes de règlages de lumières : il y a deux boutons à tourner sous le "bloc compteur" : un à gauche, l'autre à droite, et en ayant tourné les deux, je n'ai plus de problème à éclairer "kom une malade" ceux qui viennent en face : plus d'appels de phares des autres, au risque de me mettre au tas ! Reste le problème des vibrations de la bulle : mon concess' l'avait démontée une première fois, jetté un oeil puis remonté : elle ne vibrait plus ! V'là que ça recommence ! PPPfff ! Mais je crois avoir trouvé la solution ! Je vais d'abord essayer mon idée avant de vous la dévoiler (des fois que je me suis trompée koi !!) Bon allez, hormis des petits soucis purement "matériels" ou on finit par trouver des solutions, au point de vue moteur, boite de vitesse, conduite et tout le reste, je n'ai strictement rien à déplorer ! On peut y aller "les yeux fermés" ! Et pour finir, Dodo, alias "DOCTOR SIROP" a eu une bonne idée sur ce site : pourquoi pas créer un forum (sur MSN par exemple) dédiée à nos KAWA Z 750 ! Je trouve cette idée excellente et ainsi nous pourrions échanger nos photos respectives de nos motos, nos idées et nos suggestions et pourquoi pas un jour nous rassembler tous pour une "concentr' KAWA Z 750 de toute la France !" Si vous adhérez à mon idée, faites-le moi savoir ici, envoyez-moi un mail et je lance le bazard ! Vous êtes oké ?? Gros bisous à tous, prudence et bonne route sur vos KAWA ! à bientôt ! Cordialement, LARAKRAFFT la Cigogne du 68

salut a tous!!! je viens de récupérer ma z750s ce matin, a un super prix!!!!6635€ neuve biensur. J'ai fait 300kms avec et j'ai déjà décolé sur la selle plus d'une foi et effectivement la selle est plus dur que sur la zr7s que je possédait avant. En conduite c'est un vrai vélo, et quelle pèche!! une petite accélération et j'étais déjà a 230km/h!J'ai refais le plein et la conso était d'un peu moin de 6l se qui est correct, et je pense que l'ont peu faire mieux! J'ai aussi contaté que le feu est règlé un peu haut.Je me suis aussi retrouvé dans le point mort entre deux vitesse, mais s'est de ma faute j'y allais trop cool, et faut y aller franchement et la pas de problème, sur la zr7s, les rapport passaient un peu mieux, mais la boite était aussi moin costaud. Je pense l'emmener en révision bientôt, puis la faire débrider. Quelqu'un l'a t'il déjà débridé? y a t'il une grande différence? merci et bonne route a tous en Z750s :))

"Moi aussi je suis une jeune motarde qui vient d'acquérir cette super moto qu'est le Z750S. Tout à fait vivi, tu as raison cette machine peut te transporter dans d'innombrables et délicieux moments de pure liberté... Elle se pilote tout en douceur, sait réveiller tous les sens et émerveiller ton coeur et ton corps. Vivi si tu souhaites monter un club dédié à ta moto . . . c'est quand tu veux ou tu veux" signé : DOCTOR SIROP ... damned je me suis trahi, j'ai indiqué mon pseudo : meeerd....! Bon ben alors, bienvenue VIVI, fais bonne route, profites en. Tu vas vraiment t'éclater avec cette meule. Sans rancune pour ma lourdeur.

