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Paris, le 29 octobre 2013

40 millions d'automobilistes et 10 ans de radars automatiques

L'association 40 millions d'automobilistes célèbre à sa manière les dix ans du contrôle sanction automatisé en France, en rappelant que les radars automatiques sont devenus une recette significative pour l'Etat avec 4,2 milliards d'euros générés depuis 2003 ...

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@Toro.loco... lol!! je ne sais pas si il existe des hôpitaux pour les malades de vitesse!
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Moi je veux bien que l'on supprime les radars automatique, mais il faudra interner rapidement ceux qui font une addiction avec la vitesse et le non respect de la signalisation. Maintenant je suis d'accord, l'Etat ramasse tellement d'euros avec ça et que rien n'avance au niveau de la sécurité 2 roues notamment, qu'il y a de quoi en avoir marre de cette répression !
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merci à la politique de sarkozy qui nous à racketter pendant une décennie. à-t-on les chiffres officiel que 80% de français sont défavorable au radar? moi je les rejoint. quand au 20% de pigeon qui reste, ben payez perdez votre permis, sa vous fera du bien. mais lisez bien mon expérience de motard reconverti automobiliste. je suis devenue automobiliste. j'ai définitivement abandonné la moto, j'ai troqué mon SV ou mon CBR par une très belle Clio 3 Phase 2. je peux dire une chose au nos chère automobiliste et motard qui veulent me rejoindre en larguant sa moto... entre surveiller son compteur avec la peur au ventre de ce faire flasher et surveiller au delà de son "bouclier" pour ne pas "tuer" nos propre confrère motard qui nous passent dans les angles morts, C'EST DU SPORT! presque il nous faudrait 40 yeux pour tous surveiller! mais la nature humaine nous à donner que deux yeux. donc on fait avec... mais on risque quand même à chaque fois de s'accidenter nous même quand il faut surveiller tout sa! forcément sa ajoute du stresse au volant, sa transforme certain individu en un être CON qui refuse après de ce responsabiliser! en brèf une infantilisation du peuple comme il le dise sur l'article. et c'est vrai, je les constate énormément sur la route. de ma part j'essaye au maximum de me responsabiliser quand je suis au volant de ma Clio, certain (surtout à Toulouse) préfère être CON et viennent agresser les gens gratuitement quand ils n'arrivent plus à surveiller les motards et les radars. c'est aussi mon cas ou j'en été victime d'un co...rd. alors bonne idée réellement les radars sur le bord de nos route ou pas? je vote qu'on les DEMONTENT TOUS des bord de nos routes!
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ah bah c'est sur qu'entre eux et la LCVR, y'a pas photo. Mais on voit qu'au final, quand il n'y a pas de démocratie dans l'association, ça finit toujours par dériver vers des intérêts particuliers.
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Mich07 je suis d'accord avec toi .........aujourd'hui lol, ce magnifique pays avec bcp d'atout technologique ne mérite pas la flopée de fils a papa notable qui dirige aujourd'hui ce pays!!!!!!! pleins d'histoires qui ont traversés les siècles et les siècles!! tous a l'échafaud!!!!
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@ Fred. J'ai été en contact avec eux il y a un an ou deux. J'ai eu plus de chances que toi, mes mails ont reçu une réponse. Je leur avais fait comprendre à la fin que je les supporterais (au sens financier du terme) plus facilement le jour où ils feront disparaître de leur site, leur "intérêt" pour le contrôle technique des cyclos. Faut dire que ces petits malins sont partenaires de Sécuritest. C'est une des choses qui me fait douter de leur sincérité totale quand il s'agit de défendre les automobilistes (et les motards). Ce sont des gens qui à mon avis défendent plus l'automobile que l'automobiliste. Je suis cependant ravi de voir plus souvent à la télé leur bobine que celle de Perrichon...
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Oui les portiques TPL engraisseront le prestataire privé...oui les radars engraissent le prestataire privé... (souvenez vous les autoroutes)nous nous sommes dégraissés par contre, on commence à avoir l'habitude. Ca paraît difficile mais il faut savoir que seulement 6 mois sans infraction suffiraient pour mettre le prestataire en situation financière difficile ;;;moins d'entretien des radars puis dysfonctionnements...puis plus rien!! Plus de sous plus de volontaires ni de petit copain à enrichir. Pour la TPL c'est différent mais nos amis les bretons mettent la pression. Ce qui me sidère c'est qu'ils s'étonnent de la baisse des ventes de véhicules..Mais messieurs le pire est à venir faut arrêter de prendre les gens pour des imbéciles. La voiture (et moto ça commence) plaisir c'est fini, donc j'irais à la pêche, à vélo ....tant pis
