• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 juin 2012

Retour aux stands : Ducati rappelle la 1199 Panigale

Retour aux stands : Ducati rappelle la 1199 Panigale

Ducati vient de lancer une campagne de rappel portant sur son bijou hypersportif, l'explosive 1199 Panigale (lire notre essai sur circuit en Full de la Panigale ). Le problème concerne une vis de fixation du basculeur de la suspension arrière (photo ci-dessous), vis dont la longueur ne convient pas sur certains modèles.

Pratique
11
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Ducati vient de lancer une campagne de rappel portant sur son bijou hypersportif, l'explosive 1199 Panigale (lire notre essai sur circuit en Full de la Panigale). Le problème concerne une vis de fixation du basculeur de la suspension arrière (photo ci-dessous), vis dont la longueur ne convient pas sur certains modèles.

"Nous avons envoyé un courrier aux clients concernés vendredi dernier pour les avertir et les diriger vers leur concessionnaire, qui vérifiera et changera au besoin la pièce concernée", a précisé Ducati France à Moto-Net.Com.

"Il n'y a pas de quoi s'inquiéter : il s'agit d'un simple contrôle qui sera effectué gratuitement dans les concessions Ducati", ajoute l'importateur Français. Un discours qui se veut plus rassurant que celui du National Highway Traffic Safety Administration (NTHSA) qui a détecté l'anomalie.

Selon l'agence américaine pour la sécurité routière, si le basculeur venait à se détacher du bras oscillant, cela pourrait causer des dommages "catastrophiques" sur la suspension et "augmenter le risque d'accident". Selon nos informations, toutes les versions de 1199 Panigale (standard, S et Tricolore) sont potentiellement affectées par ce problème.

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Essai de la 1199 Panigale S sur circuit
Tous les concessionnaires DUCATI
Toutes les occasions DUCATI
Tous les tarifs DUCATI
Site officiel DUCATI
Tous les essais DUCATI
Toute l'actualité DUCATI

.

.

Commentaires

Lire les 11 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
24 Heures Motos
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Sécurité routière
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essais
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 ! Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 ! Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
24 Heures Motos
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 8 commentaires
  • En savoir plus...