A la découverte des nouveaux radars

je roule qqfois à 287 km/h et bien souvent je m'efforce de caler ma poigner pour atteindre les 299 km/h avec ma GSXR mais le danger sur la route ne vient pas de moi il vient des autres automobilistes qui ne font pas attention à nous. En voiture je ne supporte pas que des automobilistes roulent sur la file de gauche à 100 km/h et je leur colle au cul ils ont cas se pousser et laisser les conducteurs qui savent conduire sur la voie de gauche. Pensez vous que je suis respectueux des usagers de la route???

Les radars fixes étant signalé sur bons nombres de sites et étant annonçés par des panneaux avancés de 2 x 3 m comment arriver à se faire encore flacher ? Faut le vouloir non ?

radar ile de france /orsay Alors que la vitesse est limitée à 90 k/h depuis 1 km avant le radar les voitures en particulier ( 91 ) continuent à rouler à 110 k/h voir 130 et plus, et, ne ralentissent qu'à l'endroit du radar habilement camouflé mais connu de tous les pratiquants journaliers. D'où l'inutilité de ce contrôle pratiquement inopérant

je voudrais savoir que lorsque nous sommes controles en exes de vitesse par les agentde police uniquement avec les jumelles 1ere : sommes nous verbalises 2eme : recevons nous l amende dans la boite au lettre

Salut, J'ai posé la question le mois dernier et personne ne m'a répondu ! Bref j'ai payé le PV ... @+

Bonjour a tous les lecteurs. Vendredi soir,à 23h10 je me suis fait prendre en moto a l'eurolaser.127 km et retenu 120 km à l'entrée de bordeaux sur une 3 x 3 voies limitées à 70 km.( boulvard du pont d'Aquitaine). J'ai pu lire ci dessus,qu'il y a des gens dans mon cas et qui disaient qu'ils n' avaient pas le droit. (question posee par vincent et thierry)est ce vrai ? De plus j'ai un pote gendarme et motard à qui j' ai montré le document, que l'on m'a fourni en echange de mon permis. Il m'a dit qu'il y avait un vice de forme,car ils m'ont pris le 11.09.2004 et que la derniere verification de cet eurolaser etait de septembre 2003.D'apres lui la vérification de cet appareil aurait du etre fait a moins d'un an En conséquence il n'était plus réellement fiable et que cela était largement contestable.Est exacte? Je suis commercial je roule pratiquement 80 000 kms par an pour mon boulot. je respecte le code de la route et je n'ai aucuns antecedants sauf pour une ceinture.Si maintenant je n' ai plus de permis je me retrouve chomeur vous comprendrez que je sois inquiet et que j'attends une réponse très très rapide. merci beaucoup et bonne route.

Hello, j'ai 50 printemps, je ne suis pas motard, mais j'aime bien quand même, bref, je suis un peu vert, de retour de vacances, 1600km de route et autoroute , aller et retour, nous sommes cinq dans un sharan en bon état, sérieux je respecte les limitations de vitesse, que ce soit sur autoroute, sur route ou en ville. Habitant Le Mans (72), je passe par St Calais, je connais bien cette portion de route, il y à un radar fixe en arrivant à Auvours près de Champagné, je roule à 90 et pas plus, un moment d'inatention et BINGO je me fait tirer le portrait, je regarde aussitôt mon compteur, en 100 ou 200 m j'avais augmenté ma vitesse d'au moins cinq ou 8 km/heure, il y à de quoi être en colère après soi-même non. Mais après réflexion, les 1600km que je fait avec ma famille, le chien et le chat, j'ai du les faire en parti en éxcès de vitesse puisque je ne peu pas regarder mon compteur à chaque instant, ou alors la passagère aurait du le faire, attention tu es à 135 ou à 96. La semaine je roule souvent comme beaucoup sur les nationales du 72, je respecte les motards et les limitations, il arrive souvent que des automobilistes me cole au cul ( pas les motards ) en faisant une petite pression, c'est à dire que je les fait ch..., alors zut j'avais envie de le dire, et pour revenir à ce radar, que fait-il là, s'il n'y avait pas d'automobilistes fêlé sur les routes, comme ces deux voitures wv sur l'autoroute du côté de St Etienne à une vitesse d'environ 180, s'amusaient à doubler à droite, gauche et droite, ceci pendant un bon bout de temps, puisque qu'ils m'ont dépassé deux fois, (arrêt à une station probablement), eux ont eu le radar, ne sont-ils pas meurtriers à cette vitesse avec une circulation importante, enfin il y aura toujours des mecs pas bien dans leurs têtes, un petit mot pour les amis motards, beaucoup en centre ville vont très très vite, et là la réputation du motard en prend un coup, vous devriez leurs passer le message et faire votre police, bonne route et faite attention aux c..s sur la route, c'est toujours trop con de voir un mec sur le pavé. Bonne route. Pat.