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j'avais adhéré chez eux l'an dernier. Enfin adhéré est un bien grand mot, puisqu'à aucun moment, on est consulté concernant les positions de l'asso ou pour élire les représentants. Et vu leurs positions à la con sur l'ethylo, le CT ou le stationnement payant, et l'absence totale de réponse à mes mails sur ces sujets, j'ai pas renouvelé.
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Merci Fred !
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Mitch07, ton commentaire amène une question : est-il normal qu'on mettre en place un partenariat public/privé pour gérer une taxe et ainsi engraisser des boites privées? Pour répondre à Jean Némar, oui, les dons à 40 MA sont déductible des impots.
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J'apprécie de plus en plus cette association d'intérêt public ! Quelqu'un sait-il si les dons qu'on peut lui faire permettent de bénéficier d'une réduction fiscale ? Car quelque part, ça me ferait très plaisir que l'Etat finance ma lutte anti-répression rentière...
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par des szguegues
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pays gouverné et administré pszguegues
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vu que ça grogne là et qu'ils sont coincés ces mange merdes, tu vas voir que le portique après les européennes ça va être pour tout le monde motos comprises
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Tiens, parlant des camions et de l'éco taxe, j'ai entendu que les portiques ainsi que tout le système avait DEJA été installé. Coût de l'ensemble sur 11 ans (car contrat de 11 ans avec la société qui les a installé): €800 Millions + d’éventuel pénalité en cas de rupture anticipé de contrat. Un grand merci à nos génies.
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les radars écolos arrivent.....d'abord pour les camions puis après les élections pour tout le monde
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Cet état n'a de cesse que d'infantilisé son peuple. A la force de prendre en permanence les gens pour des idiots ... ils se comportent comme tels. Concernant le UK, on y désinstalle une bonne parti des radars car ils sont jugés contre- productifs. Non, décidément ce magnifique pays, avec des tonnes d'atouts ne mérite pas de subir sa pseudo 'élite'.
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Et si le bonnet rouge ne servait pas qu'a l'éco taxe ??? va savoir.......V wait and see!!
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Bon, en France je veux bien croire qu'on est est plus con (indiscipliné) que nos voisins germaniques et anglo-saxons, mais est-ce une raison pour autant de nous prendre pour encore plus cons que nous ne sommes, en mettant des radars là où il n'y en a pas besoin. Je pense qu'on va forcément le payer d'une façon ou d'une autre ça, car on deviendra de plus en plus con en perdant de plus en plus le sens des vraies valeurs. On est mal barré.
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Triste anniversaire en tout cas et aucun gouvernement quel que soit son bord ne semble vouloir renoncer à cette manne. Par contre pour l'inspiration chez nos voisins Allemands ou Anglais je me pose des question. Se pose la réflexion du comportement et de l'acceptation des règles et je ne sais si le Français est aussi discipliné que sont voisin de l'est et flegmatique que son voisin du nord. Pour des raisons de culture et de mentalité, peut on appliquer dans n'importe quel pays ce qui fonctionne dans un autre. Cela ne peut se faire que par une évolution sociale progressive du comportement des gens en 2,3,4 roues et de leur rapport aux transports et à leur véhicule.
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Oui c'est clair que trop de radar tue le radar mais pas le porte monnaie, visiblement. Plus personnes n'est dupe depuis longtemps quant à cet impôt indirecte qui vendange notre porte monnaie mais aussi nos points. Résultat, de plus en plus de personnes roulent avec un permis invalidé et la doublette de plaque se généralise. Peut être y a t'il des questions. Derrière ça on veut abaisser les limitations de vitesse sur autoroute et les nouveaux radars mobiles. Ca commence à faire beaucoup quand on voit que les forces de l'ordre se positionnent, régulièrement, pardon se cachent insidieusement, dans des zones financièrement "rentables" à défaut de réellement dangereuses. La politique du chiffre a atteint sa limite depuis un moment mais trop facile de mettre un radar plutôt que de mettre des agents pour contrôler les comportement dangereux et la conduite sous l'emprise de l'alcool ou autre. Haaa si on pouvait inventer le radar à alcool...

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