Salut à tous et à toutes. Mon message s'adresse surtout aux motardes. Jeune motarde depuis le 5 octobre, 1 semaine après j'avais commandé une Z750S (en noire elle est magnifique), et 15 jours après mon permis, j'étais au guidon de ma belle (15 jours qui m'ont paru une éternité). Enfin, elle est à moi. Un rêve ! En tant que jeune permis, des âmes charitables m'avaient vivement déconseillé ce bolide. Erreur, elle se conduit toute seule. En ville, c'est un régal, et sur autoroute je vais attendre la fin du rodage, mais ça nous démange toutes les deux. Conclusion, Mesdames et Mesdemoiselles il ne faut pas avoir peur de ses 750 cm3, au contraire, ils permettent de se sentir plus en confiance. Si je ne vous ai pas convaincu, commencez par une plus petite mais je peux vous dire que lorsque j'en descends avec mes 50 kgs on en bleuffe plus d'un ! Biz à tous et à toutes

Mais bon comme je ne suis pas un chien je te donne ce lien consacré à ta belle : http://www.rezoweb.com/forum/moto/bt1100bulldogya.shtml Bonne route

Buldog buldog ... ??? c'est un site de moto ici pas la S.P.A.

bjr, je suis déçu de n'avoir pas trouvé sur ce site un essais concernant la buldog... peut etre suis-je passé trop vite sans le voir ?

salut a tous. j'ai regle le probleme de la boite de vitesse, mais je m'arrache par contre les cheveux a cause du bruit de vibration plastique du carrenage. pouvez vous me dire comment vous avez regler ce probleme???merci et bonne route

En fin de semaine je vais avoir ma z 750 s de couleur rouge, à la place de ma 600 bandit s de 99.je viens de l'acheter neuve chez kawa. valenciennes, je profite d'une remise de 700€ en ayant avec le passage de roue, le lèche roue et les minis clignotants homologués.la moto me revient tout compris à 7177 €.Il y a longtemps que je louche sur la belle. j'ai choisi une s car je prends souvent l'autoroute.C vrai que la selle est dur,et que pour les rétros il faut se bouger les épaules.exellente route à toutes et tous.

merci pour vos reponse et je tiens a vous preciser que ce genre d acrobatie n est pas conseiller au jeune conducteur sauf sur piste car si y a de la casse sur route ya du danger pour vous et surout pour les autres a bon entendeur salut et bon vent en z

salut a tous je desire avoir conseil aupres de proprietaires de la z750s , je suis un ancien cross man et j adore wheeling et stoppie, cette becane a t elle cette vocation ou trop lourde, car avec le z750 pas de probleme pour stunt, car la difference entre les 2 et cette belle bule cas le s et donc si les perf sont les meme autant prendre le s

Rayon défaut, constaté amèrement ce matin dans les embouteillages citadins : rayon de braquage beaucoup trop important... et pot d'échappement du coup un chouia proéminent ! Vos avis svp !

SLT LES MOTARD!!!! et motarde bien sur!!! je suis a la recherche d un phare de zr7 complet ou que le cuvlage (interieur+vitre) occase bon etat,ou neuf en dessous de 115euros (tarif kawa)merci a tous bye et bonne route 0686502571

salut à tous. propriétaire d'une S depuis 15j et 1100km, je dois dire que je ne suis pas déçu. j'ai bien lu tous vos témoignages sur ce forum et il faut dire qu'on retrouve au guidon les sensations que vous avez pu décrire. Par contre je retrouve un problème de boîte de vitesse que vous n'avez pas abordé et j'aimerai savoir si certain l'on aussi rencontré: à la montée comme à la descente des rapports, il m'arrive de me retrouver entre deux vitesses, avec donc ni frein moteur ni pouvoir d'accélération, ce qui est un peu flippant en entrée de courbe...

Pour Matomo, j'ai changé la selle par une perso Yves Moillo. J'avais plus mal au cul avec la nouvelle qu'avant le changement. J'ai retourné la selle à Moillo (Lyon) port aller-retour gratuit, qui l'a reconditionnée. Résultat: nickel, il a élargi et mieux rembourré l'assise. Un vrai canapé et le maldec a complètement disparu même après 3 h de route. Salut

Je vais acheter une kawa z750s mais tenant compte des critiques et souhaitant faire apprécier la "bête" à ma moitié je vais lors de l'achat changer la selle pour une selle plus confortable. Que me conseillez vous ?