Bon et bien je vois que tout le monde est en wakance... Je vais pas prendre le risque de contester, je vais payer ce soir. @tcheu

Même question que Vincent Bonjour, pris hier par un Eurolaser par l'avant. Mes collègues me disent qu'ils n'ont pas le droit ( uniquement sur plaque ou surface plane ). comment contecter , vérité ou intox ? D'avance merci de votre rapide réponse.

eh bien moi je roulais en tl 1000 s libre jusqu au mois passé... je me suis dit calmons nous, les radars, les amendes etc etc j ai acheté une vstrom dl 1000 pour rouler + cool et je me suis fait flasher par derriere a ....70 kmh sur une 2x2 bandes limitée a ...50 resultat: 150 euros je vais passer au vélo bridé a 25 kmh mais pour faire 200 km par jour, ça risque de faire long

Bonjour, pris hier lundi 19/07 par un Eurolaser Pont de sully, Paris, par l'avant, donc sur le casque. Mes collègues me disent qu'ils n'ont pas le droit ( uniquement sur plaque ou surface plane ). comment contecter , vérité ou intox ? D'avance merci de votre rapide réponse.

Je serai heureux que quelqu'un puisse me renseigner : pris à 192km/h retenu 182 km/h j'ai pris 1 an de suspension, j'invoque que le test de la jumelle EUROLASER n'est pas consigné dans le PV dressé à mon encontre que je n'ai pas signé. Je me demande si je dois faire appel.

je voudrais imprimer la carte des radars autoroutiers

2 poids, 2 mesures ... expliquer moi pourkoi en moto de 600 cm3, ken je respecte la limitation en ville de 50 ou de 30 ds certaines zone, j'ai des voitures ou des scooters ki me doublent ken il ne m'engueule pas. Et je vous passe les zigzag et autres queue de poisson. Je peux vous dire ke c très impressionant de ce faire coller par une voiture à 90 ki attend l'occasion de vous doublez. @ +

Les gars, les gars, arrêtez de vous enflammer sur le débat des radars. Rappelez-vous une chose : rien ne pourra jamais changer les comportements routiers, sauf... la peur du gendarme. Car un conducteur se sent toujours invincible et immortel sauf... pour son porte-monnaie et ses points !! Peut-être que la recherche sur la génétique pourra nous régler ce problème !

Bonjours, Pouriez-vous m'envoyer par E-mail un logo de caméra de surveillance. J'ai l'intention de l'affiché dans mon garage comme leure afin d'évité des actes de vandalisme à Genève. Si vous ne le pouvez pas, je vous prie de me faire savoir sur quel site je peux m'en procurer. avec mes remerciements

moi je n'ai pas de moto, vous allez vous moquer de moi avec mon petit scooter mais je voulais savoir combien je pouvais banquer en me faisant arreter par la police a 90 km/h avec mon scoot debridé? tom

bonjour, pédigré mâle, 38 ans, motard toute l'année et automobiliste, je pense qu'il existe forcèment un compromis, entre une volonté légitime de l'état (et de nombre d'entre nous)de réduire l'insécurité sur les routes, et une exaspération causée par une verbalisation qui s'opère, trop souvent sur des tronçons pour lesquels le degré de limitation semble exagéré.Comme beaucoups le font remarquer, 50 en ville est, dans certaines rues, pas assez limitatif,le 30 devrait s'afficher et être contrôlé plus souvent.Par contre, 80 sur la 4ème voie du périphérique, 130 sur la dernière voie d'une autoroute,etc, me paraissent aujourd'hui, plus adaptés à la traction avant qu'aux véhicules toujours plus rapides et sophistiqués qui nous sont proposés. Le danger de la vitesse en tant que telle sur voies dites rapides sans piètons ni véhicules stationnés: pourquoi? parce qu'il subsiste le différenciel de vitesse entre deux véhicules, dixit le taux d'accidents mortels dans lesquels les poids lourds sont impliqués, la responsabilité et l'anticipation incombant toujours à mon sens au véhicule le plus rapide. Alors quelles solutions pour que les "novices" de la route puissent devenir des vieux routards? je n'ai pas la solution, je cherche, moi aussi je trouve aujourd'hui que circuler est déjà un combat de tous les instants et que de rajouter une vigilence sur le compteur, et une sur les boites de métal, et une sur les véhicules avec vitres fumées, et pourquoi pas une sur les hélicoptères au dessus de l'A10...ça fait beaucoup. Je pense qu'il y a lieu de relever nombre de limitations, en fonction des dangers potentiels réels, et d'en accentuer d'autres en agglomération. Je me demande également si une adaptation de la limite de vitesse en fonction de la voie, sur autoroutes, ne serait pas plus consensuelle, en tenant compte des puissances actuelles; par exemple la voie de droite, limite 110, 2ème voie limite 140, 3ème etc, avec une vitesse minimum sur la voie la plus rapide si 3 voies minimum. Peut être, grace à internet, pourrons nous un jour faire des propositions aux instances dirigentes, par un vote, un référendum populaire sur la toile? je n'ose y croire.... vigilence et sérénité à vous tous. JPC

c trop pas drole, cette remarque selon laquelle les keufs motards seraient + indulgents avec nous...ou alors un vrai scoop :-)

sarkozy la situation économique actuelle ne te permet que d'attendre les evenements futurs sans rien faire du fait que le pays se barre en couille. toi pour faire grimper ta cote de popularité et par la meme remplir les caisses de l'etat ou encore tes propres poches qui sait ! tu viens maintenant nous fairer chier avec ta repression à la con ,mais t'as pas compris que la route c'est notre seul vrai et unique plaisir.c'est la raison pour laquelle tous mes freres motards et moi meme ,nous tenons à ce que tu saches que nous allons continuer à nous faire plaisir sur la route ,et quant à toi on t'enmerde et sache que nous on votera pas pour toi pauvre type que tu es !!!!

Pourquoi voulez vous que les gens qui ont un comportement irresponsable en société se conduisent autrement au volant de leur véhicule.Il est plus facile de mettre en place une solution avant tout rémunératrice, que de dépenser de l'argent pour l'éducation et la prévention. Et puis nos élus devront commencer par respecter eux même les règles s'ils veulent garder un minimum de crédibilité.

il y a 20 ans à 130 sur l'autoroute on allait vite mais avec des voitures obsolettes par rapport à aux voitures d'aujourd'hui... avec lesquelles on se traine a 130 sur l'autoroute, on s'endors presque... pourquoi ne pas faire comme en allemagne ou il n'y a des limitations que lorsqu'il y a un risque... quand c'est illimite, les gens ne roullent pas forcement a fond car ils sont responsables et consciencieux des risques (question d'education)... Le plus gros probleme sur nos route n'est pas la vitesse, mais je dirais, les telephones portables, l'alcohol, ceux qui roullent a gauche ou au milieu (de plus en plus) et ceux qui ne maitrisent pas leurs vehicules...

maintenant que je roule piano , j'ai remarqué que je suis bien moins concentré au volant que lorsque je roulé 20 km/h plus vite ! dans une ligne droite à 90 il me semble que je recul et puis on passe son temps à regarder son compteur et comme il semble qu'on va pas vite on regarde le paysage et quand on regarde la route je cherche les radars sur le bas coté. puis je ne pense pas que ça va calmer les jeunes le samedi soir au sortie des boite de nuit sur les petites routes de campagne ?

DES QUE JE VOIS UN RADAR JE PREND MA BOMBE DE PEINTURE ET JE LES TAGS AINSI QUN BON COUPS DE MASSE DANS LA VITRE !!! NIQUE TA MereFILS DE PUTE DE SARKO

la nouvelle réglementation vise à réduire la vitesse des motads qui selon un sondage roule trop vite mais le gouvernement et ses apôtres n'ont certainement jamais conduit de moto de leur vie.Je ne dis pas que les motards doivent rouler vite mais simplement que ces messieurs les têtes pensantes devraient plutôt s'attaquer au jeunes conducteurs qui conduisent des voitures de fortes cylindrées type bmw, mercedes sans experience de la route et qui tuent des gens innocents eric pas de calais(hersin coupigny)

Quelqu'un d'entre vous connaitrait-il la marque d'un bon détecteur de radar ?