Celà fait 2 mois que je possède la z750s et je suis d'accord avec vous dans l'ensemble,le code a priori éclaire trop haut nombreux appels de phares de ceux qui arrivent en face!Sur la s la selle me parait un peu haute et inclinée sur l'avant,si bien que lorsque je conduis je glisse si je serre pas les genoux et j'ai les couil.. contre le réservoir et la position devient inconfortable A l'arret j'ai du mal à toucher les 2 pieds bien à plat par terre malgré mon 1,75m.La z750 parait plus basse de selle: peut etre un amortisseur différent? Je l'ai réglé au plus doux et celà reste vachement raide. A 2 par contre la conduite est vraiment plus confortable.Si qelqu'un connait une combine pour remédier à ces petits problèmes.......Sinon super bécane elle accepte un 3000trs en 6eme et à 5000trs ça demarre fort. Je l'enmène à la révision des 1000kms la semaine prochaine que du bonheur.

Vraiment super la Z 750S , je l'ai depuis 4 jours et déja 450 kms dont la moitié en duo . Certes elle est un peu plus raide que la 750 inazuma que je possédais mais quel pied en tenue de route et quelle reprise même en 5 ou 6 éme . la tenue noire lui va à ravir . Vraiment un super achat surtout au tarif promotionnel actuel ....

Salut à tous, Pour répondre à certains (en particulier GregS) que ça interresse, la Z750 S va bien à 240 compteur (et même un peu plus je pense car j'ai arréter de pousser) et moi aussi j'ai hésité entre la Z750S et la FZ6 Fazer mais j'ai craqué pour la Kawa à cause de la conso et la sonorité plus plaisante de la Kawa. A plus !

Salut. Je compte acheter soit la fazer soit la Z750s... 2 points restent en suspens: quelle autonomie sur autoroute (80km de rocade par jour) révision: fréquence + cout moyen. Merci.

salut j'ai un pote "Jules" qui passe son permis,il aimerai une ZR7,pouvais vous le conseiller sur ce modèle,points fort,points nègatifs,merci pour lui.

et k oua tu dis etre en 750s et tu trouve sa nconfortable sur quasi tout point sauf le moteur donc pour pour moi tu n est pas motard mais fesses douillettes alors tu c quoi roule en voiture de grand mere peut etre que sa sera mieu sinon v a tous

Salut, 3000 bornes, selle perso Moillo avec gel confort à 1500 kms + passage de roue (pour le gel, Motomag laisse entendre que c'est une foutaise - v. réponse à un courrier lecteur ds n° Septembre)... et toujours très mal au cul au bout d'1h30. Je me demande même si je n'ai pas plus mal qu'avec celle d'origine: ce serait qd même un comble ! Tenue route pas extra sur route dégradée, amortos plutôt durs, frein arrière limite fiable, duo pas extra avec les pieds trop hauts, pas de centrale pour le graissage. Au chapitre des bons aspects, moto super joueuse, chant du pot d'origine envoûtant, sacrée puissance (pousse au crime !) Je crois qu'un jour je retournerai qd même vers une bécane plus assagie mais aussi plus confortable (peut-être la nouvelle 1100 Bréva. A suivre et bonne route à tous !

salut a tous moi pour le choix je me suis fait recallé par la fz6 car pas de kit bridage et aujourd'huit je goute a l experience z750 moi je la trouve quasi parfaite meme la selle il faut juste pas avoir des fesses en mousse (lol) mais sinon rien a en dire pour le moment de plus j ai lu que sur moto magazine ils en ont demonté une a 50 000 et le resultat cité est un autre tour du monde au moins. a+ a tous V!!!

Salut à tous. Je suis accord avec l'analyse de cmal1, ces 2 motos ( z 750 et 800 VFR)ont chacune leur charme. Mais "le poids et le prix " jouent en faveur de la Z, plus joueuse. Pour le reste, tout dépend de son utilisation au quotidien. A +