dernierement je me suis fait toper avec ma buell a 160 sur une route a 90 ( route deserte en ligne droite )theoriquement c est le retrait. les gendarmes (motards) on eu la gentillesse de me descendre la vitesse (merci encore a eux et leur indulgence) j ai souvent tendance a allumer dans les virolos vosgiens mais la j ai ete bien calme il faut retenir une chose pour eviter les prunes et les bobo roulez calmos (c est dur a admettre mais c ets comme ca ) et puis sans le permit pas de boulot alors faites gaffes aux radars et continuez a vous faire plaisir avec vos belles (meme si ca devient de plus en plus dur ) "V" a tous

ENFIN! quelqu'un parle et écrit français!(PAILLASSOU, 25/09 23:47). En fait, le problème des radars, ce n'est qu'un faux problème! comme le dit si bien le fameux pré-cité, le clignotant a disparu, ou alors, ne sert qu'à faire joli sous les rétros de certaines limousines allemandes... Le rétro,sert exclusivement de support aux sus-dits clignotants. La voie de droite doit être une voie punition, car persone ne s'en sert. et on arrive au 2eme effet sarko: quand on roule plus vite que le véhicule devant, le conducteur qui nous précède s'empresse de faire un geste nous indiquant que nous devons ralentir! à aucun moment, il n'envisage de se rabattre à droite pour nous laisser passer!!! il a décidé de doubler encore la voiture qui est à 1 km devant lui et qui roule 2,7km/h moins vite que lui... soit 10mn à gauche à 110km/h sur une autoroute limitée à 130km/h. Mais il ne roule pas vite, il a la ceinture, alors il a tous les droits!!! par contre, moi, comme d'autres, qui fait 50 à 60 000 km par an, quand je roule, je ne téléphone pas, je regarde dans mon rétro, je mets mon clignotant , je me rabats dès que je peux, mais je roule à 150! je suis donc un assassin...Messieurs les dirigeants de ce beau pays, avant de dépenser des fortunes à installer des radars, apprenez aux gens à conduire!!! a-t-on déjà vu quelqu'un ne pas avoir son permis? n'importe quel imbécile dans ce pays peut avoir son permis. il le passera 10 fois, 20 fois, mais il l'obtiendra... pourquoi tout le monde n'est pas ingénieur? pourquoi tout le monde n'est pas chef d'entreprise? pourquoi tout le monde n'a-t-il pas le permis moto? et aussi, pourquoi un jeune de 18 ans qui vient de passer son permis a-t-il droit de conduire une voiture très puissante? les statistiques disent que 80% des morts sur la route le sont la nuit de samedi à dimanche... bizarre, non? alors arretons avec la vitesse! une vitesse adaptée à la situation, au conducteur et au véhicule permet de se déplacer dans de bonnes conditions! GAZZZZZZ

arreter de dire que l'on va surveiller le bord de la route pour voir si il y a un radar... Il y a un systeme plus simple roulez a la vitesse limitée.. vous aurez toute votre attention et vous serez plus serein et attentifs.. Je suis atomobiliste et j'avais une assez bonne opinion des motards mais ce que j'ai lu ici me fait plutot peur. entre ceux qui disent qu'a 250 sur l'autoroute ils maitrisent leur engin et ceux qui crachent sur les flics qui les arretent en exces de vitesse le niveau ne vole pas haut. Messieurs les vrais motards réagissez et ne laissez pas une minorité de cinglés de la vitesse vous faire passer pour tous dangereux. Personnellement je suis pour ce que vous appelez la répression sur la vitesse et l'alcool au volant que ce soit pour motards, routiers ou automobilistes.. Si l'on arrive a supprimer ces somportements a risques de nos routes nous serons tous un peu plus en sécurité. Et pour tous ceux qui vont dire que je ne suis qu'un facho de la répression sachez que je suis loin d'etre fan de sarko et raffarien mais je considere que leur travail au niveau de la securite routiere est necessaire. Enfin demandez vous ce que vous ferez si un jour vous tuez quelqu'un sur la route ou si un de vos proches se fait tuer a cause d'un inconscient. Un de mes meilleurs potes c fait prendre dans un accrochage provoque par une voiture roulant a plus de 180 sur autoroute et qui a perdu le controle...

quelqu'un a dit que les gens roulent moins c'est vrai mais par contre ils savent de moins en moins bien rouler et j'evite 2 accidents en 3jours en faisant 30 km pour aller au travail pour moi il n'y a pas que la vitesse en cause

pourquoi pas de radars devant les écoles? tout simplement pour éviter que les conseillers municipaux ou leurs épouses se fassent flasher en déposant ou en allant chercher leurs gamins (vu que les radas sont de la responsabilité de la mairie dans les agglomérations) eh oui ces messieurs/dames roulent vite quand ils sont pressés... (vu devant l'école de mes enfants)

la solution serait peut-être de rouler avec des bécanes plus petites en cylindrée. Cela revient d'ailleurs beaucoup moins cher. D'autre part on peut se régaler dans les virages c'est pas là qu'on trouve des radars, et en plus c'est la que les faux motards, les nuls qui sont capables de rouler à 300 kmh en ligne droite se font baiser par des mecs comme moi avec mon seven-fifty parcque dans les virages je les attends tous !!! Dans les virages ils flippent avec leur Hayabusha et autres bolides s'ils ont pas appris à virer. Qu'est ce que je me marre ...

oui nous installons des "radars" devant les écoles, pour nous dans l'aude sur le RD 118 à CEPIE et régulièrement à l'heure d'entrée et de sortie des élèves. Nous établissons toujours autant de procédures.

la vitesse c'est comme la cigarette une bonne consience pour soutirer de l'argent au contribuable si c'est pas bon pour la santé on n'a qu'a prendre des mesures pour faire en sorte que l'on ne puisse pas être tenté de faire un excès ,mais c'est pas bon pour le buisness ,on vous vend de la puissance et surtout faut pas y toucher ,par contre un type qui grille délibérément un feu rouge c'est moins grave sauf pour le pauvre type qui arrive en bécane et qui ce retrouve dans une caisse en sapin ,non , c'est surtout très difficille d'attraper ce genre d'énergumaine et surtout très couteux ,oui je roule en hypersport et j'aime me faire plaisir avec comme beaucoup de motard ,je me suis fait une raison, je suis un délinquant routier depuis dix ans que je roule en moto sans accident ,mais ça on en tiendra pas compte quand je me ferait flasher!et dommage je n'aurais pas d'avocat commis d'office dès mon arrivée au commissariat au même titre que la personne qui vient de ce faire agresser par un voyout qui lui,si il se fait prendre aura une playade d'avocat pour sauver sa cause!

l'annonce de la multiplication des radars par le gouvernement n'est en aucun cas une surprise pour tout le monde! je suis motard depuis maintenant un an (j'ai 19 ans), je n'ai commis aucun excès de vitesse et espère que cela ne m'arrivera pas! toutefois, j'aimerai noter aux responsables gouvernementaux que la sécurité routière ne se fonde pas uniquement sur la répression! S'il leur était possible d'ouvrir des pistes de circuits pour le vendredi où les runners et autres amateurs de vitesse pourraient se déchainer (sous un controle de gendarmerie comme cela se passe aux 24h du mans!), je pense que cela résoudrait pas mal de problemes et inciterait les gens à relacher la poignée la semaine pour mieux se défouler le week-end!!! enfin, j'habite la sarthe et je dois noter sur nos routes la présence de figurines noires représentant un lieu d'accident! je ne sais pas si cela est réellement efficace, mais tout ce que je peux dire c'est que je ne comprends pas que cette figurine soit composée d'une moto!!!! j'y vois une certaine discrimination car dans les autres départements les figurines signalant meme l'emplacement d'un accident d'un motard était banalisée comme pour les voitures! voila je pense qu'aujourd'hui la seule façon d'être tranquille c'est de savoir relacher la poignée, même si je demande un effort aux pouvoirs publics sur la répression car l'excès de vitesse n'est pas forcément volontaire!

Il est vrai que de frapper aveuglément sur les automobilistes et les motards sous prétexte qu'ils roulent 20 ou 30 km/h au-dessus de la vitesse maximum autorisée me semble un peu facile... Comment vont réagirent les usager de la route à proximité d'un radar automatique ? Ils vont mettre un bon coup de patins pour être à la "bonne" vitesse (vous voyez où je veux en venir, n'est-ce pas !) et, dès le radar passé, remettre les gaz pour reprendre le vitesse de croisière... Au lieu de retirer un danger, il y en a un nouveau à chaque radar... Mais il est tellement plus facile de réprimender les excès de vitesses que de penser à des solutions plus couteuse en temps de réflexion, en moyens financier, etc... Rien qu'en regardant la formation des automobilistes. La formation des conducteurs d'autos est tellement plus légère (techniquement et comportementalement parlant) que celle des motards (qui n'est plus adaptée non plus au traffic très dense que l'on rencontre de nos jours). Pourquoi ne pas former les apprentis automobilistes aux manoeuvres d'évitement, de freinages d'urgence, et les sensibiliser sur tous les types de véhicules qu'ils pourront rencontrer sur la route (je pense aux deux-roues entre autres) plutôt que de leur apprendre à faire un créneau parfait... De même pour les motards. pourquoi ne pas les sensibiliser sur la détection de situations de danger au lieu de leur donner le permis en leur disant que leur apprentissage ne fait que commencer ("Bonne chance" en gros)... Il y a tellement d'usagers de la route qui sont persuadés de savoir conduire alors que beaucoup n'arrivent pas à détecter les dangers que représente la circulation aujourd'hui... Changer ce comportement d'abus de soi-même et se remettre en question tout le temps serait souhaitable. Et un réel effort pour développer des structures permettant aux plus fougueux d'entre nous de pouvoir exprimer cette même fougue ne ferait-elle pas partie intégrante de ces solutions moins radicales et plus adaptées au problèmes routiers. Quant aux limitations de vitesse, elles étaient sûrement adaptées aux véhicules il y a 30 ans de celà, mais aujourd'hui... Au lieu d'être répressif, il serait tant d'être réactif ! Alors amis motards, ne remontez plus les files comme des fusées (une portière est si vite ouverte...), et amis automobilistes, ne déboitez plus sans avoir contrôlé vos rétroviseurs... Appels de phare à tous ;-)

2 fois renversé par 1 voiture dans un carrefour qui tournait à gauche et une fois par semi-remorque dans un giratoire, sans être en faute, avec pour résultat quelques fractures. La vitesse c'est bien mais beaucoup trop de motards perdent la vie. C'est un choix mais je ne suis pas pressé de mourrir. C'est difficile e respecter les limitations de vitese mais la règle du jeu n'est pas faite seulement pour les autres. Les copains dcd ne peuvent plus le confirmer. N'oublions pas que la chance tourne... Sans vouloir être pessimiste. Tout répression, non mais essayons de nous limiter. Kenavo

Petit coucou au motard que j'ai séché a 260 sur une autauroute près de Lyon, vraiment un mec super !!! Il c'est amusé a se coucher sur sa moto et tout ca a 180 un truc terrible !!!! Mais bon il me fesais un peu peur qd même. En tout cas le motar assurais tellement que ca devait être un gendarme en civil hihihihi. Greg Calibra 2.0 Turbo 280ps K2000 D'après ce que je sais avt il n'y a pas longtemps les radars fixe n'était pas homologuer car seule une personne pouvait identifier un vehicule !!! Sinon nous en suisse il sont la depuis longtemps et ca se sait très vite, on se fais coller c'est très chère : 120 au lieux de 60 = 1500 € d'ammende et 2 mois de retrais et une nuit de GAV qd même. c'a cétait une camera automatique embarquer en vehicule mais pour les radars fixe ne prener pas peur ca va vite se savoir et c'est très visible sur la route. Moi la ou je pige pas c'est que les radars en france doivent etre visible pour favorise la prevention a la représion mais qd il vous prenent a 900 metres devant vous et que vous avez encore le soleil en face comment fait on pour les voirs ??? Bref.. pour moi radar = danger on passe plus de temps a surveiller qu'a regarder devant... si on roulais sans se soucier de ca sur l'autoroute il n'y aurait quasi pas d'accident !!¨! Calibra 2.0 Turbo 280 ps K2000 Honda CG 125 de 81 qui tourne très bien

Bonjour, Je tiens a vous dire que vous avez fait une petite erreur concernant le departement du rhone. Effectivement le tunnel sous FOURVIERE ( sans S) n'est pas dans la bonne direction, puisque qu il fait l'axe NORD SUD .. et non pas EST OUEST. A moins de le prendre tout en travers. Cordialement .. christophe.......

radar fixe à rocquencourt le radar fixe de roquencourt a ete installele 24/09/2003. il est ds le sens bois d'arcy=>paris, environ 500m apres la sortie du tunnel entre les 2 voies ( sur le terre plein central quoi ) > > la vitesse est limitee a 110 a cet endroit ... > >

Radar automatique: il existe depuis longtemps un radar de ce type sous le tunnel de Monts à Chambéry (73). A ma connaissance, celui-ci est non homologué alors qu'il parait d'une technologie similaire à celle que vous présentez. Pourquoi? Parallèlement, est ce que les amendes de ces radars automatiques s'accompagnent d'un retait de point même si les conducteur du véhicule est non identifié?

Bonjour à tous, d'abord je voudrais vous signaler que la pluspart des intervenants maîtrisent l'orthographe comme la pluspart des conducteurs maîtrisent le code de la route (je laisse au lecteur moyen ayant le niveau du certificat d'études le soin d'en juger). Je suis automobiliste et motard (BMW) et suis terrorisé à l'idée de prendre ma moto. En effet, il est rare qu'un conducteur quittant un stationnement, changeant de voie ou de direction respecte la règle élémentaire : 1 regarder dans le rétroviseur afin de savoir si la manoeuvre pourrait faire courir un risque à un autre usager 2 mettre son clignotant pour signaler son intention. Si ces deux règles de base etaient respectées en toutes circonstances, je suis persuadé que le nombre de collisions serait divisé par dix. Ensuite, de grâce, roulez à droite (on n' jamais connu de conducteur qui, roulant à droite, s'est fait doubler par la droite). J'observe tous les jours des usagers qui dès qu'ils se trouvent sur une route à plusieurs voies, se précipitent sur la voie de gauche alors que les files de droite sont désertes. Pour doubler qui??? C'est encore plus frappant le week-end sur autoroute quand il n'y a pas de poids lourd, tous les automobilistes se demandent ce qu'ils vont pouvoir bien faire de la voie de droite, qui selon une légende populaire leur est réservée(aux poids lourds). Du coup, la voie de droite est déserte... alors que tous les couillons se tassent sur les voies de gauche... en respectant tacitement une règle : plus je suis lent, plus je roule à gauche. Essayez de les en déloger, vous aurez droit à un geste sans équivoque vous invitant à passer par dessus!!! Messieurs les gendarmes et autres policiers, si vous voulez VRAIMENT réduire les comportements accidentogènes (qui provoquent des collisions avec tout ce que cela comporte comme conséquences matérielles et physiques), mêlez vous à la circulation et interpellez tous les contrevenants. Cela sera peut-être moins rentable sur un plan pécunier(et encore...) mais sera beaucoup plus efficace sur le plan de la sécurité de chacun que des contrôles statiques en bord de route à des points peu dangereux. Apréhendez ceux qui, sous pretexte qu'ils ont rencontré une connaissance, se permettent de s'arrêter en pleine voie en sortie de virage sous pretexte d'avoir un brin de causette... Ou d'autres ayant des chose urgentes à faire partager via leur téléphone mobile, se permettent de se couper de leur environnement(avec tous les risques que cela comporte dans un trafic dense) pour laisser libre cours à leur conversation... La route est à tout le monde, sachons la partager intelligemment : Ceux qui n'ont rien a y faire et représentent un danger pour autrui n'ont qu'a rester chez eux ou emprunter les transports en commmun. Les autres, essayez de respecter les règles de civisme de base :quand une moto arrive, laissez la passer, vous serez remerciés par un coup de talon. Si un autre usager arrive derrière vous, c'est qu'il est forcément plus rapide, comportez vous en sorte de le laisser passer... (j'ai l'impression d'enfoncer de portes ouvertes mais c'est pas naturel chez tout le monde) La liste est encore longue, mais je ne peux pas être exhaustif, toutefois, je ne pense pas que les radars fixes ou mobiles soient la panacée, bien au contraire.

Puisqu'on est de dangereux criminels au delà de 130 km/h, pourquoi les constructeurs ont-ils encore le droit de fabriquer des machines qui les dépassent ? A quand les premiers procès pour incitation à la délinquance ???

... C donc pour payer cela que l'etat fait tant et tant et tant d'économie...(Augmentation des clopes, des taxes, du gazoil, ticket sur les medocs, travail le 8 mai, charges en constantes augmentation, primes et aides restraints... c vrai qu'a 150 000€ l'unité il y a de quoi faire des économies...) Vive Sarko!!

voilà qui ne va pas booster les ventes de voitures... qui se portent déjà bien mal... a quoi bon acheter tous ses objets ruineux quand leur usage devient de plus en plus restrictif voir invivable... et si on faisait la grève de l'auto-moto-mobile...? enfin, bref, c'était pas la peine de nos ingénieurs se décarcassent pour améliorer l'autmobile, pour maintenant retourner aux années 50! c'est l'histoire qui marche à l'envers... c'est vrai les concorde, c'est fini... et peut être bientôt le TGV si alsthom fait faillite! quelle époque on vit!

expérience de routard! Je fais 500 bornes par semaine en bécane, toute l'année.J'ai pû constater depuis les nouvelles mesures de répression pour la vitesse que l'automobilite passe maintenant la majeure partie de son temps à regarder son compteur plus que la route et ses rétros. On roule moins vite mais on ne regarde plus autour de sois! Nous les motards on s'en rend bien compte. Il y a aussi les bons samaritains qui considèrent que parce qu'ils respectent la vitesse restent en permanence sur la file du milieu ou de gauche. Alors depuis peu nous (la faune marginale motarde)avons adopté une nouvelle méthode de conduite: le dépassement "là où il y a de la place pour passer".C'est dangereux, mais certains prennent la file de doite pour une voie de véhicules lents... Il y a aussi ceux qui roulent en respectant les limitations de vitesse, mais qui vous collent l'arrière train à moins d'un mètre. Bonnard! on respecte les limitations de vitesse, mais on roule bite à cul... Pour conclure, on oublie souvent que même si la vitesse est un facteur agravant, la plupart du temps ce sont les voitures sans freins ni amortisseurs et avec des pneus sous gonflés ou lisses, mais respectant les limitations qui se cartonnent et ça on en parle pas parce que ça se voit pas! Ceux qui roulent forts ont souvent de bons freins, amortos en état, la presion des pneus fait régulièrement et en bon état! On pourra bien rouler qu'à 100km/h sur autoroute, y'aura toujours autant de cartons.Il y a trop d'anes battés qui conduisent que pour eux!

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Il n'y aurait pas de répression s'il n'y avait pas d'abrutis. Je considère que le motard qui débouche à "très haute vitesse" sous le nez de l'automobiliste est inconcient et suicidaire. Comment peut-on accuser les voitures de déboîter sans avertir quand on déboule à 180 sur une voie à 90 ? Bien sûr qu'il y a un tas d'incompétents, de rêveurs ou de criminels qui conduisent des voitures : mais raison de plus pour ne pas aller prendre le risque de se faire tuer. Tu veux sauver ta peau : sois vigilant pour les autres. Et la vitesse est toujours responsable : j'ai évité des centaines de voitures (et de motos) parce que je garde une marge de sécurité et que je prévois le pire. Pour les autres, il faut des radars, il n'y a que ça qui les calme. Et encore. Tout pourrait tellement aller mieux avec un peu d'attention aux autres (on appelle ça du civisme), comme par exemple quand on demande de réduire les gaz en période de pollution : nous sommes tous responsables de la surmortalité de cet été.

Je me permets de vous rappeler à tous que sur les circuits il n'y a pas de radars (ou alors juste pour rigoler, genre je comprends pas, je dois tirer un peu court...), pas de passages piétons, pas de taches de diesel, pas de gravier, pas de barrières de sécurité genre moulinex à motards, pas d'entrées d'aglomération, et surtout pas de gendarmes, couchés ou pas. Seul problème: ça coûte du pognon de tourner, sans compter l'investissement préalable (combi, matos top, etc). Donc certains couillons (et je reste poli...) prennent la route et, plus grave, la ville, pour un circuit, peut-être parce que ça coûte moins cher... à voir en cas de carton... Moi ça fait quelques années que je vais tourner plusieurs fois par an sur divers circuits et non seulement je prends un super pied, mais en plus je m'améliore constamment pour la route de tous les jours. Et, cerise sur le gâteau, quand je repars du circuit je suis calmé pour un bon trimestre... donc, les radars, je ne les crains pas plus que ça... même si personne n'est à l'abri d'une distraction. Pour terminer, j'abonde dans le sens de Claude (28/06/03 à 10:19), les pires flics sont les petits teigneux, complexe quand tu nous tiens, et de Jean-Jacques (30/06/03 à 17:41), il n'y a que le virolo de vrai... d'ailleurs ce week-end justement je vais tourner à Alès histoire de me faire mon shoot/rappel de folie mécanique... A propos, Patricia (16/09/03 à 13:57), va tourner sur circuit, ça te déstressera. Appel de phare :-)

les fachos répressifs sont surtout dans les hauts de seine curieuse coïncidence ah ah ah